CN218177658U - 车修壁虎膨胀螺栓 - Google Patents

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徐宝余
黄子秀
李文轩
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Abstract

本实用新型涉及膨胀螺栓技术领域,具体是车修壁虎膨胀螺栓,包括螺栓,所述螺栓的顶端设置有膨胀头,所述螺栓的外壁设置有挡环,所述挡环的一侧固定安装有膨胀管,所述膨胀管的内壁设置有扩张结构,所述螺栓的外壁还设置有固定结构,所述固定结构包括滑动套接于螺栓外壁的弹垫和平垫,所述螺栓的外壁通过螺纹连接有螺母,本实用新型当螺母不可旋进时,螺栓在螺母的相对转动作用下,被向外拔出,此时钢球凸起向斜槽的一端滑动,最终使得膨胀管被撑起,斜槽和钢球凸起的设计能够扩大膨胀管的撑起幅度,进而使得膨胀管与孔的内壁抵触力增大,进一步提升该螺栓与孔连接的可靠性。

Description

车修壁虎膨胀螺栓
技术领域
本实用新型涉及膨胀螺栓技术领域,具体是车修壁虎膨胀螺栓。
背景技术
膨胀螺栓是将管路支架或者设备固定在墙上、楼板上、柱上所用的一种特殊螺纹连接件。膨胀螺栓种类很多,其中车修壁虎就是膨胀螺栓的一种。
现有技术中,存在问题如下:
在进行膨胀螺栓固定时,现均通过膨胀头将将膨胀管撑起的方式,实现螺栓的孔内扩张,但是为了方便螺栓的插入,膨胀头的尺寸也有限制,这就导致膨胀管的扩张有限,使得膨胀管与孔内壁的张力不足,进而影响螺栓与孔连接的可靠性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供车修壁虎膨胀螺栓,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的技术方案是:车修壁虎膨胀螺栓,包括螺栓,所述螺栓的顶端设置有膨胀头,所述螺栓的外壁设置有挡环,所述挡环的一侧固定安装有膨胀管,所述膨胀管的内壁设置有扩张结构,所述螺栓的外壁还设置有固定结构。
优选的,所述固定结构包括滑动套接于螺栓外壁的弹垫和平垫,所述螺栓的外壁通过螺纹连接有螺母。
优选的,所述膨胀头的外壁设置有四个呈圆周阵列分布的钢球凸起,所述膨胀管的内壁开设有四个呈圆周阵列分布的球槽和斜槽,四个所述钢球凸起分别卡接于四个所述球槽的内壁。
优选的,四个所述球槽与四个所述斜槽相连通。
优选的,所述螺栓的外壁一端设置有四个呈圆周阵列分布的插块,所述膨胀管的圆周外壁开设有呈圆周阵列分布的卡口,所述卡口与插块适配。
优选的,所述螺栓的外壁开设有四个呈圆周阵列分布的滑槽,所述挡环的内壁设置有四个呈圆周阵列分布的滑块,所述滑块滑动插接于滑槽的内壁。
本实用新型通过改进在此提供车修壁虎膨胀螺栓,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
其一:本实用新型当螺母不可旋进时,螺栓在螺母的相对转动作用下,被向外拔出,此时钢球凸起向斜槽的一端滑动,最终使得膨胀管被撑起,斜槽和钢球凸起的设计能够扩大膨胀管的撑起幅度,进而使得膨胀管与孔的内壁抵触力增大,进一步提升该螺栓与孔连接的可靠性;
其二:本实用新型设置的滑槽和滑块,使得在螺栓固定时挡环与与螺栓之间不会发生相对转动,进而使得在螺栓固定,膨胀管撑起的过程中可以稳定持续的进行,提升对螺栓的安装效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的另一角度的立体图;
图3是本实用新型中螺栓部分的立体图;
图4是本实用新型中膨胀管部分的立体图;
图5是本实用新型中挡环部分的立体图。
附图标记说明:
1、螺栓;2、挡环;21、滑块;3、平垫;4、螺母;5、膨胀管;51、卡口;52、球槽;53、斜槽;6、膨胀头;7、插块;8、滑槽;9、钢球凸起。
具体实施方式
