CN218175885U - 一种市政建筑的边坡加固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政建筑的边坡加固装置，包括：边坡体，第一加固板，所述第一加固板设置在边坡体上，调节机构，所述调节机构设置在第一加固板上，所述调节机构包括固定槽，所述固定槽开设在第一加固板的底部，所述固定槽的内壁上滑动连接有第二加固板，所述第二加固板的右侧贯穿固定槽且延伸至其外部，所述固定槽内壁左侧的凹槽内安装有滚动轴承，所述滚动轴承的内壁上活动连接有螺纹杆。本实用新型通过固定槽、第二加固板、滚动轴承、螺纹杆、调节槽、旋转块、固定轴、驱动齿轮、从动齿轮、螺栓和螺纹槽的相互配合，从而可以根据需要调节加固板的长度，从而方便适用于不同长度的边坡，从而提高了加固装置的适用性。

Description

一种市政建筑的边坡加固装置

技术领域

本实用新型涉及边坡加固技术领域，具体为一种市政建筑的边坡加固装置。

背景技术

边坡发生变形破坏的事故频繁发生，边坡的加固对工程起到至关重要的作用，边坡加固是指提高露天边坡稳固性的措施。

根据申请号CN202122041882.4，本实用新型公开了一种建筑市政工程用边坡加固装置，涉及市政工程技术领域，包括边坡本体和加固结构，所述加固结构包括有斜加固板、水平加固板和竖板，所述斜加固板上贯穿有若干个锚杆，所述锚杆的下侧外表面焊接有圆环，所述圆环顶部的外沿处等距设置若干个有金属倒刺。本实用新型中，通过圆环和金属倒刺，增加了锚杆与边坡本体连接的强度，即增加了斜加固板与边坡本体连接的稳固性，增加了加固效果，通过竖板、排水孔、手轮、过滤网、横槽、连接块和横轴之间的配合使用，既能防止固体杂质滑落至边坡本体的下方，又方便对固体杂质进行清理，且能进行排水，防止边坡本体上方出现积水，增加护坡本体上方的洁净度；上述案列边坡加固装置的加固板为一体成型的状态，从而不能根据边坡的长度从而改变加固板的长短，从而降低了加固板的使用范围，不方便对不同长度的边坡进行加固，从而降低了适用性，为此，我们提供出一种市政建筑的边坡加固装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政建筑的边坡加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政建筑的边坡加固装置，包括：

边坡体；

第一加固板，所述第一加固板设置在边坡体上；

调节机构，所述调节机构设置在第一加固板上，所述调节机构包括固定槽，所述固定槽开设在第一加固板的底部，所述固定槽的内壁上滑动连接有第二加固板，所述第二加固板的右侧贯穿固定槽且延伸至其外部，所述固定槽内壁左侧的凹槽内安装有滚动轴承，所述滚动轴承的内壁上活动连接有螺纹杆，所述第二加固板的左侧且对应螺纹杆的位置开设有调节槽；

旋转机构，所述旋转机构设置在第一加固板上；

固定机构，所述固定机构设置在第一加固板上。

优选的，所述螺纹杆靠近调节槽的一端贯穿调节槽且延伸至其内部与调节槽的内壁螺纹连接。

优选的，所述第二加固板的顶部安装有滑块，所述第一加固板的内部且对应滑块的位置开设有滑槽。

优选的，所述旋转机构包括旋转块，所述旋转块设置在第一加固板顶部的左侧，所述旋转块的底部安装有固定轴，所述固定轴的底端贯穿固定槽且延伸至其内部，所述固定轴的表面安装有驱动齿轮，所述螺纹杆的表面且对应驱动齿轮的位置安装有与驱动齿轮相互啮合的从动齿轮。

