CN218016742U - 一种新型尾灯焊接模具底座固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车装配设备领域，公开了一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，包括固定架和螺纹杆，所述固定架的内部开设有限位槽，且限位槽的内部贯穿连接有夹持架，所述夹持架远离固定架的一端固定连接有推杆，且夹持架的侧壁上开设有螺纹孔，所述螺纹杆在螺纹孔的内部螺纹连接，且螺纹孔的端部转动连接有固定板，所述限位槽的侧壁呈锯齿状结构，且限位槽的上端面呈敞开式设置，同时所述限位槽与限位块之间呈卡合连接，所述限位块的下表面呈圆弧型结构，同时所述滑杆的外表面套设有弹簧。本实用新型方便对尾灯进行牢固的安装固定，以及方便调节大小尺寸，同时也防止偏移，避免影响焊接处理。

Description

一种新型尾灯焊接模具底座固定装置

技术领域

本实用新型涉及汽车装配设备领域，具体是一种新型尾灯焊接模具底座固定装置。

背景技术

国内汽车行业近几年的快速增长，带动了国内汽车焊接夹具制造业的快速成长，基本每个新车型投产，均需要投入相应的焊接夹具，汽车焊接夹具的功能是为了实现车身零件的正确装配，保证零件正确搭配和完成焊接，工程上通常从装配精度、缩短制造周期和可调整性等方面来评价汽车焊接夹具设计的优劣，定位是焊接夹具最基本的元素，也是设计过程主要考虑元素。

现有中国专利公开了一种用于汽车尾灯板与侧框外板焊接的夹具，授权公告号为CN203109520U，公开日期为2013.08.07，该专利技术具有稳定、可保证零件尺寸等优点。但是该专利技术中还存在一些问题，主要为不方便对尾灯进行牢固的安装固定，以及不方便调节大小尺寸，同时也避免出现偏移，影响焊接处理。针对上述情况，本领域技术人员提供了一种新型尾灯焊接模具底座固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，以解决上述背景技术中提出的不方便对尾灯进行牢固的安装固定，以及不方便调节大小尺寸，同时也避免出现偏移，影响焊接处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，包括固定架和螺纹杆，所述固定架的内部开设有限位槽，且限位槽的内部贯穿连接有夹持架，所述夹持架远离固定架的一端固定连接有推杆，且夹持架的侧壁上开设有螺纹孔，所述螺纹杆在螺纹孔的内部螺纹连接，且螺纹孔的端部转动连接有固定板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位槽的侧壁呈锯齿状结构，且限位槽的上端面呈敞开式设置，同时所述限位槽与限位块之间呈卡合连接，方便调节夹持架在固定架上的间距尺寸，方便固定不同大小尺寸的尾灯模具。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位块的下表面呈圆弧型结构，且限位块通过滑块在滑杆上构成滑动结构，同时所述滑杆的外表面套设有弹簧，方便自动伸缩调节限位块的尺寸，方便根据需要卡合安装在限位槽的内壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑杆固定连接在固定柱的内部，且滑杆上滑动连接的限位块在固定柱的内部构成伸缩结构，并且限位块的宽度尺寸不大于限位槽内壁锯齿之间的间距尺寸；

其中，所述固定柱的前表面开设有调节槽，且调节槽的内部滑动连接有调节块，并且调节块固定连接在限位块的前端，方便将夹持架安装连接在固定架的内部，方便使用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹持架呈“凹”字形结构，且夹持架关于固定架的中轴线呈前后对称设置，方便对灯具模具进行夹持固定，方便使用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板关于夹持架的中轴线呈左右对称设置，且固定板在夹持架上构成左右滑动结构，方便对模具的侧壁进行固定限位，方便固定。

本实用新型的有益效果是：

1、限位块在滑杆上构成滑动结构，从而便于自动调节限位块在固定柱上的长度尺寸，进而便于将固定柱卡合连接在限位槽的内部，方便调节夹持架与固定架之间的间距尺寸，方便使用；

2、固定板和螺纹杆之间转动连接，从而便于调节固定板和固定板之间的间距尺寸，进而便于对灯具模具进行侧壁夹持，方便稳定的限位，避免出现晃动的现象，影响焊接处理工作。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为一种新型尾灯焊接模具底座固定装置的正视示意图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为图1中夹持架的立体示意图；

图4为图1中B处的放大示意图。

图中：1、固定架；2、夹持架；3、推杆；4、螺纹杆；5、固定板；6、限位槽；7、固定柱；8、滑杆；9、滑块；10、限位块；11、弹簧；12、螺纹孔；13、调节槽；14、调节块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～4，本实用新型实施例如下：

