CN218092068U - 一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，包括：移动杆和把手，所述移动杆的顶部连接有把手，所述移动杆的侧面设置有升降块，所述移动杆的底部连接有滑轮，所述升降块的底部设置有支撑板，该具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，当第一轴承移动时可以带动挤压板进行移动，当挤压板移动到模具表面时，可以进行压紧固定，减震弹簧受到挤压时可以产生收缩，减震弹簧收缩的同时可以通过自身形变降低模板放置的冲击力，钢珠复位时可以卡进卡槽内，钢珠卡进卡槽内时，可以对次板进行卡合固定，限位块可以对次板进行限位，此时次板可以对模板进行定位防止乱晃，方便装置移动时候模板不会掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置。
背景技术
随着科技水平的提高，建筑模板转运装置作为现代建筑施工中不可缺少的设备，建筑模板转运装置给工作人员带来便捷，能在工作过程中使工作质量得到提高，给工作争取时间，现有的具有压紧结构的建筑施工模板转运装置在使用时还存在一定缺陷，就比如；
传统的建筑模板转运装置在工作的过程中，路途不平颠簸，在转运的过程中容易导致建筑施工模板散落，传统的建筑模板转运装置对于建筑模板的固定作用并不完善，在使用过程受到影响；
所以需要针对上述问题进行改进。
实用新型内容
本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的目的在于提供一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的传统的建筑模板转运装置在工作的过程中，路途不平颠簸，在转运的过程中容易导致建筑施工模板散落，传统的建筑模板转运装置对于建筑模板的固定作用并不完善，在使用过程受到影响的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，包括：移动杆和把手；
所述移动杆的顶部连接有把手，所述移动杆的侧面设置有升降块，所述移动杆的底部连接有滑轮，所述升降块的底部设置有支撑板；
第二轴承，固定在所述升降块的顶部，所述第二轴承的顶部连接有滑动杆，所述滑动杆的内部开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内部贯穿连接有第一螺纹杆；
滑动块，连接在所述第一螺纹杆的表面，所述滑动块两侧固定有连接块，所述连接块两侧连接有滑动板，所述滑动板的内部贯穿连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底部连接有第一轴承，所述第一轴承的底部连接有挤压板。
优选的，所述第二螺纹杆与滑动板之间为螺纹连接，且滑动板与滑动杆构成滑动连接，当第二螺纹杆旋转时可以与滑动板进行螺纹滑动。
优选的，所述第一螺纹杆与滑动块之间为螺纹连接，所述滑动块、连接块与滑动板为一体结构，旋转第一螺纹杆可以带动滑动块在第一螺纹杆上螺纹滑动。
优选的，所述支撑板上还设置有减震槽、减震底板、底板、防撞柱、减震弹簧和活动杆；
减震槽，开设在所述支撑板的顶部，所述减震槽内部嵌合有减震底板，所述减震槽与减震底板的侧面均连接有底板，靠近减震槽的所述底板侧面固定连接有防撞柱，靠近减震底板的所述底板的侧面固定连接有活动杆，所述底板之间连接有减震弹簧，支撑板移动时可以带动模板进行移动。
优选的，所述减震底板与减震槽之间为滑动连接，所述底板与减震弹簧构成伸缩结构，底板受到挤压的同时可以对减震弹簧进行挤压。
优选的，所述活动杆与防撞柱构成滑动连接，且活动杆与底板为一体结构，并且底板与防撞柱为一体结构，底板向下挤压时可以带动活动杆在防撞柱内部进行滑动。
优选的，所述支撑板上还设置有主板、次板、调节槽、第二滑动槽、限位块、卡槽、挤压槽、钢珠和弹簧；
主板，连接在所述支撑板的两侧，所述主板的内部嵌合有次板，所述调节槽开设在主板的顶部，所述调节槽内侧开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内侧开设有卡槽，所述次板的底端连接有限位块，所述限位块的侧面开设有挤压槽，所述挤压槽的内部连接有弹簧，所述弹簧的一端连接有钢珠，拉动次板可以通过调节槽内进行滑动。
