CN217920909U - 易于维护保养的滑差轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易于维护保养的滑差轴，包括：主轴；滑差环组件，其套设于所述主轴上，以所述主轴的轴线方向为左右方向，所述滑差环组件的左右两端分别设有一个第一阻挡套筒，所述第一阻挡套筒沿所述主轴的轴线向远离所述滑差环组件的方向延伸，所述滑差环组件有多个，多个所述滑差环组件沿左右方向间隔分布；阻挡环，其套设于所述主轴上，所述阻挡环设于两个相邻的所述滑差环组件之间，所述阻挡环的左右两端分别穿设于两个所述第一阻挡套筒中。本实用新型的易于维护保养的滑差轴，防止主轴直接暴露在两个滑差环组件之间的间隙处，阻挡环与两个第一阻挡套筒配合，有助于减少细小杂物粘附到主轴上。本实用新型可应用于收卷技术领域中。

Description

易于维护保养的滑差轴

技术领域

本实用新型涉及收卷技术领域，特别涉及易于维护保养的滑差轴。

背景技术

滑差轴用于收卷或放卷薄膜材料，滑差轴一般由主轴及多个并排分布于主轴上的滑差环组成，将多个不同卷芯一一对应套设于多个滑差环上，使多个卷芯收卷或放卷薄膜的张力不同。然而，由于多个滑差环并排设置，两个相邻的滑差环之间存在间隙，部分细小的杂物容易进入该间隙并粘附到主轴上，造成主轴脏污难以清理，使滑差轴的维护保养较为困难。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种易于维护保养的滑差轴，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

一种易于维护保养的滑差轴，包括：

主轴；

滑差环组件，其套设于所述主轴上，以所述主轴的轴线方向为左右方向，所述滑差环组件的左右两端分别设有一个第一阻挡套筒，所述第一阻挡套筒沿所述主轴的轴线向远离所述滑差环组件的方向延伸，所述滑差环组件有多个，多个所述滑差环组件沿左右方向间隔分布；

阻挡环，其套设于所述主轴上，所述阻挡环设于两个相邻的所述滑差环组件之间，所述阻挡环的左右两端分别穿设于两个所述第一阻挡套筒中。

本实用新型的有益效果是：阻挡环设于两个相邻的滑差环组件之间，阻挡环的左右两端分别穿设于两个滑差环组件的第一阻挡套筒中，则阻挡环阻挡两个滑差环组件之间的间隙，阻挡环与两个第一阻挡套筒之间形成曲折的阻挡界面，防止主轴直接暴露在两个滑差环组件之间的间隙处，阻挡环与两个第一阻挡套筒配合，有助于减少细小杂物粘附到主轴上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滑差环组件包括：

固定环，其连接于所述主轴；

活动环，其转动连接于所述主轴，所述活动环至少有两个，两个所述活动环分别设置于所述固定环的左右两侧；

外套，所述外套至少有两个，两个所述外套一一对应套设于所述活动环的外部，所述第一阻挡套筒设于所述外套远离所述固定环的一侧，所述外套朝向所述固定环的一侧设有第二阻挡套筒，所述第二阻挡套筒延伸到所述固定环的外部。

第一阻挡套筒设于外套远离固定环的一侧，外套朝向固定环的一侧设有第二阻挡套筒，第二阻挡套筒延伸到固定环的外部，则固定环左右两侧活动环外部的外套包围在固定环的外部，防止主轴直接暴露在固定环与活动环之间的间隙处，第二阻挡套筒与固定环配合形成曲折的阻挡界面，有助于减少细小杂物粘附到主轴上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述固定环的左右两侧分别设有向外延伸的第三阻挡套筒，所述第三阻挡套筒套设于所述主轴的外部，所述活动环套设于所述第三阻挡套筒的外部。

固定环左右两侧的第三阻挡塔筒套设于主轴的外部，而活动环套设于第三阻挡套筒的外部，则第三阻挡套筒与活动环之间形成曲折的阻挡界面，防止主轴直接暴露在活动环与固定环之间的间隙处，有助于减少细小杂物粘附到主轴上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第三阻挡套筒设有沿所述主轴径向贯通的避位孔，所述主轴的轴线上设有第一气道，所述第一气道设有多个第一活塞孔，多个所述第一活塞孔与多个所述避位孔一一正对设置，所述滑差环组件还包括多个第一活塞，多个所述第一活塞一一对应滑动设置于多个所述第一活塞孔中。

向第一气道通入气体，使第一活塞孔中的第一活塞穿过第三阻挡套筒的避位孔后抵接于活动环，第一活塞与活动环之间形成摩擦力，而活动环与外部卷芯之间同步转动，当卷芯收卷或放卷薄膜时，薄膜的张力拉动卷芯及活动环转动，则活动环与第一活塞的摩擦力作为活动环相对于主轴转动的阻力，若薄膜张力大于摩擦力，则活动环相对于主轴转动，从而实现差动效果，令每个活动环能够根据薄膜的张力调整转动速率，避免撕扯薄膜；并且，由于不同薄膜材质的张力承受能力有差异，调整通入第一气道的气压大小，进而调整第一活塞与活动环之间的摩擦力，进而使活动环能够根据薄膜材质调整阻力大小。

