CN217935633U - 汽车大屏仪表mac地址写入系统电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路，包括：上位机模块、DIO控制模块、CAN通讯模块、MAC地址编程模块以及电源模块；上位机模块连接DIO控制模块和电源模块；DIO控制模块连接CAN通讯模块和MAC地址编程模块，CAN通讯模块和MAC地址编程模块均连接产品；电源模块连接产品。本实用新型通过采用CAN工具和Program Module工具与产品连接，提高写入电路和产品之间连接的稳定性，进而实现MAC地址的稳定写入，解决了MAC地址写入不稳定的问题。

Description

汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体地，涉及汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路。

背景技术

现有的MAC地址写入方法是用USB线一端连接到产品，一端接到工控机，然后运行my18-blow-fuse批处理文件，再调用Mfgtool GUI完成MAC地址的写入，这种方法的缺点是：USB与产品之间的连接不稳定，导致MAC地址的写入不稳定，电脑认不到产品，导致写入失败。

公开号为CN102106126B的专利文献公开了一种在数据网络内限制漫传送频率的方法，漫传送在数据帧向未知目的地寻径时增加，该方法包括以下步骤：(a)在入口端口接收试图前往目的地站并包括该站媒介进入控制(MAC)地址的数据帧；(b)使用MAC表格的内容检测目的地MAC地址；和然后(c)判定该数据帧是否该寻径，丢弃或是漫传送到除了入口端口外的所有端口；和根据步骤(c)的判定结果将该数据帧寻径，丢弃或是漫传送到除了入口端口外的所有端口。但是该专利文献仍然存在MAC地址输入不稳定的缺陷。

公开号为CN105141553A的专利文献公开了一种交换机MAC地址学习测试交换机MAC地址学习的系统及方法，该方法包括：向第一收发端口发送广播报文，其中，广播报文包括了源MAC地址，使得交换机将广播报文的源MAC地址与第一收发端口关联；向第二收发端口发送单播报文，其中，单播报文包括目标MAC地址，目标MAC地址和广播报文的源MAC地址相同，以指示单播报文从第一收发端口发送出去；检测单播报文是否全部由第一收发端口发送出去，若检测的结果为否，则判断交换机MAC地址学习不正常，若检测的结果为是，则判断交换机MAC地址学习正常。但是该专利文献仍然存在MAC地址输入不稳定的缺陷。

公开号为CN110495142A的专利文献公开了一种用于在车载网络中对数据进行中继的交换机装置，配备有：交换机部分；和处理部分，其用于通过所述交换机部分执行中继处理，其中，在所述处理部分中存在待进行中继处理的多个帧的情况下，所述处理部分执行调节处理，使得在各个帧的传输源地址不同的情况下的各个帧向所述交换机部分的输出速率小于在各个帧的传输源地址相同的情况下的输出速率。但是该专利文献仍然存在MAC地址输入不稳定的缺陷。

公开号为CN212626423U的专利文献公开了一种调试用转接板及集成电路模块调试系统，该调试用转接板用于与待调试的集成电路模块配合使用，包括集成电路模块对接单元、第一对接端子和多条信号线，其中：集成电路模块对接单元包括多个第一触点，集成电路模块包括与集成电路模块对接单元的各第一触点对应的第二触点，第二触点可与对应的第一触点建立电连接；第一对接端子可与支持SDIO协议的数据通信模块可对外提供的第二对接端子电连接；以及多条信号线的各条信号线的长度在预设公差范围内，信号线将集成电路模块对接单元的第一触点与所述第一对接端子建立电连接。但是该专利文献仍然存在MAC地址输入不稳定的缺陷。

公开号为CN110622491A的专利文献公开了一种用于无线通信的方法、系统和设备，多个以太网设备可以通过蜂窝网络发送以太网帧，以太网设备可以经由蜂窝节点耦合到蜂窝网络，蜂窝节点可以从以太网设备接收以太网帧，将业务类别识别为以太网帧，并且至少部分地基于业务类别将以太网帧映射到承载，蜂窝节点可以使用承载将以太网帧发送到其它蜂窝节点，在核心网处可以存储在蜂窝节点与关联的以太网设备的MAC地址之间的映射，以允许以太网帧通过蜂窝网络进行路由。但是该专利文献仍然存在MAC地址输入不稳定的缺陷。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路。

根据本实用新型提供的一种汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路，包括：上位机模块、DIO控制模块、CAN通讯模块、MAC地址编程模块以及电源模块；

所述上位机模块连接所述DIO控制模块和所述电源模块；所述DIO控制模块连接所述CAN通讯模块和所述MAC地址编程模块，所述CAN通讯模块和所述MAC地址编程模块均连接所述产品；所述电源模块连接产品；

