CN217923779U - 一种静载试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种静载试验装置，涉及基桩检测领域。包括用于施加载荷的千斤顶和反力梁，所述千斤顶位于待测基桩的上方，所述反力梁位于所述千斤顶的下方，所述千斤顶的下方设置有用于定位基桩的定位机构，所述定位机构包括第一挡板和第二挡板，基桩位于第一挡板和第二挡板之间，第一挡板和第二挡板横截面均为半圆弧形，所述第一挡板和第二挡板铰接，所述第一挡板和第二挡板的铰接轴竖直设置，所述第一挡板和第二挡板之间连接有用于控制第一挡板和第二挡板相互靠近或相互远离的锁紧结构。本申请通过设置定位机构，使得千斤顶施加的载荷能够更好的作用在待测基桩的中心，提高了检测的精准度。

Description

一种静载试验装置

技术领域

本实用新型涉及基桩监测领域，尤其是涉及一种静载试验装置。

背景技术

静载试验是工人的检测基桩承载力最直观、最可靠的传统方法，通过静载试验可达到确定极限承载力、判定承载力是否满足设计要求等目的。

针对上述中的相关技术，发明人认为实际对基桩静载检测的过程中基桩容易发生偏移，使得加载装置难以对基桩的中心加载，容易导致静载试验测得的参数精度较低。

实用新型内容

为了改善对基桩加载的过程中难以准确的对桩基的中心定位加载，容易导致测得的参数不准确的问题，本申请提供一种静载试验装置。

本申请提供的一种静载试验装置采用如下的技术方案：

一种静载试验装置，包括用于施加载荷的千斤顶和反力梁，所述千斤顶位于待测基桩的上方，所述反力梁位于所述千斤顶的下方，所述千斤顶的下方设置有用于定位基桩的定位机构，所述定位机构包括第一挡板和第二挡板，基桩位于第一挡板和第二挡板之间，第一挡板和第二挡板横截面均为半圆弧形，所述第一挡板和第二挡板铰接，所述第一挡板和第二挡板的铰接轴竖直设置，所述第一挡板和第二挡板之间连接有用于控制第一挡板和第二挡板相互靠近或相互远离的锁紧结构。

通过采用上述技术方案，对基桩静载试验之前，打开锁紧机构，并且转动第一挡板和第二挡板，使第一挡板和第二挡板与基桩的侧壁贴合，从而对千斤顶进行限位，使得千斤顶施加压力时不容易发生意外的偏移，并且方便对施加压力的位置进行定位，从而对基桩的轴心加载，提高了静载试验的检测精度。

可选的，所述锁紧结构包括双向螺杆、固定设置在第一挡板上的第一固定块、固定设置在第二挡板上的第二固定块，第一固定块位于第一挡板靠近第二挡板的一端，第二固定块位于第二挡板靠近第一挡板的一端，所述双向螺杆水平设置，且所述双向螺杆一端与第一固定块螺纹连接，所述双向螺杆的另一端与第二固定块螺纹连接，且第一固定块和第二固定块开设的螺纹旋向相同。

通过采用上述技术方案，当工作人员超一个方向旋转双向螺杆的时候由于第一固定块和第二固定块的螺纹旋向相同，使得第一固定块和第二固定块同时向相互靠近或相互远离的方向移动，从而控制第一挡板和第二挡板之间的空隙，具有适配不同直径的基桩的额有益效果。

可选的，所述双向螺杆长度方向的中心固定套设有转轮。

通过采用上述技术方案，工作人员转动双向螺杆的时候，通过转轮转动提高了便捷性。

可选的，所述千斤顶与基桩之间设置有缓冲架，所述缓冲架开设有供所述反力梁插入的通孔，所述锁紧结构还包括竖直设置的固定杆，所述固定杆与所述第一挡板和第二挡板的旋转轴重合，所述固定杆与所述缓冲架固定连接。

通过采用上述技术方案，缓冲架的设置使得千斤顶作用的压力直接作用到缓冲加上，由缓冲架传递至基桩上，具有保护待测基桩的效果。

可选的，所述反力梁包括支撑杆和水平杆，所述水平杆位于所述千斤顶的上方，所述支撑杆竖直设置并与水平杆固定连接，所述支撑杆有两个并相对于基桩对称设置，两个支撑杆分别连接于水平杆的两端，支撑杆的底部均连接有升降机构。

