CN218153529U - 一种内置摄像头的车位锁结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车位锁技术领域，尤其涉及一种内置摄像头的车位锁结构。本实用新型提供的一种内置摄像头的车位锁结构，解决了现有技术中集成有摄像头的车位锁在应用过程中摄像头容易损坏的技术问题。一种内置摄像头的车位锁结构，包括外壳，所述外壳设置有摄像头组件，所述摄像头组件设置于所述外壳内，所述外壳设置有使所述摄像头组件获取画面的取像窗口；所述外壳内设置有驱动所述摄像头组件靠近或远离所述取像窗口的驱动机构，所述外壳内还设置有闭合所述取像窗口的盖板，所述盖板与所述驱动机构之间设置有联动机构，摄像头组件在不需要取像时，位于外壳内部，可以避免摄像头组件被损坏。

Description

一种内置摄像头的车位锁结构

技术领域

本实用新型涉及车位锁技术领域，尤其涉及一种内置摄像头的车位锁结构。

背景技术

目前停车难已经成为城市的主要交通问题之一，平板车位锁主要用于解决城市停车管理问题的一种停车设备，平板车位锁可用于对车位使用权限进行管控和对停车费的收缴进行无人化管理。针对现有技术存在以下问题：

现有的平板车位锁内部本身没有视频识别触发和视频取证功能，不能实时对停车车辆的车牌号码进行识别，对停车过程进行有效监控，对逃费和破坏设备的行为进行取证，也有一些停车系统在平板车位锁外部另外加装视频监控设备实现对车位的视频监控取证，但外部摄像头与车位锁物理隔离，难以实现联动工作，并且施工安装成本高，系统复杂。

为了适应不同的使用需求，市面上出来了一种集成有摄像头的车位锁，这种车位锁具有识别功能，有效地优化了车位锁的应用性能。但是，这种集成有摄像头的车位锁没有对摄像头进行保护的保护措施，尤其是车位锁应用于室外时，集成于车位锁上的摄像头容易损坏。

实用新型内容

本实用新型提供的一种内置摄像头的车位锁结构，解决了现有技术中集成有摄像头的车位锁在应用过程中摄像头容易损坏的技术问题。

解决上述技术问题采用的一些实施方案包括：

一种内置摄像头的车位锁结构，包括外壳，所述外壳设置有摄像头组件，所述摄像头组件设置于所述外壳内，所述外壳设置有使所述摄像头组件获取画面的取像窗口；

所述外壳内设置有驱动所述摄像头组件靠近或远离所述取像窗口的驱动机构，所述外壳内还设置有闭合所述取像窗口的盖板，所述盖板与所述驱动机构之间设置有联动机构，所述联动机构使所述驱动机构驱动所述摄像头组件靠近所述取像窗口时，所述盖板打开所述取像窗口，所述驱动机构机构驱动所述摄像头组件远离所述取像窗口时，所述盖板闭合所述取像窗口。

摄像头组件位于外壳的内部，盖板闭合取像窗口可以有效地对摄像头组件进行保护，避免摄像头组件损坏。

需要摄像头组件获取画面时，驱动机构驱动摄像头组件向靠近取像窗口的方向位移，摄像头组件在位移过程中通过联动机构合盖板打开取像窗口，摄像头组件位移到位后，盖板被打开，摄像头组件即可通过取像窗口正常完成取像。

摄像头组件取像完毕后，驱动机构驱动摄像头组件向远离取像窗口的方向位移，摄像头组件向远离取像窗口的方向位移时，通过联动机构使盖板闭合取像窗口。

通过设置盖板，盖板可以将取像窗口盖合，摄像头组件在不需要取像时，位于外壳内部，可以避免摄像头组件被损坏，摄像头组件需要取像时，盖板打开，摄像头组件即可正常通过取像窗口完成取像。

作为优选，所述驱动机构包括安装于所述外壳上的架体，所述架体上滑动设置有滑杆，所述滑杆的其中一端设置有滑座，所述摄像头组件固定于所述滑座，所述架体设置有驱动所述滑杆位移的驱动器。

本方案，通过在滑杆上设置滑座，摄像头组件与滑座易于安装。

作为优选，所述滑座还设置有导向杆，所述架体设置有与所述导向杆配合的导向孔。

本方案中，通过设置导向杆，滑座具有较高的位移精度，从而提高了摄像头组件的位移精度，摄像头组件在位移过程中不会与外壳干涉。

作为优选，所述滑座与所述滑杆为一体式结构，所述导向杆与所述滑座为一体式结构，并且，所述滑杆与所述导向杆平行设置。

本方案中，滑座与滑杆以及导向杆连接强度高。

作为优选，所述驱动器为设置于所述架体的电机，所述架体设置有螺母座，所述滑杆设置有与所述螺母座配合的螺纹，所述螺母座转动连接于所述架体，所述电机驱动所述螺母座旋转。

