CN217984467U - 一种地铁廊道供电线路防水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁廊道供电线路防水装置，包括工作箱，所述工作箱内腔左端的两侧均固定安装有光板，所述光板的正表面滑动安装有滑环，所述滑环相互靠近的一端固定安装有固定板，所述固定板右端的两侧均固定安装有支撑杆，所述工作箱内腔的两侧均固定安装有密封套。本实用新型通过液压伸缩杆的设置，达到了对滑杆通过滑轨进行左右运动的效果，通过滑杆的设置，达到了对滑环通过光板进行左右运动的效果，通过滑环的设置，达到了对固定板进行左右运动的效果，通过固定板的设置，达到了对支撑杆进行左右运动的效果，通过支撑杆的设置，达到了对工作箱通过固定块和密封套进行密封处理的效果。

Description

一种地铁廊道供电线路防水装置

技术领域

本实用新型涉及地铁技术领域，具体为一种地铁廊道供电线路防水装置。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，但是现有的地铁廊道供电线路防水装置防水达不到人们的使用需求，可能会导致供电线路的损坏，无法满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁廊道供电线路防水装置，具备防水效果好的优点，解决了有的地铁廊道供电线路防水装置防水达不到人们的使用需求，可能会导致供电线路的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁廊道供电线路防水装置，包括工作箱，所述工作箱内腔左端的两侧均固定安装有光板，所述光板的正表面滑动安装有滑环，所述滑环相互靠近的一端固定安装有固定板，所述固定板右端的两侧均固定安装有支撑杆，所述工作箱内腔的两侧均固定安装有密封套，所述工作箱左端的两侧均固定安装有液压伸缩杆。

优选的，所述工作箱的正表面活动安装有箱门，所述箱门正表面的下端固定安装有安装孔。

优选的，所述工作箱外表面的两侧均固定安装有安装杆，所述安装杆的正表面开设有把手。

优选的，所述光板的右端固定安装有限位杆，所述工作箱内腔的右端固定安装有固定块。

优选的，所述固定块的内腔通过支架固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有夹紧板，所述固定块内腔的两侧均固定安装有抵死板。

优选的，所述工作箱内腔的两侧均固定安装有滑轨，所述滑轨的内腔滑动安装有滑杆，所述滑杆相互靠近的一端固定安装于滑环相互远离的一端，所述滑杆的左端固定安装于液压伸缩杆的输出端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过液压伸缩杆的设置，达到了对滑杆通过滑轨进行左右运动的效果，通过滑杆的设置，达到了对滑环通过光板进行左右运动的效果，通过滑环的设置，达到了对固定板进行左右运动的效果，通过固定板的设置，达到了对支撑杆进行左右运动的效果，通过支撑杆的设置，达到了对工作箱通过固定块和密封套进行密封处理的效果。

2、本实用新型通过限位杆的设置，达到了对光板进行限位的效果，通过箱门和安装孔的设置，便于使用者对工作箱进行日常维修。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型工作箱结构剖视图；

图3为本实用新型固定块结构剖视图。

图中：1、工作箱；2、箱门；3、把手；4、安装杆；5、安装孔；6、液压伸缩杆；7、固定板；8、滑环；9、光板；10、限位杆；11、固定块；12、支撑杆；13、密封套；14、滑轨；15、滑杆；16、抵死板；17、气缸；18、夹紧板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种地铁廊道供电线路防水装置，包括工作箱1，工作箱1的正表面活动安装有箱门2，箱门2正表面的下端固定安装有安装孔5，工作箱1外表面的两侧均固定安装有安装杆4，安装杆4的正表面开设有把手3，工作箱1内腔的两侧均固定安装有滑轨14，滑轨14的内腔滑动安装有滑杆15，滑杆15相互靠近的一端固定安装于滑环8相互远离的一端，滑杆15的左端固定安装于液压伸缩杆6的输出端，通过箱门2和安装孔5的设置，便于使用者对工作箱1进行日常维修，工作箱1内腔左端的两侧均固定安装有光板9，光板9的右端固定安装有限位杆10，工作箱1内腔的右端固定安装有固定块11，固定块11的内腔通过支架固定安装有气缸17，气缸17的输出端固定安装有夹紧板18，固定块11内腔的两侧均固定安装有抵死板16，通过限位杆10的设置，达到了对光板9进行限位的效果，光板9的正表面滑动安装有滑环8，滑环8相互靠近的一端固定安装有固定板7，固定板7右端的两侧均固定安装有支撑杆12，工作箱1内腔的两侧均固定安装有密封套13，工作箱1左端的两侧均固定安装有液压伸缩杆6，通过液压伸缩杆6的设置，达到了对滑杆15通过滑轨14进行左右运动的效果，通过滑杆15的设置，达到了对滑环8通过光板9进行左右运动的效果，通过滑环8的设置，达到了对固定板7进行左右运动的效果，通过固定板7的设置，达到了对支撑杆12进行左右运动的效果，通过支撑杆12的设置，达到了对工作箱1通过固定块11和密封套13进行密封处理的效果。

使用时，通过启动液压伸缩杆6工作带动滑杆15通过滑轨14进行左右运动，滑杆15左右运动带动滑环8通过光板9进行左右运动，滑环8左右运动带动固定板7进行左右运动，固定板7左右运动带动支撑杆12进行左右运动，支撑杆12左右运动带动工作箱1通过固定块11和密封套13进行密封防水处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种地铁廊道供电线路防水装置，包括工作箱（1），其特征在于：所述工作箱（1）内腔左端的两侧均固定安装有光板（9），所述光板（9）的正表面滑动安装有滑环（8），所述滑环（8）相互靠近的一端固定安装有固定板（7），所述固定板（7）右端的两侧均固定安装有支撑杆（12），所述工作箱（1）内腔的两侧均固定安装有密封套（13），所述工作箱（1）左端的两侧均固定安装有液压伸缩杆（6）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁廊道供电线路防水装置，其特征在于：所述工作箱（1）的正表面活动安装有箱门（2），所述箱门（2）正表面的下端固定安装有安装孔（5）。

3.根据权利要求1所述的一种地铁廊道供电线路防水装置，其特征在于：所述工作箱（1）外表面的两侧均固定安装有安装杆（4），所述安装杆（4）的正表面开设有把手（3）。

4.根据权利要求1所述的一种地铁廊道供电线路防水装置，其特征在于：所述光板（9）的右端固定安装有限位杆（10），所述工作箱（1）内腔的右端固定安装有固定块（11）。

5.根据权利要求4所述的一种地铁廊道供电线路防水装置，其特征在于：所述固定块（11）的内腔通过支架固定安装有气缸（17），所述气缸（17）的输出端固定安装有夹紧板（18），所述固定块（11）内腔的两侧均固定安装有抵死板（16）。

6.根据权利要求1所述的一种地铁廊道供电线路防水装置，其特征在于：所述工作箱（1）内腔的两侧均固定安装有滑轨（14），所述滑轨（14）的内腔滑动安装有滑杆（15），所述滑杆（15）相互靠近的一端固定安装于滑环（8）相互远离的一端，所述滑杆（15）的左端固定安装于液压伸缩杆（6）的输出端。

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