CN218180639U - 一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置 - Google Patents

一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置 Download PDF

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陈博
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Abstract

本实用新型涉及道路桥梁技术领域,且公开了一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,包括桥栏,所述桥栏的内部固定安装电动滑轨,所述电动滑轨的内侧活动连接连接架,所述连接架的两侧均固定安装滑块,所述连接架的外壁固定安装连接板,所述连接板的外壁活动连接活动轴,所述活动轴的外壁活动连接连接块。该道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,通过连接架带动滑块在电动滑轨内部进行左右滑动,从而对监测装置方便对桥梁与隧道的连接处的长度进行监测,使其不局限一个连接处监测,接着通过活动轴带动监测装置与连接架进行旋转,使监测装置对桥梁的下端进行监测查看的目的,达到了对桥梁的多面性进行监测的目的,提高了桥梁的安全性。

Description

一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置
技术领域
本实用新型桥梁技术领域,具体为一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成,且道路桥梁与隧道的混凝土结构,在使用时,需要通过监控摄像头对其进行检测,且监控摄像头是一种半导体成像器件,具有灵敏度高、抗强光、畸变小、体积小、寿命长、抗震动等优点。监控摄像机安全防范系统中。
但是目前传统的道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,在使用过程中,不能更好的对监控装置进行各种角度的监控工作,从而使得检测装置检测目标范围小,不够全面,因此需要进行改进。
实用新型内容
解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,以解决上述背景技术中提出不能更好的对监控装置进行各种角度的监控工作,从而使得检测装置检测目标范围小,不够全面的问题。
涉及道路技术方案
为实现上述能更好的对监控装置进行各种角度的监控工作,从而使得检测装置检测目标范围大,且全面的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,包括桥栏,所述桥栏的内部固定安装电动滑轨,所述电动滑轨的内侧活动连接连接架,所述连接架的两侧均固定安装滑块,所述连接架的外壁固定安装连接板。
所述连接板的外壁活动连接活动轴,所述活动轴的外壁活动连接连接块,所述连接块的外壁固定安装外壳。
优选的,所述外壳的底部固定安装转盘,且转盘的正面活动连接转轴,通过转轴带动外壳与转盘进行旋转,从而便于对检测头进行旋转,便于对桥梁的内侧进行查看工作。
优选的,所述转盘的四周均开设限位孔,且限位孔以转盘的四周呈环形阵列分布设置,通过限位孔可以对检测板进行固定,使得检测板在旋转过后,不易不稳定。
优选的,所述转盘的外壁活动连接检测板,且检测板的正面固定安装检测头,通过检测头便于对桥梁进行实时监控扫描工作。
优选的,所述检测头的外壁固定安装透明防护套,且透明防护套的两侧均固定安装支撑块,且支撑块的内部贯穿安装螺杆,通过透明防护套带动螺杆与外壳进行安装,从而便于对检测头进行防护工作。
优选的,所述外壳的顶部固定安装警报传感器,且警报传感器的正面固定安装显示屏,且警报传感器的正面均开设出声筒,且警报传感器的底端固定安装固定螺栓,通过固定螺栓带动警报传感器与外壳螺纹连接,且对警报传感器进行安装的作用。
优选的,所述连接架通过电动滑轨与桥栏活动连接,且连接架与桥栏为水平分布,通过连接架在电动滑轨内进行滑动,从而便于对桥栏进行全面的查看工作。
优选的,所述连接架通过活动轴与外壳活动连接,且活动轴为半圆形结构,通过活动轴带动外壳进行转动,来对外壳进行调节角度。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,具备以下有益效果:
1、该道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,通过桥栏、电动滑轨、连接架、滑块、连接板、活动轴、连接块和外壳的设置,达到了便于对监测装置进行方便调节角度的作用,在使用过程中,可通过连接架带动滑块在电动滑轨内部进行左右滑动,从而对监测装置方便对桥梁与隧道的连接处的长度进行监测,使其不局限一个连接处监测,接着通过活动轴带动监测装置与连接架进行旋转,使监测装置对桥梁的下端进行监测查看的目的,达到了对桥梁的多面性进行监测的目的,提高了桥梁的安全性;
2、该道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,通过转盘、检测板、检测头、转轴和限位孔的设置,达到了便于对监测装置进行旋转的作用,在使用过程中,检测头与检测板通过转轴在转盘上进行旋转,达到了对桥梁的内侧进行查看,在旋转时,通过限位孔对检测板进行固定的作用,使得检测板在旋转后,可以对检测板进行稳定的目的;
3、该道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,通过警报传感器、显示屏、固定螺栓和出声筒的设置,达到了便于对不合格的桥梁进行实时播报的作用,在使用过程中,当检测到不合格时,该警报传感器会通过出声筒发出声响,从而提醒工人对其进行检修。
附图说明
图1为本实用新型正剖图;
图2为本实用新型正视图;
图3为本实用新型转盘连接转轴示意图;
图4为本实用新型图1中A处结构放大图。
