CN218141490U - 一种汽车用储气筒总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及储气筒总成的技术领域，特别是涉及一种汽车用储气筒总成，其提高空气的除尘效果，提高空气的干燥效果，减少空气中的灰尘和水分对气路造成的损坏；包括框架、固定装置、气筒、气管、箱体、除尘装置、制冷装置、除湿装置、排水阀、空压机和多组导流板，气筒通过固定装置安装在框架内侧壁上，气管连通设置在气筒输入端上，箱体安装在框架顶端，排水阀连通设置在箱体外侧壁下部，空压机安装在框架顶端，空压机输入端连通设置在箱体右端，空压机输出端与气管输入端连通，箱体左端连通设置有进气口，除尘装置设置在进气口处，多组导流板分别位置交错安装在箱体内侧壁左部，制冷装置安装在箱体顶端，制冷装置与多组导流板连接。

Description

一种汽车用储气筒总成

技术领域

本实用新型涉及储气筒总成的技术领域，特别是涉及一种汽车用储气筒总成。

背景技术

储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置，储气筒用来储存空气压缩机（气泵）压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统，储气筒使用时，由于空气中含有大量的灰尘和水分子，如果进入车辆的气路当中，久而久之，容易损坏车辆零部件，给行车安全造成一定的隐患，因此需要对进入储气筒内的空气进行除湿除尘处理，目前在现有技术CN201520599396.6中，该总成不便于对进入储气筒内的空气进行干燥和除尘处理，增加了气路受到潮湿空气与污垢污染损坏的情况，因此提出一种便于对空气干燥除尘处理的储气筒总成。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高空气的除尘效果，提高空气的干燥效果，减少空气中的灰尘和水分对气路造成的损坏的汽车用储气筒总成。

本实用新型的一种汽车用储气筒总成，包括框架、固定装置、气筒、气管、箱体、除尘装置、制冷装置、除湿装置、排水阀、空压机和多组导流板，气筒通过固定装置安装在框架内侧壁上，气管连通设置在气筒输入端上，箱体安装在框架顶端，排水阀连通设置在箱体外侧壁下部，空压机安装在框架顶端，空压机输入端连通设置在箱体右端，空压机输出端与气管输入端连通，箱体左端连通设置有进气口，除尘装置设置在进气口处，多组导流板分别位置交错安装在箱体内侧壁左部，制冷装置安装在箱体顶端，制冷装置与多组导流板连接，除湿装置设置在箱体内右部；首先通过将空压机对箱体内抽气，室外空气通过箱体左端进气口进入箱体内部，进入箱体内的空气首先通过除尘装置进行过滤，提高空气的除尘效果，之后空气通过多组导流板导流输送至箱体右部，通过制冷装置对多组导流板冷却降温，使多组导流板将空气进行降温，从而当空气冷却后使其携带的水分凝结并沉积在多组导流板上，提高空气的干燥效果，导流板上的水滴落至箱体内底部，通过将排水阀开启排放，之后空气向右穿过除湿装置进入空压机内部，通过除湿装置对空气再次除湿处理，进一步提高空气的干燥效果，之后通过空压机将除尘和除湿处理后的空气通过气管输送至气筒内，减少空气中的灰尘和水分对气路造成的损坏。

优选的，所述除湿装置包括卡块、壳体、密封盖、多组螺栓、把手和多组通孔，卡块安装在箱体内侧壁底端，箱体顶端右部设置有开口，壳体通过开口伸入箱体内部，并且壳体底端伸入卡块内部，密封盖底端与壳体顶端连接，并且密封盖对箱体顶端开口进行密封，多组螺栓分别配合螺装在密封盖上，密封盖通过多组螺栓与箱体外侧壁连接，把手安装在密封盖顶端，多组通孔分别设置在壳体左右两端外侧壁上，吸湿材料设置在壳体内部；多组导流板将空气导流输送后，使箱体内右部的空气穿过多组通孔进入壳体内部，通过吸湿材料对空气进行再次除湿处理，使除湿后的空气输送至空压机内部，提高空气除湿处理的效果，当需要对壳体内的吸湿材料更换时，通过将多组螺栓拆卸，之后抓取把手对密封盖向上拉动，使密封盖带动壳体移出箱体外部，之后对壳体内的吸湿材料更换，提高气筒总成的使用便利性。

