CN218200046U - 一种重型仓栏式挂车物流运输包装袋 - Google Patents

Abstract

一种重型仓栏式挂车物流运输包装袋，涉及运输包装技术领域；包括顶部为开口设置的挂车车斗、包装袋，包装袋安装于挂车车斗的内部，挂车车斗内部覆盖有一层垫布，包装袋的底部与垫布上方相接，包装袋装有物料后压住垫布，包装袋的上方覆盖有盖布，盖布与挂车车斗绑定连接，这种重型仓栏式挂车物流运输包装袋设置有底布，物料装填在包装袋的内部后，通过物料重力压住包装袋以及垫布，在卸料的过程中或是在运输的过程中，车辆难免会晃动，垫布能够起到防止包装袋磨损的作用；这种重型仓栏式挂车物流运输包装袋设置有盖布，盖布的设置能够有效避免雨水进入挂车车斗内，使得挂车车斗配合盖布也可以与包装袋进行运输颗粒、粉尘、液体等物料。

Description

一种重型仓栏式挂车物流运输包装袋

技术领域

本实用新型涉及运输包装技术领域，更具体的说，本实用新型涉及一种重型仓栏式挂车物流运输包装袋。

背景技术

在现有技术中，通常利用海包袋集装箱运输颗粒、液体、粉尘等物品，由于集装箱本身是密封的，不用担心雨天漏水的问题，然而，目前有很多重型仓栏式挂车也开始运输颗粒、液体、粉尘等物品，由于重型仓栏式挂车顶部敞开的，没有能够防护雨水的功能，容易造成运输物品打湿的问题，因此，亟需一种能够解决上述问题的重型仓栏式挂车包装袋组合。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有技术中上述描述的技术问题。

本实用新型的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种重型仓栏式挂车物流运输包装袋，包括顶部为开口设置的挂车车斗、包装袋，包装袋安装于挂车车斗的内部，挂车车斗内部覆盖有一层垫布，包装袋的底部与垫布上方相接，包装袋装有物料后压住垫布，包装袋的上方覆盖有盖布，盖布与挂车车斗绑定连接，形成罩盖包装袋的防水罩。

优选的，包装袋前后侧的上方两端均一体连接有绑绳，通过绑绳能够将包装袋与挂车车斗绑定。

优选的，盖布为油毡布。

优选的，盖布包括与挂车车斗顶部适配方形状的顶布，顶布的前后侧一体连接有侧布，侧布外侧两端一体连接有绑定挂车车斗的绑带，侧布能够盖合住挂车车斗前、后侧的立柱。

优选的，顶布靠近挂车车斗尾部一端一体连接有前端布，前端布能够盖合住挂车车斗尾部，前端布远离顶布的一端前、后侧均一体连接有绑带。

优选的，顶布靠近挂车车斗头部一端一体连接有后端布，后端布远离顶布的一端一体连接有绑带。

优选的，侧布的外侧等距依次连接有第二配重块。

优选的，前端布的末端两侧固定连接有第一配重块。

优选的，顶布的上端面的中心两端之间连接有中心分隔条，分隔条两侧连接有向侧布延伸的导水条，位于中心分隔条两侧的导水条呈V状，顶布上端面与前端布连接处一体连接有前拦截条，顶布上端面与后端布连接处一体连接有后拦截条。

优选的，述垫布的底部四角均连接有第三配重块。

有益效果：

1、这种重型仓栏式挂车物流运输包装袋设置有垫布，物料装填在包装袋的内部后，通过物料重力压住包装袋以及垫布，在卸料的过程中或是在运输的过程中，车辆难免会晃动，垫布能够起到防止包装袋磨损的作用。

2、这种重型仓栏式挂车物流运输包装袋设置有盖布，盖布的设置能够有效避免雨水进入挂车车斗内，使得挂车车斗配合盖布也可以与包装袋进行运输颗粒、粉尘、液体等物料。

附图说明：

图1为本实用新型的重型仓栏式挂车物流运输包装袋示意图。

图2为本实用新型的重型仓栏式挂车物流运输包装袋爆炸示意图。

图3为本实用新型的垫布底部示意图。

图1-3中：挂车车斗1、垫布2、包装袋3、上料口301、下料口302、盖布4、顶布401、侧布402、前端布403、后端布404、中心分隔条5、导水条6、后拦截条7、前拦截条8、第一配重块9、第二配重块10、第三配重块11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种重型仓栏式挂车物流运输包装袋，包括挂车车斗1、包装袋3，挂车车斗1的顶部为开口设置，挂车车斗1的前后两侧有从左至右依次安装的竖直立柱；