图中:1、桥栏;2、电动滑轨;3、连接架;4、滑块;5、连接板;6、活动轴;7、连接板;8、外壳;9、转盘;10、检测板;11、检测头;12、透明防护套;13、支撑块;14、螺杆;15、警报传感器;16、显示屏;17、固定螺栓;18、出声筒;19、转轴;20、限位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚;完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,包括桥栏1,桥栏1的内部固定安装电动滑轨2,电动滑轨2的内侧活动连接连接架3,连接架3的两侧均固定安装滑块4,连接架3的外壁固定安装连接板5。
连接板5的外壁活动连接活动轴6,活动轴6的外壁活动连接连接块7,连接块7的外壁固定安装外壳8。
优选的,外壳8的底部固定安装转盘9,且转盘9的正面活动连接转轴19,通过转轴19带动外壳8与转盘9进行旋转,从而便于对检测头11进行旋转,便于对桥梁的内侧进行查看工作。
本实施例中,转盘9的四周均开设限位孔20,且限位孔20以转盘9的四周呈环形阵列分布设置,通过限位孔20可以对检测板10进行固定,使得检测板10在旋转过后,不易不稳定。
本实施例中,转盘9的外壁活动连接检测板10,且检测板10的正面固定安装检测头11,通过检测头11便于对桥梁进行实时监控扫描工作。
本实施例中,检测头11的外壁固定安装透明防护套12,且透明防护套12的两侧均固定安装支撑块13,且支撑块13的内部贯穿安装螺杆14,通过透明防护套12带动螺杆14与外壳8进行安装,从而便于对检测头11进行防护工作。
本实施例中,外壳8的顶部固定安装警报传感器15,且警报传感器15的正面固定安装显示屏16,且警报传感器15的正面均开设出声筒18,且警报传感器15的底端固定安装固定螺栓17,通过固定螺栓17带动警报传感器15与外壳8螺纹连接,且对警报传感器15进行安装的作用。
本实施例中,连接架3通过电动滑轨2与桥栏1活动连接,且连接架3与桥栏1为水平分布,通过连接架3在电动滑轨2内进行滑动,从而便于对桥栏1进行全面的查看工作。
本实施例中,连接架3通过活动轴6与外壳8活动连接,且活动轴6为半圆形结构,通过活动轴6带动外壳8进行转动,来对外壳8进行调节角度。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
装置在使用时,首先把该装置安装在合适位置,然后通过连接架3带动滑块4在电动滑轨2内部进行左右滑动,从而对监测装置方便对桥梁与隧道的连接处的长度进行监测,接着通过活动轴6带动监测装置与连接架3进行旋转,使监测装置对桥梁的下端进行监测查看,其次检测头11与检测板10通过转轴19在转盘9上进行旋转,对桥梁的内侧进行查看,在旋转时,通过限位孔20对检测板10进行固定,最后当检测到不合格时,该警报传感器15会通过出声筒18发出声响,提醒工人对其进行检修,从而完成工作。
综上所述,该道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,能更好的对监控装置进行各种角度的监控工作,从而使得检测装置检测目标范围大,且全面的目的。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”;“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程;方法;物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程;方法;物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化;修改;替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,包括桥栏(1),其特征在于:所述桥栏(1)的内部固定安装电动滑轨(2),所述电动滑轨(2)的内侧活动连接连接架(3),所述连接架(3)的两侧均固定安装滑块(4),所述连接架(3)的外壁固定安装连接板(5);
所述连接板(5)的外壁活动连接活动轴(6),所述活动轴(6)的外壁活动连接连接块(7),所述连接块(7)的外壁固定安装外壳(8)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,其特征在于:所述外壳(8)的底部固定安装转盘(9),且转盘(9)的正面活动连接转轴(19)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,其特征在于:所述转盘(9)的四周均开设限位孔(20),且限位孔(20)以转盘(9)的四周呈环形阵列分布设置。
4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,其特征在于:所述转盘(9)的外壁活动连接检测板(10),且检测板(10)的正面固定安装检测头(11)。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,其特征在于:所述检测头(11)的外壁固定安装透明防护套(12),且透明防护套(12)的两侧均固定安装支撑块(13),且支撑块(13)的内部贯穿安装螺杆(14)。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,其特征在于:所述外壳(8)的顶部固定安装警报传感器(15),且警报传感器(15)的正面固定安装显示屏(16),且警报传感器(15)的正面均开设出声筒(18),且警报传感器(15)的底端固定安装固定螺栓(17)。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,其特征在于:所述连接架(3)通过电动滑轨(2)与桥栏(1)活动连接,且连接架(3)与桥栏(1)为水平分布。
8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁与隧道的混凝土结构监测装置,其特征在于:所述连接架(3)通过活动轴(6)与外壳(8)活动连接,且活动轴(6)为半圆形结构。
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