CN218156579U - 一种耐温抗振型排气温度传感器及其排气系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及传感器技术领域，尤其是涉及一种耐温抗振型排气温度传感器及其排气系统，包括传感器本体及设置在传感器本体上的吸附减振组件，所述吸附减振组件包括设置在传感器本体上的吸附盖，所述吸附盖上分别设置有强磁环和用于缓冲减振的橡胶减震环筒，使用时，吸附减振组件的强磁环，在感温探头插入三元催化器内使传感器本体稳定，不会松动掉落，橡胶减震环筒稳固感温探头的同时，对传感器本体的震动进行减缓，从而进一步增强传感器本体的插入稳定性；固定段通过手持端的设置，便于的手动插入，插入的更加稳定可靠；耐温层可延长传感器的使用寿命，不会使其因为温度过高，而造成其需要经常更换，增加成本，整体结构紧凑，整体较为可靠。

Description

一种耐温抗振型排气温度传感器及其排气系统

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，尤其是涉及一种耐温抗振型排气温度传感器及其排气系统。

背景技术

现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。例如电控喷油喷射、废气排放、刹车防抱死系统、自动空调、大灯亮度控制、驾驶座位自动调整、转向控制、电控悬挂，等等。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反馈。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作，对汽车行驶安全造成影响。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。

排气温度传感器又称催化剂温度传感器，其作用是：在催化转化器异常发热时，能够快速地发出报警信号，以便保护催化转化器并防止高温引发故障，现有的排气温度传感器基本是直接插入至三元催化器内，进行温度监测，其长久使用时，会因为振动而松动掉落，导致其无法继续使用，或因其耐温太差，造成其使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有的排气温度传感器基本是直接插入至三元催化器内，其长久使用时，会因为振动而松动掉落，导致其无法继续使用，或因其耐温太差，造成其使用寿命较短的问题，现提供了一种耐温抗振型排气温度传感器及其排气系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种耐温抗振型排气温度传感器，包括传感器本体及设置在传感器本体上的吸附减振组件，所述吸附减振组件包括设置在传感器本体上的吸附盖，所述吸附盖上分别设置有强磁环和用于缓冲减振的橡胶减震环筒。相比于现有技术，本方案通过在传感器本体的吸附盖上设置强磁环，强磁环可以吸附在排气系统上，橡胶减震环筒用于对传感器本体进行缓冲减振，提高传感器本体安装的稳定性，传感器本体不会出现明显晃动。

优选的一种实施方式，所述强磁环为环形结构，所述橡胶减震环筒设置在强磁环内。

优选的一种实施方式，所述传感器本体上设置有限位盘，所述吸附盖螺纹连接在限位盘上。螺纹连接为一种可拆卸方式，方便后期维护。

优选的一种实施方式，所述传感器本体包括固定段、伸入段和感温探头，所述伸入段设置在固定段的一端，所述感温探头设置在伸入段的另一端，所述吸附减振组件设置在固定段上，所述固定段上设置有与感温探头电连接的导线。

优选的一种实施方式，所述固定段包括手持端，所述导线设置在手持端上，所述手持端远离导线的一端设置有用于与外部工具配合使用的拧紧端，所述拧紧端远离手持端的一端设置有接口。

优选的一种实施方式，所述感温探头包括头端和尾端，所述尾端设置在伸入段上，所述头端内安装有测温元件，所述测温元件通过导电丝与芯线的一端电连接，所述芯线另一端与导线电连接，所述导电丝外套有用于保护的引线套管。

