CN218066369U - 一种船体表面质量检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船体表面质量检测装置，属于船体质量检测技术领域，包括安装底座，所述安装底座的上方连接有调节机构，调节机构的上方连接有防护工作台；本实用新型设置标记组件，先利用固定夹将画有待检测船体模型的船体画板限位固定到连接板上，再随身携带连接板，并攀爬到防护工作台上，再将套环套接到L形杆上，从而可以将连接板限位固定到防护工作台上，当检测到船体表面某一位置处质量不达标或外漆厚度不合格时，工作人员手拉连接板，连接板移动带动弹性绳拉伸，然后再从连接板内部抽出记录笔，利用记录笔对船体画板上相对应位置处进行标记，方便后续对该位置进行修补操作。

Description

一种船体表面质量检测装置

技术领域

本实用新型属于船体质量检测技术领域，具体涉及一种船体表面质量检测装置。

背景技术

船体，龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。实际船舶的船体结构是十分复杂的，而舰船模型的船体结构简单。

中国专利申请号为202021280986.X公开了一种船体表面质量检测系统，涉及检测系统技术领域，为解决现有的船体表面质量检测范围局限的问题。所述安装底座上方内部的中间位置处安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的上方安装有工作台，所述工作台的前端安装有第一扶梯，所述工作台的内部安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的一侧安装有第二扶梯，所述第二电动伸缩杆的上方安装有减震安装台，所述减震安装台下方的两侧均安装有支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆的一端安装有连接转轴。

上述专利中利用超声波测厚仪及红外线探测器对船体表面进行检测，但检测结果无处记录，造成后续修补不便；另外、超声波测厚仪及红外线探测器直接裸露在外，不需要使用时，外界环境中的灰尘等杂质容易粘附到超声波测厚仪及红外线探测器，影响后续超声波测厚仪及红外线探测器的检测准确性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种船体表面质量检测装置，具有便于标记、防尘的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船体表面质量检测装置，包括安装底座，所述安装底座的上方连接有调节机构，调节机构的上方连接有防护工作台，调节机构的上方且位于防护工作台的两侧均连接有安装机构，其中一个安装机构的侧壁上连接有红外线探测器，另一个安装机构的侧壁上连接有超声波测厚仪，防护工作台的侧壁上设置有标记组件。

优选的，所述标记组件包括连接板、记录笔、船体画板和固定夹，防护工作台的一侧设置有连接板，连接板的内部设置有凹槽，凹槽内部插接有记录笔，连接板的侧壁上连接有固定夹，固定夹的内部设置有船体画板。

优选的，所述标记组件还包括弹性绳、套环和L形杆，防护工作台的侧壁上连接有L形杆，连接板靠近L形杆的一端连接有弹性绳，弹性绳远离连接板的一端连接有套环。

优选的，所述安装机构的侧壁上设置有防尘组件，防尘组件包括挡板和固定罩，安装机构的侧壁上连接有固定罩，固定罩的一端插接有挡板。

优选的，所述防尘组件还包括固定板、螺母、套筒、螺纹柱和连接杆，挡板的一端连接有连接杆，固定罩的一端两侧均连接有固定板，两个固定板之间连接有螺纹柱，连接杆的侧壁上且位于螺纹柱的外围连接有套筒，其中一个固定板的侧壁上且对应套筒的位置处设置有环形槽，螺纹柱的外侧壁上且位于套筒的一端螺纹连接有螺母。

优选的，所述挡板远离连接杆的一端连接有导向杆，固定罩的侧壁上且对应导向杆的位置处设置有导向块，导向块上且对应导向杆的位置处设置有导向孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置标记组件，先利用固定夹将画有待检测船体模型的船体画板限位固定到连接板上，再随身携带连接板，并攀爬到防护工作台上，再将套环套接到L形杆上，从而可以将连接板限位固定到防护工作台上，当检测到船体表面某一位置处质量不达标或外漆厚度不合格时，工作人员手拉连接板，连接板移动带动弹性绳拉伸，然后再从连接板内部抽出记录笔，利用记录笔对船体画板上相对应位置处进行标记，方便后续对该位置进行修补操作。

2、本实用新型设置防尘组件，检测完成后，转动螺母，使得螺母沿着螺纹柱下移，套筒失去螺母的支撑作用在重力作用下下移，套筒下移带动连接杆下移，连接杆下移带动挡板下移，当挡板的下端与固定罩的侧壁贴合后，固定罩阻止挡板下移，此时，停止转动螺母，在挡板及固定罩的作用下，可以对红外线探测器及超声波测厚仪进行遮挡防护，避免外界环境中的灰尘等杂质粘附到红外线探测器及超声波测厚仪上，影响红外线探测器及超声波测厚仪后续检测的精准度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型防护工作台与标记组件连接状态的剖视图；

