CN218135002U - 一种用于车床的防护壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车床的防护壳，包括：第一壳体，第一壳体沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置；第二壳体，第二壳体可滑动地套设于第一壳体上，第二壳体沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置；第二壳体上开设有一操作口；遮挡组件，遮挡组件安装于第二壳体的一侧上；第三壳体，第三壳体可滑动地套设于第二壳体上，第三壳体沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置；六支腿；六万向轮，每一万向轮分别安装于一支腿上。通过对本实用新型的应用，提供了一种用于车床的防护壳，本实用新型的第二壳体和第三壳体可进行收缩，节省了收纳空间，且整个装置可以移动，不需固定安在车床上，便于清洁。本实用新型结构简单，便于生产。

Description

一种用于车床的防护壳

技术领域

本实用新型涉及防护壳技术领域，尤其涉及一种用于车床的防护壳。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，由于车床加工时会飞溅碎屑，现代设计车床的防护壳，用于抵挡加工飞溅的碎屑。但现有防护壳多为半遮挡式，防护效果差差，且防护壳常固定在车床上，不方便拆卸，防护壳表面出现破碎或者灰尘过厚时，需要消耗工人较多的时间对防护壳进行拆除，影响检修的进度，导致防护壳的拆卸难度大，便捷性较低的问题。

实用新型内容

有鉴于此，为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于车床的防护壳，包括：

第一壳体，第一壳体沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置；

第二壳体，第二壳体可滑动地套设于第一壳体上，第二壳体沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置；第二壳体的上开设有一操作口；

遮挡组件，遮挡组件安装于第二壳体的一侧上，遮挡组件可操作地遮挡操作口；

第三壳体，第三壳体可滑动地套设于第二壳体上，第三壳体沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置；

六支腿，六支腿的一端分别安装于第一壳体两侧的下端、第二壳体两侧的下端和第三壳体两侧的下端；

六万向轮，每一万向轮分别安装于一支腿的另一端上。

在另一个优选的实施例中，第一壳体的上表面和第二壳体的上表面上均开设有两滑槽，每一滑槽均沿第一壳体的长度方向开设，第一壳体上的两滑槽和第二壳体上的两滑槽均平行设置。

在另一个优选的实施例中，第二壳体的内轮廓大于第一壳体的外轮廓，第三壳体的内轮廓大于第二壳体的外轮廓。

在另一个优选的实施例中，第二壳体的下表面和第三壳体的下表面上均安装有两滑块，每一滑块均可滑动地安装于一滑槽内。

在另一个优选的实施例中，遮挡组件包括：两滑轨和挡板，两滑轨分别安装于操作口的两侧，挡板可滑动地安装于两滑轨上。

在另一个优选的实施例中，两滑轨的长度均大于操作口的长度。

在另一个优选的实施例中，还包括：挡块，挡块靠近两滑轨的一端设置，挡块安装于两滑轨之间，挡板可操作地与挡块相抵。

在另一个优选的实施例中，还包括：光源组件，光源组件安装于第一壳体的下表面上，光源组件靠近第二壳体设置。本实用新型由于采用了上述技术方案，使之与现有技术相比具有的积极效果是：通过对本实用新型的应用，提供了一种用于车床的防护壳，本实用新型的第二壳体和第三壳体可进行收缩，节省了收纳空间，且整个装置可以移动，不需固定安在车床上，便于清洁。本实用新型结构简单，便于生产。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于车床的防护壳的第一示意图；

图2为本实用新型的一种用于车床的防护壳的第二示意图。

附图中：1、第一壳体；2、第二壳体；3、第三壳体；4、操作口；5、滑槽；6、滑块；7、滑轨；8、挡板；9、挡块；10、支腿；11、万向轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

如图1至图2所示，示出一种较佳实施例的用于车床的防护壳，包括：

第一壳体1，第一壳体1沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置；

第二壳体2，第二壳体2可滑动地套设于第一壳体1上，第二壳体2沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置，第二壳体2上开设有一操作操作口4；

遮挡组件，遮挡组件安装于第二壳体2的一侧上，遮挡组件可操作地遮挡操作操作口4；

第三壳体3，第三壳体3可滑动地套设于第二壳体2上，第三壳体3沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置；