优选的，所述旋转块顶部的左侧设置有螺栓，所述第一加固板的顶部等距离环绕开设有与螺栓配合使用的螺纹槽。

优选的，所述固定机构包括固定块，所述固定块的数量为六个且等距离设置在第一加固板顶部的凹槽内和第二加固板顶部的凹槽内，所述固定块的底部安装有插杆，所述固定块的顶部安装有螺纹柱，所述螺纹柱的表面螺纹连接有限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过固定槽、第二加固板、滚动轴承、螺纹杆、调节槽、旋转块、固定轴、驱动齿轮、从动齿轮、螺栓和螺纹槽的相互配合，从而可以根据需要调节加固板的长度，从而方便适用于不同长度的边坡，从而提高了加固装置的适用性。

2、本实用新型通过固定块、插杆、螺纹柱和限位板的相互配合，从而方便把加固板稳定的和边坡体进行固定，从而提高了加固的效果。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正视图的结构剖面图；

图3为本实用新型图2中A的局部放大图；

图4为本实用新型第一加固板和螺纹槽俯视图的结构示意图。

图中：1边坡体、11第一加固板、2调节机构、21固定槽、22第二加固板、23滚动轴承、24螺纹杆、25调节槽、3旋转机构、31旋转块、32固定轴、33驱动齿轮、34从动齿轮、35螺栓、36螺纹槽、4固定机构、41固定块、42插杆、43螺纹柱、44限位板、5滑块、6滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种市政建筑的边坡加固装置，包括：边坡体1和第一加固板11，第一加固板11设置在边坡体1上，第一加固板11靠近边坡体1的一侧与边坡体1相互接触。

调节机构2，调节机构2设置在第一加固板11上，调节机构2包括固定槽21，固定槽21开设在第一加固板11的底部，固定槽21的内壁上滑动连接有第二加固板22，第二加固板22的右侧贯穿固定槽21且延伸至其外部，固定槽21内壁左侧的凹槽内固定连接有滚动轴承23，滚动轴承23的内壁上活动连接有螺纹杆24，第二加固板22的左侧且对应螺纹杆24的位置开设有调节槽25，螺纹杆24靠近调节槽25的一端贯穿调节槽25且延伸至其内部与调节槽25的内壁螺纹连接，第二加固板22靠近边坡体1的一侧与边坡体1相互接触。

第二加固板22的顶部固定连接有滑块5，第一加固板11的内部且对应滑块5的位置开设有滑槽6，滑块5靠近滑槽6的一侧贯穿滑槽6且延伸至其内部与滑槽6的内壁滑动接触，滑槽6和固定槽21相互连通，通过设置滑块5和滑槽6，提高了第二加固板22运动时的稳定性。

旋转机构3，旋转机构3设置在第一加固板11上，旋转机构3包括旋转块31，旋转块31设置在第一加固板11顶部的左侧，旋转块31的底部固定连接有固定轴32，固定轴32的底端贯穿固定槽21且延伸至其内部，固定轴32的表面固定连接有驱动齿轮33，螺纹杆24的表面且对应驱动齿轮33的位置固定连接有与驱动齿轮33相互啮合的从动齿轮34，旋转块31顶部的左侧设置有螺栓35，第一加固板11的顶部等距离环绕开设有与螺栓35配合使用的螺纹槽36。

通过设置螺栓35和螺纹槽36，提高了保证旋转块31不使用时的稳定性，从而进一步保证了第二加固板22和第一加固板11连接时的稳定性，通过固定槽21、第二加固板22、滚动轴承23、螺纹杆24、调节槽25、旋转块31、固定轴32、驱动齿轮33、从动齿轮34、螺栓35和螺纹槽36的相互配合，从而可以根据需要调节加固板的长度，从而方便适用于不同长度的边坡，从而提高了加固装置的适用性。