通过采用上述技术方案，当待测基桩较高时，升降机构升起，带动反力梁和千斤顶向上运动，当待测基桩的高度交底时，升降机构下降，带动反力梁和千斤顶向下运动从而具有适配多种基桩高度的有益效果。

可选的，升降机构包括壳体、竖直设置升降气缸和若干个竖直设置的螺纹杆，所述升降气缸和螺纹杆均位于所述壳体内，所述壳体开设有供升降气缸的输出轴插入的通孔，所述螺纹杆均与所述壳体螺纹连接。

通过采用上述技术方案，升降气缸伸长的过程中带动若干个螺纹杆转动，螺纹杆和气缸共同支撑反力梁和千斤顶，从而提高了结构的稳定性。

可选的，所述壳体的底部均设置有滑轨，所述滑轨水平设置，且两个滑轨相互平行，两个滑轨均与外界地面锚接固定，所述壳体分别与所述滑轨滑动连接。

通过采用上述技术方案，当排列设置的桩基需要批量测量的时候，滑轨架设在基桩的两侧，当千斤顶对一个基桩测量完成之后，反力梁和千斤顶共同向前移动，然后对呈线性分布的基桩进行测量处理，提高了检测的工作效率。

可选的，所述滑轨的横截面为T型，所述壳体底部设置有滑块，所述滑块开设有与所述滑轨相适配的T型槽。

通过采用上述技术方案，滑轨对滑块起到限位的作用，使得反力梁和千斤顶在移动的过程中不容易发生意外的偏移。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

对基桩静载试验之前，打开锁紧机构，并且转动第一挡板和第二挡板，使第一挡板和第二挡板与基桩的侧壁贴合，从而对千斤顶进行限位，使得千斤顶施加压力时不容易发生意外的偏移，并且方便对施加压力的位置进行定位，从而对基桩的轴心加载，提高了静载试验的检测精度。

附图说明

图1是本申请实施例一种静载试验装置的立体图。

图2是图1中A处的放大示意图。

图3是本申请实施例中升降机构的结构示意图。

附图标记说明：1、千斤顶；2、反力梁；3、基桩；4、定位机构；5、第一挡板；6、第二挡板；7、锁紧结构；8、双向螺杆；9、第一固定块；10、第二固定块；11、转轮；12、缓冲架；13、水平杆；14、升降机构；15、壳体；16、升降气缸；17、螺纹杆；18、滑轨；19、滑块；20、T型槽；21、支撑杆。

具体实施方式

以下结合附图1-附图3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种静载试验装置。参照图1和图2，静载试验装置包括用于对基桩3施加载荷的千斤顶1，千斤顶1竖直设置，千斤顶1和待测基桩3之间设置有缓冲架12，千斤顶1的上方设置有反力梁2，反力梁2呈N型设置，且缓冲架12开设有供反力梁2插入的通孔。缓冲架12固定连接有定位机构4，定位机构4包括第一挡板5、第二挡板6和固定杆，第一挡板5和第二挡板6以固定杆为轴心转动，固定杆竖直设置，且固定杆与缓冲架12固定连接。基桩3位于第一挡板5和第二挡板6之间，且第一挡板5和第二挡板6的截面均为半圆弧形，第一挡板5和第二挡板6之间设置有用于控制第一挡板5和第二挡板6开合的锁紧结构7。

参照图1和图2，锁紧结构7包括双向螺杆8、固定设置在第一挡板5上的第一固定块9和固定设置在第二挡板6上的第二固定块10，第一固定块9和第二固定块10相对设置，双向螺杆8一端与第一固定块9螺纹连接，双向螺杆8的另一端与第二固定块10螺纹连接，且第一固定块9和第二固定块10开设的螺纹旋向相同，双向螺杆8长度方向的中心固定套设有转轮11。

