CN217980380U - 一种多功能船用发动机传感器测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能船用发动机传感器测试装置。该测试装置包括：测试台，设置在测试台上的多个接座、多个标准仪表、压力加载模块、流量加载模块、温度加载模块、流体模块和显示模块；压力加载模块通过流体模块与各接座连通；流量加载模块通过流体模块与各接座连通；温度加载模块通过流体模块与各接座连通；显示模块与各待测传感器电连接，用于显示待测传感器的测试结果；接座用于安装待测传感器，使得待测传感器通过流体模块与压力加载模块、流量加载模块和温度加载模块连通。通过该测试装置可以实现同时批量测试多个同种类型或不同种类型的待测传感器，从而可以大大提高测试效率，缩短测试周期，降低测试成本。

Description

一种多功能船用发动机传感器测试装置

技术领域

本实用新型涉及船舶检测技术领域，尤其涉及一种多功能船用发动机传感器测试装置。

背景技术

现行的船用低速机的滑油系统、燃油系统、高温冷却水系统、扫排气系统、起动空气系统、控制空气系统等，使用了较多的传感器。例如，检测控制主机的滑油压力、滑油温度、滑油流量、高温冷却水温度高温、扫气压力、排气温度、起动空气压力、控制空气压力等传感器。这些传感器在安装和使用过程容易发生故障导致不报警或误报警。装机前或运行过程中需要对传感器进行测试。然而，现有的检测技术主要是采用独立的打压测试设备或者烧开水的方式实际检测，其功能单一且效率低下。

实用新型内容

本实用新型提供了一种多功能船用发动机传感器测试装置，以实现对船用发动机传感器进行测试，提高测试效率。

根据本实用新型的一方面，提供了一种多功能船用发动机传感器测试装置，该多功能船用发动机传感器测试装置包括：测试台，设置在所述测试台上的多个接座、多个标准仪表、压力加载模块、流量加载模块、温度加载模块、流体模块和显示模块；其中，所述压力加载模块通过所述流体模块与各所述接座连通；所述流量加载模块通过所述流体模块与各所述接座连通；所述温度加载模块通过所述流体模块与各所述接座连通；所述显示模块与各待测传感器电连接，用于显示待测传感器的测试结果；

其中，所述接座用于安装待测传感器，使得所述待测传感器通过所述流体模块与所述压力加载模块、所述流量加载模块和所述温度加载模块连通；

其中，所述压力加载模块用于在对待测传感器进行压力测试时，向待测传感器提供测试压力；

所述流量加载模块用于在对待测传感器进行流量测试时，向待测传感器提供测试流量；

所述温度加载模块用于在对待测传感器进行温度测试时，向待测传感器提供测试温度；

其中，所述标准仪表用于显示待测传感器测试参数对应的标准参考值。

可选地，所述待测传感器至少包括压力传感器、温度传感器和流量传感器中的一种或多种。

可选地，所述待测传感器测试参数至少包括压力、流量和温度中的一种或多种。

可选地，该多功能船用发动机传感器测试装置还包括：数据转换模块，分别与所述待测传感器和所述显示模块电连接，用于将所述待测传感器的测试电参数进行数据转换后发送给所述显示模块显示。

可选地，所述待测传感器的测试电参数包括电压参数和/或电流参数。

可选地，所述显示模块包括：电压显示单元和电流显示单元；所述电压显示单元和所述电流显示单元均与所述数据转换模块电连接。

可选地，所述压力加载模块包括气体压力加载模块和液体压力加载模块；所述气体压力加载模块用于在对待测传感器进行气体压力测试时，向待测传感器提供气体测试压力；所述液体压力加载模块用于在对待测传感器进行液体压力测试时，向待测传感器提供液体测试压力。

