CN218121889U

CN218121889U - 一种汽车密闭蒸发舱

Info

Publication number: CN218121889U
Application number: CN202221143848.6U
Authority: CN
Inventors: 李岩
Original assignee: Tianjin Da'an Zhonglian Inspection And Testing Co ltd
Current assignee: Tianjin Da'an Zhonglian Inspection And Testing Co ltd
Priority date: 2022-05-12
Filing date: 2022-05-12
Publication date: 2022-12-23
Anticipated expiration: 2032-05-12

Abstract

本实用新型属于汽车性能检测技术领域，尤其为一种汽车密闭蒸发舱，包括蒸发舱，所述蒸发舱的背面设置有控制设备，所述蒸发舱的一侧设置有观察窗，所述蒸发舱的正面设置有密封门，所述蒸发舱的内部设置有进风管，所述进风管的下端设置有出风管，所述蒸发舱的内部顶端设置有湿度感应器。本实用新型通过设置湿度感应器、温度感应器、喷头、液泵、加热装置、制冷装置、风机、链条、主动轮、伸缩杆、滑杆和刮水板，该蒸发舱能够模拟汽车在不同湿度环境下的行驶，提高了蒸发舱的适用性，提高了蒸发舱对汽车尾气检测的准确性，同时刮水板能够对蒸发舱内部的积累物进行自动刮除清理作用，不需要人为进行清理，使用效果较好。

Description

一种汽车密闭蒸发舱

技术领域

本实用新型涉及汽车性能检测技术领域，具体为一种汽车密闭蒸发舱。

背景技术

随着汽车行业的高速发展，变温密闭蒸发舱/环境舱目前已被各大汽车零部件制造商、研发机构广泛的使用于整车、摩托车排放试验、汽车零部件材料试验、燃油蒸发试验中。密闭舱/环境舱体积一般从20立方米到200立方米不等，体积大，变温范围大，碳氢化合蒸发物质量等准确性直接影响到试验结果的正确性及可靠性，客户需定期对其进行有效的标定。

现有技术存在以下问题：

一般的蒸发舱内部结构简单，不能够对不同环境下汽车尾气的收集检测作用，适用性较差，且对汽车尾气的检测不够准确。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车密闭蒸发舱，解决了现今存在的蒸发舱结构简单、对汽车尾气的检测不准确的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车密闭蒸发舱，包括蒸发舱，所述蒸发舱的背面设置有控制设备，所述蒸发舱的一侧设置有观察窗，所述蒸发舱的正面设置有密封门，所述蒸发舱的内部设置有进风管，所述进风管的下端设置有出风管，所述蒸发舱的内部顶端设置有湿度感应器，所述湿度感应器的一侧设置有温度感应器，所述湿度感应器的另一端设置有喷头，所述蒸发舱的内部下端设置有隔板，所述隔板的下端设置有链条，所述链条的一端设置有主动轮，所述链条的表面设置有伸缩杆，所述伸缩杆的下端连接有刮水板，所述蒸发舱的底部开设有排污口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制设备内部包括处理器、加热装置、制冷装置、风机、尾气收集处理系统和液泵，所述进风管通过气体管道与风机相通，所述出风管通过气体管道与尾气收集处理系统相通，所述液泵通过液体管道与喷头相通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述温度感应器通过处理器与加热装置存在电性连接，所述温度感应器通过处理器与制冷装置存在电性连接，所述湿度感应器通过处理器与液泵存在电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蒸发舱的另一侧设置有与主动轮相连接的驱动电机，所述链条的另一端设置有从动轮，所述主动轮通过链条与从动轮传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆的上端开设有滑孔，所述滑孔的内部设置有滑杆，所述滑孔的内径尺寸与滑杆的直径尺寸相匹配，且伸缩杆通过滑孔与滑杆滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刮水板的长度尺寸与蒸发舱内部尺寸相匹配，所述伸缩杆通过轴体与链条活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板的表面开设有若干个漏水孔，所述漏水孔均匀分布在隔板的表面。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车密闭蒸发舱，具备以下有益效果：

1、该一种汽车密闭蒸发舱通过设置湿度感应器、温度感应器、喷头、液泵、加热装置、制冷装置和风机，在对汽车尾气排放检测使用过程中，蒸发舱内部的温度感应器能够对内部的温度进行实时检测作用，通过在加热装置和制冷装置的作用下，能够模拟汽车在不同温度下的行驶环境，湿度感应器对内部空气的湿度进行检测，喷头和液泵的共同作用，能够模拟汽车在不同湿度环境下的行驶，提高了蒸发舱的适用性，同时还能够准确检测汽车在不同环境下尾气排放标准，提高了蒸发舱对汽车尾气检测的准确性。

2、该一种汽车密闭蒸发舱通过设置隔板、链条、主动轮、驱动电机、伸缩杆、滑杆和刮水板，在对汽车尾气检测使用过程中，蒸发舱模拟不同的天气对汽车尾气进行检测使用过程中，长期使用，汽车车身表面的灰尘易积累在舱体的内部，人为清理比较麻烦，通过喷头对车身表面的喷水作用，能够有效防止灰尘进入尾气检测装置内部，同时刮水板能够对落下的集水进行清理刮除作用，不需要人为进行清理，提高了蒸发舱的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型密闭蒸发舱结构示意图；

