CN218024836U - 一种弹簧减震滑动导靴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弹簧减震滑动导靴，应用于电梯配件领域。该弹簧减震滑动导靴包括底座组件、弹簧组件以及靴衬组件；弹簧组件与底座组件顶部固定连接；靴衬组件与弹簧组件固定连接；底座组件包括底座、两个加强板，两个加强板均与底座固定连接，所述弹簧组件与两个加强板顶部固定连接；靴衬组件包括靴衬、靴壳、U形座以及转动杆；靴衬、靴壳均为凹型槽状结构，靴衬与靴壳凹槽内部固定连接；U形座与靴壳后侧部固定连接；转动杆前端固定连接于U形座与靴壳；转动杆后端与弹簧组件固定连接。本实用新型具有结构简单、节省占用空间、节省成本、轻量化、以及减震效果好的优点。

Description

一种弹簧减震滑动导靴

技术领域

本实用新型涉及电梯配件领域，特别涉及一种弹簧减震滑动导靴。

背景技术

导靴是电梯导轨与轿厢或对重之间可以滑动的导向装置，它可以将轿厢或者对重稳定在导轨上。靴衬与导轨的摩擦过程中容易产生震动，不能保证电梯的平稳运行，为此导靴都会选择在靴台的背面与底座的前面之间增加橡胶块来减少震动，保证电梯平稳运行。由于电梯长时间运行橡胶块易受损，导致减震效果差，需要频繁的更换减震块，并且为减少靴衬的磨损和降低摩擦时的噪音，需要维保人员定期去添加润滑油，进而会产生严重的油污染而，同时橡胶产品在使用过程中接触到油脂会膨胀变形导致受力不匀从而影响导靴的整体使用质量与使用寿命，与此同时目前现有的弹簧减震滑动导靴结构复杂、占用空间大以及整体重量较大，这就导致维护人员不方便维修以及维修成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种弹簧减震滑动导靴，具有结构简单、节省占用空间、节省成本、轻量化、以及减震效果好的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种弹簧减震滑动导靴，包括底座组件、弹簧组件以及靴衬组件；所述弹簧组件与底座组件顶部固定连接；所述靴衬组件与弹簧组件固定连接；

所述底座组件包括底座、两个加强板，两个所述加强板均与底座固定连接，所述弹簧组件与两个加强板顶部固定连接；

所述靴衬组件包括靴衬、靴壳、U形座以及转动杆；所述靴衬、靴壳均为凹型槽状结构，所述靴衬与靴壳凹槽内部固定连接；所述U形座与靴壳后侧部固定连接；所述转动杆前端固定连接于U形座与靴壳；所述转动杆后端与弹簧组件固定连接。

其中优选方案如下：

优选的：所述弹簧组件包括圆形钢管、弹簧、橡胶垫片、内六角沉头螺钉、圆形封板以及六角螺母；所述弹簧位于圆形钢管内部，所述弹簧一端与转动杆后端连接，另一端与圆形封板连接；所述橡胶垫片、内六角沉头螺钉均位于弹簧内部；所述内六角沉头螺钉一端与橡胶垫片连接，另一端穿过圆形封板与六角螺母螺纹连接；所述圆形钢管与底座组件顶部固定连接。

通过采用上述技术方案，能够使得弹簧组件在运行过程中更加稳定、更加可靠，同时能够提高滑动导靴整体的减震效果。

优选的：所述转动杆与弹簧连接的一侧设有环形卡槽，所述圆形钢管顶部与转动杆上的环形卡槽对应的位置分别开设有第一螺纹孔、第二螺纹孔；所述第一螺纹孔设有适配的螺栓；所述第二螺纹孔设有适配的锥形润滑油嘴。

通过采用上述技术方案，通过旋转螺栓能够使得转动杆固定在圆形钢管内进而使得靴衬组件固定在弹簧组件中，同时锥形润滑油嘴的设置能够方便维修人员注射润滑油。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过底座组件、弹簧组件以及靴衬组件的设置，能够使得整体结构简单、节省占用空间、节省成本，同时使得整体结构轻量化、以及滑动导靴减震效果好；

