CN218060193U - 一种新型船闸检修闸门吊装装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型船闸检修闸门吊装装置,包括闸体、水槽、拉块,以及设于闸体上的检修闸门、内嵌槽、滑座、散热槽,检修闸门上设有安装环,安装环和拉块之间设有链条,内嵌槽内设有电机,电机上设有安装板,散热槽内设有防水透气膜,滑座上设有凹槽,凹槽内设有导轨柱,拉块上转动卡接有滚珠组,拉块内螺纹连接有丝杆,电机上设有转轴,转轴和丝杆固定设置。提高了对电机工作过程中产生热量的有效散出,保证电机的工作性能,进而保证了船闸检修闸门吊装装置的闸门的正常升降开合,不仅提高了对于检修闸门的升降效率,而且避免了长时间使用造成拉块磨损的情况。

Description

一种新型船闸检修闸门吊装装置
技术领域
本实用新型涉及船闸检修技术领域,具体为一种新型船闸检修闸门吊装装置。
背景技术
船闸是由上闸首、下闸首和两侧的闸墙围成的空间,利用船闸能够控制河段的水位,使得船舶能够在有水位落差的河道内行驶,为了确保船闸能够正常工作,需要定期对船闸进行检修,在进行船闸的检修时,需要使用起吊装置控制检修闸门的升起和降落,随着技术的不断发展,检修闸门的起吊装置也在不断进步。
在公告号CN209482266U中公开了一种新型船闸检修闸门吊装装置,包括闸体、电机和检修闸门,闸体的内部左端开设有门腔,且门腔的顶端设置有维修腔,维修腔贯穿闸体的顶端,且维修腔的顶端安装有腔盖,闸体的内部右端开设有吊装腔,电机镶嵌安装在闸体的顶端,且电机位于吊装腔的正上方,电机的输出端连接有转轴,且转轴的下方螺纹连接有丝杆,并且丝杆的底端卡合安装在限定块的内部,吊装腔的内部左右两侧均开设有滑轨,且滑轨的内侧卡合安装有拉块,检修闸门位于门腔的内部,且检修闸门的上方固定有安装环,并且检修闸门的下表面焊接有堵水板,堵水板的下方设置有水槽。
上述新型船闸检修闸门吊装装置的具体使用是,在使用该新型船闸检修闸门吊装装置时,首先当船闸需要检修时,需要将检修闸门放下或升起,将电机连接外界电源,电机通过转轴带动丝杆顺时针旋转,由于丝杆与拉块的连接方式为螺纹连接,从而拉块在滑轨的内侧向上滑动,拉块通过链条与检修闸门相连接,在拉块向上移动的过程中,检修闸门向下移动,使得检修闸门下方的堵水板下降至水槽的内部,当电机逆时针旋转时,检修闸门升起。
可是,上述电机是整体内嵌到闸体中的,长时间使用,电机本体产生的热量不能够有效散出而影响工作性能,进而会影响到船闸检修闸门吊装装置的闸门的正常升降开合;
另外,上述拉块与滑轨之间为滑动接触结构,不仅对于闸门的升降效率低下,而且长时间滑动接触会造成拉块磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型船闸检修闸门吊装装置,以解决现有技术中由于电机为整体内嵌到闸体中造成热量不能够有效散出而会影响到船闸检修闸门吊装装置的闸门的正常升降开合、拉块与滑轨之间的滑动接触结构降低了对于闸门的升降效率以及会出现拉块磨损的情况的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型船闸检修闸门吊装装置,包括闸体、水槽、拉块,以及设于闸体上的检修闸门、内嵌槽、滑座、散热槽,所述检修闸门上设有安装环,安装环和拉块之间设有链条,所述内嵌槽内设有电机,所述电机上设有安装板,所述散热槽内设有防水透气膜,所述滑座上设有凹槽,所述凹槽内设有导轨柱,所述拉块上转动卡接有滚珠组,所述拉块内螺纹连接有丝杆,所述电机上设有转轴,转轴和丝杆固定设置,上述相关结构均为公告号CN209482266U中公开的新型船闸检修闸门吊装装置的组件结构。
优选的,所述散热槽为横向排列的五个且其上端为扩散式内槽结构,提高了对热量的有效散热面积。
优选的,所述散热槽竖向贯通安装板和闸体,所述散热槽设于电机的上方,配合热气流向上的流动性,提高了对电机的散热效率。
优选的,所述防水透气膜设于散热槽顶端开口内部,所述防水透气膜露出散热槽的部位顶端面为弧形状结构,防水透气膜为尼龙熔喷滤芯制成。
优选的,所述导轨柱竖向设置于凹槽内,所述滚珠组为对称的两组,每组为前后排列的两个,导轨柱与前后两个滚珠组滚动连接,可将之前的滑动结构更改为滚动导向结构,提高了对于检修闸门的升降效率。
优选的,所述拉块不与凹槽的内壁接触,避免拉块与凹槽滑动接触而造成磨损。
优选的,所述滚珠组为碳纤维球体状结构,强度高不形变,耐磨,保证滚动连接的效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过在安装板和闸体上设置具有防水透气膜的散热槽结构,配合热气流的向上流动性,大大提高了对电机工作过程中产生热量的有效散出,保证电机的工作性能,进而保证了船闸检修闸门吊装装置的闸门的正常升降开合。