六支腿10，六支腿10的一端分别安装于第一壳体1两侧的下端、第二壳体2两侧的下端和第三壳体3两侧的下端；

六万向轮11，每一万向轮11分别安装于一支腿10的另一端上。

在实际使用过程中，将本装置推动至车床处，然后将第二壳体2和第三壳体3拉开，调整本装置的位置，将第一壳体1、第二壳体2和第三壳体3 移动至合适的位置，当车床开始工作时，推动挡板8将操作口4进行遮挡，需要将器件取出时，推动挡板8将操作口4打开即可，使用完成后，推动第二壳体2和第三壳体3直至将本装置收纳完成。

进一步，作为一种较佳的实施例，第一壳体1的上表面和第三壳体3的上表面上分别安装有一把手，便于推动第一壳体1和第三壳体3。

进一步，作为一种较佳的实施例，第一壳体1的上表面和第二壳体2的上表面上均开设有两滑槽5，每一滑槽5均沿第一壳体1的长度方向开设，第一壳体1上的两滑槽5和第二壳体2上的两滑槽5均平行设置。

进一步，作为一种较佳的实施例，第二壳体2的内轮廓大于第一壳体1 的外轮廓，第三壳体3的内轮廓大于第二壳体2的外轮廓。

进一步，作为一种较佳的实施例，第二壳体2的下表面和第三壳体3的下表面上均安装有两滑块6，每一滑块6均可滑动地安装于一滑槽5内。

进一步，作为一种较佳的实施例，遮挡组件包括：两滑轨7和挡板8，两滑轨7分别安装于操作口4的两侧，挡板8可滑动地安装于两滑轨7上。

进一步，作为一种较佳的实施例，挡板8上嵌设有一透明视窗。

进一步，作为一种较佳的实施例，挡板8上安装有一拉手，便于移动挡板8。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：

本实用新型的进一步实施例中，两滑轨7的长度均大于操作口4的长度。

本实用新型的进一步实施例中，还包括：挡块9，挡块9靠近两滑轨7 的一端设置，挡块9安装于两滑轨7之间，挡板8可操作地与挡块9相抵。

本实用新型的进一步实施例中，还包括：光源组件，光源组件安装于第一壳体1的下表面上，光源组件靠近第二壳体2设置。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种用于车床的防护壳，其特征在于，包括：

第一壳体，所述第一壳体沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置；

第二壳体，所述第二壳体可滑动地套设于所述第一壳体上，所述第二壳体沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置；所述第二壳体上开设有一操作口；

遮挡组件，所述遮挡组件安装于所述第二壳体的一侧上，所述遮挡组件可操作地遮挡所述操作口；

第三壳体，所述第三壳体可滑动地套设于所述第二壳体上，所述第三壳体沿竖直方向的截面呈“冂”字形设置；

六支腿，六所述支腿的一端分别安装于所述第一壳体两侧的下端、所述第二壳体两侧的下端和所述第三壳体两侧的下端；

六万向轮，每一所述万向轮分别安装于一所述支腿的另一端上。

2.根据权利要求1所述的用于车床的防护壳，其特征在于，所述第一壳体的上表面和所述第二壳体的上表面上均开设有两滑槽，每一所述滑槽均沿所述第一壳体的长度方向开设，所述第一壳体上的两滑槽和所述第二壳体上的两滑槽均平行设置。

3.根据权利要求2所述的用于车床的防护壳，其特征在于，所述第二壳体的内轮廓大于所述第一壳体的外轮廓，所述第三壳体的内轮廓大于所述第二壳体的外轮廓。

4.根据权利要求2所述的用于车床的防护壳，其特征在于，所述第二壳体的下表面和所述第三壳体的下表面上均安装有两滑块，每一所述滑块均可滑动地安装于一所述滑槽内。

5.根据权利要求1所述的用于车床的防护壳，其特征在于，所述遮挡组件包括：两滑轨和挡板，两所述滑轨分别安装于所述操作口的两侧，所述挡板可滑动地安装于两所述滑轨上。

6.根据权利要求5所述的用于车床的防护壳，其特征在于，两所述滑轨的长度均大于所述操作口的长度。

7.根据权利要求5所述的用于车床的防护壳，其特征在于，还包括：挡块，所述挡块靠近两所述滑轨的一端设置，所述挡块安装于两所述滑轨之间，所述挡板可操作地与所述挡块相抵。

8.根据权利要求1所述的用于车床的防护壳，其特征在于，还包括：光源组件，所述光源组件安装于所述第一壳体的下表面上，所述光源组件靠近所述第二壳体设置。

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