CN218126352U - 一种节点连接件及采用此节点连接件的板式塑胶渔排 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种节点连接件及采用此节点连接件的板式塑胶渔牌，具有连接件本体，连接件本体为高密度聚乙烯方形板块，连接件本体的四个侧面上均分别向外凸设有连接凸体，连接凸体背向连接件本体的一面为与走道板焊接的焊接贴合面，连接件本体与四连接凸体可围成一十字形块体，十字形块体上开设有若干过水孔，十字形块体的上表面设有防滑结构，连接凸体的顶面凹设有绳槽；与现有技术相比，能够根据需要使节点连接件与走道板焊接而进行组装，并能够根据需要组装成方形框架或网状结构，解决了现有技术中走道板与走道板之间采用螺栓连接，会引起螺栓松动或者产生疲劳破坏，以及交叉节点处下方无法安装浮筒，导致降低塑胶渔排的使用寿命的问题。

Description

一种节点连接件及采用此节点连接件的板式塑胶渔排

技术领域

本实用新型涉及塑胶渔排领域，特别涉及一种节点连接件及板式塑胶渔排。

背景技术

渔排即在养殖海域上搭建水上养殖平台以便于相关的水上养殖操作，传统的渔排结构多采用泡沫浮球加木制框架的形式，但是这种由木板和泡沫浮球制成的养殖渔排，不仅消耗了大量的木材等天然资源，而且设施简陋，防抗台风等自然灾害能力差，每当台风袭击或直接影响下均易给养殖户造成重大损失，同时，泡沫浮球和木板长时间浸泡在海区，易产生白色海漂垃圾及腐蚀等问题，于是出现了塑胶渔排，相对传统木制渔排采用的泡沫浮球加木制框架的形式而言，塑胶渔排由于采用HDPE(高密度聚乙烯)材料，不仅具有抗海上强风浪性能强、使用年限长，还因其稳定、耐用、环保等优点，可为海上养殖打造一个良好的“避风港”，能够较好实现养殖业更新换代、转型升级，其中以板式塑胶渔排为代表的塑胶渔排深受渔民的青睐，现有的板式塑胶渔排主要包括走道板和浮筒等，走道板与走道板之间采用直线焊接及交叉螺栓连接等方式围成方型框架，并在走道板下方通过绳索绑上浮筒，从而实现在上面进行水产养殖，但是此种结构在受到海浪反复冲击时，走道板交叉节点处在海上波流作用下做往复运动会引起螺栓松动或者产生疲劳破坏，从而影响使用；另一方面，走道板交叉节点处由于采用螺栓连接，因此在走道板节点处下方会出现一段悬空的螺杆，从而导致在走道板节点处下方无法安装浮筒，然而节点处又是承担重量和强度的关键位置，没有浮筒作为支撑，容易导致板式塑胶渔排弯曲变形严重甚至断裂，从而大大降低现有板式塑胶渔排的使用寿命。

有鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节点连接件，以解决现有的板式塑胶渔排采用螺栓连接，会引起螺栓松动或者产生疲劳破坏，以及走道板节点处下方无法安装浮筒，从而大大降低塑胶渔排的使用寿命的问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种板式塑胶渔排，以解决现有的板式塑胶渔排采用螺栓连接，会引起螺栓松动或者产生疲劳破坏，以及走道板节点处下方无法安装浮筒，从而大大降低塑胶渔排的使用寿命的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种节点连接件，具有连接件本体，连接件本体为高密度聚乙烯方形板块，上述连接件本体的四个侧面上均分别向外凸设有与连接件本体一体成型的连接凸体，以连接件本体具有连接凸体的一面为安装面，此连接凸体的长度与连接件本体安装面的长度相同，连接凸体背向连接件本体的一面为与走道板焊接的焊接贴合面，上述连接件本体与四连接凸体可围成一十字形块体，上述十字形块体上开设有上下贯穿十字形块体的过水孔，各过水孔布满于十字形块体上，各过水孔形成网状分布，上述十字形块体的上表面位于过水孔以外的部位处设有防滑结构，上述连接凸体的顶面凹设有沿连接凸体的长度方向贯穿的绳槽。

