CN217978879U - 一种旋压预热炉余热利用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种旋压预热炉余热利用装置，包括烟囱和引风机，烟囱的外壁套设空气预热管，烟囱的外壁与空气预热管的内壁之间形成供气流通过的气流通道，气流通道的两端封闭，空气预热管上具有引风管和进风管，引风管分别与空气预热管内部和引风机连接，进风管与空气预热管的内部连通，进风管可与外部的助燃风管连通。本实用新型的有益效果是结构设计合理，对工序中的余热回收再利用，降低能耗，节约能源。

Description

一种旋压预热炉余热利用装置

技术领域

本实用新型涉及一种旋压预热炉余热利用装置。

背景技术

在汽车铝合金轮毂行业中，预热炉为关键设备，多工序都会涉及使用，预热炉温度全部需要由天然气燃烧来保障，随着能源的日益紧张和天然气价格不断的攀升，导致企业生产成本升高，实际生产中天然气使用和热能损耗存在较大浪费问题。

发明内容

为了进一步提高预热炉的热效率，达到节能低耗的目的，本专利利用烟筒外表的热量转换成热风，代替助燃风机的自然风，增加热量达到节能效果。该装置采用了超强导热性的预热管，带翅片的烟气通道，导热速度快、强度大、效率高等特点，导热速度可达到音速。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种旋压预热炉余热利用装置，包括烟囱和引风机，所述烟囱的外壁套设空气预热管，所述烟囱的外壁与所述空气预热管的内壁之间形成供气流通过的气流通道，所述气流通道的两端封闭，所述空气预热管上具有引风管和进风管，所述引风管分别与所述空气预热管内部和所述引风机连接，所述进风管与所述空气预热管的内部连通，所述进风管可与外部的助燃风管连通。

可选的，所述进风管与所述空气预热管的连接处、所述引风管与所述空气预热管的连接处分别位于靠近所述空气预热管的两端。

可选的，所述气流通道内设置翅片。

可选的，所述翅片为沿所述空气预热管轴线方向延伸的螺旋形翅片。

可选的，还包括回风管，所述回风管的一端与所述引风管的内部贯通，另一端作为回风管进风口位于所述气流通道内，所述回风管进风口位于靠近所述进风管与所述空气预热管连接处，所述回风管进风口位于所述引风管与所述空气预热管连接处和所述进风管与所述空气预热管连接处之间，所述回风管进风口正对所述空气预热管中的气流方向。

可选的，所述引风管内设置引风套管，所述引风套管的一端与所述引风机连接，另一端伸入所述空气预热管内，所述回风管与所述引风管的连接处正对所述引风套管的外壁。

本实用新型具有的优点和积极效果是：可以提高助燃空气的初温，弥补燃烧时空燃配比吹入炉内的初期温度，强化燃烧，有效的节省了天燃气用量。经测量数据，经换热后温度与自然风对比可以提升18度左右，每天24小时可节约120立方天然气，大大节约了能源。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式一的结构示意图;

图2是本实用新型具体实施方式二的结构示意图;

图中：1-引风机；2-烟囱；3-助燃风管；4-引风管；5-空气预热管；6-进风管；7-螺旋形翅片；8-引风套管；9-回风管；9-1回风管进风口。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

具体实施方式一：

如图1所示，本实用新型提供一种旋压预热炉余热利用装置，包括烟囱2和引风机1，烟囱2的外壁套设空气预热管5，烟囱2的外壁与空气预热管5的内壁之间形成供气流通过的气流通道，气流通道的两端封闭，空气预热管5上具有引风管4和进风管6，引风管4分别与空气预热5管内部和引风机1连接，进风管6与空气预热管5的内部连通，进风管6可与外部的助燃风管3连通。进风管6与空气预热管5的连接处、引风管4与空气预热管5的连接处分别位于靠近空气预热管5的两端。

