CN218011686U - 一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置，包括箱体，箱体的内部滑动连接有滤网，箱体的顶部卡接有压板，压板的内部滑动连接有第一滑杆，第一滑杆的一端固定连接有卡块，第一滑杆的另一端固定连接有滑块，滑块与压板滑动连接，第一滑杆的外部且位于压板与滑块之间套设有弹簧，箱体的内部开设有与卡块配合使用的卡槽，压板的顶部转动连接有把手，压板的内部转动连接有转轴；本实用新型所达到的有益效果是：能够通过卡接的方式使得压板对安装至箱体中的滤网进行压紧固定，需要对滤网进行拆卸时只需旋转压板顶部的把手即可，操作方便快捷，有助于加快工作效率，能够对连接杆进行支撑，使得连接杆移动时更加平稳。

Description

一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置

技术领域：

本实用新型涉及废气处理装置技术领域，具体为一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置。

背景技术：

在尾渣处理车间对尾渣进行破碎过程中，经常会产生较大的灰尘废气，为了避免这些灰尘废气对空气环境造成污染，同时也是为了对现场的工作人员的呼吸健康进行保护，需要使用废气处理装置对废气进行过滤净化，但是目前现有的废气处理装置大多不方便对有用于过滤废气的滤网进行拆卸和安装，导致对滤网的更换维护工作变得繁琐，从而降低了工作效率。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置，以解决上述背景技术中提出的现有的废气处理装置不方便对滤网进行拆装的问题。

本实用新型由如下技术方案实施：一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置，包括箱体，所述箱体的内部滑动连接有滤网，所述箱体的顶部卡接有压板，所述压板的内部滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的一端固定连接有卡块，所述第一滑杆的另一端固定连接有滑块，所述滑块与压板滑动连接，所述第一滑杆的外部且位于压板与滑块之间套设有弹簧，所述箱体的内部开设有与卡块配合使用的卡槽，所述压板的顶部转动连接有把手，所述压板的内部转动连接有转轴，所述转轴与把手固定连接，所述转轴的外部固定连接有转盘，所述转盘的内部开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆与滑块之间固定连接有连接杆。

优选的，所述连接杆的底部固定连接有限位杆，所述限位杆与压板滑动连接，所述滤网的内部开设有与限位杆配合使用的限位槽。

优选的，所述连接杆的外部滑动连接有支撑板，所述支撑板与压板固定连接。

优选的，所述通槽为L型结构。

优选的，所述第一滑杆共有两个，两个所述第一滑杆呈对称分布。

本实用新型的优点：通过设置的箱体、滤网、压板、第一滑杆、卡块、滑块、弹簧、卡槽、把手、转轴、转盘、通槽、第二滑杆、连接杆、限位杆与限位槽，能够通过卡接的方式使得压板对安装至箱体中的滤网进行压紧固定，需要对滤网进行拆卸时只需旋转压板顶部的把手即可，操作方便快捷，有助于加快工作效率，通过设置的支撑板，能够对连接杆进行支撑，使得连接杆移动时更加平稳。

附图说明：

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面示意图；

图3为本实用新型的转盘的结构示意图；

图4为本实用新型的A处放大图。

图中：1、箱体；2、滤网；3、压板；4、第一滑杆；5、卡块；6、滑块；7、弹簧；8、卡槽；9、把手；10、转轴；11、转盘；12、通槽；13、第二滑杆；14、连接杆；15、限位杆；16、限位槽；17、支撑板。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置，包括箱体1，箱体1的一侧设有有进气管，另一侧设置有出气管；箱体1的内部滑动连接有滤网2，箱体1的顶部卡接有压板3，压板3的内部滑动连接有第一滑杆4，第一滑杆4的一端固定连接有卡块5，第一滑杆4的另一端固定连接有滑块6，滑块6与压板3滑动连接，第一滑杆4的外部且位于压板3与滑块6之间套设有弹簧7，箱体1的内部开设有与卡块5配合使用的卡槽8，在卡块5和卡槽8的配合下对压板3与箱体1之间进行连接固定，通过压板3对箱体1中的滤网2进行压紧，从而实现对滤网2的安装；压板3的顶部转动连接有把手9，压板3的内部转动连接有转轴10，转轴10与把手9固定连接，转轴10的外部固定连接有转盘11，转盘11的内部开设有通槽12，通槽12的内部滑动连接有第二滑杆13，第二滑杆13与滑块6之间固定连接有连接杆14，通过连接杆14推动滑块6和第一滑杆4，使得卡块5与卡槽8脱离，方便对压板3进行拆除，有助于对滤网2的拆卸。