上述连接件本体为正方形块体，连接凸体为长方形块体，连接凸体的长度与连接件本体的边长长度相同，连接凸体的高度与连接件本体的高度相同，连接件本体和连接凸体为中空结构，连接件本体的中空腔室与连接凸体的中空腔室相连通，连接件本体的中空腔室与连接凸体的中空腔室围有一十字形腔室，上述十字形腔室内设有若干条沿十字形腔室左右方向延伸的横向支撑条和若干条沿十字形腔室前后方向延伸的纵向支撑条，横向支撑条的高度、纵向支撑条的高度均与连接件本体的高度相同，各横向支撑条沿前后方向间隔排列，各纵向支撑条沿左右方向间隔排列，各横向支撑条与各纵向支撑条纵横交叉围成若干个网孔的网格结构，此网格结构的网孔为所述的过水孔，上述防滑结构设置在横向支撑条上。上述横向支撑条和纵向支撑条中各有四条支撑条的厚度加大并均匀排布，上述十字形腔室的厚度也进行加大，其中焊接贴合面厚度可根据焊接要求再加大。

上述十字形块体的顶面位于连接凸体处下凹有若干个弧形凹陷，各弧形凹陷相连通，各弧形凹陷沿连接凸体的长度方向排列成一排，相邻的两个弧形凹陷之间具有一个过水孔，各弧形凹陷构成所述的绳槽。

上述横向支撑条的顶面位于绳槽以外的部位上向上凸设有均匀间隔排列的凸起，且各上述凸起构成所述的防滑结构。上述凸起为沿横向支撑条的长度方向延伸的条状方形凸块，条状方形凸块的两端端面为向外凸的凸弧面。

各过水孔中，部分过水孔内设有连接过水孔两个内孔壁的连接筋条，各连接筋条为弧形结构，上述弧形结构的厚度也加大。

一种板式塑胶渔排，包括若干走道板和若干浮筒，浮筒处于走道板下方，还包括有节点连接件，上述节点连接件设置有若干个，上述节点连接件中至少两个连接凸体的焊接贴合面上均焊接设有一横放设置的上述走道板，上述走道板与焊接贴合面紧贴配合并与连接凸体焊固在一起，每上述节点连接件的底面均设有一个上述浮筒，两上述节点连接件之间的上述走道板的底面至少设置有一个上述浮筒。

四上述走道板、四上述节点连接件及四上述走道板下方和四上述节点连接件下方的浮筒围成有一个方形框架，单个方形框架构成所述的板式塑胶渔排，或者所述板式塑胶渔排由多个方形框架围成的网格状结构。

采用上述方案后，本实用新型的一种节点连接件,整体为十字形网格状镂空块体结构，十字形块体上的四焊接贴合面能够与走道板一体焊接，根据需要在两焊接贴合面或三焊接贴合面或四焊接贴合面上与走道板的一端端部进行焊接组装成单个方形框架或网格状结构框架，再在节点连接件以及走道板的下方通过绳索系绑住浮筒，即完成整体结构的组装，上述节点连接件下方浮筒的绑扎方式可通过连接凸体上的绳槽以及浮筒上的绳槽穿过绑绳将浮筒绑固在十字形块体下方，从而解决了现有的板式塑胶渔排的交叉节点处走道板与走道板之间采用螺栓连接，会引起螺栓松动或者产生疲劳破坏，以及交叉节点处下方无法安装浮筒，导致大大降低塑胶渔排的使用寿命的问题；另外，十字形块体上密布过水孔，使得十字形块体表面上的积水能够更快的进行沥干，且十字形块体上设有防滑结构，增强了整体的防滑性能，此外，增加的弧形结构、加厚的支撑条都进一步增加节点连接件的强度。

附图说明

图1为本实用新型节点连接件的结构示意图；

图2为本实用新型节点连接件与走道板组装的部分结构示意图；

图3为本实用新型板式塑胶渔排的结构示意图(绑绳未示出)。

图中：

连接件本体10；过水孔100；连接凸体1；侧板11；立板12；焊接贴合面121；绳槽13；走道板2；横向支撑条3；纵向支撑条4；浮筒5；防滑结构6；连接筋条7；第一连接筋条71；第二连接筋条72。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图进行详细阐述。