所述DIO控制模块包括PC控制器、CAN通讯继电器K2以及CAN通讯继电器K3；

所述PC控制器通两个引脚分别连接所述CAN通讯继电器K2的一端、所述CAN通讯继电器K3的一端；

所述CAN通讯继电器K2的另一端连接所述产品的第一J1引脚，所述CAN通讯继电器K3的另一端连接所述产品的第二J1引脚；

所述DIO控制模块还包括上电继电器K1；

所述上电继电器K1的一端连接所述电源模块的正极端，所述上电继电器K1的另一端连接所述产品的第三J1引脚，所述产品的第四J1引脚连接所述电源模块负极端。

优选的，所述PC控制器采用型号为IPC-611的控制器。

优选的，所述CAN通讯模块采用型号为nw72的NETWAY通讯核。

优选的，所述MAC地址编程模块采用Promik编程器。

优选的，所述产品上的TP测试点连接所述MAC地址编程模块。

优选的，所述产品上的TP测试点通过Connector A连接器连接所述MAC地址编程模块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型通过采用CAN工具和Program Module工具与产品连接，提高写入电路和产品之间连接的稳定性，进而实现MAC地址的稳定写入，解决了MAC地址写入不稳定的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路的结构图；

图2为本实用新型的汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路的工作原理图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例1：

如图1和图2所示，本实施例提供一种汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路，包括：上位机模块、DIO控制模块、CAN通讯模块、MAC地址编程模块以及电源模块。上位机模块连接DIO控制模块和电源模块，DIO控制模块连接CAN通讯模块和MAC地址编程模块，CAN通讯模块和MAC地址编程模块均连接产品，电源模块连接产品。

PC控制器采用型号为IPC-611的控制器，CAN通讯模块采用型号为nw72的NETWAY通讯核，MAC地址编程模块采用Promik编程器。

DIO控制模块包括PC控制器、CAN通讯继电器K2以及CAN通讯继电器K3，PC控制器通两个引脚分别连接CAN通讯继电器K2的一端、CAN通讯继电器K3的一端，CAN通讯继电器K2的另一端连接产品的第一J1引脚(即图1中的J1-7引脚)，CAN通讯继电器K3的另一端连接产品的第二J1引脚(即图1中的J1-23引脚)。DIO控制模块还包括上电继电器K1，上电继电器K1的一端连接电源模块的正极端，上电继电器K1的另一端连接产品的第三J1引脚(即图1中的J1-1引脚)，产品的第四J1引脚(即图1中的J1-9引脚)连接电源模块负极端。

产品上的TP测试点(即图1中的TP592测试点、TP594测试点、TP595测试点、TP596测试点、TP597测试点、TP598测试点、TP107测试点、TP020测试点、TP001测试点、TP005测试点)连接MAC地址编程模块，产品上的TP测试点通过Connector A连接器连接MAC地址编程模块。

本实施例的汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路通过采用CAN工具和ProgramModule工具与产品连接，提高写入电路和产品之间连接的稳定性，进而实现MAC地址的稳定写入，解决了MAC地址写入不稳定的问题。

基于现有的软件系统，可以实现如下过程：

DIO控制模块用于控制产品夹具下压至产品上和控制电源模块使产品上电，CAN通讯模块用于给产品发送CAN指令，使产品进入诊断模式，MAC地址编程模块用于产品的MAC地址的写入。

本实施例还提供一种汽车大屏仪表MAC地址写入方法，基于上述的汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路，具体包括如下步骤：

产品进入诊断模式步骤：

步骤a1：通过上位机模块和DIO控制模块控制产品夹具的上模自动下压到产品上，使产品夹具的载板上的探针完全接触到产品；

步骤a2：通过上位机模块串口控制电源模块输出上电电压给产品；

步骤a3：通过上位机模块和DIO控制模块控制上电继电器K1、CAN通讯继电器K2、CAN通讯继电器K3闭合，使产品上电并且连接到CAN通讯模块；

步骤a4：通过上位机模块和DIO控制模块控制CAN通讯模块发送诊断指令，使产品进入诊断模式；

产品MAC地址的写入步骤：

步骤b1：将产品上的TP测试点(即图1中的TP592测试点、TP594测试点、TP595测试点、TP596测试点、TP597测试点、TP598测试点、TP107测试点、TP020测试点、TP001测试点、TP005测试点)通过专用连接器连接到MAC地址编程模块；

步骤b2：使上位机模块通过网线控制Program Module工具读取产品的MAC地址，判断产品是否写过MAC地址，如果是，则跳过该步骤，如果否，执行MAC地址写入该步骤；

步骤b3：通过上位机模块读取MAC地址的数据库，获取一个最新的MAC地址，供后面写入时调用；

步骤b4：将MAC地址转换成二进制；对于二进制编码中的每一位，产品里都有相应的一个eFuse，对于每个“1”应熔断相应的保险丝，对于每个“0”应不熔断保险丝；

步骤b5：使上位机模块通过DLL获取Program Module工具的IP地址和端口号和Program Module工具建立连接；

步骤b6：调用步骤b3中获取的MAC地址，用DLL中的MAC地址写入功能控制ProgramModule工具把MAC地址完整写入到产品中；

步骤b7：通过Program Module工具从Program Module工具的集群中读回MAC地址和写进去的MAC地址进行比对，确认写入是否正确。

实施例2：

本领域技术人员可以将本实施例理解为实施例1的更为具体的说明。

如图1和图2所示，本实施例提供一种汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路，该电路结构主要由DIO控制模块，CAN通讯工具，MAC地址编程模块组成。结合现有的软件系统可以实现以下功能：

