CN218190673U - 一种中高密度流体的单液活塞阀 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种中高密度流体的单液活塞阀,包括气缸、控制台和固定座,所述气缸固定连接在控制台和固定座之间,所述气缸内设置有气缸活塞、撞针、撞针密封件、第一胶水流道、第二胶水流道和腔体,所述撞针连接在气缸活塞的下端,并向下延伸穿过腔体位于固定座的上方,所述撞针密封件套装设置在撞针上,并位于腔体的上方,所述第一胶水流道水平设置在气缸内并与第二胶水流道斜向连通,所述腔体垂直连通设置在第一胶水流道的上下两端。通过上述方式,本实用新型通过运用活塞的原理,使得中高密度流体的运用进行改善,密封效果比较好,不会出现漏胶的现象,增加了使用寿命,断胶后胶水和空气也不会接触,且压力比较均匀,驱动力小先进后出,精度高,输送量大,适用于中高密度流体。

Description

一种中高密度流体的单液活塞阀
技术领域
本实用新型涉及电子行业生产制造业的技术领域,特别是涉及一种中高密度流体的单液活塞阀。
背景技术
点胶系统是一种广泛应用在电子行业生产制造业的设备,大部分的应用都是将粘性流体通过非接触式喷射到各电路板元器件上。在半导体封装中,其中使用范围有底部填充、焊球加固、手机外壳/屏幕热熔胶粘接,多层芯片封装、焊点点胶保护、银胶加固、主板涂覆、外壳密封性点胶等。通过固化UV胶水、环氧树脂、厌氧胶等的作用,保护各电路板、芯片、按键、摄像头等不受灰尘、湿气、腐蚀性等自然环境的影响;通过已固化热熔结构胶作用粘接外壳、屏幕以及达到防水的密封作用;通过已固化导电银胶来加强电路板的导电性能;通过已固化导热油脂来加强电路板的导热性能。
现有技术中的点胶阀由于密封性能较差,点胶阀出口常常出现漏胶的现象,减少使用寿命,同时由于密封性的问题也会导致胶水与空气接触后造成不良现象。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种中高密度流体的单液活塞阀,解决了漏胶、胶水与空气接触造成不良现象的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供了一种中高密度流体的单液活塞阀,包括气缸、控制台和固定座,所述气缸固定连接在控制台和固定座之间,所述气缸内设置有气缸活塞、撞针、撞针密封件、第一胶水流道、第二胶水流道和腔体,所述撞针连接在气缸活塞的下端,并向下延伸穿过腔体位于固定座的上方,所述撞针密封件套装设置在撞针上,并位于腔体的上方,所述第一胶水流道水平设置在气缸内并与第二胶水流道斜向连通,所述腔体垂直连通设置在第一胶水流道的上下两端。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述气缸包括气缸上座和气缸下座,所述气缸上座连接在气缸下座的上端。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述控制台上设置有调节螺母,所述调节螺母与所述气缸活塞相连接,以调节所述撞针的行程。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述控制台内设置有气缸关气口,所述气缸关气口与所述气缸上座内的所述气缸活塞相连通。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述气缸上座内设置有气缸开气口,所述气缸开气口与所述气缸活塞相连通并位于所述气缸关气口的下方。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述气缸下座的相对侧分别设置有第一进料口和第二进料口,所述第一进料口和第二进料口分别与第一胶水流道和第二胶水流道相连通。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述固定座上设置有出胶口,所述出胶口与腔体相连通。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述固定座内还设置有撞针座,所述撞针座与所述撞针接触接连,并位于所述腔体与所述出胶口相连接处的位置。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的中高密度流体的单液活塞阀,通过运用活塞的原理,使得中高密度流体的运用进行改善,密封效果比较好,不会出现漏胶的现象,增加了使用寿命,断胶后胶水和空气也不会接触,且压力比较均匀,驱动力小 先进后出,精度高,输送量大,适用于中高密度流体。
附图说明
图1是本实用新型中高密度流体的单液活塞阀一较佳实施例的整体外形图;
图2是图1纵向剖视图;
附图中各部件的标记如下:1、控制台,2、固定座,3、气缸上座,4、气缸下座,5、气缸活塞,6、撞针,7、撞针密封件,8、第一胶水流道,9、第二胶水流道,10、腔体,11、调节螺母,12、气缸关气口,13、气缸开气口,14、第一进料口,15、第二进料口,16、出胶口,17、撞针座,18、注油口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图2,本实施例包括:
