CN218087198U - 一种垃圾清运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及清运车的技术领域，特别是涉及一种垃圾清运车，其实现了对垃圾转运箱内收集的校园垃圾进行固液分离，便于后续固体垃圾在垃圾站内进行压缩，提高了装置的多功能性；包括垃圾清运车主体、垃圾转运箱、密封板和启闭机构，垃圾转运箱固定在垃圾清运车主体上，垃圾转运箱的顶端设置有投放口，并且垃圾转运箱的右端设置有排料口，其特征在于，还包括隔板、动力机构、转动轴、螺旋粉碎叶片和过滤网，隔板固定在垃圾转运箱的顶端内侧壁左侧，隔板的底端与垃圾清运车主体连接，并且转动轴通过动力机构与隔板转动连接，螺旋粉碎叶片固定在转动轴上，并且过滤网固定在隔板的右端底部。

Description

一种垃圾清运车

技术领域

本实用新型涉及清运车的技术领域，特别是涉及一种垃圾清运车。

背景技术

垃圾清运车是用于清运校园垃圾的辅助装置，其在清运车的领域中得到了广泛的使用；校园中学生众多，因此产生的校园垃圾也随之增长，因此需要通过垃圾清运车将校园内收集的垃圾转运到；垃圾处理站进行处理，现有的垃圾清运车包括垃圾清运车主体、垃圾转运箱、密封板和启闭机构，垃圾转运箱固定在垃圾清运车主体上，垃圾转运箱的顶端设置有投放口，并且垃圾转运箱的右端设置有排料口，密封板可将垃圾转运箱的排料口覆盖住，并且密封板的上部通过启闭机构与垃圾转运箱的右端铰接，使用时将校园内收集的垃圾装入垃圾转运箱内，并通过垃圾清运车主体将垃圾转运箱内的垃圾运送至垃圾站，并且通过启闭机构打开密封板，使得垃圾从垃圾转运箱内排出即可，但其使用过程中发现，垃圾清运车主体只有简单的转运功能，不能够将垃圾转运箱内收集的垃圾进行固液分离，导致后续垃圾站对固体垃圾进行压缩时，残留在固体垃圾内的部分液体会飞溅出来，污染周围环境，并且影响固体垃圾压缩的效果，导致装置的功能性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种实现了对垃圾转运箱内收集的校园垃圾进行固液分离，便于后续固体垃圾在垃圾站内进行压缩，提高其多功能性的垃圾清运车。

本实用新型的一种垃圾清运车，包括垃圾清运车主体、垃圾转运箱、密封板和启闭机构，垃圾转运箱固定在垃圾清运车主体上，垃圾转运箱的顶端设置有投放口，并且垃圾转运箱的右端设置有排料口，密封板可将垃圾转运箱的排料口覆盖住，并且密封板的上部通过启闭机构与垃圾转运箱的右端铰接，其特征在于，还包括隔板、动力机构、转动轴、螺旋粉碎叶片和过滤网，隔板固定在垃圾转运箱的顶端内侧壁左侧，隔板的底端与垃圾清运车主体连接，并且转动轴通过动力机构与隔板转动连接，螺旋粉碎叶片固定在转动轴上，并且过滤网固定在隔板的右端底部，过滤网的右端与垃圾转运箱右端内侧壁连接，过滤网位于螺旋粉碎叶片的下方，并且垃圾清运车主体的底端设置有排液管；将校园内收集的垃圾装入垃圾转运箱内，并通过垃圾清运车主体将垃圾转运箱内的垃圾运送至垃圾站，此过程中可通过动力机构带动转动轴和螺旋粉碎叶片转动，通过螺旋粉碎叶片对垃圾转运箱内的固体垃圾进行粉碎处理，使得残留在固体垃圾内的液体流出，并且通过过滤网对固体垃圾进行过滤，使得液体垃圾通过过滤网暂存在垃圾转运箱的底部，当垃圾运送到垃圾站时，通过启闭机构打开密封板，将固体垃圾从垃圾转运箱内排出，并打开垃圾清运车主体底端的排液管，使得液体垃圾从排液管排出即可，实现了对垃圾转运箱内收集的校园垃圾进行固液分离，便于后续固体垃圾在垃圾站内进行压缩，提高了装置的多功能性。

优选的，动力机构包括电机、第一锥齿轮和第二锥齿轮，电机固定在垃圾转运箱的顶端左侧，电机的输出端与第一锥齿轮连接，并且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接，第二锥齿轮固定在转动轴的左端；通过电机带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接，从而使得转动轴带动螺旋粉碎叶片转动，为转动轴和螺旋粉碎叶片的转动提供动力。

优选的，启闭机构包括两组液压缸、两组移动块和两组摆动块，两组液压缸分别对称固定在垃圾转运箱顶端右侧的前后两侧，液压缸的输出端与移动块连接，并且两组摆动块分别与两组移动块的底端铰接，两组摆动块的另一端分别与密封板右端底部的前后两侧铰接；通过控制液压缸，使得液压缸带动移动块左右移动，从而使得移动块在摆动块的配合使用下，带动密封板转动，便于密封板的打开和闭合，为密封板的转动提供动力。

