CN218097493U - 翻边测量工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及测量工具技术领域，具体涉及一种翻边测量工装，其特征在于，用于测量具有翻边的待测件的翻边高度，所述测量工装包括：壳体，其上形成有允许翻边沿其高度方向自由滑动的测量空间；测量部分，其以可活动的部分设置于所述壳体内对应于所述测量空间的位置，以便：所述测量部分的至少一部分与翻边沿其高度方向的外缘抵接；以及显示部分，其能够在所述测量部分与翻边沿其高度方向的外缘抵接的情形下，显示翻边的高度。在采用上述技术方案的情况下，壳体可以手持，轻便快捷且适用性强。测量部分和壳体共同限定出翻边的测量空间，定位出翻边的起始点和终止点，另外显示部分可以避免较大的测量误差，提高了检测过程的效率和准确度。

Description

翻边测量工装

技术领域

本实用新型涉及测量工具技术领域，具体涉及一种翻边测量工装。

背景技术

汽车工业的生产设计环节通常会涉及到零部件尺寸的测量。如汽车外覆盖件中有较多的包边总成类零件，如前后盖、门板、侧围等，此类零件通常采用外板包内板的总成连接方式，外板单件周圈的翻边高度决定了零件总成中包边重叠区域的宽度，这对整车性能有着关键性影响，因此，在外板单件的冲压模具开发及调试过程中，外板单件的翻边高度是单件尺寸质量的重要评估内容，如通常需要对翻边区域经过多次测量，并根据测量结果整改冲压模具，以使单件尺寸达到产品设计要求。

不过，由于汽车外覆盖件薄板的特殊性，翻边高度无法通过三坐标测量机或光学扫描设备进行精确检测，只能通过游标卡尺或钢板尺等量具进行手工测量，其弊端在于：量具无法精准地确定测量起始点及终止点，且测量过程中出现的钢尺滑动、零件变形、视线偏移等情况等均会造成不同程度的测量误差。此外，量具的检测效率普遍较低，如单个测点位置的平均检测时长一般为30-60秒，单个零件的周圈法兰边的测量总时长可达到1小时。

相应地，本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少一定程度地解决上述技术问题，即，解决量具无法精准地确定测量起始点及终止点，且测量过程中出现的钢尺滑动、零件变形、视线偏移等情况可能造成不同程度的测量误差，且检测效率普遍较低的问题。

在第一方面，本实用新型提供一种翻边测量工装，该翻边测量工装用于测量具有翻边的待测件的翻边高度，所述测量工装包括：壳体，其上形成有允许翻边沿其高度方向自由滑动的测量空间；测量部分，其以可活动的部分设置于所述壳体内对应于所述测量空间的位置，以便：所述测量部分的至少一部分与翻边沿其高度方向的外缘抵接；以及显示部分，其能够在所述测量部分与翻边沿其高度方向的外缘抵接的情形下，显示翻边的高度。

在采用上述技术方案的情况下，检测人员可以手持翻边测量工装的壳体，轻便快捷，适用于各类待测件上的翻边的测量(如汽车外覆盖件的外板结构周圈的翻边)。壳体上的测量空间能够有效地限制待测件的翻边在测量过程中的姿态，在此前提下，通过可移动的测量部分和翻边之间的抵接，可以快速并准确地确定出待测件的翻边在高度方向上的两个端点，在此基础上，便可快速、准确地确定出翻边的高度，从而提高了测量效率和测量准确度。

另外，与测量结构相对应的显示部分可以快速读出待测件翻边的高度，避免产生通过其他工具(如测量尺)读数时由于未对齐待测部分造成读数误差，或者使用不同工具时由于精准度不同造成的测量误差。显示部分提高了检测过程中读数以及记录的效率。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述测量部分包括：第一滑动部分，其能够与翻边沿其高度方向的外缘抵接；以及第二滑动部分，其与所述第一滑动部分固定连接或者一体成型；其中，所述第二滑动部分包括复位弹簧，以便：在无外力施加至所述第一滑动部分的情形下，使所述第一滑动部分复位。