优选的，所述制冷装置包括筒体、半导体制冷板、多组翅片和多组导热管，筒体连通设置在箱体顶端，半导体制冷板安装在筒体内侧壁中部，多组翅片均安装在半导体制冷板散热端上，多组导热管下部分别呈S形设置在多组导流板外侧壁上，多组导热管顶端均与半导体制冷板制冷端连接；将半导体制冷板开启，使半导体制冷板的制冷端将多组导热管冷却降温，多组导热管通过热传导对多组导流板冷却降温，从而当多组导流板对空气导流时，提高多组导流板对空气的降温效果，提高空气干燥处理的效果，通过对组翅片对半导体制冷板散热降温，提高半导体制冷板的工作稳定性。

优选的，所述固定装置包括支撑垫、多组U形件和多组螺母，支撑垫安装在框架内侧壁底部，气筒放置在支撑垫顶端，多组U形件的上部分别套装在气筒外侧壁上，框架底端设置有多组通孔，多组U形件下部分别穿过框架的多组通孔安装，并且多组U形件下部外侧壁分别设置有外螺纹，多组螺母分别配合套装在多组U形件的外螺纹上；将气筒放置在支撑垫顶端，提高气筒底端与框架顶端之间的防滑效果，之后将多组U形件套装在气筒外部，通过多组螺母对多组U形件进行固定，从而提高气筒固定安装的便利性。

优选的，还包括支架和风扇，支架安装在箱体顶端，风扇安装在支架外侧壁上；打开风扇对多组翅片吹风，从而提高多组翅片对半导体制冷板的散热效果，提高半导体制冷板的工作稳定性。

优选的，所述除尘装置包括进气筒和空气过滤网，进气筒连通设置在箱体左端进气口处，空气过滤网连通设置在进气筒上；室外通过空气过滤网过滤后进入箱体内部，提高空气除尘处理的效果。

优选的，还包括防护网，防护网安装在进气筒左端开口处；通过设置防护网，提高进气筒左端开口的防护便利性。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先通过将空压机对箱体内抽气，室外空气通过箱体左端进气口进入箱体内部，进入箱体内的空气首先通过除尘装置进行过滤，提高空气的除尘效果，之后空气通过多组导流板导流输送至箱体右部，通过制冷装置对多组导流板冷却降温，使多组导流板将空气进行降温，从而当空气冷却后使其携带的水分凝结并沉积在多组导流板上，提高空气的干燥效果，导流板上的水滴落至箱体内底部，通过将排水阀开启排放，之后空气向右穿过除湿装置进入空压机内部，通过除湿装置对空气再次除湿处理，进一步提高空气的干燥效果，之后通过空压机将除尘和除湿处理后的空气通过气管输送至气筒内，减少空气中的灰尘和水分对气路造成的损坏。

附图说明

图1是本实用新型的轴测结构示意图；

图2是箱体与筒体等连接的轴测局部结构示意图；

图3是箱体与支架等连接的轴测结构示意图；

图4是U形件与螺母等连接的前视结构示意图；

附图中标记：1、框架；2、气筒；3、气管；4、箱体；5、排水阀；6、空压机；7、导流板；8、卡块；9、壳体；10、密封盖；11、螺栓；12、把手；13、通孔；14、筒体；15、半导体制冷板；16、翅片；17、导热管；18、支撑垫；19、U形件；20、螺母；21、支架；22、风扇；23、进气筒；24、空气过滤网；25、防护网。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