优选的，所述钢珠和挤压槽通过弹簧构成伸缩结构，且钢珠和卡槽构成卡合结构，钢珠复位时可以卡进卡槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，当第一轴承移动时可以带动挤压板进行移动，当挤压板移动到模具表面时，可以进行压紧固定，减震弹簧受到挤压时可以产生收缩，减震弹簧收缩的同时可以通过自身形变降低模板放置的冲击力，钢珠复位时可以卡进卡槽内，钢珠卡进卡槽内时，可以对次板进行卡合固定，限位块可以对次板进行限位，此时次板可以对模板进行定位防止乱晃，方便装置移动时候模板不会掉落。
1.旋转第一螺纹杆可以带动滑动块在第一螺纹杆上螺纹滑动，滑动块滑动时可以带动连接块进行移动，连接块移动时可以带动滑动板在移动杆上进行滑动，滑动板滑动时可以带动第二螺纹杆、第一轴承和挤压板进行移动，当第二螺纹杆、第一轴承和挤压板移动到指定位置时，可以旋转第二螺纹杆，当第二螺纹杆旋转时可以与滑动板进行螺纹滑动，滑动板螺纹滑动时可以带动第一轴承旋转移动，当第一轴承移动时可以带动挤压板进行移动，当挤压板移动到模具表面时，可以进行压紧固定，方便装置在使用时对模板进行挤压固定；
2.支撑板移动时可以带动模板进行移动，模板移动时会产生震动，模板震动时可以对减震底板进行挤压，减震底板受到挤压时可以对底部的底板进行挤压，底板向下挤压时可以带动活动杆在防撞柱内部进行滑动，底板受到挤压的同时可以对减震弹簧进行挤压，减震弹簧受到挤压时可以产生收缩，减震弹簧收缩的同时可以通过自身形变降低模板放置的冲击力，从而对建筑施工模板转运装置进行减震；
3.拉动次板可以通过调节槽内进行滑动，次板滑动时可以带动限位块进行移动，限位块移动时可以带动钢珠的圆弧面对卡槽进行挤压，钢珠受到挤压时可以在挤压槽内进行滑动，钢珠滑动时可以对弹簧进行挤压，当钢珠滑动进挤压槽的内部时，限位块可以在第二滑动槽上进行滑动，当限位块滑动到指定位置时可以带动钢珠滑动到顶部卡槽位置时，此时钢珠可以通过弹簧的自身弹力进行复位，钢珠复位时可以卡进卡槽内，钢珠卡进卡槽内时，可以对次板进行卡合固定，限位块可以对次板进行限位，此时次板可以对模板进行定位防止乱晃，方便装置移动时候模板不会掉落。
附图说明
图1为本实用新型正式剖面结构示意图；
图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图；
图4为本实用新型A部放大结构示意图；
图5为本实用新型B部放大结构示意图；
图6为本实用新型C部放大结构示意图。
图中：1、移动杆；2、把手；3、滑轮；4、支撑板；5、升降块；6、第二轴承；7、滑动杆；8、第一滑动槽；9、第一螺纹杆；10、滑动块；11、连接块；12、滑动板；13、第二螺纹杆；14、第一轴承；15、挤压板；16、减震槽；17、减震底板；18、底板；19、防撞柱；20、减震弹簧；21、活动杆；22、主板；23、次板；24、调节槽；25、第二滑动槽；26、限位块；27、卡槽；28、挤压槽；29、钢珠；30、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，包括：移动杆1和把手2；
移动杆1的顶部连接有把手2，移动杆1的侧面设置有升降块5，移动杆1的底部连接有滑轮3，升降块5的底部设置有支撑板4，第二轴承6，固定在升降块5的顶部，第二轴承6的顶部连接有滑动杆7，滑动杆7的内部开设有第一滑动槽8，第一滑动槽8的内部贯穿连接有第一螺纹杆9，滑动块10，连接在第一螺纹杆9的表面，滑动块10两侧固定有连接块11，连接块11两侧连接有滑动板12，滑动板12的内部贯穿连接有第二螺纹杆13，第二螺纹杆13的底部连接有第一轴承14，第一轴承14的底部连接有挤压板15。
第二螺纹杆13与滑动板12之间为螺纹连接，且滑动板12与滑动杆7构成滑动连接。
第一螺纹杆9与滑动块10之间为螺纹连接，滑动块10、连接块11与滑动板12为一体结构。
