CN218175661U - 一种智慧交通用多功能道路指示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智慧交通用多功能道路指示牌，属于道路指示牌技术领域，包括立柱，立柱的上端固定连接有安装架，安装架的前侧表面固定安装有指示牌，安装架的一端后侧表面固定连接有横板，横板的一侧安装有电机，横板的另一侧设有往复螺杆，往复螺杆的侧表面套设有螺套，螺套的侧表面固定连接有L型杆，L型杆的一端侧表表面固定连接有第一清扫刷，第一清扫刷位于指示牌的前侧。能够对指示排上的灰尘进行清理，防止指示排上长期附着灰尘导致驾驶员看不清指示信息，避免影响驾驶员正常开车降低交通事故的发生，同时清理指示牌时避免人工清理降低了维护成本，提高了清理效率，其次在大风天气能够降低指示牌的阻力，也降低了指示牌的损坏率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种智慧交通用多功能道路指示牌，属于道路指示牌技术领域。
背景技术
道路指示牌是驾驶员提示的一种牌子，一般安装在安装在高速路、国道、省道、县道、等道路的两遍，但是现有的道路指示牌在安装后则会长期处于固定的位置，但是由于道路的路况不同，有些道路上经常会有灰尘飘过，长时间在道路两边的指示牌上将会附着很多灰尘，而驾驶员则会看不清指示牌上的信息，因此会影响驾驶员正常开车，从而提高交通事故的发生，二是现有的指示牌在清理灰尘时有两种一种是等待雨天通过雨水的冲刷，第二种是人工进行清理，而现在道路指示牌一般比较多，因此增加了道路维护的成本，且清洁效率比较低，其次现有指示牌一般结构的都是一体成型的，因此在大风天气时指示牌受到的阻力比较大，从而提高了指示牌损坏的几率。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种智慧交通用多功能道路指示牌，能够定时自动对指示排上的灰尘进行清理，防止指示排上长期附着灰尘导致驾驶员看不清指示信息，避免影响驾驶员正常开车降低交通事故的发生，同时清理指示牌时避免人工清理降低了维护成本，且提高了清理效率，其次在大风天气能够降低指示牌的阻力，因此也降低了指示牌的损坏率。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种智慧交通用多功能道路指示牌，包括立柱，所述立柱的上端固定连接有安装架，且安装架的前侧表面固定安装有指示牌，所述安装架的一端后侧表面固定连接有横板，且横板的一侧安装有电机，所述横板的另一侧设有往复螺杆，且往复螺杆的侧表面套设有螺套，且螺套的侧表面固定连接有L型杆，所述L型杆的一端侧表表面固定连接有第一清扫刷，且第一清扫刷位于指示牌的前侧，所述安装架的一端内部开设有的第一滑槽，且第一滑槽的内部设有滑块，所述滑块的前侧设有清洁机构，所述指示牌的内部设有活动板，且活动板的两端通过扭簧与指示牌活动连接。
优选的，所述清洁机构包括第二清扫刷，且第二清扫刷的后侧表面固定连接有移动板，所述移动板的后侧表面与滑块的前侧表面固定连接，且滑块的后侧设有联动机构。
优选的，所述联动机构包括曲轴，且曲轴的一端与横板的驱动轴固定连接，所述曲轴的另一端与往复螺杆的一端固定连接，所述曲轴的侧表面套设有铰接杆，且铰接杆的一端与滑块的后侧表面铰接。
优选的，所述第一滑槽的内侧壁开设有第二滑槽，且第二滑槽的内部滑动连接有限位块，且限位块的一侧与滑块的侧表面固定连接。
优选的，所述安装架的后侧表面开设有限位槽，且限位槽的内部滑动连接有限位板，且限位板的一端与螺套的侧表面固定连接。
优选的，所述安装架的后侧表面开设有限位槽，且限位槽的内部滑动连接有限位板，且限位板的一端与螺套的侧表面固定连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置在安装架后侧的电机和往复螺杆与螺套侧表面的曲轴一端的第一清扫刷相互配合，能够定时自动对指示排上的灰尘进行清理，防止指示排上长期附着灰尘导致驾驶员看不清指示信息，避免影响驾驶员正常开车降低交通事故的发生，同时清理指示牌时避免人工清理降低了维护成本，且提高了清理效率，其次通过指示牌内部的活动板能够在大风天气时降低指示牌的风阻，从而也降低了指示牌的损坏率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的后视结构示意图；
图3为图2中B处的放大结构示意图。
图中：1立柱、2指示牌、3活动板、4加强板、5L型杆、6第一清扫刷、7安装架、8横板、9电机、10移动板、11第二清扫刷、12第一滑槽、13第二滑槽、14铰接杆、15曲轴、16往复螺杆、17螺套、18限位板、19限位槽、20限位块、21滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种智慧交通用多功能道路指示牌，包括立柱1，所述立柱1的上端固定连接有安装架7，且安装架7的前侧表面固定安装有指示牌2，所述安装架7的一端后侧表面固定连接有横板8，且横板8的一侧安装有电机9，所述横板8的另一侧设有往复螺杆16，且往复螺杆16的侧表面套设有螺套17，且螺套17的侧表面固定连接有L型杆5，所述L型杆5的一端侧表表面固定连接有第一清扫刷6，且第一清扫刷6位于指示牌2的前侧，所述安装架7的一端内部开设有的第一滑槽12，且第一滑槽12的内部设有滑块21，所述滑块21的前侧设有清洁机构，所述指示牌2的内部设有活动板3，且活动板3的两端通过扭簧与指示牌2活动连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述清洁机构包括第二清扫刷11，且第二清扫刷11的后侧表面固定连接有移动板10，所述移动板10的后侧表面与滑块21的前侧表面固定连接，且滑块21的后侧设有联动机构，通过清洁机构中的第二清扫刷11能够对第一清扫刷6进行清洁，从而避免第一清扫刷6的上的灰尘过多在擦指示牌2时降低了擦灰的效果。