固定机构4，固定机构4设置在第一加固板11上，固定机构4包括固定块41，固定块41的数量为六个且等距离设置在第一加固板11顶部的凹槽内和第二加固板22顶部的凹槽内，固定块41的底部固定连接有插杆42，插杆42的表面固定连接有倒刺，通过设置倒刺，提高了加固板和边坡体1固定时的稳定性，固定块41的顶部固定连接有螺纹柱43，螺纹柱43的表面螺纹连接有限位板44，限位板44靠近第一加固板11的一侧与第一加固板11相互接触，限位板44靠近第二加固板22的一侧与第二加固板22相互接触，通过设置螺纹柱43和限位板44，提高了第一加固板11和第二加固板22与边坡体1之间的稳定性。

通过固定块41、插杆42、螺纹柱43和限位板44的相互配合，从而方便把加固板稳定的和边坡体1进行固定，从而提高了加固的效果。

使用时，需要调节第二加固板22的长度时，转动旋转块31，旋转块31通过固定轴32带动驱动齿轮33和从动齿轮34旋转运动，从动齿轮34带动螺纹杆24旋转运动，螺纹杆24通过调节槽25带动第二加固板22向右运动，从而增加了第一加固板11和第二加固板22之间的长度，调节到合适的位置时，使得螺栓35通过旋转块31和相对应的螺纹槽36进行螺纹连接即可，然后把第一加固板11和第二加固板22放置到需要加固的边坡上，然后使得固定块41带动插杆42通过加固板插入进边坡内，然后使得限位板44和螺纹柱43螺纹连接即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政建筑的边坡加固装置，其特征在于，包括：

边坡体(1)；

第一加固板(11)，所述第一加固板(11)设置在边坡体(1)上；

调节机构(2)，所述调节机构(2)设置在第一加固板(11)上，所述调节机构(2)包括固定槽(21)，所述固定槽(21)开设在第一加固板(11)的底部，所述固定槽(21)的内壁上滑动连接有第二加固板(22)，所述第二加固板(22)的右侧贯穿固定槽(21)且延伸至其外部，所述固定槽(21)内壁左侧的凹槽内安装有滚动轴承(23)，所述滚动轴承(23)的内壁上活动连接有螺纹杆(24)，所述第二加固板(22)的左侧且对应螺纹杆(24)的位置开设有调节槽(25)；

旋转机构(3)，所述旋转机构(3)设置在第一加固板(11)上；

固定机构(4)，所述固定机构(4)设置在第一加固板(11)上。

2.根据权利要求1所述的一种市政建筑的边坡加固装置，其特征在于：所述螺纹杆(24)靠近调节槽(25)的一端贯穿调节槽(25)且延伸至其内部与调节槽(25)的内壁螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政建筑的边坡加固装置，其特征在于：所述第二加固板(22)的顶部安装有滑块(5)，所述第一加固板(11)的内部且对应滑块(5)的位置开设有滑槽(6)。

4.根据权利要求1所述的一种市政建筑的边坡加固装置，其特征在于：所述旋转机构(3)包括旋转块(31)，所述旋转块(31)设置在第一加固板(11)顶部的左侧，所述旋转块(31)的底部安装有固定轴(32)，所述固定轴(32)的底端贯穿固定槽(21)且延伸至其内部，所述固定轴(32)的表面安装有驱动齿轮(33)，所述螺纹杆(24)的表面且对应驱动齿轮(33)的位置安装有与驱动齿轮(33)相互啮合的从动齿轮(34)。

5.根据权利要求4所述的一种市政建筑的边坡加固装置，其特征在于：所述旋转块(31)顶部的左侧设置有螺栓(35)，所述第一加固板(11)的顶部等距离环绕开设有与螺栓(35)配合使用的螺纹槽(36)。

6.根据权利要求1所述的一种市政建筑的边坡加固装置，其特征在于：所述固定机构(4)包括固定块(41)，所述固定块(41)的数量为六个且等距离设置在第一加固板(11)顶部的凹槽内和第二加固板(22)顶部的凹槽内，所述固定块(41)的底部安装有插杆(42)，所述固定块(41)的顶部安装有螺纹柱(43)，所述螺纹柱(43)的表面螺纹连接有限位板(44)。

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