本实用新型的一种节点连接件，如图1-3所示，具有连接件本体10，连接件本体10为一方形板块，优佳为正方形块体，连接件本体10的四个侧面上均分别向外凸设有与连接件本体10一体成型的连接凸体1，连接件本体10和连接凸体1均为高密度聚乙烯板块，以连接件本体10具有连接凸体1的一面为安装面(图中未示出)，此连接凸体1的长度与连接件本体10的安装面的长度相同，具体的是，连接凸体1具有侧板11和立板12，连接件本体10的每一侧面的两端端部均向外延伸有伸出方形板块的上述侧板11，八侧板11相对设置且连接件本体10中同一侧面的平行两侧板11之间均设有一上述立板12，四立板12背向连接件本体10的一面为所述的焊接贴合面121。

所述连接件本体10与四连接凸体1围成一十字形块体，十字形块体上开设有上下贯穿十字形块体的过水孔100，各过水孔100布满于十字形块体上，各过水孔100形成网状分布；即：连接件本体10为正方形块体，连接凸体1为长方形块体，连接凸体1的长度与连接件本体10的边长长度相同，连接凸体1的高度与连接件本体10的高度相同，连接件本体10和连接凸体1为中空结构，连接件本体10的中空腔室与连接凸体1的中空腔室相连通，连接件本体10的中空腔室与连接凸体1的中空腔室围有一十字形腔室，即八个侧板11和四个立板12围成十字形腔室，且十字形腔室位于焊接贴合面121处的壁厚大于十字形腔室位于焊接贴合面121两侧的壁厚，即八个侧板11的壁厚均小于四个立板12的壁厚，利用焊接贴合面121的壁厚增厚能够增强节点连接件与走道板之间的连接强度，其中四个立板12的厚度可根据焊接要求再加厚。十字形腔室内设有若干条沿十字形腔室左右方向延伸的横向支撑条3和若干条沿十字形腔室前后方向延伸的纵向支撑条4，横向支撑条3的高度、纵向支撑条4的高度均与连接件本体10的高度相同，各横向支撑条3沿前后方向间隔排列，各纵向支撑条4沿左右方向间隔排列，为了增强整体强度，可使八侧板的厚度大于横向支撑条和纵向支撑条的厚度，也可在上述横向支撑条3和纵向支撑条4中各有若干条横向支撑条和纵向支撑条的厚度加厚，各横向支撑条3与各纵向支撑条4纵横交叉围成若干个网孔的网格结构，此网格结构的网孔为所述的过水孔100；所述十字形块体上密布过水孔100，从而在使用过程中能够更快的使十字形块体表面上的积水及时排出，而且各横向支撑条3与各纵向支撑条4纵横交叉围成若干个网孔的网格结构实现了在保证节点连接件足够强度的情况下减轻了整体结构的重量的效果。

所述连接凸体1的顶面凹设有沿连接凸体1的长度方向贯穿的绳槽13，具体的是，十字形块体的顶面位于连接凸体1处下凹有若干个弧形凹陷，各弧形凹陷相连通，各弧形凹陷沿连接凸体1的长度方向排列成一排，相邻的两个弧形凹陷之间具有一个过水孔100，各弧形凹陷构成所述的绳槽13，因两弧形凹陷之间具有一过水孔100，使各弧形凹陷与各过水孔100能形成一条连续的凹槽。以连接凸体1上沿连接凸体1的长度方向排列成一排的各过水孔100为一过水孔排，连接凸体1的中空腔室内优佳设置有三排过水孔排，各弧形凹陷位于中间的过水孔排上的处于两两过水孔100之间；使用时，利用绑绳放置于连接凸体1上的弧形凹陷内将节点连接件与浮筒5绑固在一起，使浮筒5处于连接件本体10下方并与其一走道板2的长度方向平行。

所述十字形块体的上表面位于过水孔100以外的部位处设有防滑结构6，具体的是，防滑结构6设置在横向支撑条3上，横向支撑条3的顶面位于绳槽13以外的部位上向上凸设有均匀间隔排列的若干个凸起，凸起为沿横向支撑条3的长度方向延伸的条状方形凸块，条状方形凸块的两端端面为向外凸的凸弧面，各凸起构成所述的防滑结构6；凸起的设置增大了摩擦力，更好的保证了整体结构的防滑性。

