CN217950819U - 一种分离式液压油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分离式液压油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的内底部滑动连接有底板，所述油箱本体的下端设有排油口，所述底板的上端设有与排油口相对应的通口，所述油箱本体的下端固定连接有与排油口相通的排油管，所述排油管上设有阀门，所述油箱本体的内壁上设有与底板相对应的开口，所述底板的一端贯穿开口并固定连接有挡板，所述油箱本体靠近挡板的一侧固定连接有两个连接块，所述挡板的外壁上设有与连接块相对应的连接槽，所述连接块的一端延伸至连接槽内，两个所述连接槽之间设有中空槽。本实用新型通过底板和挡板等机构的设置，实现对液压油箱内底部沉淀的颗粒物与污染物进行清理，便于用户对液压油箱进行维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱技术领域，尤其涉及一种分离式液压油箱。
背景技术
液压油箱的主要作用是储存油液，此外还起着对油液的散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等作用。使用过程中油箱的液位是上下浮动的，要保持油箱和外面的大气压相同必须要在油箱和大气之间建立通道，并在呼吸器中加入钢丝阻止颗粒物与污染物进入。
但在长期使用后，液压油箱内依然会进入颗粒物与污染物进入，颗粒物与污染物进入沉淀在油箱的内底部，清理起来十分困难，对用户造成困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决在长期使用后，液压油箱内依然会进入颗粒物与污染物进入，颗粒物与污染物进入沉淀在油箱的内底部，清理起来十分困难，对用户造成困扰，而提出的一种分离式液压油箱。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种分离式液压油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的内底部滑动连接有底板，所述油箱本体的下端设有排油口，所述底板的上端设有与排油口相对应的通口，所述油箱本体的下端固定连接有与排油口相通的排油管，所述排油管上设有阀门，所述油箱本体的内壁上设有与底板相对应的开口，所述底板的一端贯穿开口并固定连接有挡板，所述油箱本体靠近挡板的一侧固定连接有两个连接块，所述挡板的外壁上设有与连接块相对应的连接槽，所述连接块的一端延伸至连接槽内，两个所述连接槽之间设有中空槽，所述中空槽的内壁上滑动连接有两个活动块，两个所述活动块相背的一端均固定连接有固定块，所述连接块的外壁上设有与固定块相对应的楔形槽，所述固定块远离活动块的一端延伸至楔形槽内，所述活动块的外壁上设有限位机构，两个所述活动块之间设有双向螺杆，所述双向螺杆的两端分别延伸至两个活动块内，所述双向螺杆与活动块之间为螺纹连接，所述双向螺杆上设有支撑机构，所述双向螺杆上设有调节机构。
优选地，所述支撑机构包括转动套接在双向螺杆上的两个支撑套，所述支撑套的外壁上固定连接有支撑块，所述支撑块远离支撑套的一端与中空槽的内壁固定连接。
优选地，所述调节机构包括固定套接在双向螺杆上的蜗轮，所述中空槽内设有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的一端与中空槽的内壁转动连接，所述蜗杆的另一端贯穿挡板，所述蜗杆与挡板之间为转动连接。
优选地，所述限位机构包括固定在活动块下端的限位块，所述中空槽的内底部设有与限位块相对应的限位槽，所述限位块的下端滑动延伸至限位槽内。
优选地，所述挡板靠近油箱本体的一侧固定连接有第一橡胶垫。
优选地，所述底板远离挡板的一侧和底板的两侧均固定连接有第二橡胶垫。
优选地，所述底板的上端设有凹槽。
有益效果：
1.首先通过底板来承载沉淀后的颗粒物与污染物，通过凹槽的设置，方便对沉淀物进行收集，当需要清理沉淀物时，先通过通口、排油口和排油管将油排净，然后顺时针转动蜗杆，通过蜗杆与蜗轮啮合的作用带动双向螺杆转动，双向螺杆通过螺纹啮合的作用带动两个活动块往相对的方向移动，通过活动块带动固定块从楔形槽内脱离，此时，拉动挡板带动底板从油箱本体内脱离，此时，便可对底板上的沉淀物进行清理；
