CN217981859U - 一种gnss高精度接收器的壳体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种GNSS高精度接收器的壳体结构,包括外壳体和内壳体,所述外壳体和内壳体之间安装有横向减震机构和竖向减震机构,所述横向减震机构和竖向减震机构的结构完全相同,所述竖向减震机构包括套筒、滑块、第一弹簧、滑杆,所述套筒固定有滑块,所述滑块滑动安装在外壳体的内壁上,所述套筒的内部滑动套接有滑杆,所述滑杆固定在内壳体上,所述套筒和滑杆之间连接有第一弹簧。本实用新型可对内壳体进行很好的保护,有效的提高了GNSS接收器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及GNSS接收器技术领域,尤其涉及一种GNSS高精度接收器的壳体结构。
背景技术
GNSS接收器在搬运或者使用过程中当受到撞击时,GNSS接收器的壳体容易破损且内部电器容易因震动而受到损伤,从而影响了使用寿命,针对这样的问题我们提出一种GNSS高精度接收器的壳体结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种GNSS高精度接收器的壳体结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种GNSS高精度接收器的壳体结构,包括外壳体和内壳体,所述外壳体和内壳体之间安装有横向减震机构和竖向减震机构,所述横向减震机构和竖向减震机构的结构完全相同,所述竖向减震机构包括套筒、滑块、第一弹簧、滑杆,所述套筒固定有滑块,所述滑块滑动安装在外壳体的内壁上,所述套筒的内部滑动套接有滑杆,所述滑杆固定在内壳体上,所述套筒和滑杆之间连接有第一弹簧。
优选的,所述外壳体的内壁上设置有滑槽,所述滑块滑动安装在滑槽内。
优选的,所述内壳体的底部设置有安装孔,所述安装孔内安装有电器安装座板,所述外壳体的底部设置有穿线孔。
优选的,所述内壳体的底部连通有进气管和排气管,所述进气管的内部安装有进气机构,所述排气管的内部安装有排气机构。
优选的,所述进气机构包括风扇、导气管、空气过滤器、空气干燥器,所述风扇、空气过滤器、空气干燥器安装在进气管的内部,所述风扇、空气过滤器、空气干燥器通过导气管依次连接。
优选的,所述排气机构包括十字架、第二弹簧、钢球,所述十字架固定在排气管的一端,所述十字架通过第二弹簧连接有钢球,所述十字架的一端内壁为锥形口,所述钢球位于锥形口内。
优选的,所述外壳体的底部通过支架固定有底板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,GNSS接收器主体安装在内壳体上的电器安装座板上,电器安装座板的底部设置连接端口,用于与外部设备的连接;当受到外部撞击时外壳体首先受到冲击,这样可对内壳体进行保护,同时,震动可通过横向减震机构和竖向减震机构进行减震,这样可大大减少GNSS接收器主体受到的震动,从而对GNSS接收器主体具有很好的保护;
2、本实用新型中,风扇从外部抽气,气体经过空气干燥器干燥和空气过滤器过滤后通过导气管进入内壳体,从而可将内壳体内部的气体通过排气管排出,有效的对内壳体内部进行排湿散热,从而对电器的使用具有良好的保护,排气时钢球拉动第二弹簧,排气结束后在第二弹簧的恢复力下封闭排气管端口,从而避免外部进气进入。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种GNSS高精度接收器的壳体结构的剖视图;
图2为本实用新型提出的一种GNSS高精度接收器的壳体结构的竖向减震机构的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种GNSS高精度接收器的壳体结构的进气机构的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种GNSS高精度接收器的壳体结构的排气机构的结构示意图。