作为上述技术方案的进一步改进，多个所述第一活塞孔沿所述主轴的周向及轴向均匀间隔分布。

多个第一活塞孔沿主轴的周向及轴向均匀间隔分布，从而使得主轴的结构更加对称，使主轴的重心更趋向于主轴的轴线，则主轴转动时的动平衡量越小，主轴转动更加平稳，主轴带动卷芯及薄膜转动时，若主轴转动平稳，主轴每次转动对薄膜张力的影响较小，防止薄膜张力剧变造成薄膜撕扯。

作为上述技术方案的进一步改进，所述外套设有沿径向贯通的导向孔，所述活动环包括：

限位环，其套设于所述主轴的外部，所述阻挡环与所述限位环相抵；

滑动环，其左右滑动地套设于所述第三阻挡套筒的外部，所述滑动环正对所述导向孔的位置设有斜面，所述斜面从左往右逐渐向内倾斜或向外倾斜；

压块，其滑动设置于所述导向孔中，所述压块与所述斜面相抵；

弹性件，其设于所述限位环与所述滑动环之间；

弹性圈，其套设于所述外套的外部，所述弹性圈经过所述导向孔。

弹性件推动滑动环向固定环移动或弹性件拉动滑动环远离固定环，而套设于外套外部的弹性圈经过导向孔，弹性圈的弹力推动压块回收到导向孔内，则滑动环沿左右方向滑动令斜面推动压块伸出导向孔或回收到导向孔中，从而实现活动环对薄膜卷芯的胀紧功能或放松功能。

作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性件推动所述滑动环向所述固定环移动，所述滑动环推动所述压块伸出于所述导向孔外。

将弹性件及滑动环斜面的设计方案优选为“弹性件推动滑动环向固定环移动，滑动环推动压块伸出于导向孔外”的方案，在外部不提供动力的情况下，活动环保持胀紧状态，避免外部动力突然丧失造成活动环放松薄膜卷芯。

作为上述技术方案的进一步改进，所述固定环的左右两侧分别设有第二活塞孔，所述第二活塞孔正对所述滑动环，所述固定环与所述主轴之间形成通气腔，所述通气腔与所述第二活塞孔连通，所述滑差环组件还包括第二活塞，所述第二活塞左右滑动地设置于所述第二活塞孔中，所述主轴设有沿轴向延伸的第二气道，所述第二气道与所述通气腔连通。

向第二气道通入气体，使气体沿第二气道、通气腔、第二活塞孔流动，随后气体推动第二活塞，第二活塞推动滑动环远离固定环，进而使得弹性圈推动压块回收到导向孔中，以便于对薄膜卷芯及活动环进行拆卸与安装。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二气道至少有两个，多个所述第二气道沿所述主轴的周向均匀分布。

多个第二气道沿主轴的周向均匀分布，从而使得主轴的结构更加对称，使主轴的重心更趋向于主轴的轴线，则主轴转动时的动平衡量越小，主轴转动更加平稳，主轴带动卷芯及薄膜转动时，若主轴转动平稳，主轴每次转动对薄膜张力的影响较小，防止薄膜张力剧变造成薄膜撕扯。

作为上述技术方案的进一步改进，所述阻挡环的左右两侧分别设有第四阻挡套筒，所述第四阻挡套筒套设于所述主轴的外部，所述第四阻挡套筒抵接于所述活动环。

阻挡环的第四阻挡套筒与活动环之间形成曲折的阻挡界面，防止主轴直接暴露在阻挡环与活动环之间的间隙处，有助于减少细小杂物粘附到主轴上。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明；

图1是本实用新型所提供的易于维护保养的滑差轴，其一实施例的剖视示意图；

图2是本实用新型所提供的易于维护保养的滑差轴，其一实施例另一角度的剖视示意图；

图3是本实用新型所提供的易于维护保养的滑差轴，其一实施例中滑差环组件与阻挡环的结构示意图；

图4是本实用新型所提供的易于维护保养的滑差轴，其一实施例中滑差环组件与阻挡环的分解示意图；

图5是本实用新型所提供的易于维护保养的滑差轴，其一实施例中滑差环组件与阻挡环的剖视示意图；

图6是本实用新型所提供的易于维护保养的滑差轴，其一实施例中活动环的结构示意图；

图7是本实用新型所提供的易于维护保养的滑差轴，其一实施例中活动环的分解示意图；

图8是本实用新型所提供的易于维护保养的滑差轴，其一实施例中活动环的剖视示意图；

图9是本实用新型所提供的易于维护保养的滑差轴，其一实施例中固定环的结构示意图；

图10是本实用新型所提供的易于维护保养的滑差轴，其一实施例中固定环的分解示意图；

图11是本实用新型所提供的易于维护保养的滑差轴，其一实施例中固定环的剖视示意图。

100、主轴，110、第一气道，111、第一活塞孔，120、第二气道，200、滑差环组件，210、固定环，211、第三阻挡套筒，212、避位孔，213、第二活塞孔，214、通气腔，220、活动环，221、限位环，222、滑动环，2221、斜面，223、压块，230、外套，231、第一阻挡套筒，232、第二阻挡套筒，233、导向孔，240、第一活塞，250、第二活塞，300、阻挡环，310、第四阻挡套筒。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果具有“若干”之类的词汇描述，其含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图11，本实用新型的易于维护保养的滑差轴作出如下实施例：