2.清理完毕后，将底板插入油箱本体内，当完全插入后，挡板会与油箱本体的外壁相抵，同时，连接块会延伸至连接槽内，此时，逆时针转动蜗杆，使两个活动块往相背的方向移动(原理如上、此处不再赘述)，通过活动块带动固定块延伸至楔形槽内，并与楔形槽内的楔形面相抵，从而推动连接块往连接槽内方向继续移动，从而使得挡板与油箱本体紧紧贴合，从而起到密封作用，通过第一橡胶垫进一步提高密封效果，避免发生泄漏情况，本实用新型通过底板和挡板等机构的设置，实现对液压油箱内底部沉淀的颗粒物与污染物进行清理，便于用户对液压油箱进行维护。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种分离式液压油箱的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种分离式液压油箱的俯剖结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种分离式液压油箱的A处结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种分离式液压油箱的B处结构示意图。
图中：1-油箱本体，2-底板，3-连接块，4-活动块，5-双向螺杆，6-挡板，7-支撑套，8-限位块，9-固定块，10-第一橡胶垫，11-蜗轮，12-蜗杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种分离式液压油箱，包括油箱本体1，油箱本体1的内底部滑动连接有底板2，用于承载沉淀物，防止沉淀物粘附在油箱本体1的内底部而导致清理困难，底板2的上端设有凹槽，用于收集沉淀物，底板2远离挡板6的一侧和底板2的两侧均固定连接有第二橡胶垫，用于提高底板2的密封性；
本实施例中，油箱本体1的下端设有排油口，底板2的上端设有与排油口相对应的通口，油箱本体1的下端固定连接有与排油口相通的排油管，用于方便排油，排油管上设有阀门，用于起到开合作用，油箱本体1的内壁上设有与底板2相对应的开口；
本实施例中，底板2的一端贯穿开口并固定连接有挡板6，用于对开口起到密封作用，挡板6靠近油箱本体1的一侧固定连接有第一橡胶垫10，用于提高密封效果，油箱本体1靠近挡板6的一侧固定连接有两个连接块3，用于防止挡板6松脱，挡板6的外壁上设有与连接块3相对应的连接槽，连接块3的一端延伸至连接槽内；
本实施例中，两个连接槽之间设有中空槽，中空槽的内壁上滑动连接有两个活动块4，用于带动固定块9移动，两个活动块4相背的一端均固定连接有固定块9，用于防止连接块3松脱，连接块3的外壁上设有与固定块9相对应的楔形槽，固定块9远离活动块4的一端延伸至楔形槽内；
本实施例中，活动块4的外壁上设有限位机构，限位机构包括固定在活动块4下端的限位块8，用于限制活动块4的移动行程，中空槽的内底部设有与限位块8相对应的限位槽，限位块8的下端滑动延伸至限位槽内，两个活动块4之间设有双向螺杆5，用于带动活动块4移动，双向螺杆5的两端分别延伸至两个活动块4内，双向螺杆5与活动块4之间为螺纹连接；
本实施例中，双向螺杆5上设有支撑机构，支撑机构包括转动套接在双向螺杆5上的两个支撑套7，用于配合支撑块来支撑双向螺杆5，支撑套7的外壁上固定连接有支撑块，支撑块远离支撑套7的一端与中空槽的内壁固定连接，双向螺杆5上设有调节机构，调节机构包括固定套接在双向螺杆5上的蜗轮11，用于带动双向螺杆5转动，中空槽内设有与蜗轮11相啮合的蜗杆12，用于带动蜗轮11转动，蜗杆12的一端与中空槽的内壁转动连接，蜗杆12的另一端贯穿挡板6，蜗杆12与挡板6之间为转动连接；
本实施例中，首先通过底板2来承载沉淀后的颗粒物与污染物，通过凹槽的设置，方便对沉淀物进行收集，当需要清理沉淀物时，先通过通口、排油口和排油管将油排净，然后顺时针转动蜗杆12，通过蜗杆12与蜗轮11啮合的作用带动双向螺杆5转动，双向螺杆5通过螺纹啮合的作用带动两个活动块4往相对的方向移动，通过活动块4带动固定块9从楔形槽内脱离，此时，拉动挡板6带动底板2从油箱本体1内脱离，此时，便可对底板2上的沉淀物进行清理；清理完毕后，将底板2插入油箱本体1内，当完全插入后，挡板6会与油箱本体1的外壁相抵，同时，连接块3会延伸至连接槽内，此时，逆时针转动蜗杆12，使两个活动块4往相背的方向移动(原理如上、此处不再赘述)，通过活动块4带动固定块9延伸至楔形槽内，并与楔形槽内的楔形面相抵，从而推动连接块3往连接槽内方向继续移动，从而使得挡板6与油箱本体1紧紧贴合，从而起到密封作用，通过第一橡胶垫10进一步提高密封效果，避免发生泄漏情况，本实用新型通过底板和挡板等机构的设置，实现对液压油箱内底部沉淀的颗粒物与污染物进行清理，便于用户对液压油箱进行维护。