CN217960558U - 一种防滑转运车床垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防滑转运车床垫，包括固定板一，所述固定板一的底部四角固定连接有紧固架，所述紧固架的内部底端左右两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有紧固板，所述紧固板的底部中间固定连接有拉杆，所述拉杆的底部转动连接有连接杆，所述连接杆的底部转动连接有转动杆，所述转动杆的右侧固定转动连接有固定杆，所述转动杆的右侧顶部固定连接有把手。本实用新型中，由于不使用布带，而是使用夹持结构，便能够将床垫紧紧固定在转运车上，不容易产生晃动，减轻了病人在转运过程中的痛苦，且设置有拼接床垫，可以增加床垫的长度，增加了床垫的适配性，可以适用于不同的转运车。

Description

一种防滑转运车床垫

技术领域

本实用新型涉及医疗技术领域，尤其涉及一种防滑转运车床垫。

背景技术

医院用的防滑转运车是一种用于病人进行床与床之间的转运，主要用于医院，解决了病人进行手术后从手术台到病房的困难，使转移病人的过程变得方便和快速，减少了医生护士转移病人的困难和病人的痛苦。

医院用的防滑转运车为了让病人在床与床之间的转运过程中，更加舒适，一般都会在转运车上设置有床垫，但目前床垫与转运车之间都是用布带进行加固，捆绑，但布带的捆绑不会太紧固，容易松动，松动后在转运病人的过程中床垫容易晃动，因此会加剧病人的痛苦，并且目前的床垫不能加长，每块床垫的大小一定，无法适用于所有的转运车，不具有适配性，因此给更换床垫造成麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防滑转运车床垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防滑转运车床垫，包括固定板一，所述固定板一的底部四角固定连接有紧固架，所述紧固架的内部底端左右两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有紧固板，所述紧固板的底部中间固定连接有拉杆，所述拉杆的底部转动连接有连接杆，所述连接杆的底部转动连接有转动杆，所述转动杆的右侧固定转动连接有固定杆，所述转动杆的右侧顶部固定连接有把手，所述固定板一的左右两侧均设置有卡合槽一，其中一个所述卡合槽一的内部设置有插板，所述插板的右侧顶部固定连接有固定板二，所述固定板二的右侧内部设置有卡合槽二。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述弹簧的顶部分别固定连接在紧固板的底部左右两侧，所述固定杆的顶部固定连接在紧固架的底部右侧，所述紧固架的底部中间设置有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板一的顶部固定连接有棉垫一，所述固定板二的顶部固定连接有棉垫二。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述紧固架的右侧中间固定连接有固定块，所述固定块的右侧中部设置有贯穿孔，所述贯穿孔的内部设置有卡环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述把手的右侧底部设置有卡槽，所述紧固板的顶部设置有橡皮垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板二的前后两侧均固定连接有紧固架，所述插板与卡合槽一相卡合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板一和固定板二的底部下方设置有防滑转运车本体。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述紧固架的顶端内侧设置有橡胶垫。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先将把手放入卡环中，再将床垫沿着转运车的床板，将床板的边缘投入紧固板与紧固架之间，再将把手从卡环上取出，便将床垫紧紧固定在转运车上，无需布带固定，不容易产生晃动，减轻了病人在转运过程中的痛苦。

2、本实用新型中，由于设置有固定板二和棉垫二，可以与固定板一进行拼接，由于固定板二的宽度远远小于固定板一，可以在床垫长度不够时进行拼接，因此使床垫可以适用于不同的转运车长度，增加了适配性，不会因为床垫不适配而担心。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防滑转运车床垫的正视剖面图；

图2为本实用新型提出的一种防滑转运车床垫的后视固定结构；

图3为本实用新型提出的一种防滑转运车床垫的仰视图；

图4为本实用新型提出的一种防滑转运车床垫的拼接床垫正视图；

图5为本实用新型提出的一种防滑转运车床垫的整体正视图。

图例说明：

1、固定板一；2、紧固架；3、紧固板；4、弹簧；5、拉杆；6、通孔；7、连接杆；8、转动杆；9、固定杆；10、卡槽；11、把手；12、卡环；13、贯穿孔；14、固定块；15、卡合槽一；16、棉垫一；17、固定板二；18、插板；19、卡合槽二；20、棉垫二；21、防滑转运车本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种防滑转运车床垫，包括固定板一1，固定板一1的底部四角固定连接有紧固架2，紧固架2的内部底端左右两侧均固定连接有弹簧4，弹簧4的作用是将紧固板3配合紧固架2将转运车上的床板紧紧地夹住，进而固定固定板一1和固定板二17，即固定床垫，弹簧4的顶部固定连接有紧固板3，紧固板3的底部中间固定连接有拉杆5，拉杆5的底部转动连接有连接杆7，连接杆7的底部转动连接有转动杆8，转动杆8的右侧固定转动连接有固定杆9，转动杆8的右侧顶部固定连接有把手11，掀起把手11，便可将转动杆8带动，进而带动连接杆7，连接杆7向下移动，带动拉杆5向下移动，进而压缩弹簧4，因此使紧固板3不再紧紧抵住床板，完成床垫和转运车的拆卸，因此操作简单方便，且固定效果好，固定板一1的左右两侧均设置有卡合槽一15，其中一个卡合槽一15的内部设置有插板18，插板18配合卡合槽一15和卡合槽二19可以使加长的部分更加稳定，插板18的右侧顶部固定连接有固定板二17，固定板二17的作用是对床垫加长，固定板二17的右侧内部设置有卡合槽二19，卡合槽二19的作用是可以根据需要继续向后加长床垫。

