CN218081853U - 一种具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车工件表面去毛设备技术领域，具体涉及一种具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，包括安装架、工作台、定位块和吸尘组件，还包括减震除毛刺组件，减震除毛刺组件包括移动安装板、气动旋转手柄、减震弹簧、阻尼器、弹簧安装座和移动构件，移动安装板通过移动构件与安装架连接，气动旋转手柄与移动安装板连接，减震弹簧通过弹簧安装座与移动安装板连接，并通过弹簧安装座与工作台连接，阻尼器与弹簧安装座连接，移动构件与移动安装板连接，并驱动移动安装板移动，获得减震效果，使去除毛刺的效果更好，打磨更均匀，提高去除质量，提高生产加工效率的效果。

Description

一种具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机

技术领域

本实用新型涉及汽车工件表面去毛设备技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机。

背景技术

汽车转向器壳体在加工后表面都会留有毛刺，需要进行毛刺去除工作，传统的毛刺去除方式是通过人工使用磨砂纸进行手动打磨，这种去除毛刺的方式十分耗时，并且打磨的平滑度不一致，影响加工生产效率。

为了解决上述问题，先采用毛刺装置，设备工作时，将工件安装在定位块上，一次正反安装两件，然后手动操作气动手柄，通过气动手柄头上安装的毛刷去除工件表面毛刺，同时通过工业吸尘器将毛刺吸入除尘袋集中处理。通过对定位块，可以适合不同类型零件的去毛刺工序。

但现有技术中，气动手柄在移动过程中会产生震动，导致去除毛刺的效果不好，影响去除质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，解决了现有技术中，气动手柄在移动过程中会产生震动，导致去除毛刺的效果不好，影响去除质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，包括安装架、工作台、定位块和吸尘组件，所述工作台安装在所述安装架上，所述定位块安装在所述工作台上，所述吸尘组件与所述工作台通过软管连接，

还包括减震除毛刺组件；

所述减震除毛刺组件包括移动安装板、气动旋转手柄、减震弹簧、阻尼器、弹簧安装座和移动构件，所述移动安装板通过所述移动构件与所述安装架连接，所述气动旋转手柄与所述移动安装板连接，并位于所述移动安装板靠近所述定位块的一侧，所述减震弹簧通过所述弹簧安装座与所述移动安装板连接，并通过所述弹簧安装座与所述工作台连接，所述减震弹簧位于所述移动安装板和所述工作台之间，所述阻尼器与所述弹簧安装座连接，并位于所述减震弹簧的内环，所述弹簧安装座安装在所述减震弹簧上，所述移动构件与所述移动安装板连接，并驱动所述移动安装板移动。

其中，所述减震除毛刺组件还包括急停按钮，所述急停按钮与所述安装架固定连接，并位于所述安装架的一侧。

其中，所述阻尼器包括储油筒、伸缩杆和活塞，所述储油筒通过所述弹簧安装座与所述工作台固定连接，并为所述工作台靠近所述定位块的一侧；所述伸缩杆的一端与所述移动安装板通过所述弹簧安装座固定连接，所述伸缩杆的另一端伸入所述储油筒内，所述伸缩杆与所述储油筒滑动连接；所述活塞与所述伸缩杆固定连接，并位于所述伸缩杆伸入所述储油筒的一端，且与所述储油筒滑动连接。

其中，所述移动构件包括移动导轨、连接滑块和驱动部件，所述移动导轨与所述安装架固定连接，并位于所述安装架靠近所述移动安装板的一侧；所述连接滑块与所述移动导轨通过所述驱动部件滑动连接，并与所述移动安装板固定连接；所述驱动部件与所述连接滑块连接，并驱动所述连接滑块移动。

其中，所述驱动部件包括驱动电机和螺纹杆，所述驱动电机与所述移动导轨固定连接，并位于所述移动导轨靠近所述安装架的一侧；所述螺纹杆与所述驱动电机的输出端转动连接，并与所述连接滑块螺纹连接，且位于所述移动导轨内。

其中，所述具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机还包括支撑脚，所述支撑脚与所述安装架固定连接，并位于所述安装架的底部。

其中，所述吸尘组件包括吸尘罩、软管和吸尘器，所述吸尘罩与所述工作台固定连接，并位于所述工作台底部靠近所述定位块的一侧；所述软管与所述吸尘罩连接，并与所述吸尘器连接；所述吸尘器与所述安装架固定连接，并位于所述安装架远离所述移动安装板的一侧。