2.本实用新型通过设置的具有导轨柱的滑座结构,并在拉块上对称设置滚珠组结构,可将滑动结构更改为滚动导向结构,不仅提高了对于检修闸门的升降效率,而且避免了长时间使用造成拉块磨损的情况。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立面图;
图2为本实用新型的图1中A处放大图;
图3为本实用新型的图1中A处单侧导轨柱和滚珠组滚动结构的局部立体图;
图4为本实用新型的图1中B处放大图。
图中:1闸体、11水槽、12安装环、13链条、2检修闸门、21堵水板、3内嵌槽、31电机、32转轴、33安装板、34丝杆、4散热槽、41防水透气膜、5滑座、51凹槽、52导轨柱、6拉块、61滚珠组。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1至图4,图示中的一种新型船闸检修闸门吊装装置,包括闸体1、水槽11、拉块6,以及设于闸体1上的检修闸门2、内嵌槽3、滑座5、散热槽4,检修闸门2上设有安装环12,安装环12和拉块6之间设有链条13,内嵌槽3内设有电机31,电机31上设有安装板33,散热槽4内设有防水透气膜41,滑座5上设有凹槽51,凹槽51内设有导轨柱52,拉块6上转动卡接有滚珠组61,拉块6内螺纹连接有丝杆34,电机31上设有转轴32,转轴32和丝杆34固定设置。
散热槽4为横向排列的五个且其上端为扩散式内槽结构,提高了对热量的有效散热面积。
散热槽4竖向贯通安装板33和闸体1,散热槽4设于电机31的上方,配合热气流向上的流动性,提高了对电机31的散热效率。
防水透气膜41设于散热槽4顶端开口内部,防水透气膜41露出散热槽4的部位顶端面为弧形状结构,避免外部雨水进入到散热槽4内,同时弧形状结构提高了雨水向外侧排出的效率,避免雨水积累在散热槽4处。
导轨柱52竖向设置于凹槽51内,滚珠组61为对称的两组,每组为前后排列的两个,导轨柱52与前后两个滚珠组61滚动连接,可将之前的滑动结构更改为滚动导向结构,提高了对于检修闸门2的升降效率。
拉块6不与凹槽51的内壁接触,避免拉块6与凹槽51滑动接触而造成磨损。
滚珠组61为碳纤维球体状结构,强度高不形变,耐磨,保证滚动连接的效果。
本实施方案中使用时:当电机31通电工作时,本身会产生热量,热量会快速传递到铝合金材质的安装板33上,然后通过散热槽4向上流动散出,提高了对电机31工作过程中产生热量的有效散出,保证电机的工作性能,进而保证了船闸检修闸门吊装装置的闸门的正常升降开合。
当电机31转动时,通过转轴32带动丝杆34转动,通过螺纹传动带动拉块6向上或者向下移动,此时,两侧的滚珠组61会沿着两侧的导轨柱52稳定的进行滚动连接移动,通过链条13带动检修闸门2向上或者向下移动,提高了对于检修闸门2的升降效率,避免了长时间使用造成拉块6磨损的情况。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于,包括:
闸体(1)、水槽(11)、拉块(6),以及设于闸体(1)上的检修闸门(2)、内嵌槽(3)、滑座(5)、散热槽(4),所述检修闸门(2)上设有安装环(12),安装环(12)和拉块(6)之间设有链条(13),所述内嵌槽(3)内设有电机(31),所述电机(31)上设有安装板(33),所述散热槽(4)内设有防水透气膜(41),所述滑座(5)上设有凹槽(51),所述凹槽(51)内设有导轨柱(52),所述拉块(6)上转动卡接有滚珠组(61),所述拉块(6)内螺纹连接有丝杆(34),所述电机(31)上设有转轴(32),转轴(32)和丝杆(34)固定设置。
2.根据权利要求1所述的一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于:所述散热槽(4)为横向排列的五个且其上端为扩散式内槽结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于:所述散热槽(4)竖向贯通安装板(33)和闸体(1),所述散热槽(4)设于电机(31)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于:所述防水透气膜(41)设于散热槽(4)顶端开口内部,所述防水透气膜(41)露出散热槽(4)的部位顶端面为弧形状结构。
5.根据权利要求1所述的一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于:所述导轨柱(52)竖向设置于凹槽(51)内,所述滚珠组(61)为对称的两组,每组为前后排列的两个,导轨柱(52)与前后两个滚珠组(61)滚动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于:所述拉块(6)不与凹槽(51)的内壁接触。
7.根据权利要求1所述的一种新型船闸检修闸门吊装装置,其特征在于:所述滚珠组(61)为碳纤维球体状结构。
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