两个弹簧4的顶部分别固定连接在紧固板3的底部左右两侧，固定杆9的顶部固定连接在紧固架2的底部右侧，紧固架2的底部中间设置有通孔6，固定板一1的顶部固定连接有棉垫一16，棉垫一16和棉垫二20的作用是让床垫更加舒服，固定板二17的顶部固定连接有棉垫二20，紧固架2的右侧中间固定连接有固定块14，固定块14的右侧中部设置有贯穿孔13，贯穿孔13的内部设置有卡环12，把手11的右侧底部设置有卡槽10，将把手11掀起，旋转卡环12，便可轻易将把手11放入卡环12的内侧，并让卡槽10与卡环12卡合，如此可使把手11不易脱离卡环12的束缚，安装和拆卸时如此做，可省时省力，紧固板3的顶部设置有橡皮垫，橡皮垫的作用是增加紧固板3的摩擦力，防止打滑，固定板二17的前后两侧均固定连接有紧固架2，插板18与卡合槽一15相卡合，固定板一1和固定板二17的底部下方设置有防滑转运车本体21，紧固架2的顶端内侧设置有橡胶垫，增加紧固架2上的摩擦力，防止打滑使床垫脱落。

工作原理：首先将把手11掀起，把手11带动转动杆8以固定杆9的底部为圆心旋转，进而带动连接杆7向下移动，连接杆7带到拉杆5向下移动，拉杆5带动紧固板3向下移动，再将把手11放入卡环12内侧，将把手11上的卡槽10与卡环12卡合，再将整个床垫沿着转运车的床板将床垫推入，并且使床板的边缘在紧固架2的内侧顶部和紧固板3的顶部之间，再次向上掀起把手11将卡环12从转动，松开把手11，此时在弹簧4的作用下将紧固板3向上推去，紧紧抵住床板，将床垫紧紧固定在床板上，若是床垫较短，可将固定板二17底部的紧固架2沿着床板推入，再将固定板二17左侧顶部的插板18根据需要插入固定板一1内左右两侧的其中一个卡合槽一15中，推入后，将卡环12掀起，将把手11放下即可完成床垫的加长。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种防滑转运车床垫，包括固定板一(1)，其特征在于：所述固定板一(1)的底部四角固定连接有紧固架(2)，所述紧固架(2)的内部底端左右两侧均固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的顶部固定连接有紧固板(3)，所述紧固板(3)的底部中间固定连接有拉杆(5)，所述拉杆(5)的底部转动连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底部转动连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的右侧固定转动连接有固定杆(9)，所述转动杆(8)的右侧顶部固定连接有把手(11)，所述固定板一(1)的左右两侧均设置有卡合槽一(15)，其中一个所述卡合槽一(15)的内部设置有插板(18)，所述插板(18)的右侧顶部固定连接有固定板二(17)，所述固定板二(17)的右侧内部设置有卡合槽二(19)。

2.根据权利要求1所述的一种防滑转运车床垫，其特征在于：两个所述弹簧(4)的顶部分别固定连接在紧固板(3)的底部左右两侧，所述固定杆(9)的顶部固定连接在紧固架(2)的底部右侧，所述紧固架(2)的底部中间设置有通孔(6)。

3.根据权利要求1所述的一种防滑转运车床垫，其特征在于：所述固定板一(1)的顶部固定连接有棉垫一(16)，所述固定板二(17)的顶部固定连接有棉垫二(20)。

4.根据权利要求1所述的一种防滑转运车床垫，其特征在于：所述紧固架(2)的右侧中间固定连接有固定块(14)，所述固定块(14)的右侧中部设置有贯穿孔(13)，所述贯穿孔(13)的内部设置有卡环(12)。

5.根据权利要求1所述的一种防滑转运车床垫，其特征在于：所述把手(11)的右侧底部设置有卡槽(10)，所述紧固板(3)的顶部设置有橡皮垫。

6.根据权利要求1所述的一种防滑转运车床垫，其特征在于：所述固定板二(17)的前后两侧均固定连接有紧固架(2)，所述插板(18)与卡合槽一(15)相卡合。

7.根据权利要求1所述的一种防滑转运车床垫，其特征在于：所述固定板一(1)和固定板二(17)的底部下方设置有防滑转运车本体(21)。

8.根据权利要求1所述的一种防滑转运车床垫，其特征在于：所述紧固架(2)的顶端内侧设置有橡胶垫。

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