参阅图1，4可知，旋转第一螺纹杆9可以带动滑动块10在第一螺纹杆9上螺纹滑动，滑动块10滑动时可以带动连接块11进行移动，连接块11移动时可以带动滑动板12在移动杆1上进行滑动，滑动板12滑动时可以带动第二螺纹杆13、第一轴承14和挤压板15进行移动，当第二螺纹杆13、第一轴承14和挤压板15移动到指定位置时，可以旋转第二螺纹杆13，当第二螺纹杆13旋转时可以与滑动板12进行螺纹滑动，滑动板12螺纹滑动时可以带动第一轴承14旋转移动，当第一轴承14移动时可以带动挤压板15进行移动，当挤压板15移动到模具表面时，可以进行压紧固定，方便装置在使用时对模板进行挤压固定。
支撑板4上还设置有减震槽16、减震底板17、底板18、防撞柱19、减震弹簧20和活动杆21，减震槽16，开设在支撑板4的顶部，减震槽16内部嵌合有减震底板17，减震槽16与减震底板17的侧面均连接有底板18，靠近减震槽16的底板18侧面固定连接有防撞柱19，靠近减震底板17的底板18的侧面固定连接有活动杆21，底板18之间连接有减震弹簧20。
减震底板17与减震槽16之间为滑动连接，底板18与减震弹簧20构成伸缩结构。
活动杆21与防撞柱19构成滑动连接，且活动杆21与底板18为一体结构，并且底板18与防撞柱19为一体结构。
参阅图1，5可知，支撑板4移动时可以带动模板进行移动，模板移动时会产生震动，模板震动时可以对减震底板17进行挤压，减震底板17受到挤压时可以对底部的底板18进行挤压，底板18向下挤压时可以带动活动杆21在防撞柱19内部进行滑动，底板18受到挤压的同时可以对减震弹簧20进行挤压，减震弹簧20受到挤压时可以产生收缩，减震弹簧20收缩的同时可以通过自身形变降低模板放置的冲击力，从而对建筑施工模板转运装置进行减震。
支撑板4上还设置有主板22、次板23、调节槽24、第二滑动槽25、限位块26、卡槽27、挤压槽28、钢珠29和弹簧30，主板22，连接在支撑板4的两侧，主板22的内部嵌合有次板23，调节槽24开设在主板22的顶部，调节槽24内侧开设有第二滑动槽25，第二滑动槽25内侧开设有卡槽27，次板23的底端连接有限位块26，限位块26的侧面开设有挤压槽28，挤压槽28的内部连接有弹簧30，弹簧30的一端连接有钢珠29。
钢珠29和挤压槽28通过弹簧30构成伸缩结构，且钢珠29和卡槽27构成卡合结构。
参阅图2，6可知，拉动次板23可以通过调节槽24内进行滑动，次板23滑动时可以带动限位块26进行移动，限位块26移动时可以带动钢珠29的圆弧面对卡槽27进行挤压，钢珠29受到挤压时可以在挤压槽28内进行滑动，钢珠29滑动时可以对弹簧30进行挤压，当钢珠29滑动进挤压槽28的内部时，限位块26可以在第二滑动槽25上进行滑动，当限位块26滑动到指定位置时可以带动钢珠29滑动到顶部卡槽27位置时，此时钢珠29可以通过弹簧30的自身弹力进行复位，钢珠29复位时可以卡进卡槽27内，钢珠29卡进卡槽27内时，可以对次板23进行卡合固定，限位块26可以对次板23进行限位，此时次板23可以对模板进行定位防止乱晃，方便装置移动时候模板不会掉落。
工作原理：在使用该具有压紧结构的建筑施工模板转运装置时，首先旋转第一螺纹杆9可以带动滑动块10在第一螺纹杆9上螺纹滑动，滑动块10滑动时可以带动连接块11进行移动，连接块11移动时可以带动滑动板12在移动杆1上进行滑动，滑动板12滑动时可以带动第二螺纹杆13、第一轴承14和挤压板15进行移动，当第二螺纹杆13、第一轴承14和挤压板15移动到指定位置时，可以旋转第二螺纹杆13，当第二螺纹杆13旋转时可以与滑动板12进行螺纹滑动，滑动板12螺纹滑动时可以带动第一轴承14旋转移动，当第一轴承14移动时可以带动挤压板15进行移动，当挤压板15移动到模具表面时，可以进行压紧固定，然后支撑板4移动时可以带动模板进行移动，模板移动时会产生震动，模板震动时可以对减震底板17进行挤压，减震底板17受到挤压时可以对底部的底板18进行挤压，底板18向下挤压时可以带动活动杆21在防撞柱19内部进行滑动，底板18受到挤压的同时可以对减震弹簧20进行挤压，减震弹簧20受到挤压时可以产生收缩，减震弹簧20收缩的同时可以通过自身形变降低模板放置的冲击力，最后拉动次板23可以通过调节槽24内进行滑动，次板23滑动时可以带动限位块26进行移动，限位块26移动时可以带动钢珠29的圆弧面对卡槽27进行挤压，钢珠29受到挤压时可以在挤压槽28内进行滑动，钢珠29滑动时可以对弹簧30进行挤压，当钢珠29滑动进挤压槽28的内部时，限位块26可以在第二滑动槽25上进行滑动，当限位块26滑动到指定位置时可以带动钢珠29滑动到顶部卡槽27位置时，此时钢珠29可以通过弹簧30的自身弹力进行复位，钢珠29复位时可以卡进卡槽27内，钢珠29卡进卡槽27内时，可以对次板23进行卡合固定，限位块26可以对次板23进行限位，此时次板23可以对模板进行定位防止乱晃，方便装置移动时候模板不会掉落，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，包括：移动杆(1)和把手(2)，其特征在于；