可选地，所述液体压力加载模块与所述流量加载模块均为液体泵压元件。

可选地，所述气体压力加载模块为气体压缩机。

可选地，所述温度加载模块为加热元件。

本实用新型实施例的技术方案，通过提供一种多功能船用发动机传感器测试装置，该多功能船用发动机传感器测试装置包括：测试台，设置在测试台上的多个接座、多个标准仪表、压力加载模块、流量加载模块、温度加载模块、流体模块和显示模块；其中，压力加载模块通过流体模块与各接座连通；流量加载模块通过流体模块与各接座连通；温度加载模块通过流体模块与各接座连通；显示模块与各待测传感器电连接，用于显示待测传感器的测试结果；其中，接座用于安装待测传感器，使得待测传感器通过流体模块与压力加载模块、流量加载模块和温度加载模块连通；其中，压力加载模块用于在对待测传感器进行压力测试时，向待测传感器提供测试压力；流量加载模块用于在对待测传感器进行流量测试时，向待测传感器提供测试流量；温度加载模块用于在对待测传感器进行温度测试时，向待测传感器提供测试温度；其中，标准仪表用于显示待测传感器测试参数对应的标准参考值。由此，通过该测试装置可以实现同时批量测试多个同种类型或不同种类型的待测传感器，从而可以大大提高测试效率，缩短测试周期，降低测试成本。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本实用新型的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本实用新型的范围。本实用新型的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中提供的一种多功能船用发动机传感器测试装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中提供的待测传感器的电路结构框图；

图3为本实用新型实施例中提供的一种流体模块的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

图1是本实用新型实施例中提供的一种多功能船用发动机传感器测试装置的结构示意图。参考图1，该多功能船用发动机传感器测试装置包括：测试台10，设置在测试台10上的多个接座1、多个标准仪表2、压力加载模块3、流量加载模块4、温度加载模块5、流体模块6和显示模块7；其中，压力加载模块3通过流体模块6与各接座连通；流量加载模块4通过流体模块6与各接座连通；温度加载模块5通过流体模块6与各接座连通；显示模块与各待测传感器电连接，用于显示待测传感器的测试结果；其中，接座用于安装待测传感器，使得待测传感器通过流体模块6与压力加载模块3、流量加载模块4和温度加载模块5连通；其中，压力加载模块3用于在对待测传感器进行压力测试时，向待测传感器提供测试压力；流量加载模块4用于在对待测传感器进行流量测试时，向待测传感器提供测试流量；温度加载模块5用于在对待测传感器进行温度测试时，向待测传感器提供测试温度；其中，标准仪表2用于显示待测传感器测试参数对应的标准参考值。

其中，测试台10可以为正方体、长方体等结构，具体可根据实际情况进行设置。示例性的，以测试台10为正方体结构为例，参考图1，各个接座和各个标准仪表可设置在测试台10的顶面，压力加载模块3、流量加载模块4和温度加载模块5可设置在测试台10的侧面，流体模块6可设置在测试台10的内部。

其中，标准仪表2用于显示待测传感器测试参数对应的标准参考值。例如，设待测传感器为温度传感器，则标准仪表用于显示待测温度传感器对应的标准参考值。其中，标准仪表可以设置多个，每个标准仪表显示的标准参考值的类型可以相同也可以不同。例如，有的标准仪表显示压力标准参考值，有的标准仪表显示温度标准参考值等，具体可根据实际情况进行设置，在此不做具体的限定。

其中，显示模块7与各个待测传感器电连接，用于显示各个待测传感器的测试结果，方便测试人员直观获取测试结果，以便与标准仪表显示的标准参考值进行比对。其中，显示模块7可以为显示屏。

其中，流体模块6是管道结构，用于气体介质或液体介质等的流动。

在本实施例的技术方案中，该多功能船用发动机传感器测试装置的实现过程为：参考图1，以测试一种功能类型的待测传感器为例，设测试多个气体压力传感器。测试时，将各个待测气体压力传感器分别与一接座连接，使得各个待测气体压力传感器通过流体模块6与压力加载模块3连通。然后，通过压力加载模块3施加测试所需的压力，施加测试压力后，使得气体介质在测试压力作用下通过流体模块6流向各个待测气体压力传感器，待测气体压力传感器检测压力值并将测试结果通过显示模块7显示出来。然后方便操作人员根据显示模块7显示的测试结果与标准仪表2显示的标准参考值进行比对，从而批量测试待测气体压力传感器是否符合要求。由此可知，通过设置多个接座1，并将各个待测传感器(例如气体压力传感器)与各个接座连接，从而使得各个待测传感器通过流体模块6与压力加载模块3连通，可以实现同时对多个同种类型的待测传感器进行测试，从而可以缩短测试周期，提高测试效率，降低测试成本。且测试过程简单易操作，可同时批量化测试，从而可以减轻人工操作负担，减轻劳动力。