图2为本实用新型密闭蒸发舱内部结构示意图；

图3为A处放大结构示意图。

图中：1、蒸发舱；2、控制设备；3、观察窗；4、密封门；5、进风管；6、出风管；7、喷头；8、湿度感应器；9、温度感应器；10、隔板；11、链条；12、主动轮；13、伸缩杆；14、刮水板；15、滑杆；16、排污口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施方案中：一种汽车密闭蒸发舱，包括蒸发舱1，蒸发舱1的背面设置有控制设备2，蒸发舱1的一侧设置有观察窗3，蒸发舱1的正面设置有密封门4，蒸发舱1的内部设置有进风管5，用于冷风和热风的通入使用，进风管5的下端设置有出风管6，用于汽车排放尾气的收集使用，蒸发舱1的内部顶端设置有湿度感应器8，湿度感应器8的一侧设置有温度感应器9，对蒸发舱1内部温度和湿度的检测使用，湿度感应器8的另一端设置有喷头7，对内部进行加湿使用，蒸发舱1的内部下端设置有隔板10，隔板10的下端设置有链条11，链条11的一端设置有主动轮12，链条11的表面设置有伸缩杆13，伸缩杆13的下端连接有刮水板14，蒸发舱1的底部开设有排污口16。

本实施例中，控制设备2内部包括处理器、加热装置、制冷装置、风机、尾气收集处理系统和液泵，进风管5通过气体管道与风机相通，出风管6通过气体管道与尾气收集处理系统相通，液泵通过液体管道与喷头7相通，模拟汽车在不同环境下的行驶，实现不同情况下尾气的排放，提高适用性；温度感应器9通过处理器与加热装置存在电性连接，温度感应器9通过处理器与制冷装置存在电性连接，湿度感应器8通过处理器与液泵存在电性连接，实时对蒸发舱1内部进行检测，保证尾气检测数据的准确性；蒸发舱1的另一侧设置有与主动轮12相连接的驱动电机，链条11的另一端设置有从动轮，主动轮12通过链条11与从动轮传动连接，节省人力，不需要人为清理作用；伸缩杆13的上端开设有滑孔，滑孔的内部设置有滑杆15，滑孔的内径尺寸与滑杆15的直径尺寸相匹配，且伸缩杆13通过滑孔与滑杆15滑动连接，保证刮水板14运动过程中的平稳性；刮水板14的长度尺寸与蒸发舱1内部尺寸相匹配，伸缩杆13通过轴体与链条11活动连接，结构合理；隔板10的表面开设有若干个漏水孔，漏水孔均匀分布在隔板10的表面，结构简单。

本实用新型的工作原理及使用流程：对汽车尾气排放检测使用前，先将汽车驶入蒸发舱1的内部，关上密封门4，测试者通过操作控制设备2，对蒸发舱1内部的温度和湿度进行设置，控制设备2内部的液泵将水通过喷头7喷洒在蒸发舱1的内部，实现不同湿度下汽车尾气的排放检测，控制设备2内部的加热装置和制冷装置能够将不同温度输入蒸发舱1的内部，实现不同温度下汽车尾气的排放检测，测试结束后，驱动电机带着主动轮12转动，链条11带着伸缩杆13循环作用，当伸缩杆13运动至链条11的最右侧时，伸缩杆13开始变长，刮水板14下移，接触蒸发舱1底部时，向左侧移动，运动至最左侧时，伸缩杆13变短，刮水板14上移，然后向右侧移动，以此往复，实现对积水的刮除作用，积水从排污口16排出。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车密闭蒸发舱，包括蒸发舱（1），其特征在于：所述蒸发舱（1）的背面设置有控制设备（2），所述蒸发舱（1）的一侧设置有观察窗（3），所述蒸发舱（1）的正面设置有密封门（4），所述蒸发舱（1）的内部设置有进风管（5），所述进风管（5）的下端设置有出风管（6），所述蒸发舱（1）的内部顶端设置有湿度感应器（8），所述湿度感应器（8）的一侧设置有温度感应器（9），所述湿度感应器（8）的另一端设置有喷头（7），所述蒸发舱（1）的内部下端设置有隔板（10），所述隔板（10）的下端设置有链条（11），所述链条（11）的一端设置有主动轮（12），所述链条（11）的表面设置有伸缩杆（13），所述伸缩杆（13）的下端连接有刮水板（14），所述蒸发舱（1）的底部开设有排污口（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密闭蒸发舱，其特征在于：所述控制设备（2）内部包括处理器、加热装置、制冷装置、风机、尾气收集处理系统和液泵，所述进风管（5）通过气体管道与风机相通，所述出风管（6）通过气体管道与尾气收集处理系统相通，所述液泵通过液体管道与喷头（7）相通。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车密闭蒸发舱，其特征在于：所述温度感应器（9）通过处理器与加热装置存在电性连接，所述温度感应器（9）通过处理器与制冷装置存在电性连接，所述湿度感应器（8）通过处理器与液泵存在电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密闭蒸发舱，其特征在于：所述蒸发舱（1）的另一侧设置有与主动轮（12）相连接的驱动电机，所述链条（11）的另一端设置有从动轮，所述主动轮（12）通过链条（11）与从动轮传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车密闭蒸发舱，其特征在于：所述伸缩杆（13）的上端开设有滑孔，所述滑孔的内部设置有滑杆（15），所述滑孔的内径尺寸与滑杆（15）的直径尺寸相匹配，且伸缩杆（13）通过滑孔与滑杆（15）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车密闭蒸发舱，其特征在于：所述刮水板（14）的长度尺寸与蒸发舱（1）内部尺寸相匹配，所述伸缩杆（13）通过轴体与链条（11）活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车密闭蒸发舱，其特征在于：所述隔板（10）的表面开设有若干个漏水孔，所述漏水孔均匀分布在隔板（10）的表面。