CN218000189U - 一种新型单滑动轴承与电机轴配合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种新型单滑动轴承与电机轴配合结构，涉及微型电机制造技术领域，包括弹性压盖1、支架2、电机轴3和滑动轴承6，所述电机轴3穿装在滑动轴承6的内孔中；所述滑动轴承6穿装在支架2的轴承孔中，其一端由轴承孔的台阶定位，另一端由轴用挡圈4定位；在所述滑动轴承6的内孔中还加工有环形凹槽8。具有摩擦力较小、润滑油消耗较少的配合结构，与其配套使用的电机具有效率较高、轴承寿命较长等特点，适用于各类微型电机。

Description

一种新型单滑动轴承与电机轴配合结构

技术领域

本实用新型涉及微型电机制造技术领域，特别是一种新型单滑动轴承与电机轴配合结构。

背景技术

现有技术中，由于电机轴与单滑动轴承配合结构简单、性价比高而应于很多微型电机上，但当前微型电机的轴与单滑动轴承内孔配合长度较长，尤其特别细长的单滑动轴承则配合长度会更长，在电机运行时，电机轴与滑动轴承的摩擦力自然会较大，从而使得电机的摩擦损耗较大，效率也会变低。同时，因单滑动轴承内孔配合长度较长，使得电机轴与单滑动轴承摩擦面较大，故对润滑油的消耗较大，进而致使轴承的寿命较短。

发明内容

针对现有技术所存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种摩擦力较小、润滑油消耗较少的配合结构，与其配套使用的电机具有效率较高、轴承寿命较长的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是设计一种新型单滑动轴承与电机轴配合结构：包括弹性压盖1、支架2、电机轴3和滑动轴承6，所述电机轴3穿装在滑动轴承6的内孔中；所述滑动轴承6穿装在支架2的轴承孔中，其一端由轴承孔的台阶定位，另一端由轴用挡圈4定位；在所述滑动轴承6的内孔中还加工有环形凹槽8。

所述滑动轴承6的内孔与电机轴3为间隙配合。

所述的滑动轴承6是粉末冶金轴承。

本实用新型的新型单滑动轴承与电机轴配合结构，与现有传统电机轴与滑动轴承的配合结构相比，具有以下优点：

一、由于环形凹槽的设置，使得原本的单滑动轴承具有(即：等同)双滑动轴承的效果，因而，减小了滑动轴承与电机轴的摩擦力，降低了电机的摩擦损耗10-30％，提高了电机的效率1-3％。

二、由于环形凹槽的设置，缩短了电机轴与滑动轴承的接触长度，进而减少了摩擦面积，因而，减少了润滑油的消耗量10-35％；

三、由于环形凹槽的设置，使得其滑动轴承的储油量比较充足，可以为滑动轴承的两端(即：与电机轴的接触部位补充润滑油脂)，从而避免因为缺油而出现干磨损的现象，因而，提高了滑动轴承的使用寿命。在同等使用条件下，滑动轴承的使用寿命延长达10％以上。

附图说明

图1是本实用新型的主剖视示意图；

图2是本实用新型的K局部放大示意图。

图中：1是弹性压盖，2是支架，3是电机轴，4是轴用挡圈，5是轴承端部调整垫圈，6是滑动轴承，7是定子绕线组件，8是环形凹槽，9是磁环，10是铁壳，11是轴承端部调整垫圈，12是轴套。

具体实施方式

以下结合实施例，对本实用新型作进一步的说明。下面的说明是以例举的方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。

实施例：

本实施例是一种新型单滑动轴承与电机轴配合结构的电机，是由定子组件、转子组件、轴用挡圈4、轴承端部调整垫圈5、轴承端部调整垫圈11构成。

定子组件是由弹性压盖1、支架2、定子绕线组件7、滑动轴承6构成。

滑动轴承6(采用粉末冶金材料制作的轴承)的两端均设置有缩小的台阶，其中间开有穿装电机轴的轴孔；在该轴孔中，加工有环形凹槽8，在滑动轴承6的环形凹槽8与电机轴的外圆柱面之间所形成的空腔缩短了电机轴与滑动轴承6的接触长度，进而减少了摩擦面积。

支架2为截面呈“T”形的回旋体，其“I”部中间设有轴承孔(即：轴承室，附图1所示，为其向左倾倒状)，在该轴承孔的底面(即：右端)开有环形台阶孔；该轴承孔的左端面部分的孔径较大，并设有与弹性压盖1配套的卡扣。

滑动轴承6安装在轴承孔内(滑动轴承6的外圆柱面与轴承孔的内孔面为过渡配合)，在其右端，滑动轴承6的右端抵住环形台阶定位；在其左端，由与卡扣配套的弹性压盖1对滑动轴承6的左端起到轴向定位作用。

定子绕线组件7套装在支架2的“I”部外柱面上。

转子组件是由电机轴3、铁壳10、磁环9构成。

铁壳10为薄壁筒体，其右面中间设置有轴套12(带有轴孔)，磁环9套装在其薄壁筒体的内壁上。

转子组件中的磁环9的内孔套装在定子绕线组件7上(留有合适的间隙)。

电机轴3穿装在滑动轴承6中间的轴孔中(为间隙配合)，其左部由轴用挡圈4和轴承端部调整垫圈5调节与滑动轴承6左端的位置(即：左端定位)；其右部穿出轴承孔底面的环形台阶孔后又穿进铁壳10右面的轴套12的轴孔中(电机轴3的右端与轴套12的轴孔为过盈配合、或胶水粘结、或焊接，使其成为整体)；在滑动轴承6的右端面与轴套12的左端面之间还设置有用于调节间隙的轴承端部调整垫圈11。

使用过程中，由于环形凹槽8的设置，使滑动轴承6的中间部位无支撑作用，从而使得滑动轴承6等同于两个轴承，既缩短了电机轴3与滑动轴承6的接触长度，减少了电机轴3与滑动轴承6的接触面积，降低了电机轴3与滑动轴承6的摩擦力，进而降低了电机的摩擦损耗，从而提高了电机的效率；同时，由于减少了摩擦面积，减少了润滑油脂的消耗，加之环形凹槽8对应的这段粉末治金内储存的润滑油对轴承两端的补充，延缓了电机轴3与滑动轴承6之间干摩擦现象的发生，从而，大大提高了滑动轴承6的使用寿命。

本实用新型的新型单滑动轴承与电机轴配合结构，适用于各类微型电机。

Claims (3)

1.一种新型单滑动轴承与电机轴配合结构，包括弹性压盖(1)、支架(2)、电机轴(3)和滑动轴承(6)，所述电机轴(3)穿装在滑动轴承(6)的内孔中；所述滑动轴承(6)穿装在支架(2)的轴承孔中，其一端由轴承孔的台阶定位，另一端由轴用挡圈(4)定位；其特征在于：在所述滑动轴承(6)的内孔中还加工有环形凹槽(8)。

2.根据权利要求1所述的新型单滑动轴承与电机轴配合结构，其特征在于：所述滑动轴承(6)的内孔与电机轴(3)为间隙配合。

3.根据权利要求1或2所述的新型单滑动轴承与电机轴配合结构，其特征在于：所述的滑动轴承(6)是粉末冶金轴承。

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