此外，以测试多种功能类型的待测传感器为例，该多功能船用发动机传感器测试装置的实现过程为：设测试多个压力传感器、多个温度传感器和多个流体传感器。参考图1，测试时，将各个待测压力传感器分别与一接座连接，使得各个待测压力传感器通过流体模块6与压力加载模块3连通；将各个待测流量传感器分别与一接座1连接，使得各个待测流量传感器通过流体模块6与流量加载模块4连通；将各个待测温度传感器与一接座1连接，使得各个待测温度传感器通过流体模块6与温度加载模块5连通。然后，通过压力加载模块3施加测试所需的压力，施加测试压力后，使得介质(气体或液体)在测试压力作用下通过流体模块6流向各个待测压力传感器，待测压力传感器检测压力值并将测试结果通过显示模块7显示出来。通过流量加载模块4施加测试所需的流量，施加测试流量后，使得介质(气体或液体)在测试流量作用下通过流体模块6流向各个待测流量传感器，待测流量传感器检测流量值并将测试结果通过显示模块7显示出来。同理，通过温度加载模块5施加测试所需的温度，施加测试温度后，使得介质(气体或液体)在测试温度作用下通过流体模块6流向各个待测温度传感器，待测温度传感器检测温度值并将测试结果通过显示模块7显示出来。然后方便操作人员根据显示模块7显示的各个功能类型的待测传感器的测试结果与标准仪表显示的标准参考值(包括压力标准参考值、流量标准参考值和温度标准参考值)进行比对，从而批量测试出待测压力传感器、待测流量传感器以及待测温度传感器是否符合要求。由此可知，通过设置多个接座1，并将各个功能类型的待测传感器(例如压力传感器、流量传感器和温度传感器)与各个接座连接，从而使得各个待测压力传感器通过流体模块6与压力加载模块3连通，各个待测流量传感器通过流体模块6与流量加载模块4连通，以及各个待测温度传感器通过流体模块6与温度加载模块5连通，由此可以实现同时对多个不同功能类型的待测传感器进行批量测试，从而可以缩短测试周期，提高测试效率，降低测试成本。且测试过程简单易操作，可同时批量化测试，从而可以减轻人工操作负担，减轻劳动力。

需要说明的是，待测传感器的功能类型还可以为其他类型的传感器，具体可根据实际情况进行设置，在此不做具体的限定。本实用新型实施例提供的测试装置可以用于多种物理量、介质、范围、输出信号型式，接口型式等船用传感器测试。例如，物理量有温度、压力等，介质有气体、液体等，范围0-300摄氏度、0-150摄氏度，0-6bar,0-60bar,0-1200bar等，输出信号分为0-4mA和4-20V两种。测试时，可将船上常见传感器安装在该测试装置的测试台上测量输出型号与测试台标准仪表进行比对，判断传感器是否正常。本实用新型实施例提供的测试装置可以用于同时批量测试多种不同功能类型或多个相同功能类型的待测传感器，可以大大提高测试效率。

