CN218021231U - 一种新能源电动车充电桩插接结构 - Google Patents

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陈伟兰
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Abstract

本实用新型公开了一种新能源电动车充电桩插接结构，涉及充电桩技术领域，具体为包括插头，所述插头位于充电桩的一侧，所述充电桩的一侧设置有充电口，所述充电口的内壁固定连接充电座，所述插头位于充电口的内部，所述充电口的下表面固定连接有外壳，所述外壳的内壁滑动连接有滑动杆。该新能源电动车充电桩插接结构，通过卡块和卡槽的配合设置，在使用的过程中可以在进行充电时候，将拉动滑动杆向两端进行移动，然后将插头插进充电口，同时通过弹簧的回弹力带动滑动杆和卡块卡进卡槽内，对插头进行固定，同时取出时，只要拉动滑动杆带动卡块向两端进行移动，将卡块从卡槽内取出，然后拔出插头，从而起到了固定的作用。

Description

一种新能源电动车充电桩插接结构
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源电动车充电桩插接结构。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑，公共楼宇、商场、公共停车场等，和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
电动汽车充电时，需要将充电插头插入充电插座，实现可靠供电，而现有技术中，充电插头和充电插座频繁插拔后容易出现松动，导致连接可靠性差，而且充电插头和充电插座之间不具有防雨功能，在充电时容易导致雨水进入内部造成短路，因此需要一种新能源电动车充电桩插接结构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源电动车充电桩插接结构，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源电动车充电桩插接结构，包括充电桩和插头，所述插头位于充电桩的一侧，所述充电桩的一侧设置有充电口，所述充电口的内壁固定连接充电座，所述插头位于充电口的内部，所述充电口的下表面固定连接有外壳，所述外壳的内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面设置有弹簧，所述滑动杆的上表面固定连接有连接块，所述连接块的上表面固定连接有卡块。
可选的，所述外壳的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面滑动连接有滑动板。
可选的，所述滑动板的内壁与滑动杆固定连接，所述外壳的内底壁与弹簧固定连接。
可选的，所述弹簧的上表面与滑动板固定连接，所述插头的上表面开设有卡槽。
可选的，所述卡槽与卡块相适配，所述卡槽与卡块均呈半球形。
可选的，所述插头的一侧固定连接有握把，所述插头的外表面固定连接有密封板。
可选的，所述密封板的一侧固定连接有密封垫，所述充电桩的正面固定连接有挡雨板。
可选的，所述充电桩的正面设置有控制面板，所述充电桩的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有挡板，所述充电桩的下表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的下表面固定连接有底座。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新能源电动车充电桩插接结构，具备以下有益效果：
1、该新能源电动车充电桩插接结构，通过外壳的设置，使装置具备了稳固的效果，通过卡块和卡槽的配合设置，在使用的过程中可以在进行充电时候，将拉动滑动杆向两端进行移动，然后将插头插进充电口，同时通过弹簧的回弹力带动滑动杆和卡块卡进卡槽内，对插头进行固定，同时取出时，只要拉动滑动杆带动卡块向两端进行移动，将卡块从卡槽内取出，然后拔出插头，从而起到了固定的作用，达到了固定的目的。
2、该新能源电动车充电桩插接结构，通过挡雨板的设置，使该装置具备了挡雨的效果，通过挡雨板和密封垫的配合设置，在使用的过程中可以将插头插装到充电口内，通过密封板和密封垫，对插头和充电口之间的缝隙实现可靠密封，在充电过程中发生下雨时，能够有效防止雨水进入充电插座，起到保护作用，而且通过挡雨板进行有效对充电桩进行挡雨，从而起到了防护的作用，达到了防护的目的。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型主视的结构示意图；
图3为本实用新型侧视剖面的结构示意图；
图4为本实用新型图3中A处放大的结构示意图；
图5为本实用新型图3中B处放大的结构示意图。