图中:1外壳体、2内壳体、3横向减震机构、4竖向减震机构、41套筒、42滑块、43第一弹簧、44滑杆、5进气机构、51风扇、52导气管、53空气过滤器、54空气干燥器、6进气管、7电器安装座板、8排气管、9排气机构、91十字架、92第二弹簧、93钢球、10底板、11支架、12穿线孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1、图2,一种GNSS高精度接收器的壳体结构,包括外壳体1和内壳体2,外壳体1和内壳体2之间安装有横向减震机构3和竖向减震机构4,横向减震机构3和竖向减震机构4的结构完全相同,竖向减震机构4包括套筒41、滑块42、第一弹簧43、滑杆44,套筒41固定有滑块42,滑块42滑动安装在外壳体1的内壁上,套筒41的内部滑动套接有滑杆44,滑杆44固定在内壳体2上,套筒41和滑杆44之间连接有第一弹簧43,外壳体1的内壁上设置有滑槽,滑块42滑动安装在滑槽内,内壳体2的底部设置有安装孔,安装孔内安装有电器安装座板7,外壳体1的底部设置有穿线孔,外壳体1的底部通过支架11固定有底板10,内壳体2的底部连通有进气管6和排气管8,进气管6的内部安装有进气机构5,排气管8的内部安装有排气机构9。
参照图3,进气机构5包括风扇51、导气管52、空气过滤器53、空气干燥器54,风扇51、空气过滤器53、空气干燥器54安装在进气管6的内部,风扇51、空气过滤器53、空气干燥器54通过导气管52依次连接。
参照图4,排气机构9包括十字架91、第二弹簧92、钢球93,十字架91固定在排气管8的一端,十字架91通过第二弹簧92连接有钢球93,十字架91的一端内壁为锥形口,钢球93位于锥形口内。
工作原理:工作时,GNSS接收器主体安装在内壳体2上的电器安装座板7上,电器安装座板7的底部设置连接端口,用于与外部设备的连接;当受到外部撞击时外壳体1首先受到冲击,这样可对内壳体2进行保护,同时,震动可通过横向减震机构3和竖向减震机构4进行减震,这样可大大减少GNSS接收器主体受到的震动,从而对GNSS接收器主体具有很好的保护;
风扇51从外部抽气,气体经过空气干燥器54干燥和空气过滤器43过滤后通过导气管52进入内壳体2,从而可将内壳体2内部的气体通过排气管8排出,有效的对内壳体2内部进行排湿散热,从而对电器的使用具有良好的保护,排气时钢球93拉动第二弹簧92,排气结束后在第二弹簧92的恢复力下封闭排气管8端口,从而避免外部进气进入。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种GNSS高精度接收器的壳体结构,包括外壳体(1)和内壳体(2),其特征在于,所述外壳体(1)和内壳体(2)之间安装有横向减震机构(3)和竖向减震机构(4),所述横向减震机构(3)和竖向减震机构(4)的结构完全相同,所述竖向减震机构(4)包括套筒(41)、滑块(42)、第一弹簧(43)、滑杆(44),所述套筒(41)固定有滑块(42),所述滑块(42)滑动安装在外壳体(1)的内壁上,所述套筒(41)的内部滑动套接有滑杆(44),所述滑杆(44)固定在内壳体(2)上,所述套筒(41)和滑杆(44)之间连接有第一弹簧(43)。
2.根据权利要求1所述的一种GNSS高精度接收器的壳体结构,其特征在于,所述外壳体(1)的内壁上设置有滑槽,所述滑块(42)滑动安装在滑槽内。
3.根据权利要求1所述的一种GNSS高精度接收器的壳体结构,其特征在于,所述内壳体(2)的底部设置有安装孔,所述安装孔内安装有电器安装座板(7),所述外壳体(1)的底部设置有穿线孔。
4.根据权利要求1所述的一种GNSS高精度接收器的壳体结构,其特征在于,所述内壳体(2)的底部连通有进气管(6)和排气管(8),所述进气管(6)的内部安装有进气机构(5),所述排气管(8)的内部安装有排气机构(9)。
5.根据权利要求4所述的一种GNSS高精度接收器的壳体结构,其特征在于,所述进气机构(5)包括风扇(51)、导气管(52)、空气过滤器(53)、空气干燥器(54),所述风扇(51)、空气过滤器(53)、空气干燥器(54)安装在进气管(6)的内部,所述风扇(51)、空气过滤器(53)、空气干燥器(54)通过导气管(52)依次连接。
6.根据权利要求4所述的一种GNSS高精度接收器的壳体结构,其特征在于,所述排气机构(9)包括十字架(91)、第二弹簧(92)、钢球(93),所述十字架(91)固定在排气管(8)的一端,所述十字架(91)通过第二弹簧(92)连接有钢球(93),所述十字架(91)的一端内壁为锥形口,所述钢球(93)位于锥形口内。
7.根据权利要求1所述的一种GNSS高精度接收器的壳体结构,其特征在于,所述外壳体(1)的底部通过支架(11)固定有底板(10)。
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