CN217973900U - 一种道路施工用路基排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路施工设备技术领域，尤其为一种道路施工用路基排水结构，包括路基本体以及安装在所述路基本体表面的抽水泵，所述路基本体的底部安装有过滤组件，所述抽水泵的一侧安装有排水组件，本装置通过将箱盖盖在过滤箱的顶部，在施工过程中路基本体表面的积水通过箱盖流进过滤箱的内部，可以实现防止积水淤积在路基本体的表面，有利于快速排清路基本体表面的积水，通过滤筒和过滤网的配合使用，可以实现在对路基本体进行排水时防止长时间使用杂物堆积在箱盖的进水口表面，防止影响排水，通过启动抽水泵，由抽水泵通过进水管将积水从过滤箱的内部抽进排水箱的内部，通过除杂板对积水进行再次过滤，使其达到排放标准。

Description

一种道路施工用路基排水结构

技术领域

本实用新型属于道路施工设备技术领域，具体涉及一种道路施工用路基排水结构。

背景技术

在施工过程中，路基排水结构极易被杂物堵塞，而杂物多数会淤积进水口处，使得积水淤积在路面上，不利于快速排清路基表面的积水，且在后续维修过程中较为麻烦，需要消耗较大的人力，通常需较长时间的排查再找到堵塞位置，进行清理，并且现有的道路施工用路基排水结构，如排水泵，不便于对滤筒进行安装，进而可以在排水时无法将较大的物体过滤在滤筒的内部，滤网筒体不便于进行安装和拆下，不便于后期进行清理，这样就可以避免排水结构内部堵塞，不能及时的将堵塞物进行收集和清理，无法满足使用者需求。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路施工用路基排水结构，通过滤筒和过滤网，可以实现在对路基本体进行排水时防止长时间使用杂物堆积在箱盖的进水口表面，避免造成箱盖堵塞导致积水无法进入过滤箱内，防止影响排水，通过除杂板，可以实现对积水进行再次过滤，使其达到排放标准，通过插接杆，可以实现便于对滤筒进行后续维修和清理，便于对滤筒进行安装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用路基排水结构，包括路基本体以及安装在所述路基本体表面的抽水泵，所述路基本体的底部安装有过滤组件，所述抽水泵的一侧安装有排水组件；

所述过滤组件包括过滤箱、箱盖和滤筒，所述过滤箱的表面连接在路基本体的内部，所述箱盖的表面滑动连接在过滤箱的内部，所述滤筒的顶部活动安装在箱盖的底部；

所述排水组件包括排水箱、进水管、除杂板、把手和排水管，所述排水箱的底部固定连接在路基本体的顶部，所述进水管的一端固定连接在排水箱的一侧，所述除杂板的表面滑动连接在排水箱内部开设的安装槽内，所述把手的一侧固定连接在除杂板的一侧，所述排水管的一端固定连接在排水箱的一侧。

作为本实用新型一种道路施工用路基排水结构优选的，所述箱盖表面的两侧对称固定连接有过滤网，所述箱盖表面位于过滤网之间活动连接有拉把，所述拉把的两侧均通过转轴活动安装在箱盖表面开设的槽孔内。

作为本实用新型一种道路施工用路基排水结构优选的，所述滤筒顶部的两侧对称固定连接有固定板，两个所述固定板的相背一侧对称设置有支撑板，两个所述支撑板的相背一侧对称固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离支撑板的一侧固定连接有按压杆，所述固定板远离支撑板的一侧固定连接有套筒，所述套筒的内部固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一侧固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有插接杆。

作为本实用新型一种道路施工用路基排水结构优选的，所述支撑板的顶部固定连接在箱盖的底部，所述按压杆的表面滑动连接在支撑板内部开设的滑槽内，所述限位板的表面滑动连接在套筒的内部，所述插接杆的表面滑动连接在支撑板内部开设的滑槽内。

作为本实用新型一种道路施工用路基排水结构优选的，所述抽水泵的一侧通过连接管固定连接在过滤箱的一侧，所述抽水泵的一侧固定连接在进水管的一侧。

作为本实用新型一种道路施工用路基排水结构优选的，所述除杂板和排水箱表面开设安装槽内均设有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过将箱盖盖在过滤箱的顶部，在施工过程中路基本体表面的积水通过箱盖流进过滤箱的内部，可以实现防止积水淤积在路基本体的表面，有利于快速排清路基本体表面的积水，通过滤筒和过滤网的配合使用，可以实现在对路基本体进行排水时防止长时间使用杂物堆积在箱盖的进水口表面，避免造成箱盖堵塞导致积水无法进入过滤箱内，防止影响排水，通过启动抽水泵，由抽水泵通过进水管将积水从过滤箱的内部抽进排水箱的内部，通过除杂板对积水进行再次过滤，使其达到排放标准，通过拉动把手，由把手带动除杂板从排水箱的内部进行抽离，可以实现定期对除杂板进行拆卸和清洗，从而提高过滤质量，最后通过排水管进行排放，使用方便。

