CN215483086U - 一种高边坡框架式挡土墙 - Google Patents

Abstract

本申请涉及边坡支护的技术领域，尤其涉及一种高边坡框架式挡土墙，其包括墙体，所述墙体固设在公路靠近边坡一侧，墙体背离边坡一侧开设有用于排水的排水孔，所述墙体背离边坡一侧还开设有控制槽，控制槽靠近排水孔一侧开设有与排水孔相通透的过滤槽与备用过滤槽，且过滤槽与备用过滤槽均设置在排水孔靠近边坡一端，本申请具有改善排水孔排水效率低缺陷的效果。

Description

一种高边坡框架式挡土墙

技术领域

本申请涉及边坡支护的技术领域，尤其是涉及一种高边坡框架式挡土墙。

背景技术

挡土墙作为一种防止土体坍塌或截断土坡延伸的构筑物，广泛用于水利、水电、公路、铁路、桥梁、房屋、矿山、码头船坞等工程建设中。

现有的挡土墙分为重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶板式挡土墙以及锚杆挡土墙等。在使用挡土墙时，将挡土墙固设在公路靠近边坡的一侧，公路靠近边坡的一侧开设有排水渠，挡土墙背离边坡的一侧开设有排水孔，排水孔靠近边坡一端沿竖直方向固设有过滤网，从而减少排水孔发生堵塞的情况，在下雨天时，雨水沿着山坡流到排水孔处，然后雨水顺着排水孔流入到排水渠中，从而有助于山上积水的排放。

针对上述中的相关技术，发明人认为在下雨天时，雨水易携带着体积较大的杂物流到过滤网处，造成过滤网堵塞，从而存在排水效率降低的缺陷。

实用新型内容

本申请提供一种高边坡框架式挡土墙，为了改善排水效率降低的缺陷，采用如下技术方案：

一种高边坡框架式挡土墙，包括墙体，所述墙体固设在公路靠近边坡一侧，墙体背离边坡一侧开设有用于排水的排水孔，所述墙体背离边坡一侧还开设有控制槽，控制槽靠近排水孔一侧开设有与排水孔相通透的过滤槽与备用过滤槽，且过滤槽与备用过滤槽均设置在排水孔靠近边坡一端。

通过采用上述技术方案，在过滤槽内的过滤网发生堵塞时，工作人员手持新的过滤网通过控制槽放置到备用过滤槽内，然后将过滤槽内堵塞的过滤网取出进行更换，从而提高了排水孔排水的流畅度，达到了改善排水孔排水效率低缺陷的效果。

可选的，所述控制槽远离排水孔一侧开设有滑轨，滑轨远离控制槽一侧开设有动力槽，动力槽远离固设有推进气缸，推进气缸的活塞杆固定连接有抓取气缸，抓取气缸的活塞杆与滑轨滑动连接，抓取气缸的活塞杆靠近排水孔一端固设有用于抓取过滤网的抓取钩。

通过采用上述技术方案，在更换过滤网时，首先将新的过滤网放置在抓取钩上，接着驱动推进气缸，使得抓取气缸在推进气缸的活塞杆的作用下向边坡方向靠近，在抓取钩位于备用过滤槽正上方时，关闭推进气缸，然后启动抓取气缸，使得抓取钩在抓取气缸的活塞杆的作用下向备用过滤槽方向靠近，将新的过滤网放置到备用过滤槽内后，抓取气缸带动着抓取钩向远离备用过滤槽方向移动；启动推进气缸，使得抓取钩位于过滤槽正上方，抓取气缸带动着抓取钩去获取旧的过滤网，最后推动气缸带动着抓取钩向远离边坡方向滑动，工作人员对旧的过滤网进行获取，从而达到了提高过滤网更换效率的效果。

可选的，所述抓取气缸靠近地面一侧转动连接有多个滚轮。

通过采用上述技术方案，在推动抓取气缸在动力槽内进行滑动时，滚轮与动力槽内壁进行抵接转动，从而减少了抓取气缸表面的磨损，同时也提高了抓取气缸滑动的流畅度，进而达到了提高工作效率、保护抓取气缸的效果。

可选的，所述墙体背离边坡一侧固设有为推进气缸和抓取气缸提供电量的太阳能电池板。

通过采用上述技术方案，在对推进气缸与抓取气缸提供电量时，太阳能电池板将太阳的光能转换成电能，达到了节能环保的效果。

可选的，所述控制槽背离边坡一端铰接有防护门，防护门靠近控制槽一侧且远离自身铰接处一端固设有吸铁装置，墙体靠近防护门一侧固设有与吸铁装置相互吸附的铁块。

通过采用上述技术方案，在不使用控制槽时，将防护门沿自身铰接处进行转动，使得吸铁装置与铁块相磁力固定，减少了灰尘落入控制槽的情况发生，从而达到了维护控制槽整洁度的效果。