气管3连通设置在气筒2输入端上，箱体4安装在框架1顶端，排水阀5连通设置在箱体4外侧壁下部，空压机6安装在框架1顶端，空压机6输入端连通设置在箱体4右端，空压机6输出端与气管3输入端连通，箱体4左端连通设置有进气口，多组导流板7分别位置交错安装在箱体4内侧壁左部，卡块8安装在箱体4内侧壁底端，箱体4顶端右部设置有开口，壳体9通过开口伸入箱体4内部，并且壳体9底端伸入卡块8内部，密封盖10底端与壳体9顶端连接，并且密封盖10对箱体4顶端开口进行密封，多组螺栓11分别配合螺装在密封盖10上，密封盖10通过多组螺栓11与箱体4外侧壁连接，把手12安装在密封盖10顶端，多组通孔13分别设置在壳体9左右两端外侧壁上，吸湿材料设置在壳体9内部，筒体14连通设置在箱体4顶端，半导体制冷板15安装在筒体14内侧壁中部，多组翅片16均安装在半导体制冷板15散热端上，多组导热管17下部分别呈S形设置在多组导流板7外侧壁上，多组导热管17顶端均与半导体制冷板15制冷端连接，支撑垫18安装在框架1内侧壁底部，气筒2放置在支撑垫18顶端，多组U形件19的上部分别套装在气筒2外侧壁上，框架1底端设置有多组通孔，多组U形件19下部分别穿过框架1的多组通孔安装，并且多组U形件19下部外侧壁分别设置有外螺纹，多组螺母20分别配合套装在多组U形件19的外螺纹上，支架21安装在箱体4顶端，风扇22安装在支架21外侧壁上，进气筒23连通设置在箱体4左端进气口处，空气过滤网24连通设置在进气筒23上，防护网25安装在进气筒23左端开口处；首先通过将空压机6对箱体4内抽气，室外通过空气过滤网24过滤后进入箱体4内部，提高空气除尘处理的效果，之后空气通过多组导流板7导流输送至箱体4右部，将半导体制冷板15开启，使半导体制冷板15的制冷端将多组导热管17冷却降温，多组导热管17通过热传导对多组导流板7冷却降温，从而当多组导流板7对空气导流时，使多组导流板7对空气的降温冷却，从而当空气冷却后使其携带的水分凝结并沉积在多组导流板7上，提高空气的干燥效果，导流板7上的水滴落至箱体4内底部，通过将排水阀5开启排放，之后穿过多组通孔13进入壳体9内部，通过吸湿材料对空气进行再次除湿处理，使除湿后的空气输送至空压机6内部，进一步提高空气的干燥效果，之后通过空压机6将除尘和除湿处理后的空气通过气管3输送至气筒2内，减少空气中的灰尘和水分对气路造成的损坏。

如图1至图4所示，本实用新型的一种汽车用储气筒总成，其在工作时，首先通过将空压机6对箱体4内抽气，室外通过空气过滤网24过滤后进入箱体4内部，之后空气通过多组导流板7导流输送至箱体4右部，同时将半导体制冷板15开启，使半导体制冷板15的制冷端将多组导热管17冷却降温，多组导热管17通过热传导对多组导流板7冷却降温，从而当多组导流板7对空气导流时，使多组导流板7对空气的降温，当空气冷却后使其携带的水分凝结并沉积在多组导流板7上，使空气干燥处理，之后空气穿过多组通孔13进入壳体9内部，通过吸湿材料对空气进行再次除湿处理，使除湿后的空气输送至空压机6内部，然后通过空压机6将除尘和除湿处理后的空气通过气管3输送至气筒2内。

本实用新型所实现的主要功能为：进入箱体4内的空气首先通过除尘装置进行过滤，提高空气的除尘效果，之后空气通过多组导流板7导流输送至箱体4右部，通过制冷装置对多组导流板7冷却降温，使多组导流板7将空气进行降温，从而当空气冷却后使其携带的水分凝结并沉积在多组导流板7上，提高空气的干燥效果，导流板7上的水滴落至箱体4内底部，通过将排水阀5开启排放，之后空气向右穿过除湿装置进入空压机6内部，通过除湿装置对空气再次除湿处理，进一步提高空气的干燥效果，减少空气中的灰尘和水分对气路造成的损坏。