在采用上述技术方案的情况下，第一滑动部分可以定位翻边沿其高度方向的其中一个测量端点。由于第二滑动部分和第一滑动部分不会发生相对滑动，因此借助于复位弹簧便可使两个滑动部分同时、快速地复位，尤其对于待测件较多因此需要多次测量的情形下，可以明显地减少人工复位的工序，提高了测量的效率。

可以理解的是，本领域技术人员可以对第一滑动部分和第二滑动部分的材质、尺寸(如厚度、长度)、连接方式以及相对位置进行灵活选择。例如，第一滑动部分和第二滑动部分的材质和尺寸可以相同或者不同，两者可以一体成型，也可以彼此固定连接如焊接、粘连等。两滑动部分可以设置为其中一端齐平的结构，也可以使两端都不齐平，只要能实现测量的功能，都可以进行灵活调整。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述测量空间为形成于壳体的表面上的测量槽，所述翻边可沿槽深方向进入所述测量槽。

在采用上述技术方案的情况下，给出了测量空间的一种具体的结构形式，翻边进入测量槽可以限制垂直于槽深方向的位移，避免翻边放置位置倾斜导致的测量误差。

可以理解的是，本领域技术人员可以对测量槽的大小(如槽宽和槽深)、形状、在壳体上的设置位置以及设置数量进行灵活地调整。示例性地，本领域技术人员需要设置槽宽大于待测件翻边的厚度，同时槽深也要大于待测件翻边长度。测量槽的形状在可以放置待测件的翻边的前提下，可以任意设计，如测量槽的远离壳体四周的一端可以设置为圆弧或直线结构。在壳体的各个边都可以设置一个或多个测量槽，每个测量槽的大小和形状可以相同或不同，以实现各种尺寸的待测件的翻边的测量。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述壳体包括第一壳体部分和第二壳体部分，所述第一壳体部分和所述第二壳体部分扣合形成具有所述测量槽的壳体。

在采用上述技术方案的情况下，给出了壳体的一种具体的构成方式。通过将第一壳体部分和第二壳体部分以相互扣合的形式彼此连接，方便通过拆卸壳体的方式对内部结构进行查看、检修等。可以理解的是，本领域技术人员可以根据实际情形确定(第一、第二)壳体部分的具体结构形式以及二者实现扣合所借助的具体结构，如第一、第二)壳体部分的结构可以相同或者不同，扣合所借助的结构可以是插接、卡接或者搭接等。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述显示部分设置于所述第一壳体部分和/或第二壳体部分。

在采用上述技术方案的情况下，给出了显示部分的一种具体的放置位置。

可以理解的是，在不影响功能的前提下，本领域技术人员可以灵活地选取显示部分的具体设置位置，以在两个部分都设置显示部分为例，如对应于两个部分的显示部分的结构形式、显示原理、显示位置等可以相同或者不同。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述显示部分包括设置于所述第一壳体部分和/或第二壳体部分对应于所述测量槽的位置的刻度尺；并且/或者所述显示部分包括设置于所述第一壳体部分和/或第二壳体部分的电子显示区。

在采用上述技术方案的情况下，可以通过一种或者多种显示方式来读出待测件的翻边的实际高度。

本领域技术人员可以理解的是，本翻边测量工装可以只设置刻度尺，或者只设置电子显示区，也可以同时设置刻度尺和电子显示区。

另外，在能够确定翻边的长度数据的前提下，本领域技术人员可以对实现检测的方法和相关的检测部件进行灵活选择，例如，可以检测部件可以采用容栅传感器、激光位移传感器等。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述第二滑动部分包括：第二导向结构，其以固定连接或者一体成型的方式设置于所述壳体；以及第二滑块，其能够沿所述第二导向结构自由滑动。

在采用上述技术方案的情况下，给出了第二滑动部分的一种具体结构形式，第二导向结构可以限制第二滑块只在沿测量槽深的方向(即待测件翻边的伸入方向)上移动。

可以理解的是，本领域技术人员可以对第二导向结构和壳体的连接方式进行灵活的选择，例如可以以注塑的方式一体成型，或者后续以焊接或者卡合的形式进行固定连接。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述第二导向结构包括至少一个导向柱。

在采用上述技术方案的情况下，给出了第二导向结构的一种具体的实施方式，例如，可设置两个导向柱避免第二滑块发生旋转偏移的情况。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述复位弹簧套设于所述导向柱并处于所述第二滑块远离所述测量槽的一侧，以便：在待侧件与第一滑动部分的抵接状态解除的情形下，使所述第一滑动部分朝向靠近所述测量槽的位置复位。