图中：1、充电桩本体；2、插头；3、充电口；4、外壳；5、滑动杆；6、弹簧；7、卡块；8、连接杆；9、滑动板；10、卡槽；11、握把；12、密封板；13、密封垫；14、挡雨板；15、控制面板；16、支撑板；17、挡板；18、支撑柱；19、底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种新能源电动车充电桩插接结构，包括充电桩本体1和插头2，插头2位于充电桩本体1的一侧，充电桩本体1的一侧设置有充电口3，充电口3的内壁固定连接充电座，插头2位于充电口3的内部，充电口3的下表面固定连接有外壳4，外壳4的内壁固定连接有连接杆8，连接杆8的外表面滑动连接有滑动板9，滑动板9的内壁与滑动杆5固定连接，外壳4的内底壁与弹簧6固定连接，弹簧6的上表面与滑动板9固定连接，插头2的上表面开设有卡槽10，卡槽10与卡块7相适配，卡槽10与卡块7均呈半球形，外壳4的内壁滑动连接有滑动杆5，滑动杆5的外表面设置有弹簧6，滑动杆5的上表面固定连接有连接块，连接块的上表面固定连接有卡块7。
使用时，该新能源电动车充电桩插接结构，通过外壳4的设置，使装置具备了稳固的效果，通过卡块7和卡槽10的配合设置，在使用的过程中可以在进行充电时候，将拉动滑动杆5向两端进行移动，然后将插头2插进充电口3，同时通过弹簧6的回弹力带动滑动杆5和卡块7卡进卡槽10内，对插头2进行固定，同时取出时，只要拉动滑动杆5带动卡块7向两端进行移动，将卡块7从卡槽10内取出，然后拔出插头2，从而起到了固定的作用，达到了固定的目的。
实施例2
请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种新能源电动车充电桩插接结构，包括充电桩本体1和插头2，插头2的一侧固定连接有握把11，插头2的外表面固定连接有密封板12，密封板12的一侧固定连接有密封垫13，充电桩本体1的正面固定连接有挡雨板14，充电桩本体1的正面设置有控制面板15，充电桩本体1的上表面固定连接有支撑板16，支撑板16的上表面固定连接有挡板17，充电桩本体1的下表面固定连接有支撑柱18，支撑柱18的下表面固定连接有底座19，插头2位于充电桩本体1的一侧，充电桩本体1的一侧设置有充电口3，充电口3的内壁固定连接充电座，插头2位于充电口3的内部，充电口3的下表面固定连接有外壳4，外壳4的内壁滑动连接有滑动杆5，滑动杆5的外表面设置有弹簧6，滑动杆5的上表面固定连接有连接块，连接块的上表面固定连接有卡块7。
使用时，该新能源电动车充电桩插接结构，通过挡雨板14的设置，使该装置具备了挡雨的效果，通过挡雨板14和密封垫13的配合设置，在使用的过程中可以将插头2插装到充电口3内，通过密封板12和密封垫13，对插头2和充电口3之间的缝隙实现可靠密封，在充电过程中发生下雨时，能够有效防止雨水进入充电口3，起到保护作用，而且通过挡雨板14进行有效对充电桩本体1进行挡雨，从而起到了防护的作用，达到了防护的目的。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新能源电动车充电桩插接结构，包括充电桩本体(1)和插头(2)，其特征在于：所述插头(2)位于充电桩本体(1)的一侧，所述充电桩本体(1)的一侧设置有充电口(3)，所述充电口(3)的内壁固定连接充电座，所述插头(2)位于充电口(3)的内部，所述充电口(3)的下表面固定连接有外壳(4)，所述外壳(4)的内壁滑动连接有滑动杆(5)，所述滑动杆(5)的外表面设置有弹簧(6)，所述滑动杆(5)的上表面固定连接有连接块，所述连接块的上表面固定连接有卡块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车充电桩插接结构，其特征在于：所述外壳(4)的内壁固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的外表面滑动连接有滑动板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源电动车充电桩插接结构，其特征在于：所述滑动板(9)的内壁与滑动杆(5)固定连接，所述外壳(4)的内底壁与弹簧(6)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源电动车充电桩插接结构，其特征在于：所述弹簧(6)的上表面与滑动板(9)固定连接，所述插头(2)的上表面开设有卡槽(10)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源电动车充电桩插接结构，其特征在于：所述卡槽(10)与卡块(7)相适配，所述卡槽(10)与卡块(7)均呈半球形。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动车充电桩插接结构，其特征在于：所述插头(2)的一侧固定连接有握把(11)，所述插头(2)的外表面固定连接有密封板(12)。
7.根据权利要求6所述的一种新能源电动车充电桩插接结构，其特征在于：所述密封板(12)的一侧固定连接有密封垫(13)，所述充电桩本体(1)的正面固定连接有挡雨板(14)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源电动车充电桩插接结构，其特征在于：所述充电桩本体(1)的正面设置有控制面板(15)，所述充电桩本体(1)的上表面固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的上表面固定连接有挡板(17)，所述充电桩本体(1)的下表面固定连接有支撑柱(18)，所述支撑柱(18)的下表面固定连接有底座(19)。
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