CN218088731U - 一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮，包括连接板、滑轮、顶板、安装板、转轴、滑套和挂钩，所述连接板顶端开设连接槽，所述连接槽顶端固定连接滑套，所述滑套内部滑动连接转轴，所述转轴中部固定连接连接轴，所述连接轴外壁表面固定连接滑轮，所述连接板顶端通过螺纹固定连接限制盖，所述连接板底端固定连接安装板，所述安装板底端滑动连接顶板，所述安装板内部开设滑槽，所述滑槽内壁滑动连接限制板和拉杆。通过将转轴一端沿着连接板内部顶端前侧固定的滑套穿过，且通过螺纹将限制盖固定在连接板顶端，便于限制转轴的位置，便于快速的安装滑轮，且提高使用效率。

Description

一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮

技术领域

本申请涉及钢索滑轮领域，尤其是一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮。

背景技术

在力学里，典型的滑轮是可以绕着中心轴旋转的圆轮。在圆轮的圆周面具有凹槽，将绳索缠绕于凹槽，用力牵拉绳索两端的任一端，则绳索与圆轮之间的摩擦力会促使圆滑轮轮绕着中心轴旋转，现有的船舶在传输物品时，会使用钢索滑轮。

现有的钢索滑轮不便于快速的安装导致使用的效率较低，且不便将挂钩快速的安装和拆卸。因此，针对上述问题提出一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮。

发明内容

在本实施例中提供了一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮用于解决现有技术中的钢索滑轮不便于快速的安装导致使用的效率较低，且不便将挂钩快速的安装和拆卸的问题。

根据本申请的一个方面，提供一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮，包括连接板、滑轮、顶板、安装板、转轴、滑套和挂钩，所述连接板顶端开设连接槽，所述连接槽顶端固定连接滑套，所述滑套内部滑动连接转轴，所述转轴中部固定连接连接轴，所述连接轴外壁表面固定连接滑轮，所述连接板顶端通过螺纹固定连接限制盖。

进一步地，所述连接板底端固定连接安装板，所述安装板底端滑动连接顶板。

进一步地，所述安装板内部开设滑槽，所述滑槽内壁滑动连接限制板和拉杆。

进一步地，所述滑槽与限制板之间固定连接弹簧。

进一步地，所述顶板底端固定连接挂钩，所述顶板顶端开设卡槽，所述卡槽内部滑动连接拉杆。

进一步地，所述拉杆设置两个，两个所述拉杆以安装板中心线为中心对称排列。

通过本申请上述实施例，采用了连接板、滑轮、顶板、安装板、转轴、滑套和挂钩，解决了钢索滑轮不便于快速的安装导致使用的效率较低，且不便将挂钩快速的安装和拆卸的问题，取得了通过将转轴一端沿着连接板内部顶端前侧固定的滑套穿过，且通过螺纹将限制盖固定在连接板顶端，便于限制转轴的位置，便于快速的安装滑轮，且提高使用效率的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的整体俯视结构示意图；

图4为本申请一种实施例的图2中A处局部放大结构示意图。

图中：1、连接板；2、连接槽；3、转轴；4、连接轴；5、滑轮；6、安装板；7、滑槽；8、限制板；9、弹簧；10、拉杆；11、卡槽；12、滑块；13、顶板；14、挂钩；15、限制盖；16、滑套。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-4所示，一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮5，包括连接板1、滑轮5、顶板13、安装板6、转轴3、滑套16和挂钩14，所述连接板1顶端开设连接槽2，所述连接槽2顶端固定连接滑套16，所述滑套16内部滑动连接转轴3，所述转轴3中部固定连接连接轴4，所述连接轴4外壁表面固定连接滑轮5，所述连接板1顶端通过螺纹固定连接限制盖15，通过将转轴3一端沿着连接板1内部顶端前侧固定的滑套16穿过，且通过螺纹将限制盖15固定在连接板1顶端，便于限制转轴3的位置，便于快速的安装滑轮5，且提高使用效率；

所述连接板1底端固定连接安装板6，所述安装板6底端滑动连接顶板13，所述安装板6内部开设滑槽7，所述滑槽7内壁滑动连接限制板8和拉杆10，便于复位，所述滑槽7与限制板8之间固定连接弹簧9，所述顶板13底端固定连接挂钩14，所述顶板13顶端开设卡槽11，所述卡槽11内部滑动连接拉杆10，便于限制顶板13的位置，所述拉杆10设置两个，两个所述拉杆10以安装板6中心线为中心对称排列。

本实用新型在使用时，通过将钢索沿着连接板1顶端开设的连接槽2穿过，通过将转轴3一端沿着连接板1内部顶端前侧固定的滑套16穿过，且通过螺纹将限制盖15固定在连接板1顶端，便于限制转轴3的位置，便于快速的安装滑轮5，且提高使用效率，通过将带有挂钩14的顶板13插入安装板6内部，且顶板13挤压滑块12沿着滑槽7内部滑动，且当顶板13开设卡槽11与滑块12平行时，滑块12重新插入卡槽11内部，且便于快速的安装挂钩14，且通过拉动拉杆10带动滑块12从卡槽11内部滑出，便于快速的将顶板13拆卸。

本申请的有益之处在于：

1.通过将转轴一端沿着连接板内部顶端前侧固定的滑套穿过，且通过螺纹将限制盖固定在连接板顶端，便于限制转轴的位置，便于快速的安装滑轮，且提高使用效率；

2.通过将带有挂钩的顶板插入安装板内部，且顶板挤压滑块沿着滑槽内部滑动，且当顶板开设卡槽与滑块平行时，滑块重新插入卡槽内部，且便于快速的安装挂钩。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮，其特征在于：包括连接板(1)、滑轮(5)、顶板(13)、安装板(6)、转轴(3)、滑套(16)和挂钩(14)，所述连接板(1)顶端开设连接槽(2)，所述连接槽(2)顶端固定连接滑套(16)，所述滑套(16)内部滑动连接转轴(3)，所述转轴(3)中部固定连接连接轴(4)，所述连接轴(4)外壁表面固定连接滑轮(5)，所述连接板(1)顶端通过螺纹固定连接限制盖(15)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮，其特征在于：所述连接板(1)底端固定连接安装板(6)，所述安装板(6)底端滑动连接顶板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮，其特征在于：所述安装板(6)内部开设滑槽(7)，所述滑槽(7)内壁滑动连接限制板(8)和拉杆(10)。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮，其特征在于：所述滑槽(7)与限制板(8)之间固定连接弹簧(9)。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮，其特征在于：所述顶板(13)底端固定连接挂钩(14)，所述顶板(13)顶端开设卡槽(11)，所述卡槽(11)内部滑动连接拉杆(10)。

6.根据权利要求5所述的一种便于拆装固定的船舶用钢索滑轮，其特征在于：所述拉杆(10)设置两个，两个所述拉杆(10)以安装板(6)中心线为中心对称排列。

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