可选的，所述排水孔远离边坡一端的开口处固设有挡水板。

通过采用上述技术方案，在下雨天时，边坡上流下来的水量较大，使得从排水孔流出的雨水向远离边坡方向喷溅，从而影响路人通行，挡水板的设置有助于抵挡喷溅的雨水，达到了降低水流喷溅情况发生的效果。

可选的，所述墙体与边坡之间设置有回填土。

通过采用上述技术方案，回填土不仅起到传递力的效果，还对边坡起到加固的效果。

可选的，所述推进气缸与抓取气缸表面固设有防水层。

通过采用上述技术方案，由于控制槽内的湿气较大，因此防水层的设置有助于提高推进气缸与抓取气缸的防水性，达到了保护推进气缸与抓取气缸的效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置过滤槽与备用过滤槽，使得在过滤槽内的过滤网发生堵塞时，工作人员手持新的过滤网通过控制槽放置到备用过滤槽内，然后将过滤槽内堵塞的过滤网取出进行更换，从而提高了排水孔排水的流畅度，达到了改善排水孔排水效率低缺陷的效果；

2.通过设置挡水板装置，在下雨天时，边坡上流下来的水量较大，使得从排水孔流出的雨水向远离边坡方向喷溅，从而影响路人通行，挡水板的设置有助于抵挡喷溅的雨水，达到了降低水流喷溅情况发生的效果。

附图说明

图1是本申请实施例一种高边坡框架式挡土墙的整体结构示意图；

图2是本申请实施例一种高边坡框架式挡土墙的局部剖面结构示意图；

附图标记说明：1、墙体；2、边坡；3、排水孔；4、控制槽；5、过滤槽；6、备用过滤槽；7、滑轨；8、动力槽；9、推进气缸；10、抓取气缸；11、抓取钩；12、滚轮；13、太阳能电池板；14、防护门；15、吸铁装置；16、铁块；17、挡水板；18、回填土；19、防水层,；20、公路；21、排水渠。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种高边坡框架式挡土墙。

参考图1，一种高边坡框架式挡土墙，包括公路20、墙体1以及边坡2，公路20沿水平方向铺设在边坡2水平一侧，公路20靠近边坡2一侧沿竖直方向开设有排水渠21，墙体1沿竖直方向固设在排水渠21靠近边坡2一侧。墙体1背离公路20一侧与边坡2表面抵接设置，墙体1与边坡2之间的缝隙处填充有回填土18，从而使得墙体1与边坡2连接更加稳定。

参照图1和图2，墙体1背离边坡2一侧开设有向远离地面方向倾斜设置的排水孔3，排水孔3靠近边坡2一端内壁上开设有沿竖直方向的过滤槽5与备用过滤槽6，墙体1背离边坡2一侧还开设有沿水平方向的控制槽4，且控制槽4位于排水孔3正上方，过滤槽5与备用过滤槽6均与控制槽4相连通。在过滤槽5内的过滤网发生堵塞时，工作人员手持新的过滤网通过控制槽4放置到备用过滤槽6内，然后将过滤槽5内堵塞的过滤网取出进行更换，从而提高了排水孔3排水的流畅度，达到了改善排水孔3排水效率低缺陷的效果。

参照图2，控制槽4远离排水孔3一侧内壁上沿竖直方向开设有滑轨7，滑轨7远离控制槽4一侧沿竖直方向开设有动力槽8，动力槽8远离边坡2一端固设有沿水平方向的推进气缸9，且推进气缸9的活塞杆沿水平方向滑动连接在推进气缸9靠近边坡2一侧，推进气缸9的活塞杆靠近边坡2一端固定连接有沿竖直方向的抓取气缸10，抓取气缸10的活塞杆沿竖直方向与滑轨7内壁滑动连接，抓取气缸10的活塞杆靠近排水孔3一端固设有用于抓取过滤网的抓取钩11，且抓取钩11宽度小于过滤槽5与备用过滤槽6宽度。在更换过滤网时，首先将新的过滤网放置在抓取钩11上，接着驱动推进气缸9，使得抓取气缸10在推进气缸9的活塞杆的作用下向边坡2方向靠近，在抓取钩11位于备用过滤槽6正上方时，关闭推进气缸9，然后启动抓取气缸10，使得抓取钩11在抓取气缸10的活塞杆的作用下向备用过滤槽6方向靠近，将新的过滤网放置到备用过滤槽6内后，抓取气缸10带动着抓取钩11向远离备用过滤槽6方向移动；启动推进气缸9，使得抓取钩11位于过滤槽5正上方，抓取气缸10带动着抓取钩11去获取旧的过滤网，最后推动气缸带动着抓取钩11向远离边坡2方向滑动，工作人员对旧的过滤网进行获取，从而达到了提高过滤网更换效率的效果。

参照图1和图2，墙体1背离边坡2一侧沿竖直方向固设有为推进气缸9和抓取气缸10提供电量的太阳能电池板13，太阳能电池板13的输出端分别与推进气缸9和抓取气缸10的供电端连接，在对推进气缸9与抓取气缸10提供电能的同时也达到了资源利用、节能环保的效果。

