CN218157294U - 一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件检测设备技术领域，尤其为一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置，包括基座，所述基座顶部一侧固定连接有安装板，所述安装板靠近基座中部的一侧设置有检测板，所述检测板靠近安装板的一侧固定连接有推板，所述检测板远离安装板的一侧固定连接有配重箱，所述配重箱顶部设置有活动门，所述安装板中部开设有固定槽，所述固定槽内部设置有限位组件，所述限位组件包括限位筒，所述限位筒远离检测板的一端螺纹连接有底座。本实用新型中通过限位组件、配重箱、检测板和推板之间相互配合，通过将待检测的尾门撑杆批量放入限位筒中，便于对尾门撑杆进行批量检测，具有连续性，不需要经常放入或取出撑杆，节约了大量时间，大大提高了检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件检测设备技术领域，具体为一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置。
背景技术
后备箱通常位于车辆的后部，并配备有尾门，车主一般可通过手动或者电动的方式开启尾门，近年来，掀背车型越来越多，在许多车迷眼里，掀背式车造型新颖，转向灵活，比三厢车更有灵气，相较于传统的车尾门，掀背车型采用与引擎盖相同的支撑方式，采用电动撑杆对尾门进行支撑。
在汽车生产装配时，需要对尾门撑杆进行检测，目前工厂中在检测尾门撑杆时，需要工作人员挨个对尾门撑杆进行重物支撑检测，检测完成后将尾门撑杆取出再进行下一个撑杆的检测，检测不具有连续性，耗费了大量的时间和人力，不利于用户使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置，包括基座，所述基座顶部一侧固定连接有安装板，所述安装板靠近基座中部的一侧设置有检测板；
所述检测板靠近安装板的一侧固定连接有推板，所述检测板远离安装板的一侧固定连接有配重箱，所述配重箱顶部设置有活动门；
所述安装板中部开设有固定槽，所述固定槽内部设置有限位组件，所述限位组件包括限位筒，所述限位筒远离检测板的一端螺纹连接有底座。
优选的，所述检测板断面呈“L”形设置，所述安装板顶部开设有安装槽，所述检测板顶部与安装槽通过转轴转动连接，在尾门撑杆的支撑作用下，带动检测板进行转动，从而便于对其支撑性能进行检测。
优选的，所述推板靠近安装板的一侧中部开设有弧形槽，便于尾门撑杆在弧形槽中滑动，对检测板进行支撑。
优选的，所述配重箱远离安装板的一侧嵌入固定连接有观察窗，所述观察窗为亚克力材质，便于用户对配重的放置量进行把控。
优选的，所述活动门通过弹簧合页与配重箱连接，便于用户开启活动门向配重箱中增加配重，同时能够在弹簧合页的作用下自动关闭。
优选的，所述限位组件设置有若干个，且若干个所述限位组件均匀分布，所述限位筒与固定槽内侧壁固定连接，便于批量将待检测的尾门撑杆安装在限位筒中，便于进行批量检测。
优选的，所述限位筒远离底座的一端内侧壁固定连接有橡胶块，不但起到防滑作用，而且在尾门撑杆支撑检测板时，能够防止尾门撑杆产生磨损。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中通过限位组件、配重箱、检测板和推板之间相互配合，通过将待检测的尾门撑杆批量放入限位筒中，便于对尾门撑杆进行批量检测，具有连续性，不需要经常放入或取出撑杆，节约了大量时间，大大提高了检测效率。
附图说明
图1为本实用新型一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置的立体图；
图2为本实用新型一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置的结构示意图；
图3为本实用新型一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置的配重箱结构示意图；
图4为本实用新型一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置的限位组件结构示意图。
图中：1、基座；2、安装板；3、检测板；4、安装槽；5、转轴；6、推板；7、弧形槽；8、配重箱；9、观察窗；10、活动门；11、固定槽；12、限位组件；13、限位筒；14、底座；15、橡胶块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
本实施例中，如图1所示，一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置，包括基座1，基座1顶部一侧固定连接有安装板2，安装板2靠近基座1中部的一侧设置有检测板3，其中检测板3断面呈“L”形设置，安装板2顶部开设有安装槽4，检测板3顶部与安装槽4通过转轴5转动连接，在尾门撑杆的支撑作用下，带动检测板3进行转动，从而便于对其支撑性能进行检测。
本实施例中，如图2所示，检测板3靠近安装板2的一侧固定连接有推板6，推板6靠近安装板2的一侧中部开设有弧形槽7，便于尾门撑杆在弧形槽7中滑动，对检测板3进行支撑。
