CN218161714U - 一种单双回路架空搭接系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种单双回路架空搭接系统，属于输电线路工程技术领域，包括并行设置的双回线路和单回线路，所述双回线路设置于双回路铁塔上，所述单回线路设置于单回路铁塔上，所述双回线路和单回线路之间建有搭接铁塔，所述搭接铁塔不设置横担、与常规铁塔的三相横担和地线支架对应的塔身处均设有挂线点。本实用新型在满足电气间隙、防雷保护、绝缘配合、电磁环境等方面要求的前提下减少了新建塔的数量，同时新建铁塔在保护性拆除后仍可用于其他线路工程，降低了工程造价；仅需在线路搭接时进行线路停电，减少了已有线路的停电时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单双回路架空搭接系统，属于输电线路工程技术领域。
背景技术
随着社会用电需求的快速发展，110kV、220kV变电站的扩容或改造、输电线路的改接以及被跨越线路的停电，均涉及电力负荷的转供，需要将已有线路进行临时或永久搭接。
目前单双回路常规搭接时，为满足电气间隙的要求，需要在原线下各新建一基转角塔后进行搭接。为了确保操作安全，自新建塔至搭接完成整个过程均需要停电，停电时间长，不能满足快速用电的需求；新建塔数量多，投资较多，经济性差。
本实用新型设计一种单双回路架空搭接系统，可以避免常规搭接时新建铁塔数量多的问题，同时能够减少线路的停电时间，保障用电的可靠性，具有较大的社会和经济效益。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种单双回路架空搭接系统，用来解决上述问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种单双回路架空搭接系统，包括并行设置的双回线路和单回线路，所述双回线路设置于双回路铁塔上，所述单回线路设置于单回路铁塔上，所述双回线路和单回线路之间建有搭接铁塔，所述搭接铁塔不设置横担、与常规铁塔的三相横担和地线支架对应的塔身处均设有挂线点。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述双回路铁塔设有双侧地线支架和双侧三相横担，所述双侧地线支架和双侧三相横担的端部均设有挂线板；所述单回路铁塔设有双侧地线支架和双侧横担，双侧地线支架、双侧横担端部和中相塔身处均设有挂线板。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述搭接铁塔在保护性拆除后能够用于其他线路工程。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述搭接铁塔由上自下依次设有地线挂点、上导线挂点、中导线挂点和下导线挂点。
由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术效果有：
本实用新型在满足电气间隙、防雷保护、绝缘配合、电磁环境等方面要求的前提下减少了新建塔的数量，同时新建铁塔在保护性拆除后仍可用于其他线路工程，降低了工程造价。
本实用新型在两条线路间的安全距离范围内新建搭接铁塔，新建搭接铁塔时无需线路停电，仅需在线路搭接时进行线路停电，减少了已有线路的停电时间。
附图说明
图1是本实用新型的平面结构示意图；
图2是本实用新型的立体结构示意图；
图3是本实用新型搭接铁塔的结构示意图；
其中，1、双回路铁塔，2、单回路铁塔，3、搭接铁塔，3-1、地线挂点，3-2、上导线挂点，3-3、中导线挂点，3-4、下导线挂点，4、双回线路，5、单回线路。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：
一种单双回路架空搭接系统，如图1、2所示，包括并行设置的双回线路4和单回线路5，所述双回线路4和单回线路5不相交且不能直接进行线路搭接。所述双回线路4设置于常规的双回路铁塔1上，所述单回线路5设置于常规的单回路铁塔2上，所述双回路铁塔1设有双侧地线支架和双侧三相横担，所述双侧地线支架和双侧三相横担的端部均设有挂线板；所述单回路铁塔2设有双侧地线支架和双侧横担，双侧地线支架、双侧横担端部和中相塔身处均设有挂线板。
所述双回线路4和单回线路5之间建有搭接铁塔3，所述搭接铁塔3处于安全距离范围，搭建过程不受双回线路4与单回线路5的影响，如图3所示，所述搭接铁塔3为常规铁塔只设塔身、不设置横担，与常规铁塔的地线支架和三相横担对应的塔身处依次设有地线挂点3-1、上导线挂点3-2、中导线挂点3-3和下导线挂点3-4，用于挂线。所述搭接铁塔3在保护性拆除后能够用于其他线路工程，所述保护性拆除是指铁塔杆件拆除时采取保护措施力争不破坏或破坏最小，不影响再次利用。
应用过程：
搭接时，首先在双回线路4与单回线路5之间新建搭接铁塔3，将双回线路4与单回线路5停电，然后拆除双回路铁塔1和单回路铁塔2北侧的导地线，通过搭接铁塔3完成搭接。线路过渡工作完成后，可对搭接铁塔3进行保护性拆除，搭接铁塔3还能够用于其他线路工程中。
Claims (4)
1.一种单双回路架空搭接系统，其特征在于：包括并行设置的双回线路（4）和单回线路（5），所述双回线路（4）设置于双回路铁塔（1）上，所述单回线路（5）设置于单回路铁塔（2）上，所述双回线路（4）和单回线路（5）之间建有搭接铁塔（3），所述搭接铁塔（3）不设置横担、与常规铁塔的三相横担和地线支架对应的塔身处均设有挂线点。
2.根据权利要求1所述的一种单双回路架空搭接系统，其特征在于：所述双回路铁塔（1）设有双侧地线支架和双侧三相横担，所述双侧地线支架和双侧三相横担的端部均设有挂线板；所述单回路铁塔（2）设有双侧地线支架和双侧横担，双侧地线支架、双侧横担端部和中相塔身处均设有挂线板。
3.根据权利要求1所述的一种单双回路架空搭接系统，其特征在于：所述搭接铁塔（3）在保护性拆除后能够用于其他线路工程。
4.根据权利要求1所述的一种单双回路架空搭接系统，其特征在于：所述搭接铁塔（3）由上自下依次设有地线挂点（3-1）、上导线挂点（3-2）、中导线挂点（3-3）和下导线挂点（3-4）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222388603.6U CN218161714U (zh) | 2022-09-06 | 2022-09-06 | 一种单双回路架空搭接系统 |
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Publications (1)
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| CN218161714U true CN218161714U (zh) | 2022-12-27 |
Family
ID=84560574
Family Applications (1)
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| CN202222388603.6U Active CN218161714U (zh) | 2022-09-06 | 2022-09-06 | 一种单双回路架空搭接系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN218161714U (zh) |
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2022
- 2022-09-06 CN CN202222388603.6U patent/CN218161714U/zh active Active
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