CN217974050U - 一种道路桥梁施工吊篮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁施工吊篮,涉及施工吊篮技术领域,包括吊篮本体,所述吊篮本体底端滑动连接有若干组底板,所述吊篮本体内部位于底板两侧转动连接有两组转盘,所述转盘靠近底板一端固定有与底板底端相接触的凸块,所述转盘另一端转动连接有传动杆,所述传动杆顶端转动连接有连接杆,所述连接杆顶端固定有延伸至吊篮本体顶端的推杆。本实用新型通过底板、转盘、凸块、传动杆、连接杆、推杆以及伸缩杆的设置,解决了现有吊篮在雨天进行作业时容易使得施工人员摔倒存在导致高处坠落的问题,施工人员摔倒时,使得底板下降,带动防护板滑动于吊篮本体内壁,在一定程度的保护施工人员的人身安全,防止其从高处坠落。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工吊篮技术领域,具体为一种道路桥梁施工吊篮。
背景技术
吊篮是建筑工程高空作业的建筑机械,作用于幕墙安装,外墙清洗,吊篮是一种能够替代传统脚手架,可减轻劳动强度,提高工作效率,并能够重复使用的新型高处作业设备,建筑吊篮的使用已经逐渐成为一种趋势,在高层多层高建筑的外墙施工、幕墙安装、保温施工和维修清洗外墙等高出作业中得到广泛认可,同时可用于大型罐体、桥梁和大坝等工程的作业,使用吊篮,可免搭脚手架,使施工成本降低,施工费用为传统脚手架的28%,而且工作效率大幅提高,吊篮操作灵活,移位容易,方便实用,安全可靠。
现有的吊篮在雨天中使用时,容易因吊篮承重板顶端滞留大量雨水导致施工人员摔倒,而在高处施工十分危险,其中存在高处坠落的危险,存在一定的安全隐患,现有的吊篮在高处施工通常需要手动携带工具,而现有的吊篮并未设置工具放置盒,工具的乱放容易使施工人员滑倒。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种道路桥梁施工吊篮,以解决现有吊篮在雨天进行作业时容易使得施工人员摔倒存在导致高处坠落的危险以及现有吊篮未设置工具放置收纳盒不便于施工人员进行作业的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁施工吊篮,包括吊篮本体,所述吊篮本体底端滑动连接有若干组底板,所述吊篮本体内部位于底板两侧转动连接有两组转盘,所述转盘靠近底板一端固定有与底板底端相接触的凸块,所述转盘另一端转动连接有传动杆,所述传动杆顶端转动连接有连接杆,所述连接杆顶端固定有延伸至吊篮本体顶端的推杆,所述推杆顶端固定有两组伸缩杆,所述伸缩杆顶端固定有滑动于吊篮本体内壁的防护板,所述吊篮本体内壁一侧转动连接有收纳盒,所述收纳盒顶端固定有外盖板,所述外盖板内壁滑动有延伸至收纳盒内壁的内滑板,所述内滑板一侧转动连接有转杆,且转杆另一端与吊篮本体转动连接。
通过采用上述技术方案,解决了现有吊篮在雨天进行作业时容易使得施工人员摔倒存在导致高处坠落的问题,施工人员摔倒时,使得底板下降,带动防护板滑动于吊篮本体内壁,在一定程度的保护施工人员的人身安全,防止其从高处坠落,解决了现有吊篮未设置工具放置收纳盒不便于施工人员进行作业的问题,翻转收纳盒时可使得内滑板滑动于收纳盒内壁,可使收纳盒内部成封闭状态,起到了对内部施工用具起到了保护作用。
本实用新型进一步设置为,所述收纳盒一侧固定有限位勾,所述吊篮本体内部转动连接有延伸至外部的限位转块,所述限位转块顶端固定有延伸至外壁的拉杆。
通过采用上述技术方案,拉杆的设置方便施工人员手动拉动拉杆,继而打开收纳盒,方便施工人员放置收纳施工用具。
本实用新型进一步设置为,所述限位转块与吊篮本体之间固定连接有复位扭簧,所述限位转块底端固定有与限位勾相匹配的限位勾环。
通过采用上述技术方案,复位扭簧的设置使得限位转块转动后能够复位。
本实用新型进一步设置为,所述连接杆外壁套接有两组限位块,且两组限位块关于连接杆为竖直中轴线对称。
通过采用上述技术方案,限位块的设置使得连接杆能够呈直线运动,防止其偏离原有轨道。
本实用新型进一步设置为,所述转盘与吊篮本体之间固定有限位扭簧。
通过采用上述技术方案,限位扭簧的设置使得底板转动带动转盘 7转动后复位,继而带动底板复位。