本实施例中，如图3所示，检测板3远离安装板2的一侧固定连接有配重箱8，配重箱8远离安装板2的一侧嵌入固定连接有观察窗9，观察窗9为亚克力材质，便于用户对配重的放置量进行把控。
配重箱8顶部设置有活动门10，活动门10通过弹簧合页与配重箱8连接，便于用户开启活动门10向配重箱8中增加配重，同时能够在弹簧合页的作用下自动关闭。
本实施例中，如图2和图4所示，安装板2中部开设有固定槽11，固定槽11内部设置有限位组件12，限位组件12包括限位筒13，限位组件12设置有若干个，且若干个限位组件12均匀分布，限位筒13与固定槽11内侧壁固定连接，便于批量将待检测的尾门撑杆安装在限位筒13中，便于进行批量检测。
限位筒13远离检测板3的一端螺纹连接有底座14，限位筒13远离底座14的一端内侧壁固定连接有橡胶块15，不但起到防滑作用，而且在尾门撑杆支撑检测板3时，能够防止尾门撑杆产生磨损。
本实用新型工作原理：首先用户将检测板3转动打开，将待检测的尾门支撑杆批量插入若干个限位筒13中，其中限位筒13呈倾斜设置，根据尾门撑杆的尺寸，用户在限位筒13中拧动底座14，使尾门撑杆的伸缩端能够抵在推板6上的弧形槽7中即可。
随后用户依次启动待检测的尾门撑杆，尾门撑杆伸缩端伸长，逐渐将检测板3顶起，使检测板3发生转动，检测尾门撑杆的功能是否完好，同时工作人员可在配重箱8中放入重物，进一步的检测尾门撑杆的承重支撑性能，而在支撑过程中出现损坏的尾门撑杆则直接淘汰。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部一侧固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)靠近基座(1)中部的一侧设置有检测板(3)；
所述检测板(3)靠近安装板(2)的一侧固定连接有推板(6)，所述检测板(3)远离安装板(2)的一侧固定连接有配重箱(8)，所述配重箱(8)顶部设置有活动门(10)；
所述安装板(2)中部开设有固定槽(11)，所述固定槽(11)内部设置有限位组件(12)，所述限位组件(12)包括限位筒(13)，所述限位筒(13)远离检测板(3)的一端螺纹连接有底座(14)。
2.根据权利要求1所述的一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置，其特征在于：所述检测板(3)断面呈“L”形设置，所述安装板(2)顶部开设有安装槽(4)，所述检测板(3)顶部与安装槽(4)通过转轴(5)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置，其特征在于：所述推板(6)靠近安装板(2)的一侧中部开设有弧形槽(7)。
4.根据权利要求1所述的一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置，其特征在于：所述配重箱(8)远离安装板(2)的一侧嵌入固定连接有观察窗(9)，所述观察窗(9)为亚克力材质。
5.根据权利要求1所述的一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置，其特征在于：所述活动门(10)通过弹簧合页与配重箱(8)连接。
6.根据权利要求1所述的一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置，其特征在于：所述限位组件(12)设置有若干个，且若干个所述限位组件(12)均匀分布，所述限位筒(13)与固定槽(11)内侧壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置，其特征在于：所述限位筒(13)远离底座(14)的一端内侧壁固定连接有橡胶块(15)。
Priority Applications (1)
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| CN202222535866.5U CN218157294U (zh) | 2022-09-23 | 2022-09-23 | 一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置 |
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| CN202222535866.5U Active CN218157294U (zh) | 2022-09-23 | 2022-09-23 | 一种批量检测汽车尾门撑杆的自动检测装置 |
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|---|---|
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2022
- 2022-09-23 CN CN202222535866.5U patent/CN218157294U/zh active Active
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