2、通过拉动拉把，由拉把带动箱盖从过滤箱的内部脱离，进而带动滤筒从过滤箱的内部拉出，通过推动按压杆，由按压杆挤压复位弹簧在支撑板的内部推动插接杆进行移动，再由插接杆通过限位板在套筒的内部挤压压缩弹簧，进而解除箱盖和滤筒的限制，可以实现便于对滤筒进行后续维修和清理，便于对滤筒进行安装，进而可以在排水时能够将较大的物体过滤在滤筒的内部，便于将滤筒进行安装和拆下，从而避免滤筒内部堵塞，能够及时的对堵塞物进行收集和清理，从而满足使用者需求。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中箱盖的结构示意图；

图3为本实用新型中滤筒的部分结构示意图；

图4为本实用新型中支撑板的剖视图；

图5为本实用新型中排水组件的结构示意图。

图中：

1、路基本体；2、抽水泵；3、过滤组件；31、过滤箱；32、箱盖；321、过滤网；322、拉把；33、滤筒；331、固定板；332、支撑板；333、复位弹簧；334、按压杆；335、套筒；336、压缩弹簧；337、限位板；338、插接杆；4、排水组件；41、排水箱；42、进水管；43、除杂板；44、把手；45、排水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示：

一种道路施工用路基排水结构，包括路基本体1以及安装在路基本体1表面的抽水泵2，路基本体1的底部安装有过滤组件3，抽水泵2的一侧安装有排水组件4。

本实施方案中：现有的道路施工用路基排水结构通过启动抽水泵2，由抽水泵2对过滤箱31内部的积水进行抽离，再由排水管45进行排放。

需要说明的是：抽水泵2的一侧通过连接管固定连接在过滤箱31的一侧，抽水泵2的一侧固定连接在进水管42的一侧。

如图1-图5所示：

在现有的道路施工用路基排水结构上设置过滤组件3和排水组件4，来解决现有技术中，不利于快速排清路基本体1表面的积水，不便于对滤筒33进行安装，无法将较大的物体过滤在滤筒33的内部的问题。

进一步而言：

结合上述内容，过滤组件3包括过滤箱31、箱盖32和滤筒33，过滤箱31的表面连接在路基本体1的内部，箱盖32的表面滑动连接在过滤箱31的内部，滤筒33的顶部活动安装在箱盖32的底部。

本实施方案中：通过将箱盖32盖在过滤箱31的顶部，在施工过程中路基本体1表面的积水通过箱盖32流进过滤箱31的内部，可以实现防止积水淤积在路基本体1的表面，有利于快速排清路基本体1表面的积水，通过滤筒33和过滤网321的配合使用，可以实现在对路基本体1进行排水时防止长时间使用杂物堆积在箱盖32的进水口表面，避免造成箱盖32堵塞导致积水无法进入过滤箱31内，防止影响排水。

需要说明的是：箱盖32表面的两侧对称固定连接有过滤网321，箱盖32的表面活动连接有拉把322，拉把322的两侧均通过转轴活动安装在箱盖32表面开设的槽孔内。

更进一步而言：

结合上述内容，滤筒33顶部的两侧对称固定连接有固定板331，两个固定板331的相背一侧对称设置有支撑板332，两个支撑板332的相背一侧对称固定连接有复位弹簧333，复位弹簧333远离支撑板332的一侧固定连接有按压杆334，固定板331远离支撑板332的一侧固定连接有套筒335，套筒335的内部固定连接有压缩弹簧336，压缩弹簧336的一侧固定连接有限位板337，限位板337的一侧固定连接有插接杆338。