包装袋3为方形的全密封袋体，包装袋3位于挂车车斗1的尾部一端下方设有下料口302，包装袋3的顶部中心依次连接有若干组上料口301，上料口301与下料口302的外侧均贯穿连接有弹性的绑带，通过绑带能够将上料口301、下料口302进行封闭,封闭后可折叠向内收纳，使得包装袋3表面为平面，包装袋3能够对应挂车车斗1的内部进行安装，包装袋3前后侧的上方两端均一体连接有绑绳，通过绑绳能够将包装袋3与挂车车斗1的前后侧立柱绑定；

需要说明的是，本申请的技术方案中，将上料口301、下料口302闭合还可选择用折叠的方式，并利用胶布，将折叠处粘合，使得上料口301、下料口302闭合并与包装袋3形成平面；

在挂车车斗1内部覆盖有一层垫布2，包装袋3的底部与垫布2上方相接，物料装填在包装袋3的内部后，通过物料重力压住包装袋3以及垫布2，在卸料的过程中或是在运输的过程中，车辆难免会晃动，垫布2能够起到防止包装袋3磨损的作用，包装袋3可运输粉尘、颗粒等物品；

在挂车车斗1内部边侧设置有边布，边布能够防止包装袋3边侧磨损；

为了能够使得垫布2在与挂车车斗1连接后保持稳定，在垫布2的四周一体连接绑绳，绑绳可以与挂车车斗1内部四周绑定连接，边布与挂车车斗1的内部也通过连接绳绑定；

包装袋3的上方覆盖有盖布4，盖布4的前、后侧的两端均一体连接有绑带，通过绑带将盖布4与挂车车斗1的立柱绑定连接，盖布4为防水材料制成的，本申请的技术方案中，盖布4选用油毡布；

具体的，盖布4包括与挂车车斗1顶部适配方形状的顶布401，顶布401的前后侧一体连接有侧布402，盖布4与挂车车斗1连接的绑带设在在侧布402外侧两端的，侧布402能够盖合住挂车车斗1前、后侧的立柱，同时利用绑带与立柱绑定，顶布401靠近挂车车斗1尾部一端一体连接有前端布403，前端布403能够盖合住挂车车斗1尾部，前端布403远离顶布401的一端前、后侧均一体连接有绑带，能够通过绑带与挂车车斗1绑定，顶布401靠近挂车车斗1头部一端一体连接有后端布404，后端布404远离顶布401的一端一体连接有绑带，通过绑带可以固定在重型仓栏式挂车的车头顶布，形成遮盖车头的作用，其次，雨水天气，能够防止雨水从车头溅入挂车车斗1内，也可以将后端布404遮盖折叠向下遮盖住挂车车斗1靠近头部的一侧，即使车头的雨水溅下，通过后端布404的遮挡，也可以形成防水进入挂车车斗1的效果。

进一步的，侧布402的外侧等距依次连接有第二配重块10，第二配重块10能够通过重力使得侧布402下垂遮挡挂车车斗1的侧方，减少风力吹动漂浮的情况，能够减少雨水在大风天气因侧布402漂浮进水至挂车车斗内。

进一步的，前端布403的末端两侧固定连接有第一配重块9，第一配重块9能够通过重力使得前端布403下垂遮挡挂车车斗1的尾部，与第二配重块10的作用相同，能够防止大风吹起前端布403。

进一步的，顶布401的上端面的中心两端之间连接有中心分隔条5，分隔条5两侧连接有向侧布402延伸的导水条6，位于中心分隔条5两侧的导水条6呈V状，顶布401上端面与前端布403连接处一体连接有前拦截条8，前拦截条8的两端向侧布402延伸，并与侧布402的上端面一体连接，顶布401上端面与后端布404连接处一体连接有后拦截条7，后拦截条7的两端向侧布402延伸，并与侧布402的上端面一体连接，中心分隔条5的一端与后拦截条7中心连接，中心分隔条5的另一端与前拦截条8中心连接；