优选的，还包括储液箱、输送泵、输送管、两组固定块、多组连接管和多组排布管，储液箱固定在垃圾清运车主体的底端，输送泵固定在储液箱的后端，并且输送泵的输出端与输送管连接，输送管通过两组固定块固定在垃圾转运箱的后端，并且多组连接管均与输送管的前端连通，连接管的另一端与排布管的后端连通，多组排布管均匀固定在垃圾转运箱后端的内侧壁上，并且排布管的前端设置有多组喷嘴；当固体垃圾以及液体垃圾从垃圾转运箱内排出后，启动输送泵，通过输送泵将预先注入到储液箱内的水和消毒剂混合形成的消毒水输送到输送管，通过输送管输送连接管和排布管，并通过排布管的喷嘴将宵夜水喷淋到垃圾转运箱内，通过消毒水对垃圾转运箱内部进行清洗消毒，避免细菌滋生对垃圾转运箱过渡腐蚀，提高装置的使用寿命。

优选的，还包括直角加强块，直角加强块固定在隔板的右端上部，并且直角加强块与转动轴转动连接；通过设置直角加强块，确保转动轴转动能时的稳定性，提高装置的结构强度。

优选的，电机为消音电机；通过设置消音电机，减小噪音污染，提高装置的使用效果。

优选的，第一锥齿轮和第二锥齿轮之间涂有润滑油；通过涂抹润滑油，减小第一锥齿轮与第二锥齿轮之间的摩擦损耗，进一步提高装置的使用寿命。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将校园内收集的垃圾装入垃圾转运箱内，并通过垃圾清运车主体将垃圾转运箱内的垃圾运送至垃圾站，此过程中可通过动力机构带动转动轴和螺旋粉碎叶片转动，通过螺旋粉碎叶片对垃圾转运箱内的固体垃圾进行粉碎处理，使得残留在固体垃圾内的液体流出，并且通过过滤网对固体垃圾进行过滤，使得液体垃圾通过过滤网暂存在垃圾转运箱的底部，当垃圾运送到垃圾站时，通过启闭机构打开密封板，将固体垃圾从垃圾转运箱内排出，并打开垃圾清运车主体底端的排液管，使得液体垃圾从排液管排出即可，实现了对垃圾转运箱内收集的校园垃圾进行固液分离，便于后续固体垃圾在垃圾站内进行压缩，提高了装置的多功能性。

附图说明

图1是本实用新型的第一轴测及其剖视结构示意图；

图2是本实用新型的第二轴测结构示意图；

图3是本实用新型的正视及其剖视结构示意图；

图4是本实用新型的后视结构示意图；

图5是本实用新型图3中A处的放大结构示意图；

附图中标记：1、垃圾清运车主体；2、垃圾转运箱；3、密封板；4、隔板；5、转动轴；6、螺旋粉碎叶片；7、过滤网；8、电机；9、第一锥齿轮；10、第二锥齿轮；11、液压缸；12、移动块；13、摆动块；14、储液箱；15、输送泵；16、输送管；17、固定块；18、连接管；19、排布管；20、直角加强块。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

实施例

如图1至图5所示，垃圾转运箱2固定在垃圾清运车主体1上，垃圾转运箱2的顶端设置有投放口，并且垃圾转运箱2的右端设置有排料口，密封板3可将垃圾转运箱2的排料口覆盖住，密封板3的上部与垃圾转运箱2的右端铰接，并且两组液压缸11分别对称固定在垃圾转运箱2顶端右侧的前后两侧，液压缸11的输出端与移动块12连接，并且两组摆动块13分别与两组移动块12的底端铰接，两组摆动块13的另一端分别与密封板3右端底部的前后两侧铰接，其特征在于，隔板4固定在垃圾转运箱2的顶端内侧壁左侧，隔板4的底端与垃圾清运车主体1连接，并且电机8固定在垃圾转运箱2的顶端左侧，电机8的输出端与第一锥齿轮9连接，并且第一锥齿轮9与第二锥齿轮10啮合传动连接，第二锥齿轮10固定在转动轴5的左端，转动轴5与隔板4转动连接，直角加强块20固定在隔板4的右端上部，并且直角加强块20与转动轴5转动连接，螺旋粉碎叶片6固定在转动轴5上，过滤网7固定在隔板4的右端底部，过滤网7的右端与垃圾转运箱2右端内侧壁连接，过滤网7位于螺旋粉碎叶片6的下方，并且垃圾清运车主体1的底端设置有排液管，储液箱14固定在垃圾清运车主体1的底端，输送泵15固定在储液箱14的后端，并且输送泵15的输出端与输送管16连接，输送管16通过两组固定块17固定在垃圾转运箱2的后端，并且多组连接管18均与输送管16的前端连通，连接管18的另一端与排布管19的后端连通，多组排布管19均匀固定在垃圾转运箱2后端的内侧壁上，并且排布管19的前端设置有多组喷嘴；将校园内收集的垃圾装入垃圾转运箱2内，并通过垃圾清运车主体1将垃圾转运箱2内的垃圾运送至垃圾站，此过程中可通过电机8带动第一锥齿轮9转动，第一锥齿轮9与第二锥齿轮10啮合传动连接，从而使得转动轴5带动螺旋粉碎叶片6转动，并通过螺旋粉碎叶片6对垃圾转运箱2内的固体垃圾进行破碎处理，使得残留在固体垃圾内的液体流出，并且通过过滤网7对固体垃圾进行过滤，使得液体垃圾通过过滤网7暂存在垃圾转运箱2的底部，当垃圾运送到垃圾站时，通过液压缸11带动移动块12向右移动，从而使得移动块12在摆动块13的配合使用下，带动密封板3转动，使得密封板3打开，此时将固体垃圾从垃圾转运箱2内排出，并打开垃圾清运车主体1底端的排液管，使得液体垃圾从排液管排出即可，实现了对垃圾转运箱2内收集的校园垃圾进行固液分离，便于后续固体垃圾在垃圾站内进行压缩，提高了装置的多功能性，之后当固体垃圾以及液体垃圾从垃圾转运箱2内排出后，启动输送泵15，通过输送泵15将预先注入到储液箱14内的水和消毒剂混合形成的消毒水输送到输送管16，通过输送管16输送连接管18和排布管19，并通过排布管19的喷嘴将宵夜水喷淋到垃圾转运箱2内，通过消毒水对垃圾转运箱2内部进行清洗消毒，避免细菌滋生对垃圾转运箱2过渡腐蚀，提高装置的使用寿命，然后通过设置直角加强块20，确保转动轴5转动能时的稳定性，提高装置的结构强度。