2.通过螺栓、锥形润滑油嘴的设置，能够使得靴衬组件固定在弹簧组件中，同时能够方便维修人员注射润滑油。

附图说明

图1是实施例中一种弹簧减震滑动导靴的前侧结构示意图；

图2是实施例中用于体现底座组件的结构示意图；

图3是实施例中一种弹簧减震滑动导靴拆开状态的前侧结构示意图；

图4是实施例中一种弹簧减震滑动导靴拆开状态的后侧结构示意图；

图5是实施例中用于体现弹簧组件与靴衬组件连接方式的剖面结构图。

图中，1、底座组件；11、底座；111、第一圆形穿孔；112、半圆形卡槽；12、加强板；2、弹簧组件；21、圆形钢管；22、弹簧；23、橡胶垫片；24、内六角沉头螺钉；25、圆形封板；251、第二穿心圆孔；26、六角螺母；3、靴衬组件；31、靴衬；32、靴壳；33、U形座；331、底板；332、U型板；34、转动杆；35、环形卡槽；36、第一螺纹孔；37、第二螺纹孔；38、螺栓；39、锥形润滑油嘴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底部”和“顶部”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种弹簧减震滑动导靴，如图1、图2与图4所示，包括底座组件1、弹簧组件2以及靴衬组件3；弹簧组件2与底座组件1顶部固定连接；靴衬组件3与弹簧组件2固定连接；

底座组件1包括底座11、两个加强板12，两个加强板12均与底座11固定连接，弹簧组件2与两个加强板12顶部固定连接；

靴衬组件3包括靴衬31、靴壳32、U形座33以及转动杆34；靴衬31、靴壳32均为凹型槽状结构，靴衬31与靴壳32凹槽内部固定连接；U形座33与靴壳32后侧部固定连接；转动杆34前端固定连接于U形座33与靴壳32；转动杆34后端与弹簧组件2固定连接。

底座11前侧开设有第一圆形穿孔111，后侧开设有半圆形卡槽112，第一圆形穿孔111、半圆形卡槽112均与弹簧组件2固定连接，因此对弹簧组件2的固定效果更好。

U形座33包括底板331、两个U型板332，两个U型板332后侧分别与底板331前侧固定连接，两个U型板332均与靴壳32后侧部固定连接，转动杆34前端固定连接于底板331与靴壳32后侧部，通过两个U型板332的设置，能够对靴壳32起到更好的固定效果，同时靴衬组件3能够通过转动杆34在弹簧组件2中进行竖直方向上旋转，进而使得靴衬组件3更好的贴合在导轨上。

如图3、图4与图5所示，弹簧组件2包括圆形钢管21、弹簧22、橡胶垫片23、内六角沉头螺钉24、圆形封板25以及六角螺母26；弹簧22位于圆形钢管21内部，弹簧22一端与转动杆34后端连接，另一端与圆形封板25连接；橡胶垫片23、内六角沉头螺钉24均位于弹簧22内部；内六角沉头螺钉24一端与橡胶垫片23连接，另一端穿过圆形封板25与六角螺母26螺纹连接；圆形钢管21与底座组件1顶部固定连接。

橡胶垫片23的设置对转动杆34与内六角沉头螺钉24之间具有缓冲作用，进而对弹簧组件2与靴衬组件3起到很好的保护效果。

圆形封板25中间开设有与内六角沉头螺钉24适配的第二穿心圆孔251，因此内六角沉头螺钉24能够穿过圆形封板25与六角螺母26螺纹连接，同时通过旋转六角螺母26能够调节弹簧22的弹力，进而能够调节弹簧组件2的减震效果。

如图3、图4所示，转动杆34与弹簧22连接的一侧设有环形卡槽35，圆形钢管21顶部与转动杆34上的环形卡槽35对应的位置分别开设有第一螺纹孔36、第二螺纹孔37；第一螺纹孔36设有适配的螺栓38；第二螺纹孔37设有适配的锥形润滑油嘴39。

