CN217950100U - 一种汽车后门玻璃升降器组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后门玻璃升降器组件，包括第一壳体和第二壳体，第一壳体的前后两侧面的底部均设置有卡槽，第二壳体的前后两侧面的底部均设置有卡块，第一壳体与第二壳体通过卡块和卡槽相卡接，第二壳体沿自身高度方向设置有安装槽，安装槽的槽口处设置有PCB板组件，第二壳体的右端设置有连接插口，连接插口朝向安装槽设置有插针组件，插脚组件的一端与PCB板组件电连接，第一壳体的前后两侧面的顶部均设置有连接块，每个连接块均设置有连接孔。

Description

一种汽车后门玻璃升降器组件

技术领域

本实用新型涉及玻璃升降器组件技术领域，具体涉及一种汽车后门玻璃升降器组件。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。当前汽车使用的车门玻璃升降开关从结构类型上来讲主要有三档位及多档位开关，针对多档位开关的控制方式是通过不同档位输出不同的电路信号来实现开关的控制。

目前，玻璃升降器的插线接口通常设在壳体的底部，在进行安装时，安装人员不易于将手伸入汽车后门内进行安装，增加安装的难度，增加安装时间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车后门玻璃升降器组件以解决上述的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车后门玻璃升降器组件，包括第一壳体和第二壳体，第一壳体的前后两侧面的底部均设置有卡槽，第二壳体的前后两侧面的底部均设置有卡块，第一壳体与第二壳体通过卡块和卡槽相卡接，第二壳体沿自身高度方向设置有安装槽，安装槽的槽口处设置有PCB板组件，第二壳体的右端设置有连接插口，连接插口朝向安装槽设置有插针组件，插针组件的一端与PCB板组件电连接，第一壳体的前后两侧面的顶部均设置有连接块，每个连接块均设置有连接孔。

优选的，PCB板组件的中部朝向第一壳体设置有上升按钮连接杆和下降按钮连接杆，第一壳体的顶部的中部设置有A，A内设置有调节按钮，调节按钮的左端与上升按钮连接杆相连接，调节按钮的右端与下降按钮连接杆相连接。

优选的，A的左右两端均设置有卡接槽，置于A的左侧的卡接槽与上升按钮连接杆相卡接，置于A的右侧的卡接槽与下降按钮连接杆相卡接，两卡接槽的顶部均设置有按钮扣槽，调节按钮的左右两端朝向置于左右两端的按钮扣槽均设置于卡扣块，卡扣块与相对应的按钮扣槽相扣合。

优选的，插针组件包括第一插针组、第二插针组，第一插针组、第二插针组的右端均设置于连接插口内，第一插针组设置于第二插针组的顶部，第一插针组的左端与PCB板组件的左端的底部相插接，第二插针组的左端与PCB板组件的中部的底部相插接。

优选的，第一插针组的左端与第二插针组的左端之间形成有安装空间。

优选的，第一壳体朝向安装槽的槽口处设置有防水档条。

优选的，第二壳体的底部设置有安装导向槽。

本实用新型具备的有益技术效果是：在使用时，无需将人手伸入汽车的后门内对插针组件进行连接，方便安装人员进行安装，减少安装时间，同时通过在第二壳体底部设置的安装导向槽，在将第二壳体放置于汽车的后门内时，可通过安装导向槽与汽车的后门内的导向块先进行插接，导向块的长度等于安装导向槽的长度的1/2，即安装导向槽可根据导向块的发现进行滑动，方便工作人员对第二壳体在汽车的后门内的位置进行定位，方便工作人员进行安装，整体结构适用性高。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构爆炸示意图；

图3为本实用新型的整体结构剖视图；

图4为本实用新型的插针组件结构示意图。

附图标记：1、第一壳体；11、卡槽；12、连接块；13、连接孔；14、A；15、调节按钮；151、卡扣块；16、卡接槽；17、按钮扣槽；18、防水档条；2、第二壳体；21、卡块；22、安装槽；23、连接插口；24、安装导向槽；3、PCB板组件；31、上升按钮连接杆；32、下降按钮连接杆；4、插针组件；41、第一插针组；42、第二插针组；43、安装空间。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

本实施例中：

参照图1-3所示，一种汽车后门玻璃升降器组件，其中：包括第一壳体1和第二壳体2，第一壳体1的前后两侧面的底部均设置有卡槽11，第二壳体2的前后两侧面的底部均设置有卡块21，第一壳体1与第二壳体2通过卡块21和卡槽11相卡接，第二壳体2沿自身高度方向设置有安装槽22，第二壳体2的底部设置有安装导向槽24，第一壳体1朝向安装槽22的槽口处设置有防水档条18，安装槽22的槽口处设置有PCB板组件3，第二壳体2的右端设置有连接插口23，PCB板组件3的中部朝向第一壳体1设置有上升按钮连接杆31和下降按钮连接杆32，第一壳体1的顶部的中部设置有A14，A14内设置有调节按钮15，调节按钮15的左端与上升按钮连接杆31相连接，调节按钮15的右端与下降按钮连接杆32相连接，连接插口23朝向安装槽22设置有插针组件4，插针组件的一端与PCB板组件3电连接，第一壳体1的前后两侧面的顶部均设置有连接块12，每个连接块12均设置有连接孔13。