采用上述方案后，本实用新型的一种节点连接件,为一体成型结构，整体为十字形网格状镂空块体结构，十字形块体上的四焊接贴合面121能够与走道板2一体焊接，根据需要在两焊接贴合面121或三焊接贴合面121或四焊接贴合面121上与走道板2的一端端部进行焊接组装成方形框架或网格状结构框架，再在节点连接件以及走道板2的下方通过绳索系绑住浮筒5，即完成整体结构的组装，上述节点连接件下方浮筒5的绑扎方式可通过连接凸体1上的绳槽13以及浮筒5上的绳槽(图中未示出)穿过绑绳将浮筒5绑固在十字形块体下方，使整个节点连接件上可以安装浮筒，从而解决了现有的板式塑胶渔排的交叉节点处的走道板2与走道板2之间采用螺栓连接，会引起螺栓松动或者产生疲劳破坏，以及交叉节点处下方无法安装浮筒5，导致大大降低塑胶渔排的使用寿命的问题；另外，十字形块体上密布过水孔100，使得十字形块体表面上的积水能够更快的进行沥干，且十字形块体上设有若干组凸起，增强了整体的防滑性。

本实用新型中，优选的是，各过水孔100中，部分过水孔100内设有连接过水孔100两个内孔壁的连接筋条7，各连接筋条7为弧形结构，弧形结构的厚度根据需要进行加厚；各连接筋条7具有第一连接筋条71和第二连接筋条72，第一连接筋条71位于连接件本体10的中部位置且连接部分过水孔100的两个内孔壁，第一连接筋条71围成圆环结构，第二连接筋条72连接另外部分的过水孔100的两个内孔壁，第二连接筋条72呈弧形结构且设有四组，第二连接筋条72围绕第一连接筋条71周向均匀间隔排列；连接筋条7的设置提高了横向支撑条3和纵向支撑条4连接强度，同时也保证了整体结构的强度；在应用时，增加的连接筋条7和部分横向支撑条、部分纵向支撑条的壁厚的增加能进一步增加节点连接件的强度。

本实用新型的一种板式塑胶渔排，如图3所示，包括若干走道板2、若干浮筒5和若干个上述节点连接件，节点连接件中至少两个连接凸体1的焊接贴合面121上均焊接设有一横放设置的上述走道板2，上述走道板2与焊接贴合面121紧贴配合并与连接凸体1焊固在一起，走道板2呈方形板体结构，走道板2可为现有走道板，走道板2的两端端面与节点连接件的焊接贴合面121的外形相匹配，走道板2为高密度聚乙烯长条状结构，四连接凸体1的焊接贴合面121根据渔排的规格需要选用其两个焊接贴合面121或其三个焊接贴合面121或其四个焊接贴合面121与走道板2焊接成一体结构，每节点连接件的底面均设有一个浮筒5，两节点连接件之间的走道板2的底面至少设置有一个沿走道板2的长度方向横卧设置的浮筒5，根据养殖的承重情况进行合理配置浮筒5数量。上述一种板式塑胶渔排由上述走道板、浮筒、节点连接件等组成网格状的框架结构。

所述四个走道板、四个节点连接件及四走道板和四节点连接件下方安装的浮筒组装成一个方形结构，所述一个方形结构构成板式塑胶渔排，或者所述板式塑胶渔排为由多个方形结构构成的网格状的框架结构。

采用上述方案后，本实用新型的一种板式塑胶渔排，组装时将四个节点连接件围成一个方形区域，相对的两节点连接件的焊接贴合面121上均焊接有走道板2，即围成一个方形框架，之后每一节点连接件的底面均绑固一浮筒5，相邻的两节点连接件之间的走道板2的底面上绑固一浮筒5，这样即实现一个方形框架的完整组装，若要进行网状结构的组装，则在方形框架的基础上再对节点连接件位于背向走道板2的焊接贴合面121上焊接走道板2，如此操作就能根据需要组装成由多个方形框架构成的网状结构。本实用新型的一种板式塑胶渔排，解决了现有的板式塑胶渔排的交叉节点处走道板2与走道板2之间采用螺栓连接，会引起螺栓松动或者产生疲劳破坏，以及交叉节点处下方无法安装浮筒5，导致大大降低塑胶渔排的使用寿命的问题；另外，十字形块体上密布过水孔100，使得十字形块体表面上的积水能够更快的进行沥干，且十字形块体上设有防滑结构，增强了整体的防滑性能，此外，增加的弧形结构、加厚的支撑条都进一步增加节点连接件的强度且降低材料使用量减轻整体重量。