锥形润滑油嘴39底端设有与第二螺纹孔37适配的外螺纹，因此通过旋转锥形润滑油嘴39能够使得锥形润滑油嘴39固定在圆形钢管21上。

当转动杆34上的环形卡槽35放入圆形钢管21中，同时使得圆形钢管21顶部上的第一螺纹孔36与转动杆34上的环形卡槽35位置相对应，此时通过旋转适配的螺栓38，能够使得螺栓38卡持在环形卡槽35中，进而使得转动杆34固定在圆形钢管21中。

具体实施过程：

S1、首先将靴衬组件3通过转动杆34放入弹簧组件2中的圆形钢管21内，此时使得圆形钢管21顶部上的第一螺纹孔36与转动杆34上的环形卡槽35位置相对应，然后通过旋转适配的螺栓38，使得螺栓38卡持在转动杆34上的环形卡槽35中，接着继续旋转螺栓38，使得螺栓38恰好抵触在环形卡槽35上，进而使得靴衬组件3固定在圆形钢管21中；

S2、将弹簧22从圆形钢管21的后端口塞入，使得弹簧22恰好抵触在转动杆34后端，接着依次塞入橡胶垫片23、内六角沉头螺钉24，使得橡胶垫片23分别紧贴转动杆34后端与内六角沉头螺钉24前端，此时将圆形封板25套设在内六角沉头螺钉24后端上，紧接着套上六角螺母26，并通过旋转六角螺母26即可使得弹簧组件2安装完成；

S3、此时通过旋转锥形润滑油嘴39，将锥形润滑油嘴39固定在圆形钢管21上的第二螺纹孔37中，当需要对弹簧组件2加润滑油时，只需要通过锥形润滑油嘴39即可注射；

S4、当弹簧减震滑动导靴安装在导轨上时，工作人员可以通过调节螺栓38，使得靴衬组件3能够通过转动杆34在弹簧组件2中进行竖直方向上旋转，进而使得靴衬组件3更好的贴合在导轨上。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (3)

1.一种弹簧减震滑动导靴，其特征在于：包括底座组件（1）、弹簧组件（2）以及靴衬组件（3）；所述弹簧组件（2）与底座组件（1）顶部固定连接；所述靴衬组件（3）与弹簧组件（2）固定连接；

所述底座组件（1）包括底座（11）、两个加强板（12），两个所述加强板（12）均与底座（11）固定连接，所述弹簧组件（2）与两个加强板（12）顶部固定连接；

所述靴衬组件（3）包括靴衬（31）、靴壳（32）、U形座（33）以及转动杆（34）；所述靴衬（31）、靴壳（32）均为凹型槽状结构，所述靴衬（31）与靴壳（32）凹槽内部固定连接；所述U形座（33）与靴壳（32）后侧部固定连接；所述转动杆（34）前端固定连接于U形座（33）与靴壳（32）；所述转动杆（34）后端与弹簧组件（2）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种弹簧减震滑动导靴，其特征在于：所述弹簧组件（2）包括圆形钢管（21）、弹簧（22）、橡胶垫片（23）、内六角沉头螺钉（24）、圆形封板（25）以及六角螺母（26）；所述弹簧（22）位于圆形钢管（21）内部，所述弹簧（22）一端与转动杆（34）后端连接，另一端与圆形封板（25）连接；所述橡胶垫片（23）、内六角沉头螺钉（24）均位于弹簧（22）内部；所述内六角沉头螺钉（24）一端与橡胶垫片（23）连接，另一端穿过圆形封板（25）与六角螺母（26）螺纹连接；所述圆形钢管（21）与底座组件（1）顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种弹簧减震滑动导靴，其特征在于：所述转动杆（34）与弹簧（22）连接的一侧设有环形卡槽（35），所述圆形钢管（21）顶部与转动杆（34）上的环形卡槽（35）对应的位置分别开设有第一螺纹孔（36）、第二螺纹孔（37）；所述第一螺纹孔（36）设有适配的螺栓（38）；所述第二螺纹孔（37）设有适配的锥形润滑油嘴（39）。

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