CN218143292U - 一种节省空间的汽车零部件挂具及挂架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种节省空间的汽车零部件挂具及挂架，应用在车牌架挂具领域，其技术方案要点是：包括设置有固定件的固定底座；固定底座上设置有主板，主板两侧对称设置有阶梯型支撑架；主板与支撑架上均平行设置有用于悬挂车牌架的支撑杆组；支撑杆组包括第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆位于一条水平线上、且第一支撑杆长度大于第二支撑杆长度；第一支撑杆与第二支撑杆的端部垂直于第一支撑杆和第二支撑杆的长度方向均设置有钩挂圆孔的固定副杆；具有的技术效果是：结构简单，能够节约生产空间，降低成产成本。

Description

一种节省空间的汽车零部件挂具及挂架

技术领域

本实用新型涉及车牌架挂具领域，特别是涉及一种节省空间的汽车零部件挂具及挂架。

背景技术

所谓车牌架就是放牌照的架子，牌架按材质可分为塑料车牌架、不锈钢车牌架、铝合金车牌架、铁质车牌架、锌合金车牌架、钛合金车牌架、镁铝合金车牌架等；不同的材质特点也不同，ABS塑料材质、铝合金、铁的车牌架质最为普通价格相对比较便宜。不锈钢、黑钛金、锌合金、镁铝合金比较好用起来不容易变形，也不容易上锈，当然价格也比较贵。

参考图1，现有一款金属车牌架，车牌架包括主框和四个焊接在主框底部并朝主框内部延伸的固定板1，固定板1上设置圆孔2。车牌架在生产过程中需要经历喷砂、镀膜等多个处理步骤；而在生产过程中，半成品的车牌架需要储存和运输，如果将车牌架平铺码放存储或运输，将会占据大量生产空间，增加生产成本；

现需一种结构简单的挂具能够将车牌架悬挂起来运输或储存，以便节约生产空间，降低生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种节省空间的汽车零部件挂具及挂架，其优点是结构简单、能够节约生产空间，降低生产成本。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种节省空间的汽车零部件挂具及挂架，

包括设置有固定件的固定底座；

所述固定底座上设置有主板，所述主板两侧对称设置有阶梯型支撑架；

所述主板与支撑架上均平行设置有用于悬挂车牌架的支撑杆组；

所述支撑杆组包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和第二支撑杆位于一条水平线上、且第一支撑杆长度大于第二支撑杆长度；

所述第一支撑杆与第二支撑杆的端部垂直于第一支撑杆和第二支撑杆的长度方向均设置有钩挂圆孔的固定副杆。

通过上述技术方案，固定底座用于将挂具固定在主杆上；设置在主板两侧的阶梯型支撑架用于错位悬挂车牌架，进而能够充分利用空间，使挂具尽可能多的悬挂车牌架，节约生产成本；位于同一水平线上的第一支撑杆与第二支撑杆同时支撑车牌架，进而使车牌架悬挂更为平稳；第一支撑杆长度大于第二支撑杆长度用于使相邻支撑组之间错位排列，使挂具尽可能多的悬挂车牌架，进而节约生产空间，降低生产成本；位于第一支撑杆与第二支撑杆上的固定副杆用于钩挂住车牌架上的圆孔，防止生产运输过程中车牌架掉落。

于本实用新型的一实施例中，所述支撑架与主板上相邻的支撑杆组错位排列。

通过上述技术方案，错位排列的支撑杆组用于使车牌架悬挂在挂具上时不发生干涉，进而使挂具上尽可能多的悬挂车牌架，充分利用生产空间，降低生产成本。

于本实用新型的一实施例中，一种挂架，包括主杆和偶数个固定在主杆上的上述挂具。

通过上述技术方案，固定在挂架上的相邻的两个挂具用于分别悬挂车牌架上的四个圆孔，进而使车牌架悬挂更为平稳。

于本实用新型的一实施例中，所述固定底座为中部设置有与主杆仿形通孔的管状结构，所述固定底座的径向开设有螺纹孔，所述固定件为与螺纹孔螺纹配合、通过抵触主杆将挂具固定在主杆上的螺栓。

通过上述技术方案，固定底座用于套设在固定主杆上，通过旋动螺栓，进而实现将治具在主杆上的拆装；便于调节挂具在主杆上的高度，可拆卸结构便于收纳。

于本实用新型的一实施例中，所述固定副杆为水平放置的S型结构。

通过上述技术方案，当车牌架竖直悬挂在挂具上时，两个相邻的挂具同时悬挂同一个车牌架，位于上方挂具的固定副杆钩挂车牌架位于上方的两个圆孔，上方的两个圆孔位于水平放置的S型结构的固定副杆的开口朝上的弧形结构内；位于下方挂具的固定副杆钩挂车牌架位于下方的两个圆孔，下方的两个圆孔位于水平放置的S型结构的固定副杆的开口朝下的弧形结构内；固定副板上的弧形结构与圆孔的弧形结构接触更加紧密，进而使悬挂在挂具上的车牌架更加稳定，防止生产运输过程中车牌架从挂架上掉落。

如上所述，本实用新型的一种节省空间的汽车零部件挂具及挂架，具有以下有益效果：

主板与阶梯型支撑架上设置的支撑杆组用于使车牌架错位悬挂在挂具上，进而节约生产空间，降低生产成本；第一支撑杆与第二支撑杆上设置的水平放置的S型结构的固定副杆用于牢固固定，进而使悬挂在挂具上的车牌架更加稳定，防止生产运输过程中车牌架从挂架上掉落。

附图说明

图1是本实用新型背景技术的车牌架的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1的挂具的结构示意图；