本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (8)

1.一种节点连接件，其特征在于：具有连接件本体，连接件本体为高密度聚乙烯方形板块，上述连接件本体的四个侧面上均分别向外凸设有与连接件本体一体成型的连接凸体，以连接件本体具有连接凸体的一面为安装面，此连接凸体的长度与连接件本体安装面的长度相同，连接凸体背向连接件本体的一面为与走道板焊接的焊接贴合面，上述连接件本体与四连接凸体可围成一十字形块体，上述十字形块体上开设有上下贯穿十字形块体的过水孔，各过水孔布满于十字形块体上，各过水孔形成网状分布，上述十字形块体的上表面位于过水孔以外的部位处设有防滑结构，上述连接凸体的顶面凹设有沿连接凸体的长度方向贯穿的绳槽。

2.根据权利要求1所述的一种节点连接件，其特征在于：上述连接件本体为正方形块体，连接凸体为长方形块体，连接凸体的长度与连接件本体的边长长度相同，连接凸体的高度与连接件本体的高度相同，连接件本体和连接凸体为中空结构，连接件本体的中空腔室与连接凸体的中空腔室相连通，连接件本体的中空腔室与连接凸体的中空腔室围有一十字形腔室，上述十字形腔室内设有若干条沿十字形腔室左右方向延伸的横向支撑条和若干条沿十字形腔室前后方向延伸的纵向支撑条，横向支撑条的高度、纵向支撑条的高度均与连接件本体的高度相同，各横向支撑条沿前后方向间隔排列，各纵向支撑条沿左右方向间隔排列，各横向支撑条与各纵向支撑条纵横交叉围成若干个网孔的网格结构，此网格结构的网孔为所述的过水孔，上述防滑结构设置在横向支撑条上。

3.根据权利要求2所述的一种节点连接件，其特征在于：上述十字形块体的顶面位于连接凸体处下凹有若干个弧形凹陷，各弧形凹陷相连通，各弧形凹陷沿连接凸体的长度方向排列成一排，相邻的两个弧形凹陷之间具有一个过水孔，各弧形凹陷构成所述的绳槽。

4.根据权利要求2所述的一种节点连接件，其特征在于：上述横向支撑条的顶面位于绳槽以外的部位上向上凸设有均匀间隔排列的凸起，且各上述凸起构成所述的防滑结构。

5.根据权利要求4所述的一种节点连接件，其特征在于：上述凸起为沿横向支撑条的长度方向延伸的条状方形凸块，条状方形凸块的两端端面为向外凸的凸弧面。

6.根据权利要求2所述的一种节点连接件，其特征在于：各过水孔中，部分过水孔内设有连接过水孔两个内孔壁的连接筋条，各连接筋条为弧形结构。

7.一种板式塑胶渔排，包括若干走道板和若干浮筒，浮筒处于走道板下方，其特征在于：还包括有权利要求1-6中任意一项的节点连接件，上述节点连接件设置有若干个，上述节点连接件中至少两个连接凸体的焊接贴合面上均焊接设有一横放设置的上述走道板，上述走道板与焊接贴合面紧贴配合并与连接凸体焊固在一起，每上述节点连接件的底面均设有一个上述浮筒，两上述节点连接件之间的上述走道板的底面至少设置有一个上述浮筒。

8.根据权利要求7所述的一种板式塑胶渔排，其特征在于：四上述走道板、四上述节点连接件及四上述走道板下方和四上述节点连接件下方的浮筒围成有一个方形框架，单个方形框架构成所述的板式塑胶渔排，或者所述板式塑胶渔排由多个方形框架围成的网格状结构。

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