一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，在图1～3中：包括固定架1和螺纹杆4，固定架1的内部开设有限位槽6，且限位槽6的内部贯穿连接有夹持架2，夹持架2远离固定架1的一端固定连接有推杆3，且夹持架2的侧壁上开设有螺纹孔12，螺纹杆4在螺纹孔12的内部螺纹连接，且螺纹孔12的端部转动连接有固定板5。

在图1和图2中：限位槽6的侧壁呈锯齿状结构，且限位槽6的上端面呈敞开式设置，同时限位槽6与限位块10之间呈卡合连接，限位块10的下表面呈圆弧型结构，且限位块10通过滑块9在滑杆8上构成滑动结构，同时滑杆8的外表面套设有弹簧11，其特征在于，滑杆8固定连接在固定柱7的内部，且滑杆8上滑动连接的限位块10在固定柱7的内部构成伸缩结构，并且限位块10的宽度尺寸不大于限位槽6内壁锯齿之间的间距尺寸；

其中，固定柱7的前表面开设有调节槽13，且调节槽13的内部滑动连接有调节块14，并且调节块14固定连接在限位块10的前端，方便将固定架1和夹持架2之间的间距尺寸进行调节，进而便于对不同大小尺寸的灯具模具进行夹持，方便使用。

在图3和图4中：夹持架2呈“凹”字形结构，且夹持架2关于固定架1的中轴线呈前后对称设置，固定板5关于夹持架2的中轴线呈左右对称设置，且固定板5在夹持架2上构成左右滑动结构，方便对灯具的模具侧壁进行限位固定，防止偏移。

本实用新型的工作原理是：结合图1和图3所示，将灯具模具放置在夹持架2的内壁上，将螺纹杆4在螺纹孔12上螺纹旋拧转动，从而便于调节固定板5与固定板5的间距尺寸，进而便于将灯具模具的侧壁进行夹持固定，方便限位固定，避免出现晃动，影响使用；

接着结合图1、图2和图4所示，将夹持架2通过推杆3向固定架1内壁的限位槽6处进行推动，限位块10通过滑杆8压缩弹簧11，从而便于调节限位块10在固定柱7上外伸长度尺寸，进而便于将限位块10卡合安装在限位槽6侧壁的锯齿块处，方便将夹持架2固定连接在固定架1上，方便使用；

当需要对夹持架2进行拆卸下来时，将调节块14在调节槽13上进行滑动，从而便于调节限位块10与限位块10之间的间距尺寸，进而方便将夹持架2从限位槽6上拆卸下来，进而便于对灯具模具进行拆卸下来，方便加工下一个灯具模具，这就是一种新型尾灯焊接模具底座固定装置的工作流程。

以上的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，包括固定架（1）和螺纹杆（4），其特征在于，所述固定架（1）的内部开设有限位槽（6），且限位槽（6）的内部贯穿连接有夹持架（2），所述夹持架（2）远离固定架（1）的一端固定连接有推杆（3），且夹持架（2）的侧壁上开设有螺纹孔（12），所述螺纹杆（4）在螺纹孔（12）的内部螺纹连接，且螺纹孔（12）的端部转动连接有固定板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，其特征在于，所述限位槽（6）的侧壁呈锯齿状结构，且限位槽（6）的上端面呈敞开式设置，同时所述限位槽（6）与限位块（10）之间呈卡合连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，其特征在于，所述限位块（10）的下表面呈圆弧型结构，且限位块（10）通过滑块（9）在滑杆（8）上构成滑动结构，同时所述滑杆（8）的外表面套设有弹簧（11）。

4.根据权利要求3所述的一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，其特征在于，所述滑杆（8）固定连接在固定柱（7）的内部，且滑杆（8）上滑动连接的限位块（10）在固定柱（7）的内部构成伸缩结构，并且限位块（10）的宽度尺寸不大于限位槽（6）内壁锯齿之间的间距尺寸；

其中，所述固定柱（7）的前表面开设有调节槽（13），且调节槽（13）的内部滑动连接有调节块（14），并且调节块（14）固定连接在限位块（10）的前端。

5.根据权利要求1所述的一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，其特征在于，所述夹持架（2）呈“凹”字形结构，且夹持架（2）关于固定架（1）的中轴线呈前后对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种新型尾灯焊接模具底座固定装置，其特征在于，所述固定板（5）关于夹持架（2）的中轴线呈左右对称设置，且固定板（5）在夹持架（2）上构成左右滑动结构。

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