在采用上述技术方案的情况下，复位弹簧通过与第二滑块抵接，可以使第二滑块在不受挤压的情况下复位并处于稳定静止状态，此时，与第二滑块相连的第一滑块底部应对应壳体的底部，且与刻度尺的零刻度线齐平。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述壳体内设置有限位结构，以便：在第一滑动部分复位的情形下，第二滑动部分抵接至所述限位结构。

在采用上述技术方案的情况下，能够保证在第一滑动部分复位时底部能够稳定地处于预设的位置、状态。如限位结构可以是限位块，限位挡板等，限位结构可以设置于壳体的底部、侧部或者其他合适的位置，在壳体设置了限位结构，通过抵接被复位弹簧压至壳体内靠近测量槽的第二滑动部分的第二滑块，以控制第一滑动部分静止在处于合适位置。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述第一滑动部分包括第一滑块。

在采用上述技术方案的情况下，给出了第一滑动部分的一种具体的结构形式。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述壳体在对应于第一滑块的位置以一体成型或者固定连接的方式设置有第一导向结构，所述第一滑块能够沿所述第一导向结构自由滑动。

在采用上述技术方案的情况下，第一导向结构可以限制第一滑块的滑动方向，如可以避免由于第一滑动部分的滑动部分与翻边伸入测量槽的方向之间发生偏差而造成测量误差。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述第一导向结构为滑轨。