本实用新型的一种具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，将汽车转向器壳体放置在所述定位块上进行固定定位，启动所述移动构件驱动移动安装板向下移动，将安装在所述移动安装板上的所述气动旋转手柄向汽车转向器壳体靠近，对汽车转向器壳体进行打磨去毛刺操作，在所述移动安装板和所述气动旋转手柄转动打磨过程中，通过所述减震弹簧和所述阻尼器配合实现对所述减震除毛刺组件的减震操作，实现对所述具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机进行减震操作，从而使去除毛刺的效果更好，打磨更均匀，提高去除质量，提高生产加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型第一实施例的具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机的整体结构示意图。

图2是本实用新型第一实施例的具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机的前视连接示意图。

图3是本实用新型第二实施例的具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机的整体结构示意图。

图4是本实用新型第三实施例的具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机的前视连接示意图。

图5是本实用新型第三实施例的具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机的俯视图。

图中：101-安装架、102-工作台、103-定位块、104-移动安装板、105-气动旋转手柄、106-减震弹簧、107-弹簧安装座、108-急停按钮、109-储油筒、110-伸缩杆、111-活塞、112-移动导轨、113-连接滑块、114-驱动电机、115-螺纹杆、216-支撑脚、317-吸尘罩、318-软管、319-吸尘器。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本申请第一实施例：

请参阅图1和图2，其中图1是具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机的整体结构示意图，图2是具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机的前视连接示意图。本实用新型一种具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机：包括安装架101、工作台102、定位块103、吸尘组件和减震除毛刺组件，所述减震除毛刺组件包括移动安装板104、气动旋转手柄105、减震弹簧106、阻尼器、弹簧安装座107、移动构件和急停按钮108，所述阻尼器包括储油筒109、伸缩杆110和活塞111，所述移动构件包括移动导轨112、连接滑块113和驱动部件，所述驱动部件包括驱动电机114和螺纹杆115；

针对本具体实施方式，所述安装架101被所述工作台102分为上下两个部分，所述安装架101的上部分为所述减震除毛刺组件提供安装条件，所述安装架101的下部分为所述吸尘组件提供安装条件，所述安装架101为所述工作台102提供装条件；所述工作台102与所述定位块103安装的一侧设有滤孔，通过所述工作台102的滤孔贯通连接所述安装架101的上部分和下部分，为所述吸尘组件对除毛刺产生的灰尘进行吸尘操作，避免工作环境污染，所述工作台102为所述定位块103提供安装条件；所述定位块103固定安装在所述工作台102设有滤孔的一侧，并与所述气动旋转手柄105同轴安装，通过所述定位块103为汽车转向器壳体提供放置和定位条件；所述吸尘组件与所述安装架101和所述工作台102连接，用于保持去毛刺工作环境的干净。

其中，所述移动安装板104通过所述移动构件与所述安装架101连接，所述气动旋转手柄105与所述移动安装板104连接，并位于所述移动安装板104靠近所述定位块103的一侧，所述减震弹簧106通过所述弹簧安装座107与所述移动安装板104连接，并通过所述弹簧安装座107与所述工作台102连接，所述减震弹簧106位于所述移动安装板104和所述工作台102之间，所述阻尼器与所述弹簧安装座107连接，并位于所述减震弹簧106的内环，所述弹簧安装座107安装在所述减震弹簧106上，所述移动构件与所述移动安装板104连接，并驱动所述移动安装板104移动；所述移动安装板104安装在所述移动构件上，并通过所述移动构件在所述安装架101上移动，所述移动安装板104为所述气动旋转手柄105提供安装条件，为所述气动旋转手柄105和所述移动构件提供安装条件；所述气动旋转手柄105由驱动器、旋转柄和磨砂轮组成，通过所述气动旋转手柄105对放置在所述定位块103上的汽车转向器壳体的表面进行打磨去毛刺操作；所述减震弹簧106的两端分别通过所述弹簧安装座107与所述移动安装板104和所述工作台102连接，所述移动安装板104靠近所述移动构件的两侧都具有所述减震弹簧106，实现对所述移动安装板104的均匀减震，通过所述减震弹簧106对所述移动安装板104的移动过程和所述气动旋转手柄105的转动打磨产生的震动进行减震操作，使去除毛刺的效果更好；所述阻尼器安装在所述减震弹簧106的内圈中，所述阻尼器的直径小于所述减震弹簧106内圈直径，通过所述阻尼器进行减振消能，并防止所述减震弹簧106的强力反弹作用；所述弹簧安装座107同于安装所述减震弹簧106，并通过所述弹簧安装座107连接所述减震弹簧106和所述移动安装板104，且通过所述弹簧安装座107连接所述减震弹簧106和所述工作台102；所述移动构件安装在所述工作台102上，并与所述安装架101连接，且通过所述移动构件驱动所述移动安装板104移动，使所述气动旋转手柄105移动进行对放置在所述定位块103上的汽车转向器壳体进行去毛刺工作。