本实用新型进一步设置为,所述吊篮本体内壁底端滑动连接有至少一组底板,所述底板顶端固定有多组摩擦垫,多组所述摩擦垫等距分布于底板顶端。
通过采用上述技术方案,摩擦垫的设置使得施工人员脚底与底板之间摩擦力增大,防止其摔倒。
本实用新型进一步设置为,所述吊篮本体内壁转动连接有防护门,所述防护门内壁固定有防护网。
通过采用上述技术方案,防护门以及防护网的设置防止施工人员坠落。
本实用新型进一步设置为,所述吊篮本体底端固定有四组支撑腿,且四组支撑腿呈矩形整列分布。
通过采用上述技术方案,支撑腿与地面相接触时防止吊篮本体与地面相接触对吊篮本体漆面造成伤害,导致吊篮本体出现生锈影响吊篮本体寿命。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
1、本实用新型通过底板、转盘、凸块、传动杆、连接杆、推杆以及伸缩杆的设置,解决了现有吊篮在雨天进行作业时容易使得施工人员摔倒存在导致高处坠落的问题,施工人员摔倒时,使得底板下降,带动防护板滑动于吊篮本体内壁,在一定程度的保护施工人员的人身安全,防止其从高处坠落;
2、本实用新型通过外盖板、内滑板、转杆、限位转块以及拉杆的设置,解决了现有吊篮未设置工具放置收纳盒不便于施工人员进行作业的问题,转动拉杆,可使收纳盒转动至水平位置,转杆带动内滑板滑动至外盖板内部,而翻转收纳盒时可使得内滑板滑动于收纳盒内壁,可使收纳盒内部成封闭状态,起到了对内部施工用具起到了保护作用。
附图说明
图1为本实用新型的吊篮本体结构示意图;
图2为本实用新型的吊篮本体局部结构示意图;
图3为本实用新型的传动杆与转盘连接结构示意图;
图4为本实用新型的收纳盒结构示意图。
图中:1、吊篮本体;2、防护板;3、底板;4、摩擦垫;5、收纳盒;6、防护门;7、转盘;8、凸块;9、传动杆;10、连接杆;11、推杆;12、伸缩杆;13、外盖板;14、内滑板;15、转杆;16、限位转块;17、拉杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
一种道路桥梁施工吊篮,如图1-4所示,包括吊篮本体1,吊篮本体1底端滑动连接有若干组底板3,吊篮本体1内部位于底板3两侧转动连接有两组转盘7,转盘7靠近底板3一端固定有与底板3底端相接触的凸块8,转盘7另一端转动连接有传动杆9,传动杆9顶端转动连接有连接杆10,连接杆10顶端固定有延伸至吊篮本体1顶端的推杆11,推杆11顶端固定有两组伸缩杆12,伸缩杆12顶端固定有滑动于吊篮本体1内壁的防护板2,吊篮本体1内壁一侧转动连接有收纳盒5,收纳盒5顶端固定有外盖板13,外盖板13内壁滑动有延伸至收纳盒5内壁的内滑板14,内滑板14一侧转动连接有转杆 15,且转杆15另一端与吊篮本体1转动连接,施工人员站立于底板 3顶端时,使得底板3滑动于吊篮本体1内壁,此时凸块8顶端与底板3底端相接触,带动转盘7围绕与吊篮本体1接触位置处转动,带动传动杆9转动,使得连接杆10滑动于吊篮本体1内壁,带动伸缩杆12升高,使得防护板2滑动于吊篮本体1内壁,在一定程度的保护施工人员的人身安全,防止施工人员从高处坠落,转动拉杆17,拉动收纳盒5,可使收纳盒5转动至水平位置,转杆15转动,带动内滑板14滑动至外盖板13内部,而翻转收纳盒5时使得内滑板14 滑动于收纳盒5内部,此时限位勾在限位勾环挤压下围绕以复位扭簧为中心转动,在复位扭簧作用下复位,使得限位勾与限位勾环相卡合,可使收纳盒5内部成封闭状态,起到了对内部施工用具起到了保护作用。
请参阅图4,收纳盒5一侧固定有限位勾,吊篮本体1内部转动连接有延伸至外部的限位转块16,限位转块16顶端固定有延伸至外壁的拉杆17,转动拉杆17,拉动收纳盒5,可使收纳盒5转动至水平位置,转杆15转动,带动内滑板14滑动至外盖板13内部,可使得收纳盒5处于打开状态,限位转块16与吊篮本体1之间固定连接有复位扭簧,限位转块16底端固定有与限位勾相匹配的限位勾环,限位勾与限位勾环相卡合后能够使收纳盒5隐藏至吊篮本体1内部。
请参阅图3,连接杆10外壁套接有两组限位块,且两组限位块关于连接杆10为竖直中轴线对称,传动杆9转动挤压连接杆10滑动于两组限位块之间,起到了限位的作用,转盘7与吊篮本体1之间固定有限位扭簧,转盘7转动后能够在限位扭簧作用下使得转盘7复位。