上述结构中通过引风机将空气预热管5中收集的烟囱2中的预热与外部空气混合后送入外部的助燃风管3中，可以提高助燃空气的初温，弥补燃烧时空燃配比吹入炉内的初期温度，强化燃烧，有效的节省了天燃气用量。经测量数据，经换热后温度与自然风对比可以提升18度左右，每天24小时可节约120立方天然气，大大节约了能源。其中外管（预热管5、进风管6）采用了一根尺寸为φ510×2550圆管，法兰盘连接件为φ690X450，具有良好等温性，良好的等温性使热管在一定的温差下，传递很大的热通量，传热阻力小。该装置空气预热管5采用长度为2800mm,增加了加热段的长度，热管可以较大的传热面积输入热量，同时以较大的冷却面积输出热量。

气流通道内设置翅片，翅片为沿空气预热管轴线方向延伸的螺旋形翅片7。螺旋形翅片7的设置起到延长空气在空气预热管5中的停留时间，起到充分换热的目的，此外螺旋形翅片7还起到增加导热面积，提高导热效率的目的。

上述结构的工作原理为：在烟囱2上安装空气预热管5，通过具有很高热效率的进风管6与燃气风管3相连，将烟气的热量吸入，带翅片的烟道释放热能，空气预热管5储存热能，由引风机1引风，对预热炉助燃风加热。代替自然风。

具体实施方式二：

如图2所示，还包括回风管9，回风管9的一端与引风管4的内部贯通，另一端作为回风管进风口9-1位于气流通道内，回风管进风口9-1位于靠近进风管6与空气预热管5连接处，回风管进风口9-1位于引风管4与空气预热管5连接处和进风管6与空气预热管5连接处之间，回风管进风口9-1正对空气预热管5中的气流方向。

通过回风管9的设置将一部分混合后的高温气返回引风机1的入口，对引风机引入的低温空气进行预热，提高空气预热管5进气口处的进风温度，分流双重循环，起到进一步利用余热的目的。

引风管4内设置引风套管8，引风套管8的一端与引风机1连接，另一端伸入空气预热管5内，回风管9与引风管4的连接处正对引风套管8的外壁。引风套管8的设置可避免引风管引入的低温气流逆流进入回风管9中。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种旋压预热炉余热利用装置，其特征在于：包括烟囱和引风机，所述烟囱的外壁套设空气预热管，所述烟囱的外壁与所述空气预热管的内壁之间形成供气流通过的气流通道，所述气流通道的两端封闭，所述空气预热管上具有引风管和进风管，所述引风管分别与所述空气预热管内部和所述引风机连接，所述进风管与所述空气预热管的内部连通，所述进风管可与外部的助燃风管连通。

2.根据权利要求1所述的旋压预热炉余热利用装置，其特征在于：所述进风管与所述空气预热管的连接处、所述引风管与所述空气预热管的连接处分别位于靠近所述空气预热管的两端。

3.根据权利要求1或2所述的旋压预热炉余热利用装置，其特征在于：所述气流通道内设置翅片。

4.根据权利要求3所述的旋压预热炉余热利用装置，其特征在于：所述翅片为沿所述空气预热管轴线方向延伸的螺旋形翅片。

5.根据权利要求4所述的旋压预热炉余热利用装置，其特征在于：还包括回风管，所述回风管的一端与所述引风管的内部贯通，另一端作为回风管进风口位于所述气流通道内，所述回风管进风口位于靠近所述进风管与所述空气预热管连接处，所述回风管进风口位于所述引风管与所述空气预热管连接处和所述进风管与所述空气预热管连接处之间，所述回风管进风口正对所述空气预热管中的气流方向。

6.根据权利要求5所述的旋压预热炉余热利用装置，其特征在于：所述引风管内设置引风套管，所述引风套管的一端与所述引风机连接，另一端伸入所述空气预热管内，所述回风管与所述引风管的连接处正对所述引风套管的外壁。

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