优选的一种实施方式，所述感温探头的壳体内侧面上粘接有耐温层。

优选的一种实施方式，所述橡胶减震环筒为耐高温橡胶材质。

为耐温抗振型排气温度传感器的一种实施方式，具体为：一种排气系统，安装有上述的一种耐温抗振型排气温度传感器。

优选的一种实施方式，所述排气系统上设置有插入孔，所述传感器本体的一端设置在插入孔内，所述强磁环吸附在排气系统上，所述橡胶减震环筒抵设在排气系统上；

所述排气系统包括排气支管，所述排气支管的一端连通有三元催化器，所述插入孔位于三元催化器上，所述三元催化器远离的排气支管一端连通有消音器，所述消音器远离三元催化器的一端连通有排气管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种耐温抗振型排气温度传感器及其排气系统在使用时，吸附减振组件的强磁环，在感温探头插入三元催化器内使传感器本体稳定，不会松动掉落，橡胶减震环筒稳固感温探头的同时，对传感器本体的震动进行减缓，从而进一步增强传感器本体的插入稳定性；固定段通过手持端的设置，便于的手动插入，插入的更加稳定可靠；耐温层可延长传感器的使用寿命，不会使其因为温度过高，而造成其需要经常更换，增加成本，整体结构紧凑，整体较为可靠，避免了现有的排气温度传感器基本是直接插入至三元催化器内，其长久使用时，会因为振动而松动掉落，导致其无法继续使用，或因其耐温太差，造成其使用寿命较短的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型中实施例1的结构示意图；

图2是图1中A的局部放大图；

图3是本实用新型中实施例1中感温探头的内部结构化示意图；

图4是本实用新型中实施例2的结构示意图。

图中：1、排气系统，101、插入孔，102、排气支管，103、三元催化器，104、消音器，105、排气管；

2、传感器本体，201、固定段，202、导线，203、限位盘，204、伸入段，205、感温探头，2011、手持端，2012、拧紧端，2013、接口，2051、头端，2052、尾端，2053、测温元件，2054、导电丝，2055、芯线，2056、引线套管；

3、吸附减振组件，301、吸附盖，302、强磁环，303、橡胶减震环筒；

4、耐温层。

具体实施方式

本实用新型下面结合实施例作进一步详述：

本实用新型不局限于下列具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1-3所示，一种耐温抗振型排气温度传感器，包括传感器本体2及设置在传感器本体2上的吸附减振组件3，吸附减振组件3包括吸附盖301、强磁环302和用于缓冲减振的橡胶减震环筒303，吸附盖301螺纹连接在传感器本体2的限位盘203上，限位盘203用于限制传感器本体2插入排气系统1内的深度，强磁环302则是通过内置螺栓固定在吸附盖301下面，吸附盖301和强磁环302的整体高度和限位盘203的高度相同，橡胶减震环筒303凸出于吸附盖301，从而可使其能产生一定的减震效果，强磁环302的材料为AlNiCo(铝镍钴)永磁体，强磁环302为环形结构，橡胶减震环筒303粘接在吸附盖301并位于强磁环302内侧，橡胶减震环筒303为耐高温橡胶材质。

传感器本体2包括固定段201、伸入段204和感温探头205，伸入段204安装在固定段201的一端并位于限位盘203下方，限位盘203与伸入段204一体成型，感温探头205安装在伸入段204的另一端，吸附减振组件3设置在固定段201上，固定段201上设置有与感温探头205电连接的导线202，导线202是电连相关显示设备。

固定段201包括手持端206，所述导线202设置在手持端206上，所述手持端206远离导线202的一端设置有用于与外部工具配合使用的拧紧端2012，所述拧紧端2012远离手持端206的一端设置有接口2013，手持端206的设置，可便于人工手持此结构插入至三元催化器103内。

感温探头205包括头端2051和尾端2052，尾端2052设置在伸入段204上，头端2051内安装有测温元件2053，测温元件2053通过导电丝2054与芯线2055的一端电连接，芯线2055另一端与导线202电连接。感温探头205的壳体内侧面上粘接有耐温层4。导电丝2054外套有用于保护的引线套管2056，可对导电丝2054进行一定的保护，使其电路连接更加稳定可靠。