本实施例的技术方案，通过提供一种多功能船用发动机传感器测试装置，该多功能船用发动机传感器测试装置包括：测试台，设置在测试台上的多个接座、多个标准仪表、压力加载模块、流量加载模块、温度加载模块、流体模块和显示模块；其中，压力加载模块通过流体模块与各接座连通；流量加载模块通过流体模块与各接座连通；温度加载模块通过流体模块与各接座连通；显示模块与各待测传感器电连接，用于显示待测传感器的测试结果；其中，接座用于安装待测传感器，使得待测传感器通过流体模块与压力加载模块、流量加载模块和温度加载模块连通；其中，压力加载模块用于在对待测传感器进行压力测试时，向待测传感器提供测试压力；流量加载模块用于在对待测传感器进行流量测试时，向待测传感器提供测试流量；温度加载模块用于在对待测传感器进行温度测试时，向待测传感器提供测试温度；其中，标准仪表用于显示待测传感器测试参数对应的标准参考值。由此，通过该测试装置可以实现同时批量测试多个同种类型或不同种类型的待测传感器，从而可以大大提高测试效率，缩短测试周期，降低测试成本。

在上述技术方案的基础上，可选地，待测传感器至少包括压力传感器、温度传感器和流量传感器中的一种或多种。

其中，压力传感器包括船用控制主机的滑油压力传感器，检测扫气压力、启动空气压力、控制空气压力等压力传感器。温度传感器包括检测滑油温度、高温冷却水温度、排气温度等温度传感器。流量传感器包括检测滑油流量等传感器。

其中，通过该测试装置可以同时对压力传感器、温度传感器和流量传感器中的一种或多种进行测试，由此可以提高测试效率。

此外，待测传感器还可以为其他类型的传感器，具体可根据实际情况进行设置，在此不做具体的限定。

可选地，待测传感器测试参数至少包括压力、流量和温度中的一种或多种。

其中，待测传感器测可以为压力传感器、温度传感器和流量传感器中的一种或多种，由于该测试装置可以同时对压力传感器、温度传感器和流量传感器中的一种或多种进行测试，从而待测传感器测试参数至少包括压力、流量和温度中的一种或多种。例如，假设当前需要测试的待测传感器为多个压力传感器和多个温度传感器，则待测传感器的测试参数包括压力和温度，相应的，标准仪表包括用于显示压力标准参数值的仪表和用于显示温度标准参数值的仪表。

图2是本实用新型实施例中提供的待测传感器的电路结构框图。可选地，参考图2，该多功能船用发动机传感器测试装置还包括：数据转换模块8，分别与待测传感器20和显示模块7电连接，用于将待测传感器的测试电参数进行数据转换后发送给显示模块7显示。

其中，当待测传感器测试所得的信号为数字信号时，通过数据转换模块8转换为模拟信号。例如，待测压力传感器测试所得的压力值对应的电压信号，将电压信号经数据转换模块8转换后输出模拟信号(如压力值)。

其中，数据转换模块8可以为数模转换芯片，用于将待测传感器的测试电参数(数字信号，如电压信号)进行数模转换后发送给显示模块7。

可选地，待测传感器的测试电参数包括电压参数和/或电流参数。

其中，电压参数和电流参数为数字信号。

可选地，继续参考图2，显示模块7包括：电压显示单元71和电流显示单元72；电压显示单元71和电流显示单元72均与数据转换模块8电连接。

其中，数据转换模块8将待测传感器测试所得的电压信号(数字信号)转换为对应的模拟信号后发送给电压显示单元71显示，将待测传感器测试所得的电流信号(数字信号)转换为对应的模拟信号后发送给电流显示单元72显示。

此外，待测传感器也可以直接与电压显示单元71或电流显示单元72电连接，通过电压显示单元71直接显示测试所得的电压数字信号，或通过电流显示单元72直接显示测试所得的电流数字信号，以便测试人员通过电压显示单元71或电路显示单元72获取对应的数字信号，再经过数据转换后得到对应的模拟量数字，最后再与对应的标准仪表显示的标准参考值进行对照，以完成测试。

其中，电压显示单元71可以为电压显示面板，电流显示单元72可以为电流显示面板。

可选地，压力加载模块包括气体压力加载模块和液体压力加载模块；气体压力加载模块用于在对待测传感器进行气体压力测试时，向待测传感器提供气体测试压力；液体压力加载模块用于在对待测传感器进行液体压力测试时，向待测传感器提供液体测试压力。