请参阅图1,吊篮本体1内壁底端滑动连接有至少一组底板3,底板3顶端固定有多组摩擦垫4,多组摩擦垫4等距分布于底板3顶端,摩擦垫4的设置使得施工人员脚底与底板3之间摩擦力增大,防止其摔倒。
请参阅图1,吊篮本体1内壁转动连接有防护门6,防护门6内壁固定有防护网,施工人员可通过转动防护门6进入吊篮本体1内部,吊篮本体1底端固定有四组支撑腿,且四组支撑腿呈矩形整列分布,支撑腿起到了支撑作用。
本实用新型的工作原理为:施工人员站立于底板3顶端时,使得底板3滑动于吊篮本体1内壁,此时凸块8顶端与底板3底端相接触,带动转盘7围绕与吊篮本体1接触位置处转动,带动传动杆9转动,使得连接杆10滑动于吊篮本体1内壁,带动伸缩杆12升高,使得防护板2滑动于吊篮本体1内壁,在一定程度的保护施工人员的人身安全,防止施工人员从高处坠落,转动拉杆17,拉动收纳盒5,可使收纳盒5转动至水平位置,转杆15转动,带动内滑板14滑动至外盖板 13内部,而翻转收纳盒5时使得内滑板14滑动于收纳盒5内部,此时限位勾在限位勾环挤压下围绕以复位扭簧为中心转动,在复位扭簧作用下复位,使得限位勾与限位勾环相卡合,可使收纳盒5内部成封闭状态,起到了对内部施工用具起到了保护作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种道路桥梁施工吊篮,包括吊篮本体(1),其特征在于:所述吊篮本体(1)底端滑动连接有若干组底板(3),所述吊篮本体(1)内部位于底板(3)两侧转动连接有两组转盘(7),所述转盘(7)靠近底板(3)一端固定有与底板(3)底端相接触的凸块(8),所述转盘(7)另一端转动连接有传动杆(9),所述传动杆(9)顶端转动连接有连接杆(10),所述连接杆(10)顶端固定有延伸至吊篮本体(1)顶端的推杆(11),所述推杆(11)顶端固定有两组伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)顶端固定有滑动于吊篮本体(1)内壁的防护板(2),所述吊篮本体(1)内壁一侧转动连接有收纳盒(5),所述收纳盒(5)顶端固定有外盖板(13),所述外盖板(13)内壁滑动有延伸至收纳盒(5)内壁的内滑板(14),所述内滑板(14)一侧转动连接有转杆(15),且转杆(15)另一端与吊篮本体(1)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工吊篮,其特征在于:所述收纳盒(5)一侧固定有限位勾,所述吊篮本体(1)内部转动连接有延伸至外部的限位转块(16),所述限位转块(16)顶端固定有延伸至外壁的拉杆(17)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工吊篮,其特征在于:所述限位转块(16)与吊篮本体(1)之间固定连接有复位扭簧,所述限位转块(16)底端固定有与限位勾相匹配的限位勾环。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工吊篮,其特征在于:所述连接杆(10)外壁套接有两组限位块,且两组限位块关于连接杆(10)为竖直中轴线对称。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工吊篮,其特征在于:所述转盘(7)与吊篮本体(1)之间固定有限位扭簧。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工吊篮,其特征在于:所述吊篮本体(1)内壁底端滑动连接有至少一组底板(3),所述底板(3)顶端固定有多组摩擦垫(4),多组所述摩擦垫(4)等距分布于底板(3)顶端。
7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工吊篮,其特征在于:所述吊篮本体(1)内壁转动连接有防护门(6),所述防护门(6)内壁固定有防护网。
8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工吊篮,其特征在于:所述吊篮本体(1)底端固定有四组支撑腿,且四组支撑腿呈矩形整列分布。
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