CN217925897U - 一种中心水沟台车模板用的定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及中心水沟模板领域，具体来说是一种中心水沟台车模板用的定位装置，包括侧模推压机构和用于中心水沟台车模板中纵梁位置调节的调节结构，所述调节结构包括调节机构；所述侧模推压机构包括侧模推动缸；所述侧模推动缸两端分别与中心水沟台车模板中的侧模板相连接；每个所述调节机构包括与纵梁相连接的纵向调节部，所述纵向调节部连接有横向调节部；所述纵向调节部包括纵向升降缸；所述横向调节部包括横向移动缸；本实用新型通过侧模推压机构和调节结构的设置，可以保证中心水沟台车模板中侧模板以及纵梁布置的稳定性和准确性，另外，通过调节结构的设置，可以调节纵梁的布置位置和角度，方便对中心水沟的坡度进行调节。

Description

一种中心水沟台车模板用的定位装置

技术领域

本实用新型涉及中心水沟模板领域，具体来说是一种中心水沟台车模板用的定位装置。

背景技术

隧道中心排水沟纵向贯穿整条隧道，是整条隧道集水、排水系统的关键环节。

传统的隧道中心水沟的施工由于无统一工法规定，较为常规的施工方法就是使用中心水沟台车模板进行施工。

使用水沟台车模板虽然可以实现中心水沟的浇筑施工。

但是在模板放置时，因为模板安放需要进行定位，传统定位方式较为繁琐，同时定位时易出现错位，继而应后续的浇筑质量。

另外，传统模板安放时，当出现模板位置错误时，需要进行模板位置的调节，传统就是人工调节，人工劳动强度大，同时效率较低。

基于上述问题，一种可根据测量放样数据进行模板上下调节和左右移动的模板调节设备是现在所需要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供种可根据测量放样数据进行模板上下调节和左右移动的模板定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种中心水沟台车模板用的定位装置，包括侧模推压机构和用于中心水沟台车模板中纵梁位置调节的调节结构；

所述调节结构包括调节机构；

所述侧模推压机构包括侧模推动缸；所述侧模推动缸两端分别与中心水沟台车模板中的侧模板相连接；

每个所述调节机构包括与纵梁相连接的纵向调节部，所述纵向调节部连接有横向调节部；所述纵向调节部包括纵向升降缸；所述横向调节部包括横向移动缸。

所述调节结构内包括三个调节机构；三个所述调节机构间隔平行分布，三个所述调节机构沿纵梁长度方向布置；所述调节机构与纵梁活动连接。

所述纵梁上设有连接滑槽；处于纵梁端部两侧的所述调节结构中的调节机构连接在连接滑槽内。

每个所述调节机构还包括支撑机构；所述支撑机构包括支撑横梁，所述横向调节部布置在支撑横梁上。

所述支撑横梁上还设有导向机构，所述导向机构包括连接在纵梁上的支撑杆，所述支撑杆上套接有移动导套；所述导向机构与支撑横梁上的横向调节部相连接。

所述支撑杆与纵向升降缸平行布置；所述支撑杆与纵向升降缸均通过移动导套与支撑横梁相连接。

所述移动导套通过滑轨机构与支撑横梁相连接，所述滑轨机构包括设置在支撑横梁上的横向滑轨，所述移动导套通过移动滑块卡接在横向滑轨上。

所述纵向调节部通过轨道机构与支撑横梁相连接。

所述侧模推压机构还包括绳尺，所述绳尺两端分别连接在相邻侧模板的端部。

所述定位装置还包括防上浮装置，所述防上浮装置包括U型板，所述U型板上设有拧紧螺杆。

本实用新型的优点在于：

本实用新型公开了一种中心水沟台车模板用的定位装置，本实用新型通过侧模推压机构和调节结构的设置，可以保证中心水沟台车模板中侧模板以及纵梁布置的稳定性和准确性，另外，通过调节结构的设置，可以调节纵梁的布置位置和角度，方便对中心水沟的坡度进行调节。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中侧模推压机构与侧模板连接后的结构示意图。