本方案中，通过设置电机和螺母座，由于螺母座与螺纹配合，螺纹配合具有自锁特性，因此，电机驱动滑座位移到位后失电即可，不需要保持能源的消耗，降低了车位锁结构的使用成本。

作为优选，所述架体包括上架和下架，所述上架与所述下架之间具有容纳所述螺母座的容纳空间，所述螺母座的至少一部分位于所述容纳空间内，所述螺母座的两端分别抵触上架、所述下架。

本方案中，架体结构合理，螺母座易于装配。由于螺母座仅可以旋转，而不能没螺母座的轴线方向位移，因此，通过设置上架和下架，螺母座的轴向位置可以方便地被限定。

作为优选，所述下架设置有安装所述电机的安装板，所述安装板与所述下架为一体式结构，所述电机的输出轴设置有主动齿轮，所述螺母座设置有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，所述从动齿轮与所述螺母座为一体式结构，所述电机通过螺钉固定于所述安装板。

本方案中，通过设置安装板，电机的设置位置合理，从而使得驱动机构易于维护。

作为优选，所述外壳设置有导向槽，所述盖板的一部分位于所述导向槽内。

本方案中，通过设置导向槽，盖体位移精度高。

作为优选，所述联动机构包括设置于所述盖板的连接板和设置于所述连接板的驱动板，所述连接板与所述驱动板为一体式结构，所述盖板与所述连接板为一体式结构，所述联动机构还包括设置于所述盖板与所述外壳之间的弹性件，所述弹性件的两端分别抵触于所述外壳和所述连接板，所述滑座设置有通过所述驱动板驱动所述盖板位置的驱动面，所述驱动面包括通过所述驱动板使所述盖板位移的斜面和通过所述驱动板使所述盖板保持于当前位置的平面，所述平面与所述斜面相接。

本方案中，联动机构结构简单、易于加工。

通过设置斜面和平面，斜面的设置使得滑座在位置过程中，斜面与驱动板接触并干涉，从而通过驱动板带动盖板位移。而平面的设置主要是为了防止与盖板与摄像头组件干涉，即，摄像头组件在位移一定位置时需要盖板保持于当前位置，以防止盖板与摄像头组件干涉。例如，摄像头组件到达靠近取像窗口的位置前即需要盖板处于打开状态并保持，以避免摄像头组件与盖板干涉。

作为优选，所述弹性件的一端通过螺钉固定于所述外壳，所述弹性件的另一端通过螺钉固定于所述连接板，所述连接板与所述驱动板之间设置有筋条，所述连接板与所述盖板之间设置有筋条。

本方案中，通过设置弹性件，使得驱动板与斜面或平面保持接触，简化了驱动板的结构。

筋条的设置使得盖板、连接板以及驱动板的连接强度高，使用过程不易变形。

相对于现有技术，本实用新型提供的内置摄像头的车位锁结构具有如下优点：

摄像头组件位于外壳的内部，盖板闭合取像窗口可以有效地对摄像头组件进行保护，避免摄像头组件损坏。

需要摄像头组件获取画面时，驱动机构驱动摄像头组件向靠近取像窗口的方向位移，摄像头组件在位移过程中通过联动机构合盖板打开取像窗口，摄像头组件位移到位后，盖板被打开，摄像头组件即可通过取像窗口正常完成取像。

摄像头组件取像完毕后，驱动机构驱动摄像头组件向远离取像窗口的方向位移，摄像头组件向远离取像窗口的方向位移时，通过联动机构使盖板闭合取像窗口。

通过设置盖板，盖板可以将取像窗口盖合，摄像头组件在不需要取像时，位于外壳内部，可以避免摄像头组件被损坏，摄像头组件需要取像时，盖板打开，摄像头组件即可正常通过取像窗口完成取像。

附图说明

出于解释的目的，在以下附图中阐述了本实用新型技术的若干实施方案。以下附图被并入本文本并且构成具体实施方案的一部分。在一些情况下，以框图形式示出了熟知的结构和部件，以便避免使本实用新型主题技术的概念模糊。