图3为本实用新型连接板的剖视图；

图4为本实用新型安装机构的局部剖视图；

图5为本实用新型图4中A-A方向的剖视图。

图中：1、防护工作台；2、安装机构；3、调节机构；4、安装底座；5、标记组件；51、连接板；52、弹性绳；53、套环；54、L形杆；55、记录笔；56、船体画板；57、固定夹；6、防尘组件；61、挡板；62、固定罩；63、固定板；64、螺母；65、套筒；66、螺纹柱；67、连接杆；7、红外线探测器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种船体表面质量检测装置，包括安装底座4，安装底座4的上方连接有调节机构3，调节机构3的上方连接有防护工作台1，调节机构3的上方且位于防护工作台1的两侧均连接有安装机构2，其中一个安装机构2的侧壁上连接有红外线探测器7，另一个安装机构2的侧壁上连接有超声波测厚仪，防护工作台1的侧壁上设置有标记组件5。

具体的，标记组件5包括连接板51、记录笔55、船体画板56和固定夹57，防护工作台1的一侧设置有连接板51，连接板51的内部设置有凹槽，凹槽内部插接有记录笔55，连接板51的侧壁上连接有固定夹57，固定夹57的内部设置有船体画板56，

通过采用上述技术方案，便于记录检测结果，方便后续对船体进行修补操作。

具体的，标记组件5还包括弹性绳52、套环53和L形杆54，防护工作台1的侧壁上连接有L形杆54，连接板51靠近L形杆54的一端连接有弹性绳52，弹性绳52远离连接板51的一端连接有套环53，

通过采用上述技术方案，可以将连接板51连接到防护工作台1上，方便后续工作人员记录操作。

本实施例使用时，先利用固定夹57将画有待检测船体模型的船体画板56限位固定到连接板51上，再随身携带连接板51，并攀爬到防护工作台1上，再将套环53套接到L形杆54上，从而可以将连接板51限位固定到防护工作台1上，然后再启动红外线探测器7及超声波测厚仪，利用红外线探测器7及超声波测厚仪分别对船体表面质量及船体表面的外漆的厚度进行检测，检测过程中，可以通过调节机构3及安装机构2分别调整红外线探测器7及超声波测厚仪的高度及角度，以便于对船体表面不同部位进行检测，当检测到船体表面某一位置处质量不达标或外漆厚度不合格时，工作人员手拉连接板51，连接板51移动带动弹性绳52拉伸，然后再从连接板51内部抽出记录笔55，利用记录笔55对船体画板56上相对应位置处进行标记，方便后续对该位置进行修补操作；

实施例2

本实施例与实施例1不同之处在于：安装机构2的侧壁上设置有防尘组件6，防尘组件6包括挡板61和固定罩62，安装机构2的侧壁上连接有固定罩62，固定罩62的一端插接有挡板61，

具体的，防尘组件6还包括固定板63、螺母64、套筒65、螺纹柱66和连接杆67，挡板61的一端连接有连接杆67，固定罩62的一端两侧均连接有固定板63，两个固定板63之间连接有螺纹柱66，连接杆67的侧壁上且位于螺纹柱66的外围连接有套筒65，其中一个固定板63的侧壁上且对应套筒65的位置处设置有环形槽，螺纹柱66的外侧壁上且位于套筒65的一端螺纹连接有螺母64，

通过采用上述技术方案，可以对挡板61进行支撑固定，避免挡板61丢失，且可以避免挡板61影响红外线探测器7及超声波测厚仪的使用。

具体的，挡板61远离连接杆67的一端连接有导向杆，固定罩62的侧壁上且对应导向杆的位置处设置有导向块，导向块上且对应导向杆的位置处设置有导向孔，

通过采用上述技术方案，给挡板61的移动提供导向作用，提高挡板61移动的稳定性。

本实施例使用时，检测完成后，转动螺母64，使得螺母64沿着螺纹柱66下移，套筒65失去螺母64的支撑作用在重力作用下下移，套筒65下移带动连接杆67下移，连接杆67下移带动挡板61下移，当挡板61的下端与固定罩62的侧壁贴合后，固定罩62阻止挡板61下移，此时，停止转动螺母64，在挡板61及固定罩62的作用下，可以对红外线探测器7及超声波测厚仪进行遮挡防护，避免外界环境中的灰尘等杂质粘附到红外线探测器7及超声波测厚仪上，影响红外线探测器7及超声波测厚仪后续检测的精准度。

本实用新型中由第一辅助电动伸缩杆、转轴座、横向电动伸缩杆、安装固定板、第二辅助电动伸缩杆、中心调节转轴、滑槽、滑块、调节杆组成的安装机构2的结构及原理在中国专利申请号为202021280986.X公开的一种船体表面质量检测系统中已经公开，其工作原理是：先将红外线探测器7及超声波测厚仪分别安装到两个安装固定板上，完成红外线探测器7及超声波测厚仪的安装操作，需要调整红外线探测器7及超声波测厚仪的高度时，启动第一辅助电动伸缩杆及第二辅助电动伸缩杆，第一辅助电动伸缩杆及第二辅助电动伸缩杆运行带动转轴座、横向电动伸缩杆及安装固定板移动，进而可以带动红外线探测器7及超声波测厚仪移动，实现红外线探测器7及超声波测厚仪的高度调整，然后再启动横向电动伸缩杆，横向电动伸缩杆移动带动红外线探测器7及超声波测厚仪移动靠近船体表面，对船体表面进行检测，需要调整红外线探测器7及超声波测厚仪的角度时，转动调节杆，调节杆带动中心调节转轴及滑块分别在转轴座及滑槽内部转动，进而可以带动安装固定板绕着转轴座转动，进而可以带动红外线探测器7及超声波测厚仪绕着转轴座转动，完成红外线探测器7及超声波测厚仪的角度调整。