可选地，液体压力加载模块与流量加载模块均为液体泵压元件。

可选地，气体压力加载模块为气体压缩机。

可选地，温度加载模块为加热元件。

图3为本实用新型实施例中提供的一种流体模块的结构示意图。作为一种具体的实施方式，可选地，流体模块6是设置在测试台10内部的管道，用于气体介质或液体介质等的流动。示例性的，参考图3，流体模块6具有第一端口61(可设置多个)、第二端口62、第三端口63、第四端口64和主体管道65。其中，第一端口61设置在测试台10的顶面，第一端口61的数量可与接座1的数量相等，每个第一端口61与一接座1连接。第二端口62、第三端口63和第四端口64可设置在测试台10的侧面，第二端口62与压力加载模块3连接，第三端口63与流量加载模块4连接，第四端口64与温度加载模块5连接。其中，接座用于安装待测传感器，使得待测传感器通过第一端口61、主体管道65和第二端口62与压力加载模块3连通，或者，使得待测传感器通过第一端口61、主体管道65和第三端口63与流量加载模块4连通，或者，使得待测传感器通过第一端口61、主体管道65和第四端口64与温度加载模块5连通。

需要说明的是，主体管道65的结构可以为圆形管道等结构形式的管道，具体结构可根据实际情况进行设置，在此不做具体的限定。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本实用新型中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本实用新型的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能船用发动机传感器测试装置，其特征在于，包括：测试台，设置在所述测试台上的多个接座、多个标准仪表、压力加载模块、流量加载模块、温度加载模块、流体模块和显示模块；其中，所述压力加载模块通过所述流体模块与各所述接座连通；所述流量加载模块通过所述流体模块与各所述接座连通；所述温度加载模块通过所述流体模块与各所述接座连通；所述显示模块与各待测传感器电连接，用于显示待测传感器的测试结果；

其中，所述接座用于安装待测传感器，使得所述待测传感器通过所述流体模块与所述压力加载模块、所述流量加载模块和所述温度加载模块连通；

其中，所述压力加载模块用于在对待测传感器进行压力测试时，向待测传感器提供测试压力；

所述流量加载模块用于在对待测传感器进行流量测试时，向待测传感器提供测试流量；

所述温度加载模块用于在对待测传感器进行温度测试时，向待测传感器提供测试温度；

其中，所述标准仪表用于显示待测传感器测试参数对应的标准参考值。

2.根据权利要求1所述的多功能船用发动机传感器测试装置，其特征在于，所述待测传感器至少包括压力传感器、温度传感器和流量传感器中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的多功能船用发动机传感器测试装置，其特征在于，所述待测传感器测试参数至少包括压力、流量和温度中的一种或多种。

4.根据权利要求1所述的多功能船用发动机传感器测试装置，其特征在于，还包括：数据转换模块，分别与所述待测传感器和所述显示模块电连接，用于将所述待测传感器的测试电参数进行数据转换后发送给所述显示模块显示。

5.根据权利要求4所述的多功能船用发动机传感器测试装置，其特征在于，所述待测传感器的测试电参数包括电压参数和/或电流参数。

6.根据权利要求4所述的多功能船用发动机传感器测试装置，其特征在于，所述显示模块包括：电压显示单元和电流显示单元；所述电压显示单元和所述电流显示单元均与所述数据转换模块电连接。

7.根据权利要求1所述的多功能船用发动机传感器测试装置，其特征在于，所述压力加载模块包括气体压力加载模块和液体压力加载模块；所述气体压力加载模块用于在对待测传感器进行气体压力测试时，向待测传感器提供气体测试压力；所述液体压力加载模块用于在对待测传感器进行液体压力测试时，向待测传感器提供液体测试压力。

8.根据权利要求7所述的多功能船用发动机传感器测试装置，其特征在于，所述液体压力加载模块与所述流量加载模块均为液体泵压元件。

9.根据权利要求7所述的多功能船用发动机传感器测试装置，其特征在于，所述气体压力加载模块为气体压缩机。

10.根据权利要求1所述的多功能船用发动机传感器测试装置，其特征在于，所述温度加载模块为加热元件。

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