(1)DIO控制模块(图1中的PC)：

此模块主要功能：控制产品夹具下压以及控制产品相关引脚连接到电源、CAN通讯模块。(图1中的K1，K2，K3属于DIO模块)

(2)CAN通讯模块(图1中的Netway)：

此模块主要功能：用于给产品发送CAN指令，让产品进入诊断模式。(产品的J1-7，J1-23通过DIO控制模块的K2，K3连接到此通讯模块)

(3)MAC地址编程模块(图1中的MAC Program Module)：

此模块主要功能：通过对产品eFuse熔断的方式实现产品MAC地址的写入。(产品的TP592,TP594,TP595,TP596,TP597,TP598,TP107,TP020,TP001,TP005通过专用连接器连接到此模块)

本实施例的汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路通过以下步骤进行工作：

产品进入诊断模式：

①上位机通过DIO模块控制夹具上模自动下压到位，使夹具载板上的探针完全接触到产品；

②上位机通过串口控制PSS2005电源输出13.5V；

③上位机通过DIO模块控制产品上电继电器K1和CAN通讯继电器K2，CAN通讯继电器K3闭合，使产品上电并且连接到CAN工具；

④上位机通过控制CAN工具，发送相关诊断指令，使产品进入诊断模式(这是写MAC地址的前提条件)；

产品MAC地址的写入：

①产品的TP592,TP594,TP595,TP596,TP597,TP598,TP107,TP020,TP001,TP005通过专用连接器连接到MAC地址编程模块；

②上位机通过网线控制Program Module工具读取产品的MAC地址，判断这个产品是否写过MAC地址(MAC地址不能重复写入)，如果写过就跳过这个步骤，没写过就执行MAC地址写入这个步骤；

③上位机读取MAC地址的数据库，获取一个最新的MAC地址(Example：F8:55:CD:1A:9C:80)，以供后面写入时调用；

④MAC地址必须转换成二进制(F8:55:CD:1A:9C:80-->11111000001010101:11001101:00011010:10011100:10000000)，因为对于二进制编码中的每一位，产品里都有相应的一个eFuse，对于每个“1”应熔断相应的保险丝-对于每个“0”应不熔断保险丝；

⑤上位机通过DLL获取Program Module工具的IP地址和端口号，和ProgramModule工具建立连接；

⑥调用前面获取的MAC地址，然后用DLL中的MAC地址写入功能，控制ProgramModule工具把MAC地址完整写入到产品中；

⑦为了测试MAC地址是否写入正确，可以从Program Module工具的集群中读回MAC地址，和写进去的MAC地址比对，确认写入是否正确。

本实用新型通过采用CAN工具和Program Module工具与产品连接，提高写入电路和产品之间连接的稳定性，进而实现MAC地址的稳定写入，解决了MAC地址写入不稳定的问题。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (6)

1.一种汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路，其特征在于，包括：上位机模块、DIO控制模块、CAN通讯模块、MAC地址编程模块以及电源模块；

所述上位机模块连接所述DIO控制模块和所述电源模块；所述DIO控制模块连接所述CAN通讯模块和所述MAC地址编程模块，所述CAN通讯模块和所述MAC地址编程模块均连接所述产品；所述电源模块连接产品；

所述DIO控制模块包括PC控制器、CAN通讯继电器K2以及CAN通讯继电器K3；

所述PC控制器通两个引脚分别连接所述CAN通讯继电器K2的一端、所述CAN通讯继电器K3的一端；

所述CAN通讯继电器K2的另一端连接所述产品的第一J1引脚，所述CAN通讯继电器K3的另一端连接所述产品的第二J1引脚；

所述DIO控制模块还包括上电继电器K1；

所述上电继电器K1的一端连接所述电源模块的正极端，所述上电继电器K1的另一端连接所述产品的第三J1引脚，所述产品的第四J1引脚连接所述电源模块负极端。

2.根据权利要求1所述的汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路，其特征在于，所述PC控制器采用型号为IPC-611的控制器。

3.根据权利要求1所述的汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路，其特征在于，所述CAN通讯模块采用型号为nw72的NETWAY通讯核。

4.根据权利要求1所述的汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路，其特征在于，所述MAC地址编程模块采用Promik编程器。

5.根据权利要求1所述的汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路，其特征在于，所述产品上的TP测试点连接所述MAC地址编程模块。

6.根据权利要求5所述的汽车大屏仪表MAC地址写入系统电路，其特征在于，所述产品上的TP测试点通过Connector A连接器连接所述MAC地址编程模块。

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