在采用上述技术方案的情况下，给出了第一导向结构的一种具体的实施方式。

在上述翻边测量工装的优选技术方案中，所述第一滑块沿其滑动方向的尺寸大于等于所述第二滑块；并且/或者所述第一滑块的厚度小于等于所述第二滑块。

在采用上述技术方案的情况下，给出了第一滑块和第二滑块的一种具体的结构形式，如结构形式中的尺寸、厚度关系等。

提案1、一种翻边测量工装，其特征在于，用于测量具有翻边的待测件的翻边高度，所述测量工装包括：

壳体，其上形成有允许翻边沿其高度方向自由滑动的测量空间；

测量部分，其以可活动的部分设置于所述壳体内对应于所述测量空间的位置，以便：

所述测量部分的至少一部分与翻边沿其高度方向的外缘抵接；以及

显示部分，其能够在所述测量部分与翻边沿其高度方向的外缘抵接的情形下，显示翻边的高度。

提案2、根据提案1所述的翻边测量工装，其特征在于，所述测量部分包括：

第一滑动部分，其能够与翻边沿其高度方向的外缘抵接；以及

第二滑动部分，其与所述第一滑动部分固定连接或者一体成型；

其中，所述第二滑动部分包括复位弹簧，以便：

在无外力施加至所述第一滑动部分的情形下，使所述第一滑动部分复位。

提案3、根据提案2所述的翻边测量工装，其特征在于，所述测量空间为形成于壳体的表面上的测量槽，所述翻边可沿槽深方向进入所述测量槽。

提案4、根据提案3所述的翻边测量工装，其特征在于，所述壳体包括第一壳体部分和第二壳体部分，所述第一壳体部分和所述第二壳体部分扣合形成具有所述测量槽的壳体。

提案5、根据提案4所述的翻边测量工装，其特征在于，所述显示部分设置于所述第一壳体部分和/或第二壳体部分。

提案6、根据提案5所述的翻边测量工装，其特征在于，所述显示部分包括设置于所述第一壳体部分和/或第二壳体部分对应于所述测量槽的位置的刻度尺；并且/或者

所述显示部分包括设置于所述第一壳体部分和/或第二壳体部分的电子显示区。

提案7、根据提案3所述的翻边测量工装，其特征在于，所述第二滑动部分包括：

第二导向结构，其以固定连接或者一体成型的方式设置于所述壳体；以及

第二滑块，其能够沿所述第二导向结构自由滑动。

提案8、根据提案7所述的翻边测量工装，其特征在于，所述第二导向结构包括至少一个导向柱。

提案9、根据提案8所述的翻边测量工装，其特征在于，所述复位弹簧套设于所述导向柱并处于所述第二滑块远离所述测量槽的一侧，以便：

在待测件与第一滑动部分的抵接状态解除的情形下，使所述第一滑动部分朝向靠近所述测量槽的位置复位。

提案10、根据提案7所述的翻边测量工装，其特征在于，所述壳体内设置有限位结构，以便：

在第一滑动部分复位的情形下，第二滑动部分抵接至所述限位结构。

提案11、根据提案7所述的翻边测量工装，其特征在于，所述第一滑动部分包括第一滑块。

提案12、根据提案7所述的翻边测量工装，其特征在于，所述壳体在对应于第一滑块的位置以一体成型或者固定连接的方式设置有第一导向结构，所述第一滑块能够沿所述第一导向结构自由滑动。

提案13、根据提案12所述的翻边测量工装，其特征在于，所述第一导向结构为滑轨。

提案14、根据提案11所述的翻边测量工装，其特征在于，所述第一滑块沿其滑动方向的尺寸大于等于所述第二滑块；并且/或者

所述第一滑块的厚度小于等于所述第二滑块。

附图说明

下面结合附图来描述本实用新型的优选实施方式，附图中：

图1是本实用新型第一种实施例的翻边测量工装的爆炸示意图；

图2是本实用新型第一种实施例的翻边测量工装的状态示意图一；

图3是本实用新型第一种实施例的翻边测量工装的状态示意图二；

图4是本实用新型第一种实施例的翻边测量工装的状态示意图三，其中，该图中还示出了显示部分的局部放大示意图；以及

图5是本实用新型翻边测量工装第二种实施例的爆炸示意图。

附图标记列表

100、翻边测量工装；

1、第一壳体部分；

11、刻度尺；12、第一测量槽；13、数字显示屏；14、第一伸长部分；15、第一容栅传感器；

2、第一滑块；

3、第二滑块；

31、第一穿孔；32、第二穿孔；33、第二容栅传感器；

41、第一复位弹簧；42、第二复位弹簧；

51、第一导向柱；52、第二导向柱；

6、第二壳体部分；

61、限位结构；62、第二测量槽；63、第一安装位置；64、第二安装位置；65、第二伸长部分；66、滑轨；

200、翻边。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的两种优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。例如，虽然本实施方式是结合汽车覆盖件的翻边进行介绍的，但是这并非旨在于限制本实用新型的保护范围，在不偏离本实用新型原理的条件下，本领域技术人员可以将本实用新型应用于其他机器的翻边，如空调机或者电视机等。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语"上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

首先参阅图1和图2，图1为本实用新型第一种实施例的翻边测量工装的爆炸示意图，图2为本实用新型第一种实施例的翻边测量工装的状态示意图一。如图1和图2所示，在一种可能的实施方式中，本翻边测量工装主要包括第一壳体部分1、第一滑块2、第二滑块3、第一复位弹簧41、第二复位弹簧42、第一导向柱51、第二导向柱52以及第二壳体部分6等结构。具体而言，第一壳体部分1左侧设有第一伸长部分14，第二壳体部分6右侧设有第二伸长部分65，第一壳体部分1和第二壳体部分6以相互扣合的方式连接，此时，周侧第一伸长部分14和第二伸长部分65刚好扣合使壳体内部形成完整的安装空间。

可以理解的是，在保证(第一、第二)壳体部分稳定连接的前提下，本领域技术人员可以实际情形灵活地选择(第一、第二)壳体部分之间实现扣合的具体方式，如可以通过卡扣和卡槽匹配的方式、面与面抵接的方式、凸起和凹槽插接等方式来实现，还可以是包含一体成型的扣合方式，如第一壳体部分1和第二壳体部分6的其中一个侧边设置一组扣合结构，该侧边的相对侧设置有可彼此扣合的结构，这样一来，便可以以翻转扣合的方式形成壳体。

另外，可以理解的是，本领域技术人员可以对(第一、第二)伸长部分的形状、尺寸以及与壳体的相对位置灵活调整，例如只在第二壳体部分6的四周设置第二伸长部分65，再直接与第一壳体部分1扣合。示例性地，第一伸长部分14和第二伸长部分65可以设置为圆弧和与圆弧相吻合的形状，也可使实现互相扣合。

