CN218118078U - 一种带有减震降噪功能的划船机风扇 - Google Patents
一种带有减震降噪功能的划船机风扇 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带有减震降噪功能的划船机风扇，包括与划船机固定连接的壳体，壳体上固定连接有电机架，电机架上固定连接有电机，电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴上固定连接有风扇，转动轴上设有用于对转动轴位置进行补偿的十字联轴组件，转动轴上转动连接有支撑杆，支撑杆上固定连接有连接架，壳体上通过销轴铰接有伸缩杆套，伸缩杆套上滑动连接有滑块，滑块上固定连接有伸缩杆，伸缩杆上通过销轴与连接架铰接，壳体上设有用于对风扇进行减震缓冲的减震机构；本实用新型通过整体结构的配合，达到了在风扇晃动时，减少电机的晃动，避免了电机容易损坏，且同时将震动的力将震力分散，从而达到了对风扇初步减震的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及风扇技术领域，具体为一种带有减震降噪功能的划船机风扇。
背景技术
划船机对腿部、腰部、上肢、胸部、背部的肌肉增强有较好的作用，每划一次，上肢、下肢、腰腹部、背部在过程中都会完成一次完整的收缩与伸展，可以达到一个全身肌肉有氧练习效果，尤其对腰腹部和上臂部脂肪较多的人群，划船机运动给您带来意想不到的塑身效果。
目前，现有的划船机使用中，大多数会产生晃动，从而使得风扇晃动，且由于风扇在转动时，同样会产生晃动，所以使得为风扇提供动力的电机发生晃动，从而使得电机容易损坏，且影响风扇的转动效果，所以我们需要一种带有减震降噪功能的划船机风扇来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有减震降噪功能的划船机风扇，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有减震降噪功能的划船机风扇，包括与划船机固定连接的壳体，所述壳体上固定连接有电机架，所述电机架上固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有风扇，所述转动轴上设有用于对转动轴位置进行补偿的十字联轴组件，所述转动轴上转动连接有支撑杆，所述支撑杆上固定连接有连接架，所述壳体上通过销轴铰接有伸缩杆套，所述伸缩杆套上滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆上通过销轴与连接架铰接，所述壳体上设有用于对风扇进行减震缓冲的减震机构。
作为本技术方案的进一步优选的，所述伸缩杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与滑块和伸缩杆套固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的，所述十字联轴组件包括有第一配合块、补偿块和第二配合块，所述第一配合块和第二配合块均固定连接在转动轴上，所述补偿块上固定连接有第一卡块，所述第一配合块上开始有滑槽并通过滑槽与第一卡块滑动连接。
作为本技术方案的进一步优选的，所述十字联轴组件还包括有固定连接在第二配合块上的第二卡块，所述补偿块上开设有滑槽并通过滑槽与第二卡块滑动连接。
作为本技术方案的进一步优选的，所述减震机构包括有固定连接在壳体上的两个支撑板，每个所述支撑板上均开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有限位块，每个所述限位块上均固定连接有转杆，每个所述限位块均通过转杆转动连接有连接块。
作为本技术方案的进一步优选的，所述减震机构还包括有两个连接杆，每个所述连接块上均开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有连接杆，每个所述连接杆均通过销轴与连接架铰接，每个所述连接杆上均固定连接有挡块，每个所述连接杆上均套接有第二弹簧，每个所述第二弹簧均与对应的挡块和连接块固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的，所述壳体内填充有消音海绵。
本实用新型提供了一种带有减震降噪功能的划船机风扇，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过整体结构的配合，达到了在风扇晃动时，减少电机的晃动，避免了电机容易损坏，且同时将震动的力将震力分散，从而达到了对风扇初步减震的效果。