参照图1和图3，反力梁2包括水平杆13和两个支撑杆21，水平杆13水平设置，支撑杆21均竖直设置，两个支撑杆21分别固定设置在水平杆13的两端，支撑杆21的底部均设置有升降机构14。升降机构14包括壳体15、竖直设置的升降气缸16和若干个竖直设置的螺纹杆17，升降气缸16和螺纹杆17均设置在壳体15内，壳体15开设有供升降气缸16的输出轴插入的通孔，螺纹杆17均与壳体15螺纹连接。壳体15的底部均设置有水平设置的滑轨18，两个滑轨18相互平行并相对于待测桩基对称设置，滑轨18均与外界地面锚接固定，壳体15的底部设置有滑块19，滑轨18的横截面为T型，滑块19开设有与滑轨18相适配的T型槽20。

本申请实施例一种静载试验装置的实施原理为：开始工作时，工作人员根据待测桩基的高度调整升降机构14的高度，进而控制反力架和千斤顶1的高度，并使第一挡板5和第二挡板6套在待测基桩3上，然后在控制升降机构14降低，使缓冲架12贴合在待测基桩3的上表面，然后转动转轮11调整好第一挡板5和第二挡板6之间的松紧程度，再启动千斤顶1对待测基桩3进行静载试验。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种静载试验装置，包括用于施加载荷的千斤顶(1)和反力梁(2)，所述千斤顶(1)位于待测基桩(3)的上方，所述反力梁(2)位于所述千斤顶(1)的下方，其特征在于：所述千斤顶(1)的下方设置有用于定位基桩(3)的定位机构(4)，所述定位机构(4)包括第一挡板(5)和第二挡板(6)，基桩(3)位于第一挡板(5)和第二挡板(6)之间，第一挡板(5)和第二挡板(6)横截面均为半圆弧形，所述第一挡板(5)和第二挡板(6)铰接，所述第一挡板(5)和第二挡板(6)的铰接轴竖直设置，所述第一挡板(5)和第二挡板(6)之间连接有用于控制第一挡板(5)和第二挡板(6)相互靠近或相互远离的锁紧结构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种静载试验装置，其特征在于：所述锁紧结构(7)包括双向螺杆(8)、固定设置在第一挡板(5)上的第一固定块(9)、固定设置在第二挡板(6)上的第二固定块(10)，第一固定块(9)位于第一挡板(5)靠近第二挡板(6)的一端，第二固定块(10)位于第二挡板(6)靠近第一挡板(5)的一端，所述双向螺杆(8)水平设置，且所述双向螺杆(8)一端与第一固定块(9)螺纹连接，所述双向螺杆(8)的另一端与第二固定块(10)螺纹连接，且第一固定块(9)和第二固定块(10)开设的螺纹旋向相同。

3.根据权利要求2所述的一种静载试验装置，其特征在于：所述双向螺杆(8)长度方向的中心固定套设有转轮(11)。

4.根据权利要求1所述的一种静载试验装置，其特征在于：所述千斤顶(1)与基桩(3)之间设置有缓冲架(12)，所述缓冲架(12)开设有供所述反力梁(2)插入的通孔，所述锁紧结构(7)还包括竖直设置的固定杆，所述固定杆与所述第一挡板(5)和第二挡板(6)的旋转轴重合，所述固定杆所述缓冲架(12)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种静载试验装置，其特征在于：所述反力梁(2)包括支撑杆(21)和水平杆(13)，所述水平杆(13)位于所述千斤顶(1)的上方，所述支撑杆(21)竖直设置并与水平杆(13)固定连接，所述支撑杆(21)有两个并相对于基桩(3)对称设置，两个支撑杆(21)分别连接于水平杆(13)的两端，支撑杆(21)的底部均连接有升降机构(14)。

6.根据权利要求1所述的一种静载试验装置，其特征在于：升降机构(14)包括壳体(15)、竖直设置升降气缸(16)和若干个竖直设置的螺纹杆(17)，所述升降气缸(16)和螺纹杆(17)均位于所述壳体(15)内，所述壳体(15)开设有供升降气缸(16)的输出轴插入的通孔，所述螺纹杆(17)俊宇所述壳体(15)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种静载试验装置，其特征在于：所述壳体(15)的底部均设置有滑轨(18)，所述滑轨(18)水平设置，且两个滑轨(18)相互平行，两个滑轨(18)均与外界地面锚接固定，所述壳体(15)分别与所述滑轨(18)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种静载试验装置，其特征在于：所述滑轨(18)的横截面为T型，所述壳体底部设置有滑块(19)，所述滑块(19)开设有与所述滑轨(18)相适配的T型槽(20)。

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