图3为本实用新型三个纵向调节部连接在纵梁上的侧视图。

图4为本实用新型中防上浮装置的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、移动滑块，2、横向移动缸，3、移动滑轨，4、支撑横梁，5、移动导套，6、支撑杆，8、连接滑槽，9、纵梁，10、轴套，11、转轴，12、侧模板，13、侧模推动缸，14、纵向升降缸，15、防上浮装置，151、拧紧螺杆，152、U型板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种中心水沟台车模板用的定位装置，包括侧模推压机构和用于中心水沟台车模板中纵梁9位置调节的调节结构；本实用新型公开了一种中心水沟台车模板用的定位装置，本实用新型通过侧模推压机构和调节结构的设置，可以保证中心水沟台车模板中侧模板12以及纵梁9布置的稳定性和准确性。

在本实用新型中，本实用新型公开的定位装置，主要是用于侧模板12与纵梁9的定位操作，方便侧模板12与纵梁9的定位安装，在本实用新型中侧模推压机构的设置，可以使得两个侧模板12横向移动，使得侧模板12贴合在水沟内壁上；起到很好的定位作用，另外，在本实用新型中调节结构的设置，调节结构的设置，一个基础作用是为了实现纵梁9的水平以及纵向的移动，实现纵梁9在中心水沟内的布置位置，方便中心水沟后续浇筑成型。

另外，本实用新型通过调节结构的设置，除了具有调节纵梁9的纵向和横向位置的作用外，还可以调节纵梁9的布置角度，继而实现对中心水沟的坡度进行调节。

具体，本实用新型所述调节结构包括调节机构；调节机构在后续使用时承担调节纵梁9位置和坡度的作用；就本实用新型中每个所述调节机构包括与纵梁9相连接的纵向调节部，所述纵向调节部连接有横向调节部；所述纵向调节部包括纵向升降缸14；所述横向调节部包括横向移动缸2；纵向调节部为了实现纵梁9的高度调节，横向调节部为了实现纵梁9的横向位置调节。

同时，在本实用新型中所述侧模推压机构包括侧模推动缸13；所述侧模推动缸13两端分别与中心水沟台车模板中的侧模板12相连接；通过侧模推动缸13的设置，实现对两个侧模板12的顶压，继而保证侧模板12放置的稳定性。

进一步的，在本实用新型中所述调节结构内包括三个调节机构；三个所述调节机构间隔平行分布，三个所述调节机构沿纵梁9长度方向布置；所述调节机构与纵梁9活动连接；本实用新型采用这样的布置方式，方便了后续对纵梁9倾斜角度的调节，也就是，在实际使用时，当中部调节机构不进行运动时，可以通过调节两侧调节机构中纵向调节部的长度，实现纵梁9处于一端高一端低的状态，继而可以实现纵梁9布置角度的调节，继而实现中心水沟坡度的调节。

进一步的，在本实用新型中所述纵梁9上设有连接滑槽8；处于纵梁9端部两侧的所述调节结构中的调节机构连接在连接滑槽8内；连接滑槽8起到一个桥接作用，方便了端部调节机构与纵梁9之间的连接，同时还起到很好的规避作用，避免调节机构运动与纵梁9发生干涉。

进一步的，在本实用新型中每个所述调节机构还包括支撑机构；所述支撑机构包括支撑横梁4，所述横向调节部布置在支撑横梁4上；本实用新型通过支撑机构的布置，方便了调节机构的布置；也就是方便纵向调节部和横向调节部的布置安放。

进一步的，在本实用新型中所述支撑横梁4上还设有导向机构，所述导向机构包括连接在纵梁9上的支撑杆6，所述支撑杆6上套接有移动导套5；所述导向机构与支撑横梁4上的横向调节部相连接；导向机构的设置，起到很好的移动导向作用，方便纵向调节部与横向调节部的相对移动，保证纵向调节部运动的直线性。

具体，在本实用新型中所述支撑杆6与纵向升降缸14平行布置；所述支撑杆6与纵向升降缸14均通过移动导套5与支撑横梁4相连接；这样的设置，很好的保证了纵向升降缸14与移动导套5的联动性，使得移动导套5的移动与纵向升降缸14之间的运动具有同步性。