图1为车位锁第一方向的示意图。

图2为车位锁第二方向的示意图。

图3为驱动机构以及联动机构第一方向的示意图。

图4为驱动机构以及联动机构第二方向的示意图。

图5为驱动机构以及联动机构第三方向的示意图。

图6为驱动机构以及联动机构第四方向的示意图。

图7为连接板以及驱动板、盖板的示意图。

图中：

1、外壳，11、取像窗口，12、盖板，13、导向槽。

2、摄像头组件。

3、驱动机构，31、联动机构，311、连接板，312、驱动板，313、弹性件，314、斜面，315、平面。

32、架体，321、上架，322、下架，323、容纳空间，324、安装板，33、滑杆，34、滑座，35、导向杆，36、电机，37、螺母座，38、主动齿轮。

具体实施方式

下面示出的具体实施方案旨在作为本实用新型主题技术的各种配置的描述，并且，不旨在表示本实用新型主题技术可被实践的唯一配置。具体实施方案包括具体的细节旨在提供对本实用新型主题技术的透彻理解。然而，对于本领域的技术人员来说将清楚和显而易见的是，本实用新型主题技术不限于本文示出的具体细节，并且，可在没有这些具体细节的情况下被实践。

参照图1至图7所示，一种内置摄像头的车位锁结构，包括外壳1，所述外壳1设置有摄像头组件2，所述摄像头组件2设置于所述外壳1内，所述外壳1设置有使所述摄像头组件2获取画面的取像窗口11；

所述外壳1内设置有驱动所述摄像头组件2靠近或远离所述取像窗口11的驱动机构3，所述外壳1内还设置有闭合所述取像窗口11的盖板12，所述盖板12与所述驱动机构3之间设置有联动机构31，所述联动机构31使所述驱动机构3驱动所述摄像头组件2靠近所述取像窗口11时，所述盖板12打开所述取像窗口11，所述驱动机构3机构驱动所述摄像头组件2远离所述取像窗口11时，所述盖板12闭合所述取像窗口11。

摄像头组件2为现有技术中普通的电子元件。驱动器可以采用手动控制或者采用自动控制或者采用远程控制。驱动器的控制方式不做限定。

在一些实施例中，所述驱动机构3包括安装于所述外壳1上的架体32，所述架体32上滑动设置有滑杆33，所述滑杆33的其中一端设置有滑座34，所述摄像头组件2固定于所述滑座34，所述架体32设置有驱动所述滑杆33位移的驱动器。

所述滑座34还设置有导向杆35，所述架体32设置有与所述导向杆35配合的导向孔。

所述滑座34与所述滑杆33为一体式结构，所述导向杆35与所述滑座34为一体式结构，并且，所述滑杆33与所述导向杆35平行设置。

所述驱动器为设置于所述架体32的电机36，所述架体32设置有螺母座37，所述滑杆33设置有与所述螺母座37配合的螺纹，所述螺母座37转动连接于所述架体32，所述电机36驱动所述螺母座37旋转。

所述架体32包括上架321和下架322，所述上架321与所述下架322之间具有容纳所述螺母座37的容纳空间323，所述螺母座37的至少一部分位于所述容纳空间323内，所述螺母座37的两端分别抵触上架321、所述下架322。

螺母座37与上架321、下架322之间可以设置推力轴承。

所述下架322设置有安装所述电机36的安装板324，所述安装板324与所述下架322为一体式结构，所述电机36的输出轴设置有主动齿轮38，所述螺母座37设置有与所述主动齿轮38啮合的从动齿轮，所述从动齿轮与所述螺母座37为一体式结构，所述电机36通过螺钉固定于所述安装板324。

在一些实施例中，所述外壳1设置有导向槽13，所述盖板12的一部分位于所述导向槽13内。导向槽13的横截面形状可为矩形。

在一些实施例中，所述联动机构31包括设置于所述盖板12的连接板311和设置于所述连接板311的驱动板312，所述连接板311与所述驱动板312为一体式结构，所述盖板12与所述连接板311为一体式结构，所述联动机构31还包括设置于所述盖板12与所述外壳1之间的弹性件313，所述弹性件313的两端分别抵触于所述外壳1和所述连接板311，所述滑座34设置有通过所述驱动板312驱动所述盖板12位置的驱动面，所述驱动面包括通过所述驱动板312使所述盖板12位移的斜面314和通过所述驱动板312使所述盖板12保持于当前位置的平面315，所述平面315与所述斜面314相接。

所述弹性件313的一端通过螺钉固定于所述外壳1，所述弹性件313的另一端通过螺钉固定于所述连接板311，所述连接板311与所述驱动板312之间设置有筋条，所述连接板311与所述盖板12之间设置有筋条。弹性件313为弹簧。

以上对本实用新型主题技术方案以及相应的细节进行了介绍，可以理解的是，以上介绍仅是本实用新型主题技术方案的一些实施方案，其具体实施时也可以省去部分细节。

另外，在以上实用新型的一些实施方案中，多个实施方案存在组合实施的可能，各种组合方案限于篇幅不再一一列举。本领域技术人员在具体实施时可以根据需求自由结合实施上述实施方案，以获得更佳的应用体验。