实施例2

实施例2为实施例1的一种实施方式，具体为：如图4所示，一种排气系统，排气系统1包括排气支管102，排气支管102的一端连通有三元催化器103，三元催化器103上开设有插入孔101，三元催化器103远离的排气支管102一端连通有消音器104，消音器104远离三元催化器103的一端连通有排气管105，传感器本体2的伸入段204穿过插入孔101并位于三元催化器103内，强磁环302吸附在三元催化器103上，橡胶减震环筒303抵设在三元催化器103上。

上述一种耐温抗振型排气温度传感器及其排气系统在安装时，可首先将感温探头205插入至三元催化器103上的插入孔101内，直至限位盘203与三元催化器103的表面接触，此时橡胶减震环筒303将会被压缩变形，且强磁环302将吸附在三元催化器103表面上，使其安装稳定可靠，不会出现明显晃动，将导线202另一端和汽车上的显示设备进行电连，从而显示相关的温度变化及报警动作，完成安装。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (9)

1.一种耐温抗振型排气温度传感器，其特征在于：包括传感器本体(2)及设置在传感器本体(2)上的吸附减振组件(3)，所述吸附减振组件(3)包括设置在传感器本体(2)上的吸附盖(301)，所述吸附盖(301)上分别设置有强磁环(302)和用于缓冲减振的橡胶减震环筒(303)。

2.根据权利要求1所述的一种耐温抗振型排气温度传感器，其特征在于：所述强磁环(302)为环形结构，所述橡胶减震环筒(303)设置在强磁环(302)内。

3.根据权利要求1或2所述的一种耐温抗振型排气温度传感器，其特征在于：所述传感器本体(2)上设置有限位盘(203)，所述吸附盖(301)螺纹连接在限位盘(203)上。

4.根据权利要求1所述的一种耐温抗振型排气温度传感器，其特征在于：所述传感器本体(2)包括固定段(201)、伸入段(204)和感温探头(205)，所述伸入段(204)设置在固定段(201)的一端，所述感温探头(205)设置在伸入段(204)的另一端，所述吸附减振组件(3)设置在固定段(201)上，所述固定段(201)上设置有与感温探头(205)电连接的导线(202)。

5.根据权利要求4所述的一种耐温抗振型排气温度传感器，其特征在于：所述固定段(201)包括手持端(206)，所述导线(202)设置在手持端(206)上，所述手持端(206)远离导线(202)的一端设置有用于与外部工具配合使用的拧紧端(2012)，所述拧紧端(2012)远离手持端(206)的一端设置有接口(2013)。

6.根据权利要求4或5所述的一种耐温抗振型排气温度传感器，其特征在于：所述感温探头(205)包括头端(2051)和尾端(2052)，所述尾端(2052)设置在伸入段(204)上，所述头端(2051)内安装有测温元件(2053)，所述测温元件(2053)通过导电丝(2054)与芯线(2055)的一端电连接，所述芯线(2055)另一端与导线(202)电连接，所述导电丝(2054)外套有用于保护的引线套管(2056)。

7.根据权利要求1所述的一种耐温抗振型排气温度传感器，其特征在于：所述橡胶减震环筒(303)为耐高温橡胶材质。

8.一种排气系统，其特征在于：安装有权利要求1-7任一项所述的一种耐温抗振型排气温度传感器。

9.根据权利要求8所述的排气系统，其特征在于：所述排气系统(1)上设置有插入孔(101)，所述传感器本体(2)的一端设置在插入孔(101)内，所述强磁环(302)吸附在排气系统(1)上，所述橡胶减震环筒(303)抵设在排气系统(1)上；

所述排气系统(1)包括排气支管(102)，所述排气支管(102)的一端连通有三元催化器(103)，所述插入孔(101)位于三元催化器(103)上，所述三元催化器(103)远离的排气支管(102)一端连通有消音器(104)，所述消音器(104)远离三元催化器(103)的一端连通有排气管(105)。

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