进一步的，在本实用新型中所述移动导套5通过滑轨机构与支撑横梁4相连接，所述滑轨机构包括设置在支撑横梁4上的横向滑轨3，所述移动导套5通过移动滑块1卡接在横向滑轨3上；滑轨机构的设置，方便了纵向调节部与横向调节部之间的桥接，方便纵向调节部相对横向调节部(支撑横梁4)的移动，方便后续调整纵梁9所处高度；另外，在本实用新型中设计有滑轨机构，目的是为了避免部件间运动间的干涉，实际上是避免了横向调节部的拉动纵向调节部时与支撑横梁4发生干涉。

另外，为了保证纵梁9调节的，在本实用新型中要求所述纵向调节部通过轨道机构与支撑横梁4相连接；这样的设置，使得纵向调节部整体充当一个连接件，实现横向调节部与纵梁9之间的连接，方便横向调节部对纵梁9横向放置位置的调节。

进一步的，在本实用新型中所述侧模推压机构还包括绳尺，所述绳尺两端分别连接在相邻侧模板12的端部；绳尺起到很好的标定作用，可以用于检测侧模板12是否安装到位，具体使用时，当侧模推动缸13推动侧模板12将绳尺紧绷时，停止侧模推动缸13运行，此时表明侧模板12已定位完成；也就是当绳尺张紧状态时，代表侧模板12安放到位。

进一步的，在本实用新型中所述定位装置还包括防上浮装置15，所述防上浮装置15包括U型板152，所述U型板152上设有拧紧螺杆151；本实用新型防上浮装置充当一个挤压锁紧部，用于对支撑杆6与移动导套的相互限位，实现支撑杆6与移动导套的相互锁紧，继而保证整个定位装置中的各个部件位置稳定，从而实现中心水沟台车模板位置的稳定性，避免后续混凝土浇筑时，模板出现上浮问题；这里防上浮装置，可以认定为一个外部挤压锁紧机构，在实际使用时，可以使得U型板一端铰接在支撑杆上，当需要锁紧时，向上翻转；再使用拧紧螺杆连接在移动导套。

另外一种实施方式是，把U型板一端铰接在移动滑块；另一端自由布置，当需要锁止支撑杆时，翻转U型板，使得U型板呈倒U字型桩，并使得U型板处于支撑杆正上方，通过拧紧螺杆抵压在支撑杆端部，更近一步是通过拧紧螺杆端部连接在支撑杆端部，从而实现移动滑块1与支撑杆6的相互限位，继而实现移动导套与支撑杆之间的相互限位。

还有的实施方式是，可以使得U型板一端与移动滑块1铰接，另一端翻转，使得U型板另一端翻转至支撑横梁上端，最后通过拧紧螺杆同时穿过移动导套5和支撑杆，继而实现移动导套与支撑杆的相互限位；当然上述U型板与拧紧螺杆的布置可以根据需要选择其他的方式进行，只要能够实现支撑杆相对移动滑块1或者移动导套5锁止即可。

另外，这里需要说明的是，本实用新型上述公开的侧模推动缸13、纵向升降缸14以及横向移动缸2均为液压油缸；当然也可以选用气缸，具体可以根据需要进行选择；同时为了避免干涉，在本实用新型中要求横向移动缸2与相邻部件连接时通过轴套10和转轴11的配合，实现横向移动缸2与相邻部件的铰接；另外，纵向升降缸14和支撑杆6下端与纵梁9也通过轴套10和转轴实现铰接，也就是相当于采用了活动连接的方式进行连接。

本实用新型的工作原理如下：

本实用新型公开的定位装置包括侧模推压机构和调节结构；本实用新型通过侧模推压机构的设置，可以实现侧模板12的挤压固定，同时调节结构的设置，可以实现纵梁9布置位置的定位。