本领域技术人员在实施本实用新型主题技术方案时，可以根据本实用新型的主题技术方案以及附图获得其它细节配置或附图，显而易见地，这些细节在不脱离本实用新型主题技术方案的前提下，这些细节仍属于本实用新型主题技术方案涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种内置摄像头的车位锁结构，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳(1)设置有摄像头组件(2)，所述摄像头组件(2)设置于所述外壳(1)内，所述外壳(1)设置有使所述摄像头组件(2)获取画面的取像窗口(11)；

所述外壳(1)内设置有驱动所述摄像头组件(2)靠近或远离所述取像窗口(11)的驱动机构(3)，所述外壳(1)内还设置有闭合所述取像窗口(11)的盖板(12)，所述盖板(12)与所述驱动机构(3)之间设置有联动机构(31)，所述联动机构(31)使所述驱动机构(3)驱动所述摄像头组件(2)靠近所述取像窗口(11)时，所述盖板(12)打开所述取像窗口(11)，所述驱动机构(3)机构驱动所述摄像头组件(2)远离所述取像窗口(11)时，所述盖板(12)闭合所述取像窗口(11)。

2.根据权利要求1所述的内置摄像头的车位锁结构，其特征在于：所述驱动机构(3)包括安装于所述外壳(1)上的架体(32)，所述架体(32)上滑动设置有滑杆(33)，所述滑杆(33)的其中一端设置有滑座(34)，所述摄像头组件(2)固定于所述滑座(34)，所述架体(32)设置有驱动所述滑杆(33)位移的驱动器。

3.根据权利要求2所述的内置摄像头的车位锁结构，其特征在于：所述滑座(34)还设置有导向杆(35)，所述架体(32)设置有与所述导向杆(35)配合的导向孔。

4.根据权利要求3所述的内置摄像头的车位锁结构，其特征在于：所述滑座(34)与所述滑杆(33)为一体式结构，所述导向杆(35)与所述滑座(34)为一体式结构，并且，所述滑杆(33)与所述导向杆(35)平行设置。

5.根据权利要求4所述的内置摄像头的车位锁结构，其特征在于：所述驱动器为设置于所述架体(32)的电机(36)，所述架体(32)设置有螺母座(37)，所述滑杆(33)设置有与所述螺母座(37)配合的螺纹，所述螺母座(37)转动连接于所述架体(32)，所述电机(36)驱动所述螺母座(37)旋转。

6.根据权利要求5所述的内置摄像头的车位锁结构，其特征在于：所述架体(32)包括上架(321)和下架(322)，所述上架(321)与所述下架(322)之间具有容纳所述螺母座(37)的容纳空间(323)，所述螺母座(37)的至少一部分位于所述容纳空间(323)内，所述螺母座(37)的两端分别抵触上架(321)、所述下架(322)。

7.根据权利要求6所述的内置摄像头的车位锁结构，其特征在于：所述下架(322)设置有安装所述电机(36)的安装板(324)，所述安装板(324)与所述下架(322)为一体式结构，所述电机(36)的输出轴设置有主动齿轮(38)，所述螺母座(37)设置有与所述主动齿轮(38)啮合的从动齿轮，所述从动齿轮与所述螺母座(37)为一体式结构，所述电机(36)通过螺钉固定于所述安装板(324)。

8.根据权利要求7所述的内置摄像头的车位锁结构，其特征在于：所述外壳(1)设置有导向槽(13)，所述盖板(12)的一部分位于所述导向槽(13)内。

9.根据权利要求8所述的内置摄像头的车位锁结构，其特征在于：所述联动机构(31)包括设置于所述盖板(12)的连接板(311)和设置于所述连接板(311)的驱动板(312)，所述连接板(311)与所述驱动板(312)为一体式结构，所述盖板(12)与所述连接板(311)为一体式结构，所述联动机构(31)还包括设置于所述盖板(12)与所述外壳(1)之间的弹性件(313)，所述弹性件(313)的两端分别抵触于所述外壳(1)和所述连接板(311)，所述滑座(34)设置有通过所述驱动板(312)驱动所述盖板(12)位置的驱动面，所述驱动面包括通过所述驱动板(312)使所述盖板(12)位移的斜面(314)和通过所述驱动板(312)使所述盖板(12)保持于当前位置的平面(315)，所述平面(315)与所述斜面(314)相接。

10.根据权利要求9所述的内置摄像头的车位锁结构，其特征在于：所述弹性件(313)的一端通过螺钉固定于所述外壳(1)，所述弹性件(313)的另一端通过螺钉固定于所述连接板(311)，所述连接板(311)与所述驱动板(312)之间设置有筋条，所述连接板(311)与所述盖板(12)之间设置有筋条。

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