下面对本实用新型进行详细说明,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供车修壁虎膨胀螺栓,本实用新型的技术方案是:
如图1-图5所示,车修壁虎膨胀螺栓,包括螺栓1,螺栓1的顶端设置有膨胀头6,螺栓1的外壁设置有挡环2,挡环2的一侧固定安装有膨胀管5,膨胀管5的内壁设置有扩张结构,螺栓1的外壁还设置有固定结构。
进一步地,固定结构包括滑动套接于螺栓1外壁的弹垫和平垫3,螺栓1的外壁通过螺纹连接有螺母4,通过转动螺母4实现对螺栓1 的固定,弹垫实现对螺母4的缓冲固定,平垫3增大孔出口处的受力面积,使得螺栓1的固定更加可靠。
进一步地,膨胀头6的外壁设置有四个呈圆周阵列分布的钢球凸起9,膨胀管5的内壁开设有四个呈圆周阵列分布的球槽52和斜槽 53,四个钢球凸起9分别卡接于四个球槽52的内壁。
进一步地,四个球槽52与四个斜槽53相连通,这就使得钢球凸起9能够通过球槽52向斜槽53的方向滑动。
进一步地,螺栓1的外壁一端设置有四个呈圆周阵列分布的插块 7,膨胀管5的圆周外壁开设有呈圆周阵列分布的卡口51,卡口51 与插块7适配,膨胀头6与膨胀管5发生相靠近运动时,最终插块7 插入到卡口51中,此时进一步提升对膨胀管5的固定效果。
进一步地,螺栓1的外壁开设有四个呈圆周阵列分布的滑槽8,挡环2的内壁设置有四个呈圆周阵列分布的滑块21,滑块21滑动插接于滑槽8的内壁,该设置,使得在螺栓1固定时挡环2与与螺栓1 之间不会发生相对转动,进而使得在螺栓1固定,膨胀管5撑起的过程中可以稳定持续的进行,提升对螺栓1的安装效率。
工作原理:使用时,首先在墙体打孔,然后将膨胀头6的一端对准并插入孔内,锤击螺栓1的一端使得膨胀头6插入孔底,然后将平垫3和弹垫向墙面方向移动,最终平垫3的一侧贴紧墙面,然后转动螺母4,使得螺母4向墙面方向移动,此时使用扳手紧固螺母4使得螺母4持续转动,当螺母4不可旋进时,螺栓1在螺母4的相对转动作用下,被向外拔出,此时钢球凸起9向斜槽53的一端滑动,最终使得膨胀管5被撑起,斜槽53和钢球凸起9的设计能够扩大膨胀管 5的撑起幅度,进而使得膨胀管5与孔的内壁抵触力增大,进一步提升该螺栓1与孔连接的可靠性;
设置的滑槽8和滑块21,使得在螺栓1固定时挡环2与与螺栓1 之间不会发生相对转动,进而使得在螺栓1固定,膨胀管5撑起的过程中可以稳定持续的进行,提升对螺栓1的安装效率;
且膨胀头6与膨胀管5发生相靠近运动时,最终插块7插入到卡口51中,此时进一步提升对膨胀管5的固定效果。
上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.车修壁虎膨胀螺栓,其特征在于:包括螺栓(1),所述螺栓(1)的顶端设置有膨胀头(6),所述螺栓(1)的外壁设置有挡环(2),所述挡环(2)的一侧固定安装有膨胀管(5),所述膨胀管(5)的内壁设置有扩张结构,所述螺栓(1)的外壁还设置有固定结构,所述固定结构包括滑动套接于螺栓(1)外壁的弹垫和平垫(3),所述螺栓(1)的外壁通过螺纹连接有螺母(4),所述膨胀头(6)的外壁设置有四个呈圆周阵列分布的钢球凸起(9),所述膨胀管(5)的内壁开设有四个呈圆周阵列分布的球槽(52)和斜槽(53),四个所述钢球凸起(9)分别卡接于四个所述球槽(52)的内壁。
2.根据权利要求1所述的车修壁虎膨胀螺栓,其特征在于:四个所述球槽(52)与四个所述斜槽(53)相连通。
3.根据权利要求1所述的车修壁虎膨胀螺栓,其特征在于:所述螺栓(1)的外壁一端设置有四个呈圆周阵列分布的插块(7),所述膨胀管(5)的圆周外壁开设有呈圆周阵列分布的卡口(51),所述卡口(51)与插块(7)适配。
4.根据权利要求1所述的车修壁虎膨胀螺栓,其特征在于:所述螺栓(1)的外壁开设有四个呈圆周阵列分布的滑槽(8),所述挡环(2)的内壁设置有四个呈圆周阵列分布的滑块(21),所述滑块(21)滑动插接于滑槽(8)的内壁。
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