雨水流淌在顶布401上端后，雨水能够顺着导水条6向挂车车斗1的前侧、后侧流动，不易积存在顶布401的上端，也不会流入挂车车斗1内，防止雨水进入挂车车斗1影响包装袋3的使用。

进一步的，垫布2的底部四角均连接有第三配重块11，第三配重块11使得垫布2铺设在挂车车斗1内不易滑动，稳定性更强。

进一步，在挂车车斗1前后位置都有一根方钢顶住包装袋3，防止包装袋3装货后顶住挂车车斗1后门，防止门打不开的问题。

工作原理：

使用时，将垫布2铺设在挂车车斗1的内部，将包装袋3安装于挂车车斗1的内部，并通过前后侧的绑带与挂车车斗1的立柱绑定，将盖布4盖在包装袋3的顶部，将侧布402处连接的绑带与挂车车斗1前、后侧的立柱绑定连接，将前端布403的绑带与挂车车斗1的尾部绑定，将后端布404的绑带与挂车车斗1的头部绑定，形成罩盖包装袋3的防水罩，防止雨水进入挂车车斗1内，通过设置的中心分隔条5以及导水条6能够将雨水向挂车车斗1的前、后侧导出，防止雨水进入挂车车斗1内，达到高效、稳定、安全的运输。

Claims (10)

1.一种重型仓栏式挂车物流运输包装袋，包括顶部为开口设置的挂车车斗（1）、包装袋（3），其特征在于，所述包装袋（3）安装于挂车车斗（1）的内部，挂车车斗（1）内部覆盖有一层垫布（2），包装袋（3）的底部与垫布（2）上方相接，包装袋（3）装有物料后压住垫布（2），包装袋（3）的上方覆盖有盖布（4），盖布（4）与挂车车斗（1）绑定连接，形成罩盖包装袋（3）的防水罩。

2.如权利要求1所述的重型仓栏式挂车物流运输包装袋，其特征在于，所述包装袋（3）前后侧的上方两端均一体连接有绑绳，通过绑绳能够将包装袋（3）与挂车车斗（1）绑定。

3.如权利要求1所述的重型仓栏式挂车物流运输包装袋，其特征在于，所述盖布（4）为油毡布。

4.如权利要求1所述的重型仓栏式挂车物流运输包装袋，其特征在于，所述盖布（4）包括与挂车车斗（1）顶部适配方形状的顶布（401），顶布（401）的前后侧一体连接有侧布（402），侧布（402）外侧两端一体连接有绑定挂车车斗（1）的绑带，侧布（402）能够盖合住挂车车斗（1）前、后侧的立柱。

5.如权利要求4所述的重型仓栏式挂车物流运输包装袋，其特征在于，所述顶布（401）靠近挂车车斗（1）尾部一端一体连接有前端布（403），前端布（403）能够盖合住挂车车斗（1）尾部，前端布（403）远离顶布（401）的一端前、后侧均一体连接有绑带。

6.如权利要求4所述的重型仓栏式挂车物流运输包装袋，其特征在于，所述顶布（401）靠近挂车车斗（1）头部一端一体连接有后端布（404），后端布（404）远离顶布（401）的一端一体连接有绑带。

7.如权利要求4所述的重型仓栏式挂车物流运输包装袋，其特征在于，所述侧布（402）的外侧等距依次连接有第二配重块（10）。

8.如权利要求5所述的重型仓栏式挂车物流运输包装袋，其特征在于，所述前端布（403）的末端两侧固定连接有第一配重块（9）。

9.如权利要求4所述的重型仓栏式挂车物流运输包装袋，其特征在于，所述顶布（401）的上端面的中心两端之间连接有中心分隔条（5），分隔条（5）两侧连接有向侧布（402）延伸的导水条（6），位于中心分隔条（5）两侧的导水条（6）呈V状，顶布（401）上端面与前端布（403）连接处一体连接有前拦截条（8），顶布（401）上端面与后端布（404）连接处一体连接有后拦截条（7）。

10.如权利要求1所述的重型仓栏式挂车物流运输包装袋，其特征在于，所述垫布（2）的底部四角均连接有第三配重块（11）。

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