另外，在第一壳体部分1和第二壳体部分6扣合后，壳体上设有的第一测量槽12和第二测量槽62共同构成的可容翻边200伸入的测量空间，第一、第二测量槽之间预留有第一滑块2的安装空间和滑轨66。在第一壳体部分1的第一测量槽12的一侧还设有刻度尺11，壳体下端面为零刻度线位置。

可以理解的是，本领域技术人员可以对刻度尺11的长度、最小分度值以及与测量空间的相对位置进行灵活选择。根据待测件的翻边200的尺寸以及所需精度不同，选取合适的长度和最小分度值，以完成测量。另外，刻度尺11可以设置在第一壳体部分1的第一测量槽12的左侧和/或右侧，也可以设置在第二壳体部分6的第二测量槽62的左侧和/或右侧，也可以在第一测量槽12和/或第二测量槽62的两侧都设置刻度尺11。

如图1所示，在一种可能的实施方式中，第二壳体部分6内部在靠近第二测量槽62的一侧设置有可引导第一滑块2活动的滑轨66，滑轨66是第一滑块2的位移路径与第二测量槽62平行，即与翻边200伸入的位移路径平行。如可以在第一壳体部分1也设置有类似的滑轨。按照图1所示的方位，在本示例中，滑轨的结构形式为：第二壳体部分的内部设置有与左侧的侧边相平行的条状片，侧边、条状片以及二者之间的第二壳体部分便形成了与第一滑块相对应的滑轨。如在本示例中，条状片、右侧的侧边以及二者之间的第二壳体部分还可以作为与第二滑块相对应的滑轨。

另外，第一滑块2和第二滑块3彼此固定或者一体成型，第一导向柱51自上而下地穿过第二滑块3上的第一穿孔31并固定在第二壳体部分6的第一安装位置63，第一复位弹簧41套设于第一导向柱51的外侧。与第一导向柱51类似，第二导向柱52穿过第二滑块3上的第二穿孔32并安装在第二安装位置64，第二复位弹簧42套设于第二导向柱52的外侧。第一导向柱51和第二导向柱52限制了第二滑块3的位移方向，在第二滑块不受外力(翻边向上抵)作用时，第二滑块3在第一复位弹簧41和第二复位弹簧42的弹力以及自身重力的作用下回落并抵接在壳体内侧下端的限位结构61上，此时，第一滑块2的下表面与零刻度线齐平。如在本实施例中，限位结构包括一个，形状大致为柱状结构，设置位置大致为两个导向柱的中间。第一滑块2的厚度比第二滑块3的厚度薄但长度需大于第二滑块3的长度，且第一、第二滑块的下端不对齐，如第一滑块要稍长于第二滑块且底部更靠下。

下面参阅图3和图4，图3为本实用新型第一种实施例的翻边测量工装的状态示意图二，图4为本实用新型第一种实施例的翻边测量工装的状态示意图三，其中，该图中还示出了显示部分的局部放大示意图。如图3和图4所示，基于图1和图2的结构，在外力的作用下，如当翻边200沿槽壁伸入测量空间时，第一滑块2可沿滑轨66向上滑动，并带动第二滑块3沿第一导向柱51和第二导向柱52滑动，翻边200顶端与第一滑块2抵接，另一端与壳体底部相接处，此时，第一滑块2下表面所对应的刻度数值，即为翻边200的长度。当翻边200撤除时，第一复位弹簧41和第二复位弹簧42驱动使第一滑块2和第二滑块3复位，从而可实现多次测量中滑块的往复滑动。

最后参阅图5描述第二种实施例，图5为本实用新型第二种实施例的翻边测量工装的爆炸示意图。如图5所示，在本实施例中，是在第一种实施例的翻边测量工装的结构基础上，显示部分除了包含第一种实施例中采用物理标示的刻度尺之外，增加了电子显示的方式。如在。示例性地，电子显示的实现方式为：在第一壳体部分1的内侧设置有第一容栅传感器15，并在第二滑块3与第一容栅传感器相对应的位置设置有第二容栅传感器33。在第二滑块3沿导向柱上下滑动时，通过两个容栅传感器之间的相对位移便可准确地检测出位移的数值，如该数值可由设置于第一壳体部分1靠近上方的位置设置的数字显示屏13显示出来。在本示例中，刻度尺和数字显示屏均位于第一壳体部分，如也可以将两种显示方式分别设置于两个壳体部分上。

