CN217935009U - 一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置，包括U形挂板、安装底座、架空地线线夹和柔性接触网系统，所述U形挂板连接支柱弯臂的右侧端头下方，所述安装底座连接所述U形挂板，所述架空地线线夹连接所述安装底座，所述安装底座和所述架空地线线夹连接所述柔性接触网系统。本实用新型装置安全性能高、稳固可靠、运营检修维护方便，实现了支柱弯臂上架空地线的悬挂安装，满足了架空地线在高风速地区稳固悬挂的需求，同时保护架空地线不易疲劳断裂。

Description

一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通柔性接触网安装技术领域，特别涉及一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置。

背景技术

近年来，我国地铁交通行业快速发展，地铁建设工程也逐年增多，一、二线城市地铁运输人群已超过68％，地铁的安全运作对于保障人们的安全出行尤为重要。由于部分地区雷电现象发生频繁，雷电产生的高压电流极易对地铁内部电气设备的正常运作造成影响或损坏，特别对于高架段地铁，受雷电干扰程度更大，对地铁的安全运行造成极大影响。

在地铁运行路线中架设架空地线可以有效的减少绝缘子的闪络次数，降低雷电对地铁运行的影响，保障地铁系统正常运行。架空地线防雷主要是将架空地线与接地装置连接，使雷电电流可通过接地线流入大地，减小雷电的危害区域。架空地线一般情况下安装于接触网支柱顶端。根据研究显示，架空地线安装高度越高，防直击雷效果越好。因此，可通过优化接触网支柱制作工艺，在支柱顶端增加弯臂，并在弯臂上安装架空地线的方式抬高架空地线安装高度，增强防雷效果。目前，支柱弯臂上一般采用球头挂环+T型杵座鞍子的方式固定架空地线，但当安装位置处风速较高时，线缆晃动量较大，容易对线缆造成磨损，安全隐患大。国内既有专利号CN201821051652.8“新型架空地线线夹”的实用新型中，提出了一种新型架空地线线夹的设计方案，可以根据下夹紧座和上夹紧座的实际长度对防护套管的长度进行调节，减少了加工误差对线夹安装的影响，但该线夹仅能在接触网支柱顶端安装使用，无法在支柱弯臂上安装，且在高风速地区线夹中的衬垫易从架空地线线夹内脱落，由于接触网支柱高度较高，需要专业的维修器具，增大了运营检修维护难度，增加了运营安全的风险。

为此，针对上述问题亟需一种安全性能高、稳固可靠、运营检修维护方便的架空地线悬挂装置，实现支柱弯臂上架空地线的悬挂安装，满足架空地线在高风速地区稳固悬挂的需求，同时保护架空地线不易疲劳断裂。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置的设计方案，解决了高风速地区支柱弯臂上架空地线稳固悬挂安装的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置，包括U形挂板、安装底座、架空地线线夹和柔性接触网系统，所述U形挂板连接支柱弯臂的右侧端头下方，所述安装底座连接所述U形挂板，所述架空地线线夹连接所述安装底座，所述安装底座和所述架空地线线夹连接所述柔性接触网系统。

进一步的，所述U形挂板的两个侧面相对位置开设安装孔，所述安装孔与所述安装底座的M16紧固件连接，所述U形挂板的U型底部与所述支柱弯臂焊接连接。

进一步的，所述安装底座包括底座本体、垫板、M12紧固件和M16紧固件，所述底座本体为L型，所述底座本体上部正面开设与所述M16紧固件配合的通孔一，所述底座本体上部侧面开设与所述M12紧固件配合的通孔二，所述通孔一的位置高度低于所述通孔二的位置高度，所述垫板上开设与所述M12紧固件配合的通孔，所述底座本体的底板上设置用于安装所述架空地线线夹的悬挂孔。

进一步的，所述柔性接触网系统包括接地跳线、铜接线端子、电连接线夹、架空地线和预绞丝保护条，所述接地跳线的一端通过所述铜接线端子连接所述安装底座，所述接地跳线的另一端通过所述电连接线夹固定在所述架空地线上，部分所述架空地线表面缠绕所述预绞丝保护条后连接所述架空地线线夹。

进一步的，所述预绞丝保护条(13)材质为铜包钢，单丝直径2.18mm，长度1000mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型装置安全性能高、稳固可靠、运营检修维护方便，实现了支柱弯臂上架空地线的悬挂安装，满足了架空地线在高风速地区稳固悬挂的需求，同时保护架空地线不易疲劳断裂。

(1)本实用新型可以实现高风速地区接触网架空地线在支柱弯臂上稳固牢靠安装，安装后架空地线不晃动，无线缆磨损风险，安全隐患低，安全性能高。

(2)本实用新型在城市轨道交通架空柔性接触网支柱弯臂上安装，相比于支柱顶端安装方式，可有效抬高架地线安装高度，减少接触网受到的雷击闪络次数，增强防雷效果。

(3)本实用新型结构简单、施工简便、省时、难度低、效率高，后期运营检修设备方便、快捷。

(4)架空地线线夹内取消衬垫，采用预绞丝保护条，安全稳定，无脱落风险，减小了运营的维护工作量，尤其是增强了高风速的安全性和可靠性，运营人员只需要定期进行巡视即可，无需对架空地线线夹进行检查维护。