在使用时，通过卡块21与卡槽11的卡接快速完成第一壳体1与第二壳体2的安装，并将PCB板组件3放置于第一壳体1与第二壳体2之间，并通过防水档条18对PCB板组件3与第一壳体1、第二壳体2的连接处之间进行防水阻挡，防止外部的液体进入第一壳体1与第二壳体2内对插针组件4和PCB板组件3造成影响，再通过在第二壳体2的右端设置连接插口23，使将第二壳体2的在汽车的后门内时，无需将人手伸入汽车的后门内对插针组件4进行连接，方便安装人员进行安装，减少安装时间，同时通过在第二壳体2底部设置的安装导向槽24，在将第二壳体2放置于汽车的后门内时，可通过安装导向槽24与汽车的后门内的导向块先进行插接，导向块的长度等于安装导向槽24的长度的1/2，即安装导向槽24可根据导向块的发现进行滑动，方便工作人员对第二壳体2在汽车的后门内的位置进行定位，方便工作人员进行安装，整体结构适用性高。

A14的左右两端均设置有卡接槽16，置于A14的左侧的卡接槽16与上升按钮连接杆31相卡接，置于A14的右侧的卡接槽16与下降按钮连接杆32相卡接，两卡接槽16的顶部均设置有按钮扣槽17，调节按钮15的左右两端朝向置于左右两端的按钮扣槽17均设置于卡扣块151，卡扣块151与相对应的按钮扣槽17相扣合。

在使用时，通过两个卡接槽16分别于上升按钮连接杆31、下降按钮连接杆32进行插接，并通过按钮扣槽17实现调节按钮15的左右两端与上升按钮连接杆31、下降按钮连接杆32，结构简单，安装方便，方便使用人员对上升和下降进行区分。

插针组件4包括第一插针组41、第二插针组42，第一插针组41、第二插针组42的右端均设置于连接插口23内，第一插针组41设置于第二插针组42的顶部，第一插针组41的左端与PCB板组件3的左端的底部相插接，第二插针组42的左端与PCB板组件3的中部的底部相插接，第一插针组41的左端与第二插针组42的左端之间形成有安装空间43。

在使用时，通过将第一插针组41、第二插针组42设置于第二壳体2的右端的连接插口23内，方便安装人员对第一插针组41、第二插针组42进行插接，同时通过第一插针组41和第二插针组42之间形成的安装空间43，增大第一插针组41与第二插针组42之间的空间，方便安装人员在第一插针组41与第二插针组42之间安装继电器和电气元件，提高整体结构的排布，提高整体结构的适应性。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车后门玻璃升降器组件，其特征在于：包括第一壳体(1)和第二壳体(2)，所述第一壳体(1)的前后两侧面的底部均设置有卡槽(11)，所述第二壳体(2)的前后两侧面的底部均设置有卡块(21)，所述第一壳体(1)与第二壳体(2)通过卡块(21)和卡槽(11)相卡接，所述第二壳体(2)沿自身高度方向设置有安装槽(22)，所述安装槽(22)的槽口处设置有PCB板组件(3)，所述第二壳体(2)的右端设置有连接插口(23)，所述连接插口(23)朝向安装槽(22)设置有插针组件(4)，所述插针组件的一端与PCB板组件(3)电连接，所述第一壳体(1)的前后两侧面的顶部均设置有连接块(12)，每个所述连接块(12)均设置有连接孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后门玻璃升降器组件，其特征在于：所述PCB板组件(3)的中部朝向第一壳体(1)设置有上升按钮连接杆(31)和下降按钮连接杆(32)，所述第一壳体(1)的顶部的中部设置有A(14)，所述A(14)内设置有调节按钮(15)，所述调节按钮(15)的左端与上升按钮连接杆(31)相连接，所述调节按钮(15)的右端与下降按钮连接杆(32)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后门玻璃升降器组件，其特征在于：所述A(14)的左右两端均设置有卡接槽(16)，置于所述A(14)的左侧的卡接槽(16)与上升按钮连接杆(31)相卡接，置于所述A(14)的右侧的卡接槽(16)与下降按钮连接杆(32)相卡接，两所述卡接槽(16)的顶部均设置有按钮扣槽(17)，所述调节按钮(15)的左右两端朝向置于左右两端的按钮扣槽(17)均设置于卡扣块(151)，所述卡扣块(151)与相对应的按钮扣槽(17)相扣合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后门玻璃升降器组件，其特征在于：所述插针组件(4)包括第一插针组(41)、第二插针组(42)，所述第一插针组(41)、第二插针组(42)的右端均设置于连接插口(23)内，所述第一插针组(41)设置于第二插针组(42)的顶部，所述第一插针组(41)的左端与PCB板组件(3)的左端的底部相插接，所述第二插针组(42)的左端与PCB板组件(3)的中部的底部相插接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后门玻璃升降器组件，其特征在于：所述第一插针组(41)的左端与第二插针组(42)的左端之间形成有安装空间(43)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后门玻璃升降器组件，其特征在于：所述第一壳体(1)朝向安装槽(22)的槽口处设置有防水档条(18)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车后门玻璃升降器组件，其特征在于：所述第二壳体(2)的底部设置有安装导向槽(24)。

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