一种中高密度流体的单液活塞阀,包括气缸、控制台1和固定座2,气缸固定连接在控制台1和固定座2之间,其中,气缸包括气缸上座3和气缸下座4,气缸上座3连接在气缸下座4的上端。
气缸内设置有气缸活塞5、撞针6、撞针密封件7、第一胶水流道8、第二胶水流道9和腔体10,撞针6连接在气缸活塞5的下端,并向下延伸穿过腔体10位于固定座2的上方,撞针密封件7套装设置在撞针6上,并位于腔体10的上方,第一胶水流道8水平设置在气缸内并与第二胶水流道9斜向连通,腔体10垂直连通设置在第一胶水流道8的上下两端。
控制台1上设置有调节螺母11,调节螺母11与气缸活塞5相连接,以调节撞针6的行程。
同时,控制台1内设置有气缸关气口12,气缸关气口12与气缸上座3内的气缸活塞5相连通;气缸上座3内设置有气缸开气口13,气缸开气口13与气缸活塞5相连通并位于气缸关气口12的下方。压缩空气通过电磁阀分别进入气缸关气口12和气缸开气口13后,通过气缸开气口13打开把气缸活塞5向上运动,从而带动撞针6向上运动。
气缸下座4的相对侧分别设置有第一进料口14和第二进料口15,第一进料口14和第二进料口15分别与第一胶水流道8和第二胶水流道9相连通。外部供胶压力桶中的胶水通过第一进料口14和第二进料口15送入第一胶水流道8和第二胶水流道9内(只用一个进料口的时候另外一个进料口堵住即可)。
固定座2上设置有出胶口16,出胶口16与腔体10相连通。且固定座2内还设置有撞针座17,撞针座17与撞针6接触接连,并位于腔体10与出胶口16相连接处的位置。当撞针6向上运动时,撞针6和撞针座17分开,然后第一胶水流道8和第二胶水流道9内的胶水进入腔体10;当撞针6向下运动时,撞针6和撞针座17吻合密封从而起到断胶作用,防止漏胶、防止胶水与空气接触等情况的出现。
本实施例中,气缸下座4上设置有注油口18,注油口18通过撞针密封件7与撞针6相连通,通过注油口18加入润滑油给撞针6润滑,延长使用寿命。
工作原理:
外部供胶压力桶中的胶水通过第一进料口14和第二进料口15送入第一胶水流道8和第二胶水流道9内,压缩空气通过电磁阀分别进入气缸关气口12和气缸开气口13后,通过气缸开气口13打开把气缸活塞5向上运动,从而带动撞针6向上运动,使使撞针6和撞针座17分开,然后胶水从第一进料口14和第二进料口15流入第一胶水流道8和第二胶水流道9,再进入腔体10,撞针密封件7是阻止胶水往上溢出,最后胶水从固定座2内的出胶口16流出,关胶的时候是通过气缸关气口12关气把气缸活塞5向下运动,使得撞针6和撞针座17吻合密封从而起到断胶作用,同时胶量输出可通过调节供胶气压值、调节撞针的行程和机器时间设置。
本实用新型提供的中高密度流体的单液活塞阀与现有技术的区别特征为:
1、通过运用活塞的原理,使得中高密度流体的运用进行改善,密封效果比较好;
2、断胶时通过撞针密封件防止胶水溢出,增加了使用寿命,
3、通过气缸关气口和气缸开气口,进入气缸内的压缩空气的压力比较均匀,驱动气缸活塞和撞针上下运动,驱动力小 先进后出,精度高,输送量大,适用于中高密度流体。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直线或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种中高密度流体的单液活塞阀,其特征在于,包括气缸、控制台和固定座,所述气缸固定连接在控制台和固定座之间,所述气缸内设置有气缸活塞、撞针、撞针密封件、第一胶水流道、第二胶水流道和腔体,所述撞针连接在气缸活塞的下端,并向下延伸穿过腔体位于固定座的上方,所述撞针密封件套装设置在撞针上,并位于腔体的上方,所述第一胶水流道水平设置在气缸内并与第二胶水流道斜向连通,所述腔体垂直连通设置在第一胶水流道的上下两端。
2.根据权利要求1所述的中高密度流体的单液活塞阀,其特征在于,所述气缸包括气缸上座和气缸下座,所述气缸上座连接在气缸下座的上端。
3.根据权利要求2所述的中高密度流体的单液活塞阀,其特征在于,所述控制台上设置有调节螺母,所述调节螺母与所述气缸活塞相连接,以调节所述撞针的行程。
4.根据权利要求2所述的中高密度流体的单液活塞阀,其特征在于,所述控制台内设置有气缸关气口,所述气缸关气口与所述气缸上座内的所述气缸活塞相连通。
5.根据权利要求4所述的中高密度流体的单液活塞阀,其特征在于,所述气缸上座内设置有气缸开气口,所述气缸开气口与所述气缸活塞相连通并位于所述气缸关气口的下方。
6.根据权利要求2所述的中高密度流体的单液活塞阀,其特征在于,所述气缸下座的相对侧分别设置有第一进料口和第二进料口,所述第一进料口和第二进料口分别与第一胶水流道和第二胶水流道相连通。
7.根据权利要求1所述的中高密度流体的单液活塞阀,其特征在于,所述固定座上设置有出胶口,所述出胶口与腔体相连通。
8.根据权利要求7所述的中高密度流体的单液活塞阀,其特征在于,所述固定座内还设置有撞针座,所述撞针座与所述撞针接触接连,并位于所述腔体与所述出胶口相连接处的位置。
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