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述联动机构包括曲轴15，且曲轴15的一端与横板8的驱动轴固定连接，所述曲轴15的另一端与往复螺杆16的一端固定连接，所述曲轴15的侧表面套设有铰接杆14，且铰接杆14的一端与滑块21的后侧表面铰接，通过联动机构中的曲轴15和铰接杆14能够带动第二清扫刷11上下移动，从而提高了第二清扫刷11对第一清扫刷6的清理效果。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第一滑槽12的内侧壁开设有第二滑槽13，且第二滑槽13的内部滑动连接有限位块20，且限位块20的一侧与滑块21的侧表面固定连接，通过第二滑槽13内部的限位块20能够在滑块21上下移动的过程中更加的稳定。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述安装架7的后侧表面开设有限位槽19，且限位槽19的内部滑动连接有限位板18，且限位板18的一端与螺套17的侧表面固定连接，通过限位槽19内部滑动的限位板18能够对螺套17进行限位，防止螺套17跟着往复螺杆16转动而转动，因此导致不能够对第一清扫刷6进行移动。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述安装架7的后侧表面开设有限位槽19，且限位槽19的内部滑动连接有限位板18，且限位板18的一端与螺套17的侧表面固定连接，通过L型杆5下表面的加强板4能够加强第一清扫刷6的连接稳定性，避免第一清扫刷6在长时间清理指示牌2表面的灰尘后断裂。
本实用新型在使用时，当指示牌2的表面上附着有灰尘时，首先启动横板8一侧的电机9，此时电机9将会带动往复螺杆16进行转动，在往复螺杆16的转动下，螺套17将会带动L型杆5和第一清扫刷6沿着安装架7进行来回运动，因此在第一清扫刷6移动的过程中将会把指示牌2和活动板3表面的灰尘擦掉，与此同时在电机9也会带动曲轴15的转动，因此曲轴15在转动时将会驱动第一滑槽12内部的滑块21上下移动，因此滑块21将通过移动板10带动第二清扫刷11上下移动，当第一清扫刷6移动到安装架7的一端后，此时上下移动的第二清扫刷11将会把第一清扫刷6的上的灰尘进行清除，从而避免第一清扫刷6再次携带灰尘对指示牌2和活动板3进行擦拭，当指示牌2和活动板3受到大风吹击时，而活动板3将会进行旋转，从而降低了风阻和指示牌2的损坏率，当大风停止时活动板3受到扭簧的作用将会回到原位。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种智慧交通用多功能道路指示牌，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的上端固定连接有安装架(7)，且安装架(7)的前侧表面固定安装有指示牌(2)，所述安装架(7)的一端后侧表面固定连接有横板(8)，且横板(8)的一侧安装有电机(9)，所述横板(8)的另一侧设有往复螺杆(16)，且往复螺杆(16)的侧表面套设有螺套(17)，且螺套(17)的侧表面固定连接有L型杆(5)，所述L型杆(5)的一端侧表表面固定连接有第一清扫刷(6)，且第一清扫刷(6)位于指示牌(2)的前侧，所述安装架(7)的一端内部开设有的第一滑槽(12)，且第一滑槽(12)的内部设有滑块(21)，所述滑块(21)的前侧设有清洁机构，所述指示牌(2)的内部设有活动板(3)，且活动板(3)的两端通过扭簧与指示牌(2)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种智慧交通用多功能道路指示牌，其特征在于：所述清洁机构包括第二清扫刷(11)，且第二清扫刷(11)的后侧表面固定连接有移动板(10)，所述移动板(10)的后侧表面与滑块(21)的前侧表面固定连接，且滑块(21)的后侧设有联动机构。
3.根据权利要求2所述的一种智慧交通用多功能道路指示牌，其特征在于：所述联动机构包括曲轴(15)，且曲轴(15)的一端与横板(8)的驱动轴固定连接，所述曲轴(15)的另一端与往复螺杆(16)的一端固定连接，所述曲轴(15)的侧表面套设有铰接杆(14)，且铰接杆(14)的一端与滑块(21)的后侧表面铰接。
4.根据权利要求1所述的一种智慧交通用多功能道路指示牌，其特征在于：所述第一滑槽(12)的内侧壁开设有第二滑槽(13)，且第二滑槽(13)的内部滑动连接有限位块(20)，且限位块(20)的一侧与滑块(21)的侧表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种智慧交通用多功能道路指示牌，其特征在于：所述安装架(7)的后侧表面开设有限位槽(19)，且限位槽(19)的内部滑动连接有限位板(18)，且限位板(18)的一端与螺套(17)的侧表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种智慧交通用多功能道路指示牌，其特征在于：所述L型杆(5)一端下表面固定连接有加强板(4)，且加强板(4)的一端与第一清扫刷(6)的侧表面固定连接。
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2022
- 2022-08-26 CN CN202222260621.6U patent/CN218175661U/zh active Active
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