(2)本实用新型通过设置减震机构，达到了连接杆以销轴为圆心往复上下摆动，从而使得将震力进一步分解，且加快震动的力减少，进而进一步减震的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图一；
图2为本实用新型的整体结构示意图二；
图3为本实用新型伸缩杆套的剖面结构示意图；
图4为本实用新型十字联轴组件的爆炸结构示意图。
图中：1、壳体；11、支撑板；12、限位块；2、电机；21、电机架；22、转动轴；23、风扇；24、支撑杆；25、连接架；26、连接杆；3、十字联轴组件；31、第一配合块；32、补偿块；33、第二配合块；34、第二卡块；35、第一卡块；4、伸缩杆套；41、伸缩杆；42、滑块；43、第一弹簧；44、连接块；45、挡块；46、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供技术方案：如图1、图2和图3所示，本实施例中，一种带有减震降噪功能的划船机风扇，包括与划船机固定连接的壳体1，壳体1上固定连接有电机架21，电机架21上固定连接有电机2，电机2的输出端固定连接有转动轴22，转动轴22上固定连接有风扇23，转动轴22上设有用于对转动轴22位置进行补偿的十字联轴组件3，转动轴22上转动连接有支撑杆24，支撑杆24上固定连接有连接架25，壳体1上通过销轴铰接有伸缩杆套4，伸缩杆套4上滑动连接有滑块42，滑块42上固定连接有伸缩杆41，伸缩杆41上通过销轴与连接架25铰接，壳体1上设有用于对风扇23进行减震缓冲的减震机构。
在划船机使用中，会产生晃动，从而使得风扇23晃动，且由于风扇23在转动时，同样会产生晃动，所以使得为风扇23提供动力的电机2发生晃动，从而使得电机2容易损坏，且影响风扇23的转动效果。
在电机2启动后，转动轴22转动，从而其上的风扇23转动，在晃动时，通过十字联轴组件3使得达到对转动轴22的位置进行补偿，从而在靠近第二配合块33一端的转动轴22发生晃动时，第一配合块31一端的转动轴22依旧定轴转动，从而减少了电机2的晃动，避免了电机2容易损坏的效果。
在风扇23产生震动时，使得连接架25和支撑杆24会往复上下移动，从而伸缩杆41和滑块42在伸缩杆套4内往复滑动，从而将震动的力将震力分散，从而达到了对风扇23初步减震的效果。
伸缩杆41上套接有第一弹簧43，第一弹簧43的两端分别与滑块42和伸缩杆套4固定连接。
通过设置第一弹簧43达到了辅助伸缩杆41和滑块42回弹。
如图4所示，十字联轴组件3包括有第一配合块31、补偿块32和第二配合块33，第一配合块31和第二配合块33均固定连接在转动轴22上，补偿块32上固定连接有第一卡块35，第一配合块31上开始有滑槽并通过滑槽与第一卡块35滑动连接。
十字联轴组件3还包括有固定连接在第二配合块33上的第二卡块34，补偿块32上开设有滑槽并通过滑槽与第二卡块34滑动连接。
在晃动时，通过十字联轴组件3使得达到对转动轴22的位置进行补偿，从而在靠近第二配合块33一端的转动轴22发生晃动时，第一配合块31一端的转动轴22依旧定轴转动，从而减少了电机2的晃动，避免了电机2容易损坏的效果。
如图1和图2所示，减震机构包括有固定连接在壳体1上的两个支撑板11，每个支撑板11上均开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有限位块12，每个限位块12上均固定连接有转杆，每个限位块12均通过转杆转动连接有连接块44。
减震机构还包括有两个连接杆26，每个连接块44上均开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有连接杆26，每个连接杆26均通过销轴与连接架25铰接，每个连接杆26上均固定连接有挡块45，每个连接杆26上均套接有第二弹簧46，每个第二弹簧46均与对应的挡块45和连接块44固定连接。
由于连接架25通过销轴与两个连接杆26铰接，使得震动的力由上下变为上下左右，一部分震动的力由两个连接杆26带动连接块44从而限位块12沿支撑板11上的滑槽往复滑动，通过设置第二弹簧46使得第二弹簧46辅助连接块44回弹，使得连接杆26以销轴为圆心往复上下摆动，从而使得将震力进一步分解，且加快震动的力减少，进而进一步减震的效果。
如图1所示，壳体1内填充有消音海绵。
通过设置消音海绵达到了降噪的效果。
本实用新型提供一种带有减震降噪功能的划船机风扇，具体工作原理如下：在划船机使用中，会产生晃动，从而使得风扇23晃动，且由于风扇23在转动时，同样会产生晃动，所以使得为风扇23提供动力的电机2发生晃动，从而使得电机2容易损坏，且影响风扇23的转动效果。
