CN217974013U - T型带肋板槽孔连接件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了T型带肋板槽孔连接件，由钢结构组成，所述钢结构包括一钢板母板(1)、若干孔板(2)；所述孔板(2)立式固设在钢板母板(1)沿着厚度方向的顶面；所述孔板(2)沿着高度方向的顶部固设有翼缘板(3)；所述孔板(2)上沿着厚度方向设有槽口(5)，所述槽口(5)内安装有孔中钢筋(4)，槽口(5)的底部固设有翼缘板(6)；所述槽口(5)底部沿着宽度方向的两端边缘各保留一个的三棱柱体的钢块(7)；所述钢结构外围浇筑有混凝土。它具有如下优点：减小混凝土局部拉应力、减少应力集中对连接件的影响、增强钢混结合部受力性能、提高现场施工效率。

Description

T型带肋板槽孔连接件

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程领域，尤其涉及应用于钢与混凝土组合结构的T型带肋板槽孔连接件。

背景技术

桥梁钢混连接件是桥梁承重结构与桥面板相连的关键部位，但目前钢混组合梁桥的连接件常设置焊钉连接件和剪力连接件，需要在有限空间里布置较多数量的连接件，结构复杂影响混凝土的浇筑质量，且受力不明确，容易产生应力集中，降低施工效率和经济效益。

T型开槽口连接件在钢混组合式的桥梁中优势明显，其将翼缘板抗拉拔与空中钢筋抗剪切的优势进行结合，形成的T型开槽口板连接件，除了能够提供抗拉拔与抗剪切效果，降低了桥梁在疲劳荷载的作用下产生的破坏并降低了桥梁维护成本，还具有钢-混组合结构自重轻、刚度大、适用性强等优点，便于工厂化预制、装配式施工，同时，槽口形式可以使现场的绑扎钢筋的效率大大提高，便于施工。但是，开槽口削弱了钢板本身的刚度和强度，对于槽口中混凝土也容易产生局部应力集中现象。

因此，有必要设计能够减小混凝土局部拉应力、增强钢混结合部受力性能、提高现场施工效率的T型开槽口连接件构造。

实用新型内容

本实用新型提供了开孔板连接件构造，其克服了背景技术中所述的现有技术的不足。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

T型带肋板槽孔连接件，由钢结构组成，所述钢结构包括一钢板母板、若干孔板；所述孔板立式固设在钢板母板沿着厚度方向的顶面；所述孔板沿着高度方向的顶部固设有上翼缘板；所述孔板上沿着厚度方向设有槽口，所述槽口内安装有孔中钢筋，槽口的底部固设有下翼缘板；所述槽口底部沿着宽度方向的两端边缘各保留一个的三棱柱体的钢块；

所述钢结构外围浇筑有混凝土。

在一较佳实施例中：所述孔板垂直钢板母板沿着厚度方向的顶面。

在一较佳实施例中：所述上翼缘板和孔板相垂直且呈T形结构。

在一较佳实施例中：所述若干孔板并排间隔布置。

在一较佳实施例中：所述若干孔板平行间隔布置。

在一较佳实施例中：所述孔板沿着高度方向的顶面凹设有沿板厚方向贯穿的凹槽，所述凹槽具有五面槽壁，所述凹槽凹设形成有所述的槽口。

在一较佳实施例中：所述槽口宽度大于孔中钢筋的直径。

在一较佳实施例中：所述孔板沿着高度方向的顶边缘包括有若干个被凹槽间隔的连接段，所述上翼缘板端部和连接段端部对齐。

在一较佳实施例中：所述下翼缘板与孔板相垂直且呈T形结构。

在一较佳实施例中：所述槽口的切割截面为矩形。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

1、减小混凝土局部拉应力；在开孔板的顶端和凹槽的底端分别设有翼缘板，同时在槽口底端边缘保留三棱柱体的钢块，可改善混凝土局部拉应力状况。

2、增强钢混组合的受力性能，且受力明确；钢板顶部和凹槽底部翼缘板交叉作用，避免连接件抗拉拔能力不足，钢板与底板垂直放置可提高整体的抗弯性能，凹槽中放置的钢筋可以提高抗剪性能。