所述移动杆(1)的顶部连接有把手(2)，所述移动杆(1)的侧面设置有升降块(5)，所述移动杆(1)的底部连接有滑轮(3)，所述升降块(5)的底部设置有支撑板(4)；
第二轴承(6)，固定在所述升降块(5)的顶部，所述第二轴承(6)的顶部连接有滑动杆(7)，所述滑动杆(7)的内部开设有第一滑动槽(8)，所述第一滑动槽(8)的内部贯穿连接有第一螺纹杆(9)；
滑动块(10)，连接在所述第一螺纹杆(9)的表面，所述滑动块(10)两侧固定有连接块(11)，所述连接块(11)两侧连接有滑动板(12)，所述滑动板(12)的内部贯穿连接有第二螺纹杆(13)，所述第二螺纹杆(13)的底部连接有第一轴承(14)，所述第一轴承(14)的底部连接有挤压板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(13)与滑动板(12)之间为螺纹连接，且滑动板(12)与滑动杆(7)构成滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(9)与滑动块(10)之间为螺纹连接，所述滑动块(10)、连接块(11)与滑动板(12)为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，其特征在于：所述支撑板(4)上还设置有减震槽(16)、减震底板(17)、底板(18)、防撞柱(19)、减震弹簧(20)和活动杆(21)；
减震槽(16)，开设在所述支撑板(4)的顶部，所述减震槽(16)内部嵌合有减震底板(17)，所述减震槽(16)与减震底板(17)的侧面均连接有底板(18)，靠近减震槽(16)的所述底板(18)侧面固定连接有防撞柱(19)，靠近减震底板(17)的所述底板(18)的侧面固定连接有活动杆(21)，所述底板(18)之间连接有减震弹簧(20)。
5.根据权利要求4所述的一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，其特征在于：所述减震底板(17)与减震槽(16)之间为滑动连接，所述底板(18)与减震弹簧(20)构成伸缩结构。
6.根据权利要求4所述的一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，其特征在于：所述活动杆(21)与防撞柱(19)构成滑动连接，且活动杆(21)与底板(18)为一体结构，并且底板(18)与防撞柱(19)为一体结构。
7.根据权利要求1所述的一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，其特征在于：所述支撑板(4)上还设置有主板(22)、次板(23)、调节槽(24)、第二滑动槽(25)、限位块(26)、卡槽(27)、挤压槽(28)、钢珠(29)和弹簧(30)；
主板(22)，连接在所述支撑板(4)的两侧，所述主板(22)的内部嵌合有次板(23)，所述调节槽(24)开设在主板(22)的顶部，所述调节槽(24)内侧开设有第二滑动槽(25)，所述第二滑动槽(25)内侧开设有卡槽(27)，所述次板(23)的底端连接有限位块(26)，所述限位块(26)的侧面开设有挤压槽(28)，所述挤压槽(28)的内部连接有弹簧(30)，所述弹簧(30)的一端连接有钢珠(29)。
8.根据权利要求7所述的一种具有压紧结构的建筑施工模板转运装置，其特征在于：所述钢珠(29)和挤压槽(28)通过弹簧(30)构成伸缩结构，且钢珠(29)和卡槽(27)构成卡合结构。
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