在电机2启动后，转动轴22转动，从而其上的风扇23转动，在晃动时，通过十字联轴组件3使得达到对转动轴22的位置进行补偿，从而在靠近第二配合块33一端的转动轴22发生晃动时，第一配合块31一端的转动轴22依旧定轴转动，从而减少了电机2的晃动，避免了电机2容易损坏的效果。
在风扇23产生震动时，使得连接架25和支撑杆24会往复上下移动，从而伸缩杆41和滑块42在伸缩杆套4内往复滑动，通过设置第一弹簧43达到了辅助伸缩杆41和滑块42回弹，从而将震动的力将震力分散，从而达到了对风扇23初步减震的效果。
由于连接架25通过销轴与两个连接杆26铰接，使得震动的力由上下变为上下左右，一部分震动的力由两个连接杆26带动连接块44从而限位块12沿支撑板11上的滑槽往复滑动，通过设置第二弹簧46使得第二弹簧46辅助连接块44回弹，使得连接杆26以销轴为圆心往复上下摆动，从而使得将震力进一步分解，且加快震动的力减少，进而进一步减震的效果。
通过设置消音海绵达到了降噪的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种带有减震降噪功能的划船机风扇，包括与划船机固定连接的壳体(1)，所述壳体(1)上固定连接有电机架(21)，所述电机架(21)上固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端固定连接有转动轴(22)，所述转动轴(22)上固定连接有风扇(23)，其特征在于：所述转动轴(22)上设有用于对转动轴(22)位置进行补偿的十字联轴组件(3)，所述转动轴(22)上转动连接有支撑杆(24)，所述支撑杆(24)上固定连接有连接架(25)，所述壳体(1)上通过销轴铰接有伸缩杆套(4)，所述伸缩杆套(4)上滑动连接有滑块(42)，所述滑块(42)上固定连接有伸缩杆(41)，所述伸缩杆(41)上通过销轴与连接架(25)铰接，所述壳体(1)上设有用于对风扇(23)进行减震缓冲的减震机构。
2.根据权利要求1所述的一种带有减震降噪功能的划船机风扇，其特征在于：所述伸缩杆(41)上套接有第一弹簧(43)，所述第一弹簧(43)的两端分别与滑块(42)和伸缩杆套(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有减震降噪功能的划船机风扇，其特征在于：所述十字联轴组件(3)包括有第一配合块(31)、补偿块(32)和第二配合块(33)，所述第一配合块(31)和第二配合块(33)均固定连接在转动轴(22)上，所述补偿块(32)上固定连接有第一卡块(35)，所述第一配合块(31)上开始有滑槽并通过滑槽与第一卡块(35)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种带有减震降噪功能的划船机风扇，其特征在于：所述十字联轴组件(3)还包括有固定连接在第二配合块(33)上的第二卡块(34)，所述补偿块(32)上开设有滑槽并通过滑槽与第二卡块(34)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有减震降噪功能的划船机风扇，其特征在于：所述减震机构包括有固定连接在壳体(1)上的两个支撑板(11)，每个所述支撑板(11)上均开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有限位块(12)，每个所述限位块(12)上均固定连接有转杆，每个所述限位块(12)均通过转杆转动连接有连接块(44)。
6.根据权利要求5所述的一种带有减震降噪功能的划船机风扇，其特征在于：所述减震机构还包括有两个连接杆(26)，每个所述连接块(44)上均开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有连接杆(26)，每个所述连接杆(26)均通过销轴与连接架(25)铰接，每个所述连接杆(26)上均固定连接有挡块(45)，每个所述连接杆(26)上均套接有第二弹簧(46)，每个所述第二弹簧(46)均与对应的挡块(45)和连接块(44)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种带有减震降噪功能的划船机风扇，其特征在于：所述壳体(1)内填充有消音海绵。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
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