连接杆14的底部固定连接有限位杆15，限位杆15与压板3滑动连接，滤网2的内部开设有与限位杆15配合使用的限位槽16，对压板3进行解锁时，限位杆15将会与限位槽16结合，方便通过压板3将滤网2从箱体1中拿出；连接杆14的外部滑动连接有支撑板17，支撑板17与压板3固定连接，支撑板17能够对连接杆14进行支撑，从而提升连接杆14移动时的平稳性；通槽12为L型结构，L型结构的通槽12有利于卡块5的移动，同时方便解锁；第一滑杆4共有两个，两个第一滑杆4呈对称分布，用于提升压板3与箱体1之间的紧固性。

具体的，使用本实用新型时，首先将滤网2插入到箱体1中，将压板3安装至箱体1的顶部，在弹簧7的弹力作用下压板3内部的滑块6将会向远离弹簧7的方向移动，从而通过第一滑杆4带动卡块5与箱体1上的卡槽8结合，使得压板3卡紧在箱体1上，通过压板3对滤网2进行压紧，从而完成对滤网2的安装，需要对滤网2进行拆卸更换或者清理时，只需逆时针转动压板3顶部的把手9，使得把手9通过转轴10带动转盘11转动，在通槽12的作用下转盘11将会通过第二滑杆13带动连接杆14向远离转轴10的方向移动，使得连接杆14推动滑块6向靠近弹簧7的方向移动，使得滑块6通过第一滑杆4带动卡块5与卡槽8脱离，连接杆14移动过程中也会带动限位杆15与滤网2上的限位槽16结合，所以当通过把手9向上提拉已经解锁的压板3时，在限位杆15和限位槽16的作用下压板3也会将箱体1中的滤网2拽出，随后只需反向转动把手9使其回到初始位置，同时限位杆15也会与滤网2上的限位槽16脱离，将滤网2从而压板3上取下从而完成更换工作，操作方便快捷，提升了工作效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)的内部滑动连接有滤网(2)，所述箱体(1)的顶部卡接有压板(3)，其特征在于：所述压板(3)的内部滑动连接有第一滑杆(4)，所述第一滑杆(4)的一端固定连接有卡块(5)，所述第一滑杆(4)的另一端固定连接有滑块(6)，所述滑块(6)与压板(3)滑动连接，所述第一滑杆(4)的外部且位于压板(3)与滑块(6)之间套设有弹簧(7)，所述箱体(1)的内部开设有与卡块(5)配合使用的卡槽(8)，所述压板(3)的顶部转动连接有把手(9)，所述压板(3)的内部转动连接有转轴(10)，所述转轴(10)与把手(9)固定连接，所述转轴(10)的外部固定连接有转盘(11)，所述转盘(11)的内部开设有通槽(12)，所述通槽(12)的内部滑动连接有第二滑杆(13)，所述第二滑杆(13)与滑块(6)之间固定连接有连接杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置，其特征在于：所述连接杆(14)的底部固定连接有限位杆(15)，所述限位杆(15)与压板(3)滑动连接，所述滤网(2)的内部开设有与限位杆(15)配合使用的限位槽(16)。

3.根据权利要求1所述的一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置，其特征在于：所述连接杆(14)的外部滑动连接有支撑板(17)，所述支撑板(17)与压板(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置，其特征在于：所述通槽(12)为L型结构。

5.根据权利要求1所述的一种尾渣处理车间破碎用废气处理装置，其特征在于：所述第一滑杆(4)共有两个，两个所述第一滑杆(4)呈对称分布。

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