参照图2，推进气缸9与抓取气缸10表面均固设有防水层19，且抓取气缸10靠近地面一侧转动连接有四个滚轮12，四个滚轮12分别设置在抓取气缸10端角位处。在雨水天时，由于控制槽4内的湿气较大，使得推进气缸9与抓取气缸10因受潮而出现故障，因此防水层19的设置有助于提高推进气缸9与抓取气缸10的防水性，达到了保护推进气缸9与抓取气缸10的效果。同时在推动抓取气缸10在动力槽8内进行滑动时，滚轮12与动力槽8内壁进行抵接转动，从而减少了抓取气缸10表面的磨损，同时也提高了抓取气缸10滑动的流畅度，进而达到了提高工作效率、保护抓取气缸10的效果。

参照图1和图2，控制槽4背离边坡2一端铰接有防护门14，防护门14靠近控制槽4一侧且远离自身铰接处一端固设有吸铁装置15，墙体1靠近防护门14一侧固设有与吸铁装置15相互吸附的铁块16。在不使用控制槽4时，将防护门14沿自身铰接处进行转动，使得吸铁装置15与铁块16相磁力固定，减少了灰尘落入控制槽4的情况发生，从而达到了维护控制槽4整洁度的效果。

参照图1和图2，排水孔3远离边坡2一端的开口处固设有向靠近地面方向倾斜设置的挡水板17，且挡水板17固设在排水孔3开口远离地面一侧。在下雨天时，边坡2上流下来的水量较大，使得从排水孔3流出的雨水向远离边坡2方向喷溅，从而影响路人通行，挡水板17的设置有助于抵挡喷溅的雨水，达到了降低水流喷溅情况发生的效果。

本申请实施例一种高边坡框架式挡土墙的实施原理为：在更换过滤网时，首先将防护门14沿铰接处打开，接着将新的过滤网放置在抓取钩11上，驱动推进气缸9，使得抓取气缸10在推进气缸9的活塞杆的作用下向边坡2方向靠近，在抓取钩11位于备用过滤槽6正上方时，关闭推进气缸9，然后启动抓取气缸10，使得抓取钩11在抓取气缸10的活塞杆的作用下向备用过滤槽6方向靠近，将新的过滤网放置到备用过滤槽6内后，抓取气缸10带动着抓取钩11向远离备用过滤槽6方向移动；启动推进气缸9，使得抓取钩11位于过滤槽5正上方，抓取气缸10带动着抓取钩11去获取旧的过滤网，最后推动气缸带动着抓取钩11向远离边坡2方向滑动，工作人员对旧的过滤网进行获取，关闭防护门14。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高边坡框架式挡土墙，包括墙体(1)，所述墙体(1)固设在公路(20)靠近边坡(2)一侧，墙体(1)背离边坡(2)一侧开设有用于排水的排水孔(3)，其特征在于：所述墙体(1)背离边坡(2)一侧还开设有控制槽(4)，控制槽(4)靠近排水孔(3)一侧开设有与排水孔(3)相通透的过滤槽(5)与备用过滤槽(6)，且过滤槽(5)与备用过滤槽(6)均设置在排水孔(3)靠近边坡(2)一端。

2.根据权利要求1所述的一种高边坡框架式挡土墙，其特征在于：所述控制槽(4)远离排水孔(3)一侧开设有滑轨(7)，滑轨(7)远离控制槽(4)一侧开设有动力槽(8)，动力槽(8)远离固设有推进气缸(9)，推进气缸(9)的活塞杆固定连接有抓取气缸(10)，抓取气缸(10)的活塞杆与滑轨(7)滑动连接，抓取气缸(10)的活塞杆靠近排水孔(3)一端固设有用于抓取过滤网的抓取钩(11)。

3.根据权利要求2所述的一种高边坡框架式挡土墙，其特征在于：所述抓取气缸(10)靠近地面一侧转动连接有多个滚轮(12)。

4.根据权利要求2所述的一种高边坡框架式挡土墙，其特征在于：所述墙体(1)背离边坡(2)一侧固设有为推进气缸(9)和抓取气缸(10)提供电量的太阳能电池板(13)。

5.根据权利要求2所述的一种高边坡框架式挡土墙，其特征在于：所述控制槽(4)背离边坡(2)一端铰接有防护门(14)，防护门(14)靠近控制槽(4)一侧且远离自身铰接处一端固设有吸铁装置(15)，墙体(1)靠近防护门(14)一侧固设有与吸铁装置(15)相互吸附的铁块(16)。

6.根据权利要求1所述的一种高边坡框架式挡土墙，其特征在于：所述排水孔(3)远离边坡(2)一端的开口处固设有挡水板(17)。

7.根据权利要求1所述的一种高边坡框架式挡土墙，其特征在于：所述墙体(1)与边坡(2)之间设置有回填土(18)。

8.根据权利要求2所述的一种高边坡框架式挡土墙，其特征在于：所述推进气缸(9)与抓取气缸(10)表面固设有防水层(19)。

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