本实用新型纵梁9横向移动的基础为：在支撑横梁4的中间设有移动滑轨，在移动滑轨的外侧设有移动导套，移动导套与支撑横梁4之间设有横向移动缸2，横移动缸一端铰接在支撑横梁4上，另一端连接有移动导套，移动导套的底部固定连接纵向升降缸14，移动导套的内部穿过支撑杆6，纵向升降缸14与支撑杆6均与待移动的纵梁9活动连接。

工作原理：当中心水沟台车模板需要横向调节时，通过横向移动缸2牵引移动导套，再通过移动导套带动下部结构横向移动；从而实现纵梁9的横向移动；

纵梁9纵向移动：在中心水沟台车模板整体升降时，3个纵向升降缸14同时同向运动，当需要调整模板纵向坡度时，中间纵向升降缸14不动，两侧纵向升降缸14一升一降，同时在两侧纵向升降缸14对应的纵梁9顶部设置有滑槽8，保证在两侧升降过程中，不会与液压油缸抵触的现象，从而实现坡度调整；

侧模定位：侧模定位通过侧模推动油缸实现调节，并且在侧模板12之间设有绳尺，当侧模推动油缸推动侧模板12将绳尺紧绷时，停止侧模推动油缸运行，此时表明侧模板12已定位完成。

防上浮装置15包括拧紧螺杆151和U型板152，在模板定位完成后，将防上浮装置15向上旋转至与支撑杆6顶部垂直时，通过拧紧螺杆151与支撑杆6，从而实现纵向锁定模板，混凝土浇筑时，具有防止模板上浮作用。

显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种中心水沟台车模板用的定位装置，其特征在于，包括侧模推压机构和用于中心水沟台车模板中纵梁位置调节的调节结构；

所述调节结构包括调节机构；

所述侧模推压机构包括侧模推动缸；所述侧模推动缸两端分别与

中心水沟台车模板中的侧模板相连接；

每个所述调节机构包括与纵梁相连接的纵向调节部，所述纵向调节部连接有横向调节部；所述纵向调节部包括纵向升降缸；所述横向调节部包括横向移动缸。

2.根据权利要求1所述的一种中心水沟台车模板用的定位装置，其特征在于，所述调节结构内包括三个调节机构；三个所述调节机构间隔平行分布，三个所述调节机构沿纵梁长度方向布置；所述调节机构与纵梁活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种中心水沟台车模板用的定位装置，其特征在于，所述纵梁上设有连接滑槽；处于纵梁端部两侧的所述调节结构中的调节机构连接在连接滑槽内。

4.根据权利要求1所述的一种中心水沟台车模板用的定位装置，其特征在于，每个所述调节机构还包括支撑机构；所述支撑机构包括支撑横梁，所述横向调节部布置在支撑横梁上。

5.根据权利要求4所述的一种中心水沟台车模板用的定位装置，其特征在于，所述支撑横梁上还设有导向机构，所述导向机构包括连接在纵梁上的支撑杆，所述支撑杆上套接有移动导套；所述导向机构与支撑横梁上的横向调节部相连接。

6.根据权利要求5所述的一种中心水沟台车模板用的定位装置，其特征在于，所述支撑杆与纵向升降缸平行布置；所述支撑杆与纵向升降缸均通过移动导套与支撑横梁相连接。

7.根据权利要求5所述的一种中心水沟台车模板用的定位装置，其特征在于，所述移动导套通过滑轨机构与支撑横梁相连接，所述滑轨机构包括设置在支撑横梁上的横向滑轨，所述移动导套通过移动滑块卡接在横向滑轨上。

8.根据权利要求7所述的一种中心水沟台车模板用的定位装置，其特征在于，所述纵向调节部通过轨道机构与支撑横梁相连接。

9.根据权利要求1所述的一种中心水沟台车模板用的定位装置，其特征在于，所述侧模推压机构还包括绳尺，所述绳尺两端分别连接在相邻侧模板的端部。

10.根据权利要求1所述的一种中心水沟台车模板用的定位装置，其特征在于，所述定位装置还包括防上浮装置，所述防上浮装置包括U型板，所述U型板上设有拧紧螺杆。

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