本实用新型的一种汽车用储气筒总成，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种汽车用储气筒总成的空压机6、半导体制冷板15和风扇22为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车用储气筒总成，其特征在于，包括框架（1）、固定装置、气筒（2）、气管（3）、箱体（4）、除尘装置、制冷装置、除湿装置、排水阀（5）、空压机（6）和多组导流板（7），气筒（2）通过固定装置安装在框架（1）内侧壁上，气管（3）连通设置在气筒（2）输入端上，箱体（4）安装在框架（1）顶端，排水阀（5）连通设置在箱体（4）外侧壁下部，空压机（6）安装在框架（1）顶端，空压机（6）输入端连通设置在箱体（4）右端，空压机（6）输出端与气管（3）输入端连通，箱体（4）左端连通设置有进气口，除尘装置设置在进气口处，多组导流板（7）分别位置交错安装在箱体（4）内侧壁左部，制冷装置安装在箱体（4）顶端，制冷装置与多组导流板（7）连接，除湿装置设置在箱体（4）内右部。

2.如权利要求1所述的一种汽车用储气筒总成，其特征在于，所述除湿装置包括卡块（8）、壳体（9）、密封盖（10）、多组螺栓（11）、把手（12）和多组通孔（13），卡块（8）安装在箱体（4）内侧壁底端，箱体（4）顶端右部设置有开口，壳体（9）通过开口伸入箱体（4）内部，并且壳体（9）底端伸入卡块（8）内部，密封盖（10）底端与壳体（9）顶端连接，并且密封盖（10）对箱体（4）顶端开口进行密封，多组螺栓（11）分别配合螺装在密封盖（10）上，密封盖（10）通过多组螺栓（11）与箱体（4）外侧壁连接，把手（12）安装在密封盖（10）顶端，多组通孔（13）分别设置在壳体（9）左右两端外侧壁上，吸湿材料设置在壳体（9）内部。

3.如权利要求1所述的一种汽车用储气筒总成，其特征在于，所述制冷装置包括筒体（14）、半导体制冷板（15）、多组翅片（16）和多组导热管（17），筒体（14）连通设置在箱体（4）顶端，半导体制冷板（15）安装在筒体（14）内侧壁中部，多组翅片（16）均安装在半导体制冷板（15）散热端上，多组导热管（17）下部分别呈S形设置在多组导流板（7）外侧壁上，多组导热管（17）顶端均与半导体制冷板（15）制冷端连接。

4.如权利要求1所述的一种汽车用储气筒总成，其特征在于，所述固定装置包括支撑垫（18）、多组U形件（19）和多组螺母（20），支撑垫（18）安装在框架（1）内侧壁底部，气筒（2）放置在支撑垫（18）顶端，多组U形件（19）的上部分别套装在气筒（2）外侧壁上，框架（1）底端设置有多组通孔，多组U形件（19）下部分别穿过框架（1）的多组通孔安装，并且多组U形件（19）下部外侧壁分别设置有外螺纹，多组螺母（20）分别配合套装在多组U形件（19）的外螺纹上。

5.如权利要求1所述的一种汽车用储气筒总成，其特征在于，还包括支架（21）和风扇（22），支架（21）安装在箱体（4）顶端，风扇（22）安装在支架（21）外侧壁上。

6.如权利要求1所述的一种汽车用储气筒总成，其特征在于，所述除尘装置包括进气筒（23）和空气过滤网（24），进气筒（23）连通设置在箱体（4）左端进气口处，空气过滤网（24）连通设置在进气筒（23）上。

7.如权利要求6所述的一种汽车用储气筒总成，其特征在于，还包括防护网（25），防护网（25）安装在进气筒（23）左端开口处。

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