本实用新型中由第一电动伸缩杆、第一扶梯、工作台、第二电动伸缩杆、第二扶梯、减震安装台组成的调节机构3的结构及原理在中国专利申请号为202021280986.X公开的一种船体表面质量检测系统中已经公开，其工作原理是：先利用第一扶梯攀爬到工作台上方，然后再利用第一电动伸缩杆带动工作台移动，调整工作台的高度，再利用第二扶梯攀爬到减震安装台上方，便于工作人员进入到防护工作台1内部，然后再利用第二电动伸缩杆带动减震安装台移动，调整减震安装台移动，进而可以带动防护工作台1移动，调整防护工作台1的高度，方便工作人员对船体不同部位进行检测操作。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型先利用固定夹57将画有待检测船体模型的船体画板56限位固定到连接板51上，再随身携带连接板51，并攀爬到防护工作台1上，再将套环53套接到L形杆54上，从而可以将连接板51限位固定到防护工作台1上，然后再启动红外线探测器7及超声波测厚仪，利用红外线探测器7及超声波测厚仪分别对船体表面质量及船体表面的外漆的厚度进行检测，检测过程中，可以通过调节机构3及安装机构2分别调整红外线探测器7及超声波测厚仪的高度及角度，以便于对船体表面不同部位进行检测，当检测到船体表面某一位置处质量不达标或外漆厚度不合格时，工作人员手拉连接板51，连接板51移动带动弹性绳52拉伸，然后再从连接板51内部抽出记录笔55，利用记录笔55对船体画板56上相对应位置处进行标记，方便后续对该位置进行修补操作，检测完成后，转动螺母64，使得螺母64沿着螺纹柱66下移，套筒65失去螺母64的支撑作用在重力作用下下移，套筒65下移带动连接杆67下移，连接杆67下移带动挡板61下移，当挡板61的下端与固定罩62的侧壁贴合后，固定罩62阻止挡板61下移，此时，停止转动螺母64，在挡板61及固定罩62的作用下，可以对红外线探测器7及超声波测厚仪进行遮挡防护，避免外界环境中的灰尘等杂质粘附到红外线探测器7及超声波测厚仪上，影响红外线探测器7及超声波测厚仪后续检测的精准度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种船体表面质量检测装置，包括安装底座，其特征在于：所述安装底座的上方连接有调节机构，调节机构的上方连接有防护工作台，调节机构的上方且位于防护工作台的两侧均连接有安装机构，其中一个安装机构的侧壁上连接有红外线探测器，另一个安装机构的侧壁上连接有超声波测厚仪，防护工作台的侧壁上设置有标记组件。

2.根据权利要求1所述的一种船体表面质量检测装置，其特征在于：所述标记组件包括连接板、记录笔、船体画板和固定夹，防护工作台的一侧设置有连接板，连接板的内部设置有凹槽，凹槽内部插接有记录笔，连接板的侧壁上连接有固定夹，固定夹的内部设置有船体画板。

3.根据权利要求1所述的一种船体表面质量检测装置，其特征在于：所述标记组件还包括弹性绳、套环和L形杆，防护工作台的侧壁上连接有L形杆，连接板靠近L形杆的一端连接有弹性绳，弹性绳远离连接板的一端连接有套环。

4.根据权利要求1所述的一种船体表面质量检测装置，其特征在于：所述安装机构的侧壁上设置有防尘组件，防尘组件包括挡板和固定罩，安装机构的侧壁上连接有固定罩，固定罩的一端插接有挡板。

5.根据权利要求4所述的一种船体表面质量检测装置，其特征在于：所述防尘组件还包括固定板、螺母、套筒、螺纹柱和连接杆，挡板的一端连接有连接杆，固定罩的一端两侧均连接有固定板，两个固定板之间连接有螺纹柱，连接杆的侧壁上且位于螺纹柱的外围连接有套筒，其中一个固定板的侧壁上且对应套筒的位置处设置有环形槽，螺纹柱的外侧壁上且位于套筒的一端螺纹连接有螺母。

6.根据权利要求4所述的一种船体表面质量检测装置，其特征在于：所述挡板远离连接杆的一端连接有导向杆，固定罩的侧壁上且对应导向杆的位置处设置有导向块，导向块上且对应导向杆的位置处设置有导向孔。

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