其次，所述急停按钮108与所述安装架101固定连接，并位于所述安装架101的一侧；所述急停按钮108固定安装在所述安装架101靠近所述工作台102一端的外侧，所述急停按钮108的控制线与所述移动组件和所述气动旋转手柄105连接，通过所述急停按钮108可以紧急暂停所述移动组件和所述气动旋转手柄105，停止所述具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，用于紧急暂停工作。

同时，所述储油筒109通过所述弹簧安装座107与所述工作台102固定连接，并为所述工作台102靠近所述定位块103的一侧；所述伸缩杆110的一端与所述移动安装板104通过所述弹簧安装座107固定连接，所述伸缩杆110的另一端伸入所述储油筒109内，所述伸缩杆110与所述储油筒109滑动连接；所述活塞111与所述伸缩杆110固定连接，并位于所述伸缩杆110伸入所述储油筒109的一端，且与所述储油筒109滑动连接；所述储油筒109固定安装在靠近所述工作台102的所述弹簧安装座107上，所述储油筒109为圆柱形，其内部具有存储液压油的圆柱形内部循环空腔，通过所述储油筒109为所述伸缩杆110提供伸缩滑动条件，并位液压油提供存储条件；所述伸缩杆110位于所述储油筒109和靠近所述移动安装板104的所述弹簧安装座107之间，所述伸缩杆110通过所述弹簧安装座107与所述移动安装板104连接，所述伸缩杆110部分伸入所述储油筒109内，所述活塞111固定安装在所述伸缩杆110伸入所述储油筒109的一端，所述活塞111与所述储油筒109的内部圆柱形配合，其的直径与所述储油筒109的内部直径匹配；当所述移动安装板104带动所述气动旋转手柄105向下移动，所述伸缩杆110向下移动，从而带动所述活塞111在所述储油筒109内向下滑动，配合所述减震弹簧106对所述移动安装板104进行缓冲减震操作。

然后，所述移动导轨112与所述安装架101固定连接，并位于所述安装架101靠近所述移动安装板104的一侧；所述连接滑块113与所述移动导轨112通过所述驱动部件滑动连接，并与所述移动安装板104固定连接；所述驱动部件与所述连接滑块113连接，并驱动所述连接滑块113移动；所述移动导轨112两两相对分别安装在靠近所述安装架101两侧，并与所述工作台102靠近所述定位块103的一侧固定连接，为所述驱动部件提供安装条件，并为所述连接滑块113提供滑动条件；所述连接滑块113的两端分别伸入两个开口相对的所述移动导轨112内，另一个所述连接滑块113与另外两个所述移动导轨112滑动连接，两个所述连接滑块113相对安装，两个所述连接滑块113固定连接所述移动安装板104的两侧，通过所述连接滑块113连接所述移动安装板104和所述驱动部件；所述驱动部件安装在所述移动导轨112上，并与所述连接滑块113连接，用于驱动所述连接滑块113在所述移动导轨112内上下移动。

另外，所述驱动电机114与所述移动导轨112固定连接，并位于所述移动导轨112靠近所述安装架101的一侧；所述螺纹杆115与所述驱动电机114的输出端转动连接，并与所述连接滑块113螺纹连接，且位于所述移动导轨112内；所述驱动电机114的数量与所述移动导轨112的数量配合，所述驱动电机114的输出端朝向所述移动导轨112的方向，并与所述螺纹杆115转动连接，用于驱动所述螺纹杆115转动；所述螺纹杆115转动安装在所述驱动驱动电机114的输出端，所述螺纹杆115的远离所述驱动电机114的一端贯穿所述连接滑块113，并与所述连接滑块113螺纹连接，通过所述螺纹杆115转动驱动所述连接滑块113在所述移动导轨112上移动。

使用本实施例的一种具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机时，将汽车转向器壳体放置在所述定位块103上进行固定定位，启动所述移动构件驱动移动安装板104向下移动，将安装在所述移动安装板104上的所述气动旋转手柄105向汽车转向器壳体靠近，对汽车转向器壳体进行打磨去毛刺操作，在所述移动安装板104和所述气动旋转手柄105转动打磨过程中，通过所述减震弹簧106和所述阻尼器配合实现对所述减震除毛刺组件的减震操作，实现对所述具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机进行减震操作，从而使去除毛刺的效果更好，打磨更均匀，提高去除质量，提高生产加工效率。

本申请第二实施例：

在实施例一的基础上，请参阅图3，图3是具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机的整体结构示意图。本实施例的所述具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机还包括支撑脚216。