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种分离式液压油箱，包括油箱本体(1)，其特征在于：所述油箱本体(1)的内底部滑动连接有底板(2)，所述油箱本体(1)的下端设有排油口，所述底板(2)的上端设有与排油口相对应的通口，所述油箱本体(1)的下端固定连接有与排油口相通的排油管，所述排油管上设有阀门，所述油箱本体(1)的内壁上设有与底板(2)相对应的开口，所述底板(2)的一端贯穿开口并固定连接有挡板(6)，所述油箱本体(1)靠近挡板(6)的一侧固定连接有两个连接块(3)，所述挡板(6)的外壁上设有与连接块(3)相对应的连接槽，所述连接块(3)的一端延伸至连接槽内，两个所述连接槽之间设有中空槽，所述中空槽的内壁上滑动连接有两个活动块(4)，两个所述活动块(4)相背的一端均固定连接有固定块(9)，所述连接块(3)的外壁上设有与固定块(9)相对应的楔形槽，所述固定块(9)远离活动块(4)的一端延伸至楔形槽内，所述活动块(4)的外壁上设有限位机构，两个所述活动块(4)之间设有双向螺杆(5)，所述双向螺杆(5)的两端分别延伸至两个活动块(4)内，所述双向螺杆(5)与活动块(4)之间为螺纹连接，所述双向螺杆(5)上设有支撑机构，所述双向螺杆(5)上设有调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种分离式液压油箱，其特征在于：所述支撑机构包括转动套接在双向螺杆(5)上的两个支撑套(7)，所述支撑套(7)的外壁上固定连接有支撑块，所述支撑块远离支撑套(7)的一端与中空槽的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种分离式液压油箱，其特征在于：所述调节机构包括固定套接在双向螺杆(5)上的蜗轮(11)，所述中空槽内设有与蜗轮(11)相啮合的蜗杆(12)，所述蜗杆(12)的一端与中空槽的内壁转动连接，所述蜗杆(12)的另一端贯穿挡板(6)，所述蜗杆(12)与挡板(6)之间为转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种分离式液压油箱，其特征在于：所述限位机构包括固定在活动块(4)下端的限位块(8)，所述中空槽的内底部设有与限位块(8)相对应的限位槽，所述限位块(8)的下端滑动延伸至限位槽内。
5.根据权利要求1所述的一种分离式液压油箱，其特征在于：所述挡板(6)靠近油箱本体(1)的一侧固定连接有第一橡胶垫(10)。
6.根据权利要求1所述的一种分离式液压油箱，其特征在于：所述底板(2)远离挡板(6)的一侧和底板(2)的两侧均固定连接有第二橡胶垫。
7.根据权利要求1所述的一种分离式液压油箱，其特征在于：所述底板(2)的上端设有凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222183419.8U CN217950819U (zh) | 2022-08-17 | 2022-08-17 | 一种分离式液压油箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN217950819U true CN217950819U (zh) | 2022-12-02 |
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| CN202222183419.8U Active CN217950819U (zh) | 2022-08-17 | 2022-08-17 | 一种分离式液压油箱 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-08-17 CN CN202222183419.8U patent/CN217950819U/zh active Active
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