图3是本实用新型实施例1中固定底座的俯视图；

图4是本实用新型实施例2的挂架的结构示意图；

附图标记：1、固定板；2、圆孔；3、固定底座；4、主板；5、支撑架；51、水平段；52、竖直段；53、副板；6、支撑杆组；61、第一支撑杆；62、第二支撑杆；9、固定副杆；10、挂具；11、固定件；12、主杆。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例1

请参阅图2和图3，本实用新型提供一种节省空间的汽车零部件挂具，包括固定底座3，固定底座3上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有固定件11，固定件11为螺栓；固定底座3 上焊接有主板4，主板4两侧对称设置有阶梯型支撑架5，阶梯型支撑架5用于错位悬挂车牌架，使挂具10能够尽可能多的悬挂车牌架；支撑架5包括位于主板4中部且与主板4在同一水平面上一体成型的水平段51、位于主板4下方与水平段51垂直一体成型的竖直段52、以及设置在竖直段52两侧与竖直段52垂直并朝向远离主板4一侧延伸的两个副板53，两个副板53之间的距离与主板4的长度相等。

主板4上固定设置有两组支撑杆组6，两个副板53上设置有一组支撑杆组6；支撑杆组 6包括第一支撑杆61和第二支撑杆62，第一支撑杆61和第二支撑杆62位于一条水平线上，第一支撑杆61长度大于第二支撑杆62长度；第一支撑杆61与第二支撑杆62分别固定在主板4的宽边位置和四个副板53上，同侧位置的主板4和副板53上分别依次固定一个第一支撑杆61、一个第二支撑杆62、一个第一支撑杆61和一个第二支撑杆62或者一个第二支撑杆62、一个支撑杆、一个第二支撑杆62和一个第一支撑杆61，从而使支撑杆组6在主板4和支撑架5上错位排列，使挂具10尽可能多的悬挂车牌架，节约生产空间，降低生产成本；支撑杆组6固定在主板4与支撑架5上的方式可采用焊接或者在主板4和支撑架5上开设固定孔，将支撑杆组6穿过固定孔旋拧在主板4和支撑架5上；

第一支撑杆61与第二支撑杆62的端部一体成型有钩挂圆孔2的固定副杆9，固定副杆9 为垂直于第一支撑杆61和第二支撑杆62的长度方向并朝向外侧延伸的水平放置的S型结构。

实施例2

请参阅图4，一种挂架，包括主杆12和偶数个固定在主杆12上的实施例中的挂具10，固定底座3为中部设置有与主杆12仿形通孔的管状结构，螺纹孔沿固定底座3的径向开设；通过旋动螺栓，使位于螺纹孔内的螺栓抵触或者松开主杆12，进而实现挂具10在主杆12上的拆装，便于收纳；

当车牌架竖直悬挂在挂具10上时，两个相邻的挂具10同时悬挂同一个车牌架，位于上方挂具10的固定副杆9钩挂车牌架位于上方的两个圆孔2，上方的两个圆孔2位于水平放置的S型结构的固定副杆9的开口朝上的弧形结构内；位于下方挂具10的固定副杆9钩挂车牌架位于下方的两个圆孔2，下方的两个圆孔2位于水平放置的S型结构的固定副杆9的开口朝下的弧形结构内；固定副板53上的弧形结构与圆孔2的弧形结构接触更加紧密，进而使悬挂在挂具10上的车牌架更加稳定，防止生产运输过程中车牌架从挂架上掉落。

使用过程简述：将固定底套设在主杆12上，调整适当距离后旋紧螺栓将挂具10固定在主杆12上；调整固定在主杆12上的挂具10的位置，使挂具10上的第一支撑杆61与第二支撑杆62对应平行。

综上所述，本实用新型主板4与阶梯型支撑架5上设置的支撑杆组6用于使车牌架错位悬挂在挂具10上，进而节约生产空间，降低生产成本；第一支撑杆61与第二支撑杆62上设置的水平放置的S型结构的固定副杆9用于牢固固定，进而使悬挂在挂具10上的车牌架更加稳定，防止生产运输过程中车牌架从挂架上掉落。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种节省空间的汽车零部件挂具，其特征在于：

包括设置有固定件(11)的固定底座(3)；

所述固定底座(3)上设置有主板(4)，所述主板(4)两侧对称设置有阶梯型支撑架(5)；

所述主板(4)与支撑架(5)上均平行设置有用于悬挂车牌架的支撑杆组(6)；

所述支撑杆组(6)包括第一支撑杆(61)和第二支撑杆(62)，所述第一支撑杆(61)和第二支撑杆(62)位于一条水平线上、且第一支撑杆(61)长度大于第二支撑杆(62)长度；

所述第一支撑杆(61)与第二支撑杆(62)的端部垂直于第一支撑杆(61)和第二支撑杆(62)的长度方向均设置有钩挂圆孔(2)的固定副杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种节省空间的汽车零部件挂具，其特征在于：所述支撑架(5)与主板(4)上相邻的支撑杆组(6)错位排列。

3.一种挂架，其特征在于：包括主杆(12)和偶数个固定在主杆(12)上的权利要求1-2任一所述的挂具(10)。

4.根据权利要求3所述的一种挂架，其特征在于：所述固定底座(3)为中部设置有与主杆(12)仿形通孔的管状结构，所述固定底座(3)的径向开设有螺纹孔，所述固定件(11)为与螺纹孔螺纹配合、通过抵触主杆(12)将挂具(10)固定在主杆(12)上的螺栓。

5.根据权利要求3所述的一种挂架，其特征在于：所述固定副杆(9)为水平放置的S型结构。

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