可以看出，在本实用新型的翻边测量工装中，通过在壳体上构造出与翻边对应的测量空间可适用于具有各种翻边尺寸的零件，具体而言，壳体上的(第一、第二)测量槽可以限制翻边200在测量过程中的滑动方向，通过翻边与第一滑块2的抵接以及第二滑块3和导向柱的配合，可以快速、准确地定位测量起始点和终点，从而测得翻边的高度。通过刻度尺11和/或数字显示屏13等显示部分的设置，便于及时地获取测量结果，有效地避免了人工读数造成的误差。通过复位弹簧的设置，可以带动撤去外力作用后的第二滑块复位，能够提高多次测量时的效率以及保证测量工装在非测量状态下的稳定性。

需要说明的是，上述优选的实施方式仅仅用于阐述本实用新型的原理，并非旨在于限制本实用新型的保护范围。在不偏离本实用新型原理的前提下，本领域技术人员可以对上述设置方式进行调整，以便本实用新型能够适用于更加具体的应用场景，如除了容栅传感器，还可以采用其他的信号采集方式来保证数字显示屏的显示功能得以实现。

当然，上述可以替换的实施方式之间、以及可以替换的实施方式和优选的实施方式之间还可以交叉配合使用，从而组合出新的实施方式以适用于更加具体的应用场景。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例，例如第一、第二滑块的尺寸、相对位置、连接方式等。在本实用新型的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种翻边测量工装，其特征在于，用于测量具有翻边的待测件的翻边高度，所述测量工装包括：

壳体，其上形成有允许翻边沿其高度方向自由滑动的测量空间；

测量部分，其以可活动的部分设置于所述壳体内对应于所述测量空间的位置，以便：

所述测量部分的至少一部分与翻边沿其高度方向的外缘抵接；以及

显示部分，其能够在所述测量部分与翻边沿其高度方向的外缘抵接的情形下，显示翻边的高度。

2.根据权利要求1所述的翻边测量工装，其特征在于，所述测量部分包括：

第一滑动部分，其能够与翻边沿其高度方向的外缘抵接；以及

第二滑动部分，其与所述第一滑动部分固定连接或者一体成型；

其中，所述第二滑动部分包括复位弹簧，以便：

在无外力施加至所述第一滑动部分的情形下，使所述第一滑动部分复位。

3.根据权利要求2所述的翻边测量工装，其特征在于，所述测量空间为形成于壳体的表面上的测量槽，所述翻边可沿槽深方向进入所述测量槽。

4.根据权利要求3所述的翻边测量工装，其特征在于，所述壳体包括第一壳体部分和第二壳体部分，所述第一壳体部分和所述第二壳体部分扣合形成具有所述测量槽的壳体。

5.根据权利要求4所述的翻边测量工装，其特征在于，所述显示部分设置于所述第一壳体部分和/或第二壳体部分。

6.根据权利要求5所述的翻边测量工装，其特征在于，所述显示部分包括设置于所述第一壳体部分和/或第二壳体部分对应于所述测量槽的位置的刻度尺；并且/或者

所述显示部分包括设置于所述第一壳体部分和/或第二壳体部分的电子显示区。

7.根据权利要求3所述的翻边测量工装，其特征在于，所述第二滑动部分包括：

第二导向结构，其以固定连接或者一体成型的方式设置于所述壳体；以及

第二滑块，其能够沿所述第二导向结构自由滑动。

8.根据权利要求7所述的翻边测量工装，其特征在于，所述第二导向结构包括至少一个导向柱。

9.根据权利要求8所述的翻边测量工装，其特征在于，所述复位弹簧套设于所述导向柱并处于所述第二滑块远离所述测量槽的一侧，以便：

在待测件与第一滑动部分的抵接状态解除的情形下，使所述第一滑动部分朝向靠近所述测量槽的位置复位。

10.根据权利要求7所述的翻边测量工装，其特征在于，所述壳体内设置有限位结构，以便：

在第一滑动部分复位的情形下，第二滑动部分抵接至所述限位结构。

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