本实施方案中：通过拉动拉把322，由拉把322带动箱盖32从过滤箱31的内部脱离，进而带动滤筒33从过滤箱31的内部拉出，通过推动按压杆334，由按压杆334挤压复位弹簧333在支撑板332的内部推动插接杆338进行移动，再由插接杆338通过限位板337在套筒335的内部挤压压缩弹簧336，进而解除箱盖32和滤筒33的限制，可以实现便于对滤筒33进行后续维修和清理，便于对滤筒33进行安装，进而可以在排水时能够将较大的物体过滤在滤筒33的内部，便于将滤筒33进行安装和拆下，从而避免滤筒33内部堵塞，能够及时的对堵塞物进行收集和清理，从而满足使用者需求。

需要说明的是：箱盖32表面的两侧对称固定连接有过滤网321，箱盖32表面位于过滤网321之间活动连接有拉把322，拉把322的两侧均通过转轴活动安装在箱盖32表面开设的槽孔内，限位板337的表面滑动连接在套筒335的内部，插接杆338的表面滑动连接在支撑板332内部开设的滑槽内。

更进一步而言：

结合上述内容，排水组件4包括排水箱41、进水管42、除杂板43、把手44和排水管45，排水箱41的底部固定连接在路基本体1的顶部，进水管42的一端固定连接在排水箱41的一侧，除杂板43的表面滑动连接在排水箱41内部开设的安装槽内，把手44的一侧固定连接在除杂板43的一侧，排水管45的一端固定连接在排水箱41的一侧。

本实施方案中：通过启动抽水泵2，由抽水泵2通过进水管42将积水从过滤箱31的内部抽进排水箱41的内部，通过除杂板43对积水进行再次过滤，使其达到排放标准，通过拉动把手44，由把手44带动除杂板43从排水箱41的内部进行抽离，可以实现定期对除杂板43进行拆卸和清洗，从而提高过滤质量，最后通过排水管45进行排放，使用方便，本专利中设计到的电力设备均通过外部电源供电。

需要说明的是：除杂板43和排水箱41表面开设安装槽内均设有密封垫。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路施工用路基排水结构，包括路基本体(1)以及安装在所述路基本体(1)表面的抽水泵(2)，其特征在于：所述路基本体(1)的底部安装有过滤组件(3)，所述抽水泵(2)的一侧安装有排水组件(4)；

所述过滤组件(3)包括过滤箱(31)、箱盖(32)和滤筒(33)，所述过滤箱(31)的表面连接在路基本体(1)的内部，所述箱盖(32)的表面滑动连接在过滤箱(31)的内部，所述滤筒(33)的顶部活动安装在箱盖(32)的底部；

所述排水组件(4)包括排水箱(41)、进水管(42)、除杂板(43)、把手(44)和排水管(45)，所述排水箱(41)的底部固定连接在路基本体(1)的顶部，所述进水管(42)的一端固定连接在排水箱(41)的一侧，所述除杂板(43)的表面滑动连接在排水箱(41)内部开设的安装槽内，所述把手(44)的一侧固定连接在除杂板(43)的一侧，所述排水管(45)的一端固定连接在排水箱(41)的一侧。

2.根据权利要求1所述的道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述箱盖(32)表面的两侧对称固定连接有过滤网(321)，所述箱盖(32)表面位于过滤网(321)之间活动连接有拉把(322)，所述拉把(322)的两侧均通过转轴活动安装在箱盖(32)表面开设的槽孔内。

3.根据权利要求1所述的道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述滤筒(33)顶部的两侧对称固定连接有固定板(331)，两个所述固定板(331)的相背一侧对称设置有支撑板(332)，两个所述支撑板(332)的相背一侧对称固定连接有复位弹簧(333)，所述复位弹簧(333)远离支撑板(332)的一侧固定连接有按压杆(334)，所述固定板(331)远离支撑板(332)的一侧固定连接有套筒(335)，所述套筒(335)的内部固定连接有压缩弹簧(336)，所述压缩弹簧(336)的一侧固定连接有限位板(337)，所述限位板(337)的一侧固定连接有插接杆(338)。

4.根据权利要求3所述的道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述支撑板(332)的顶部固定连接在箱盖(32)的底部，所述按压杆(334)的表面滑动连接在支撑板(332)内部开设的滑槽内，所述限位板(337)的表面滑动连接在套筒(335)的内部，所述插接杆(338)的表面滑动连接在支撑板(332)内部开设的滑槽内。

5.根据权利要求1所述的道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述抽水泵(2)的一侧通过连接管固定连接在过滤箱(31)的一侧，所述抽水泵(2)的一侧固定连接在进水管(42)的一侧。

6.根据权利要求1所述的道路施工用路基排水结构，其特征在于：所述除杂板(43)和排水箱(41)表面开设安装槽内均设有密封垫。

Images