本实用新型的一种垃圾清运车，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种垃圾清运车的垃圾清运车主体1、电机8和液压缸11为市面上采购，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种垃圾清运车，包括垃圾清运车主体（1）、垃圾转运箱（2）、密封板（3）和启闭机构，垃圾转运箱（2）固定在垃圾清运车主体（1）上，垃圾转运箱（2）的顶端设置有投放口，并且垃圾转运箱（2）的右端设置有排料口，密封板（3）可将垃圾转运箱（2）的排料口覆盖住，并且密封板（3）的上部通过启闭机构与垃圾转运箱（2）的右端铰接，其特征在于，还包括隔板（4）、动力机构、转动轴（5）、螺旋粉碎叶片（6）和过滤网（7），隔板（4）固定在垃圾转运箱（2）的顶端内侧壁左侧，隔板（4）的底端与垃圾清运车主体（1）连接，并且转动轴（5）通过动力机构与隔板（4）转动连接，螺旋粉碎叶片（6）固定在转动轴（5）上，并且过滤网（7）固定在隔板（4）的右端底部，过滤网（7）的右端与垃圾转运箱（2）右端内侧壁连接，过滤网（7）位于螺旋粉碎叶片（6）的下方，并且垃圾清运车主体（1）的底端设置有排液管。

2.如权利要求1所述的一种垃圾清运车，其特征在于，动力机构包括电机（8）、第一锥齿轮（9）和第二锥齿轮（10），电机（8）固定在垃圾转运箱（2）的顶端左侧，电机（8）的输出端与第一锥齿轮（9）连接，并且第一锥齿轮（9）与第二锥齿轮（10）啮合传动连接，第二锥齿轮（10）固定在转动轴（5）的左端。

3.如权利要求1所述的一种垃圾清运车，其特征在于，启闭机构包括两组液压缸（11）、两组移动块（12）和两组摆动块（13），两组液压缸（11）分别对称固定在垃圾转运箱（2）顶端右侧的前后两侧，液压缸（11）的输出端与移动块（12）连接，并且两组摆动块（13）分别与两组移动块（12）的底端铰接，两组摆动块（13）的另一端分别与密封板（3）右端底部的前后两侧铰接。

4.如权利要求1所述的一种垃圾清运车，其特征在于，还包括储液箱（14）、输送泵（15）、输送管（16）、两组固定块（17）、多组连接管（18）和多组排布管（19），储液箱（14）固定在垃圾清运车主体（1）的底端，输送泵（15）固定在储液箱（14）的后端，并且输送泵（15）的输出端与输送管（16）连接，输送管（16）通过两组固定块（17）固定在垃圾转运箱（2）的后端，并且多组连接管（18）均与输送管（16）的前端连通，连接管（18）的另一端与排布管（19）的后端连通，多组排布管（19）均匀固定在垃圾转运箱（2）后端的内侧壁上，并且排布管（19）的前端设置有多组喷嘴。

5.如权利要求1所述的一种垃圾清运车，其特征在于，还包括直角加强块（20），直角加强块（20）固定在隔板（4）的右端上部，并且直角加强块（20）与转动轴（5）转动连接。

6.如权利要求1所述的一种垃圾清运车，其特征在于，电机（8）为消音电机。

7.如权利要求1所述的一种垃圾清运车，其特征在于，第一锥齿轮（9）和第二锥齿轮（10）之间涂有润滑油。

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