3、提高现场施工效率及经济效益；将连接件设置成开槽口，方便桥台内部钢筋穿过，同时使得混凝土填充更加密实，提高了经济效益及混凝土的浇筑质量。

附图说明

图1是本实施例所述的连接件构造示意图。

图2是本实施例所述的连接件平面布置图。

图3是本实施例所述的连接件立面布置图。

图4是本实施例所述的连接件侧面布置图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是壁挂连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图4所示，T型带肋板槽孔连接件，由钢结构组成，所述钢结构包括一钢板母板1、若干孔板2；所述孔板2立式固设在钢板母板1沿着厚度方向的顶面；所述孔板2沿着高度方向的顶部固设有上翼缘板3；所述孔板2上沿着厚度方向设有槽口5，所述槽口5内安装有孔中钢筋4，槽口5的底部固设有下翼缘板6；所述槽口5底部沿着宽度方向的两端边缘各保留一个的三棱柱体的钢块7；所述钢结构外围浇筑有混凝土。

上述的在T型带肋板槽孔连接件，孔板2的顶端和槽口5的底端分别设有上翼缘板3、下翼缘板6，同时在槽口5底端边缘保留三棱柱体的钢块7，可改善混凝土局部拉应力状况。

并且孔板2顶部和凹槽底部的上翼缘板3、下翼缘板6交叉作用，避免连接件抗拉拔能力不足，孔板2与钢板母板1垂直放置可提高整体的抗弯性能，槽口5中放置的钢筋4可以提高抗剪性能。

将T型带肋板槽孔连接件设置成带有槽口5，方便桥台内部钢筋穿过，同时使得混凝土填充更加密实，提高了经济效益及混凝土的浇筑质量。

本实施例中，所述孔板2垂直钢板母板1沿着厚度方向的顶面。所述上翼缘板3和孔板2相垂直且呈T形结构。所述下翼缘板6与孔板2相垂直且呈T形结构。从而使得所述孔板2垂直上、下翼板3、6并位于上、下翼板3、6的纵向对称中心面上。

并且，所述若干孔板2并排间隔布置。优选的，所述若干孔板2平行间隔布置。

为了设置所述槽口5，所述孔板2沿着高度方向的顶面凹设有沿板厚方向贯穿的凹槽，所述凹槽具有五面槽壁，所述凹槽凹设形成有所述的槽口5。为了让钢筋4穿过，所述槽口5宽度大于孔中钢筋4的直径。

此外，一个孔板2上设置了多个凹槽，这样所述孔板2沿着高度方向的顶边缘就包括有若干个被凹槽间隔的连接段，所述上翼缘板3端部和连接段端部对齐。

本案所述的T型开槽口连接件构造减小混凝土局部拉应力、增强钢混结合部受力性能、提高现场施工效率，无需布置较多数量的连接件，避免结合部的结构太过复杂而影响混凝土的浇筑质量，同时能够保证连接件满足强度要求。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。

Claims (10)

1.T型带肋板槽孔连接件，其特征在于：由钢结构组成，所述钢结构包括一钢板母板(1)、若干孔板(2)；所述孔板(2)立式固设在钢板母板(1)沿着厚度方向的顶面；所述孔板(2)沿着高度方向的顶部固设有上翼缘板(3)；所述孔板(2)上沿着厚度方向设有槽口(5)，所述槽口(5)内安装有孔中钢筋(4)，槽口(5)的底部固设有下翼缘板(6)；所述槽口(5)底部沿着宽度方向的两端边缘各保留一个的三棱柱体的钢块(7)；

所述钢结构外围浇筑有混凝土。

2.根据权利要求1所述的T型带肋板槽孔连接件，其特征在于：所述孔板(2)垂直钢板母板(1)沿着厚度方向的顶面。

3.根据权利要求1所述的T型带肋板槽孔连接件，其特征在于：所述上翼缘板(3)和孔板(2)相垂直且呈T形结构。

4.根据权利要求1所述的T型带肋板槽孔连接件，其特征在于：所述若干孔板(2)并排间隔布置。

5.根据权利要求4所述的T型带肋板槽孔连接件，其特征在于：所述若干孔板(2)平行间隔布置。

6.根据权利要求1所述的T型带肋板槽孔连接件，其特征在于：所述孔板(2)沿着高度方向的顶面凹设有沿板厚方向贯穿的凹槽，所述凹槽具有五面槽壁，所述凹槽凹设形成有所述的槽口(5)。

7.根据权利要求6所述的T型带肋板槽孔连接件，其特征在于：所述槽口(5)宽度大于孔中钢筋(4)的直径。

8.根据权利要求7所述的T型带肋板槽孔连接件，其特征在于：所述孔板(2)沿着高度方向的顶边缘包括有若干个被凹槽间隔的连接段，所述上翼缘板(3)端部和连接段端部对齐。

9.根据权利要求1所述的T型带肋板槽孔连接件，其特征在于：所述下翼缘板(6)与孔板(2)相垂直且呈T形结构。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的T型带肋板槽孔连接件，其特征在于：所述槽口(5)的切割截面为矩形。

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