其中，所述支撑脚216与所述安装架101固定连接，并位于所述安装架101的底部；四个所述支撑脚216固定安装在所述安装架101底部的四个对角处，通过所述支撑脚216对所述安装架101进行支撑，使所述具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机能平稳放置。

本申请第三实施例为：

在第一实施例的基础上,请参阅图4和图5，图4是具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机的前视连接示意图，图5是具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机的俯视图。本实施例的所述吸尘组件包括吸尘罩317、软管318和吸尘器319。

其中，所述吸尘罩317与所述工作台102固定连接，并位于所述工作台102底部靠近所述定位块103的一侧；所述软管318与所述吸尘罩317连接，并与所述吸尘器319连接；所述吸尘器319与所述安装架101固定连接，并位于所述安装架101远离所述移动安装板104的一侧；所述吸尘罩317安装在所述工作台102底部，并与所述工作台102具有的滤孔面大小配合，通过所述吸尘罩317增大所述吸尘组件的吸尘收集能力，所述吸尘罩317远离所述工作台102的底部与所述软管318贯通，通过所述软管318贯通连接所述吸尘罩317和所述吸尘器319，所述吸尘器319固定安装在所述安装架101远离所述吸尘罩317的后侧，所述吸尘器319采用的是工业吸尘器，通过启动所述吸尘器319，将去除毛刺产生的灰尘经过所述吸尘罩317收集，在经过所述软管318进入所述吸尘器319的收纳盒中进行集中处理，通过所述吸尘组件保持所述具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机的工作环境清洁，不影响操作人员的身体健康。

以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。

Claims (7)

1.一种具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，包括安装架、工作台、定位块和吸尘组件，所述工作台安装在所述安装架上，所述定位块安装在所述工作台上，所述吸尘组件与所述工作台通过软管连接，其特征在于，

还包括减震除毛刺组件；

所述减震除毛刺组件包括移动安装板、气动旋转手柄、减震弹簧、阻尼器、弹簧安装座和移动构件，所述移动安装板通过所述移动构件与所述安装架连接，所述气动旋转手柄与所述移动安装板连接，并位于所述移动安装板靠近所述定位块的一侧，所述减震弹簧通过所述弹簧安装座与所述移动安装板连接，并通过所述弹簧安装座与所述工作台连接，所述减震弹簧位于所述移动安装板和所述工作台之间，所述阻尼器与所述弹簧安装座连接，并位于所述减震弹簧的内环，所述弹簧安装座安装在所述减震弹簧上，所述移动构件与所述移动安装板连接，并驱动所述移动安装板移动。

2.如权利要求1所述的具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，其特征在于，

所述减震除毛刺组件还包括急停按钮，所述急停按钮与所述安装架固定连接，并位于所述安装架的一侧。

3.如权利要求1所述的具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，其特征在于，

所述阻尼器包括储油筒、伸缩杆和活塞，所述储油筒通过所述弹簧安装座与所述工作台固定连接，并为所述工作台靠近所述定位块的一侧；所述伸缩杆的一端与所述移动安装板通过所述弹簧安装座固定连接，所述伸缩杆的另一端伸入所述储油筒内，所述伸缩杆与所述储油筒滑动连接；所述活塞与所述伸缩杆固定连接，并位于所述伸缩杆伸入所述储油筒的一端，且与所述储油筒滑动连接。

4.如权利要求1所述的具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，其特征在于，

所述移动构件包括移动导轨、连接滑块和驱动部件，所述移动导轨与所述安装架固定连接，并位于所述安装架靠近所述移动安装板的一侧；所述连接滑块与所述移动导轨通过所述驱动部件滑动连接，并与所述移动安装板固定连接；所述驱动部件与所述连接滑块连接，并驱动所述连接滑块移动。

5.如权利要求4所述的具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，其特征在于，

所述驱动部件包括驱动电机和螺纹杆，所述驱动电机与所述移动导轨固定连接，并位于所述移动导轨靠近所述安装架的一侧；所述螺纹杆与所述驱动电机的输出端转动连接，并与所述连接滑块螺纹连接，且位于所述移动导轨内。

6.如权利要求1所述的具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，其特征在于，

所述具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机还包括支撑脚，所述支撑脚与所述安装架固定连接，并位于所述安装架的底部。

7.如权利要求1所述的具有减震功能的汽车转向器壳体去毛刺机，其特征在于，

所述吸尘组件包括吸尘罩、软管和吸尘器，所述吸尘罩与所述工作台固定连接，并位于所述工作台底部靠近所述定位块的一侧；所述软管与所述吸尘罩连接，并与所述吸尘器连接；所述吸尘器与所述安装架固定连接，并位于所述安装架远离所述移动安装板的一侧。

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