(5)随着城市轨道交通技术的快速发展，地铁工程建设增多，保证地铁的安全运行十分重要，鉴于目前雷击故障问题越来越严重，特别是高架段地铁更容易受雷击，所以有必要改进和提升地铁自身的防雷水平。采用支柱弯臂上架空地线悬挂装置具有一定优势，抬高了架空地线安装高度，降低了接触网受雷击风险。该研究成果技术成熟度高、便于推广应用、工程配套基础性好，特别适合在高风速地区城市轨道交通柔性接触网工程中使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是悬挂装置的安装位置示意图；

图3是安装底座的正视图；

图4是安装底座的右视图；

图5是架空地线线夹的结构示意图。

附图标记：1、支柱弯臂；2、U形挂板；3、安装底座；4、架空地线线夹；5、底座本体；6、垫板；7、M12紧固件；8、M16紧固件；9、接地跳线；10、铜接线端子；11、电连接线夹；12、架空地线；13、预绞丝保护条。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术特点更容易被清楚理解，以下结合附图1-5对本实用新型结构详细说明。

一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置，如图1和图2所示，包括U形挂板2、安装底座3、架空地线线夹4和柔性接触网系统，所述U形挂板2连接支柱弯臂1的右侧端头下方，所述安装底座3连接所述U形挂板2，所述架空地线线夹4连接所述安装底座3，所述安装底座3和所述架空地线线夹4连接所述柔性接触网系统。

进一步的，所述U形挂板2的两个侧面相对位置开设安装孔，所述安装孔与所述安装底座3的M16紧固件连接，所述U形挂板2的U型底部与所述支柱弯臂1焊接连接。

进一步的，如图3和图4所示，所述安装底座3包括底座本体5、垫板6、M12紧固件7和M16紧固件8，所述底座本体5为L型，所述底座本体5上部正面开设与所述M16紧固件8配合的通孔一，所述底座本体5上部侧面开设与所述M12紧固件7配合的通孔二，所述通孔一的位置高度低于所述通孔二的位置高度，所述垫板6上开设与所述M12紧固件7配合的通孔，所述底座本体5的底板上设置用于安装所述架空地线线夹4的悬挂孔。所述架空地线线夹4的结构如图5所示。

进一步的，如图1所示，所述柔性接触网系统包括接地跳线9、铜接线端子10、电连接线夹11、架空地线12和预绞丝保护条13，所述接地跳线9的一端通过所述铜接线端子10连接所述安装底座3，所述接地跳线9的另一端通过所述电连接线夹11固定在所述架空地线12上，部分所述架空地线12表面缠绕所述预绞丝保护条13后连接所述架空地线线夹4。

进一步的，所述预绞丝保护条13材质为铜包钢，单丝直径2.18mm，长度1000mm。

本实用新型在城市轨道交通架空柔性接触网支柱弯臂上安装，相比于支柱顶端安装方式，可有效抬高架空地线安装高度，减少接触网受到的雷击闪络次数，增强防雷效果。

本实用新型的安装步骤：

初次安装时，第一步在支柱弯臂1右端下方焊接U形挂板2；第二步在U形挂板2下部安装安装底座3；第三步固定架空地线线夹4于安装底座3的底板；第四步在架空地线线夹4中间敷设架空地线12；第五步连接安装底座3侧面与接地跳线9左端；第六步在架空地线12上安装电连接线夹11；第七步用电连接线夹11连接架空地线12与接地跳线9右端；第八步在架空地线线夹4中间固定架空地线12处安装预绞丝保护条13，完成安装。

以上通过实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的示例性实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。本实用新型的保护范围由权利要求书限定。凡利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，在本实用新型的实质和保护范围内，设计出类似的技术方案而达到上述技术效果的，或者对申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖保护范围之内。

Claims (5)

1.一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置，其特征在于：包括U形挂板(2)、安装底座(3)、架空地线线夹(4)和柔性接触网系统，所述U形挂板(2)连接支柱弯臂(1)的右侧端头下方，所述安装底座(3)连接所述U形挂板(2)，所述架空地线线夹(4)连接所述安装底座(3)，所述安装底座(3)和所述架空地线线夹(4)连接所述柔性接触网系统。

2.根据权利要求1所述一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置，其特征在于：所述U形挂板(2)的两个侧面相对位置开设安装孔，所述安装孔与所述安装底座(3)的M16紧固件连接，所述U形挂板(2)的U型底部与所述支柱弯臂(1)焊接连接。

3.根据权利要求1所述一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置，其特征在于：所述安装底座(3)包括底座本体(5)、垫板(6)、M12紧固件(7)和M16紧固件(8)，所述底座本体(5)为L型，所述底座本体(5)上部正面开设与所述M16紧固件(8)配合的通孔一，所述底座本体(5)上部侧面开设与所述M12紧固件(7)配合的通孔二，所述通孔一的位置高度低于所述通孔二的位置高度，所述垫板(6)上开设与所述M12紧固件(7)配合的通孔，所述底座本体(5)的底板上设置用于安装所述架空地线线夹(4)的悬挂孔。

4.根据权利要求1所述一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置，其特征在于：所述柔性接触网系统包括接地跳线(9)、铜接线端子(10)、电连接线夹(11)、架空地线(12)和预绞丝保护条(13)，所述接地跳线(9)的一端通过所述铜接线端子(10)连接所述安装底座(3)，所述接地跳线(9)的另一端通过所述电连接线夹(11)固定在所述架空地线(12)上，部分所述架空地线(12)表面缠绕所述预绞丝保护条(13)后连接所述架空地线线夹(4)。

5.根据权利要求4所述一种支柱弯臂上架空地线悬挂装置，其特征在于：所述预绞丝保护条(13)材质为铜包钢，单丝直径2.18mm，长度1000mm。

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