CN218160129U - 一种多功能组合开关结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车组合开关技术领域，且公开了一种多功能组合开关结构，包括旋转连接器、旋转连接器上盖、连接支架和手柄，所述连接器上盖与旋转连接器固定连接；所述连接器上盖的边缘设有多个卡槽；所述连接支架的表面对应设置有多个卡子；所述连接器上盖与连接支架通过卡槽和卡子进行卡接；所述连接支架两端均设置有固定孔，所述手柄与连接支架通过固定孔固定连接。本实用新型结构简单，安装方便，制造成本低，提高了装配效率，避免了因连接结构复杂，卡角易断裂的风险。

Description

一种多功能组合开关结构

技术领域

本实用新型属于汽车组合开关技术领域，具体涉及一种多功能组合开关结构。

背景技术

目前常规的多功能组合开关结构分为，汽车旋转连接器与组合开关为两个单体零部件，旋转连接器通过卡接与组合开关装配，具体为旋转连接器通过U型导向限位柱及卡扣分别与组合开关对应导向槽、卡座匹配安装但此种结构复杂，导致加工装配工序繁多，卡角易断裂，存在很大的风险质量隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种多功能组合开关结构，用来解决背景技术中指出的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种多功能组合开关结构，包括旋转连接器本体、旋转旋转连接器上盖、连接支架和两个手柄，所述连接支架两端均设置连接部，所述连接部的一端设置有安装孔，所述手柄的一端设置有安装件，所述安装件与安装孔固定连接。

进一步，两个所述手柄包括灯光手柄和怀挡手柄；灯光手柄和怀挡手柄分别安装在连接支架的两侧。

进一步，所述所述连接支架分为连接支架上盖和连接支架下盖。

进一步，所述连接支架下盖包括左盖板和右盖板；所述左盖板和右盖板通过自攻螺钉与连接支架上盖固定连接。这样设置，使连接支架上盖和连接支架下盖的连接更加紧密、牢固。

进一步，所述旋转连接器上盖与旋转连接器本体卡接。

进一步，所述旋转连接器上盖的边缘设有多个卡槽；所述连接支架的表面对应设置有多个支架卡子；所述支架卡子卡接在卡槽内。

进一步，所述连接支架的中心对应设置有圆柱形的连接通道，所述旋转连接器本体安装在连接通道。这样设置，提升了空间利用率。

采用上述技术方案的实用新型，具有如下优点：本实用新型通过在旋转连接器上盖设置卡槽，配合对应设置在连接支架上的卡子，实现旋转连接器和连接支架的固定连接。此外，本实用新型还通过手柄与设置在连接支架两端的固定孔固定连接的方式，最终实现了旋转连接器、连接支架和手柄的集成。结构简单，连接牢固，显著提高了装配效率，减少了传统多功能组合开关结构卡角易断裂的风险。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1是本实用新型一种多功能组合开关结构的结构图；

图2是本实用新型一种多功能组合开关结构的后视图；

主要元件符号说明如下：

旋转连接器本体1、旋转连接器上盖12、卡槽13；

连接支架2、连接支架上盖21、连接支架下盖22、连接通道23、支架卡子24、固定孔25、安装孔26；

灯光手柄31、怀挡手柄32；

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明，需要说明的是，在附图或说明书描述中，相似或相同的部分都使用相同的图号，附图中未绘示或描述的实现方式，为所属技术领域中普通技术人员所知的形式。另外，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“前”、“后”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本实用新型的保护范围。

如图1～图2所示，本实用新型的一种多功能组合开关结构，包括旋转连接器本体1、旋转旋转连接器上盖12、连接支架2和两个手柄，连接支架两端均设置连接部，连接部的一端设置有安装孔，手柄的一端设置有安装件，安装件与安装孔固定连接。与传统的多功能组合开关结构相比，本实用新型还通过手柄与设置在连接支架2两端的固定孔25固定连接的方式，最终实现了旋转连接器本体1、连接支架2和手柄的集成。本实用新型，结构简单，连接牢固，显著提高了装配效率，减少了传统多功能组合开关结构卡角易断裂的风险。

两个手柄包括灯光手柄31和怀挡手柄32；灯光手柄31和怀挡手柄32分别安装在连接支架的两侧。该设置提高了装配效率，利于后期维修。

连接支架2形状类似于长方体，分为连接支架上盖21和连接支架下盖22，连接支架上盖21和连接支架下盖22固定连接。

连接支架下盖22包括左盖板和右盖板；左盖板和右盖板通过自攻螺钉与连接支架上盖21固定连接。通过自攻螺钉进行连接，不仅连接牢固、紧密，并且不用提前打孔，方便便捷。

旋转连接器上盖12与旋转连接器本体1卡接。旋转连接器上盖12的边缘设有多个卡槽13；连接支架2的表面对应设置有多个支架卡子24；支架卡子24卡接在卡槽13内。本实用新型提供的组合开关结构，通过在旋转连接器上盖12设置卡槽13，配合对应设置在连接支架2上的支架卡子24，实现旋转连接器本体1和连接支架2的固定连接。

连接支架2的中心对应设置有圆柱形的连接通道23，旋转连接器本体1安装在连接通道23。受限于车内固定的空间大小，这样不仅使连接支架2和旋转连接器本体1集成在一起，还合理利用了车内空间。

以上对本实用新型提供的一种多功能组合开关结构进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种多功能组合开关结构，包括旋转连接器本体(1)、旋转连接器上盖(12)、连接支架(2)和两个手柄，其特征在于：所述连接支架(2)两端均设置连接部，所述连接部的一端设置有安装孔(25)，所述手柄的一端设置有安装件，所述安装件与安装孔(25)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能组合开关结构，其特征在于：两个所述手柄包括灯光手柄(31)和怀挡手柄(32)；灯光手柄(31)和怀挡手柄(32)分别安装在连接支架的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种多功能组合开关结构，其特征在于：所述连接支架(2)分为连接支架上盖(21)和连接支架下盖(22)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能组合开关结构，其特征在于：所述连接支架下盖(22)包括左盖板和右盖板；所述左盖板和右盖板通过自攻螺钉与连接支架上盖(21)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种多功能组合开关结构，其特征在于：所述旋转连接器上盖(12)与旋转连接器本体(1)卡接。

6.根据权利要求5所述的一种多功能组合开关结构，其特征在于：所述旋转连接器上盖(12)的边缘设有多个卡槽(13)；所述连接支架(2)的表面对应设置有多个支架卡子(24)；所述支架卡子(24)卡接在卡槽(13)内。

7.根据权利要求6所述的一种多功能组合开关结构，其特征在于：所述连接支架(2)的中心对应设置有圆柱形的连接通道(23)，所述旋转连接器本体(1)安装在连接通道(23)。

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