易于维护保养的滑差轴包括主轴100、滑差环组件200、阻挡环300。

参照图1至图2，主轴100的轴线上设有第一气道110、第一气道110沿轴线方向贯通主轴100。第一气道110设有多个第一活塞孔111，第一活塞孔111沿径向贯通主轴100，多个第一活塞孔111沿主轴100的周向及轴向均匀间隔分布，四个第一活塞孔111为一组位于主轴100的同一径向截面上，且四个第一活塞孔111沿轴向依次均匀分布，多组第一活塞孔111沿轴向依次间隔分布。

主轴100设有沿轴向贯通的两个第二气道120，两个第二气道120对称分布于第一气道110的两侧，每个第二气道120设有多个沿轴向等间距分布的通气孔，每个通气孔沿径向贯通主轴100，通气孔与第一活塞孔111错开设置，且两个第二气道120的结构以主轴100的轴线为中心镜像对称分布。

多个滑差环组件200套设于主轴100的外部，且每两个相邻的滑差环组件之间设有一个阻挡环300，且每两组左右相邻的第一活塞孔111对应设置一个滑差环组件200，每两个对称设置的通气孔对应设置一个滑差环组件200。

参照图3至图5，每个滑差环组件200包括固定环210、两个活动环220、两个外套230、多个第一活塞240、多个第二活塞250。

多个第一活塞240一一对应滑动设置于多个第一活塞孔111中。

参照图1至图2以及图9至图11，固定环210套设于主轴100的外部，固定环210的左右两侧分别设有第三阻挡套筒211，第三阻挡套筒211套设于主轴100的外部，每个第三阻挡套筒211正对第一活塞孔111的位置设有避位孔212，第一活塞240能够沿着第一活塞孔111滑动并穿过避位孔212。

固定环210的左右两侧分别设有多个第二活塞孔213，第二活塞孔213连通外界，左侧的第二活塞孔213与右侧的第二活塞孔213错开设置。固定环210的内侧壁与主轴100之间围成通气腔214，每个第二活塞孔213设有一个第二进气孔，第二进气孔连通通气腔214，且主轴100的第二气道120的通气孔与通气腔214连通，使得第二气道120、通气孔、通气腔214、第二进气孔、第二活塞孔213形成气流通道。多个第二活塞250一一对应滑动设置于多个第二活塞孔213中，向第二气道120通入气体使第二活塞250向外伸出于固定环210的外部。

为了提高通气腔214与主轴100外侧壁之间的密封性能，在通气腔214的左右两侧分别设置用于安装密封圈的密封槽，将密封圈设置于密封槽中，使得通气腔214的左右两侧被密封。

参照图6至图8，一个外套230套设于一个活动环220的外部，每个活动环220包括限位环221、滑动环222、压块223，限位环221设置于外套230的内部，限位环221与外套230通过螺丝固定连接在一起。限位环221的一侧设有用于安装轴承的轴承孔，限位环221的另一侧设有用于安装滑动环222的装配筒，滑动环222滑动套设于装配筒的外部，限位环221朝向滑动环222的一侧设有多个第一安装槽，多个第一安装槽沿限位环221的周向均匀间隔分布，滑动环222朝向限位环221的一侧设有多个第二安装槽，多个第二安装槽沿滑动环222的周向均匀间隔分布，多个第二安装槽与多个第一安装槽一一正对设置，第二安装槽与第一安装槽之间形成一个安装腔，多个弹性件一一对应设置于多个安装腔中，弹性件为压缩弹簧，弹性件推动滑动环222向远离限位环221的方向移动。

外套230的左右两侧分别设有第一阻挡套筒231与第二阻挡套筒232，外套230设有四个沿径向贯通的导向孔233，四个导向孔233沿外套230的周向均匀间隔分布，导向孔233正对滑动环222。

滑动环222正对导向孔233的位置设有斜面2221，斜面2221从靠近限位环221到远离限位环221的方向逐渐向内倾斜，斜面2221有四个，四个斜面2221与四个导向孔233一一正对设置。并且，为了避免阻碍滑动环222的左右滑动，外套230在对应斜面2221的位置设有沿左右方向贯通的导向槽，则斜面2221可沿着导向槽左右滑动。

四个压块223一一对应滑动设置于四个导向孔233中，每个压块223的侧壁与斜面2221相抵，当滑动环222沿左右方向滑动时，斜面2221推动压块223在导向孔233中滑动，使得压块223伸出于导向孔233外部或回收到导向孔233内部。

在外套230的外部设有用于安装弹性圈的环形槽，环形槽经过四个导向孔233，弹性圈为弹簧圈，弹性圈套设于环形槽上，弹性圈抵压于四个压块223的外壁，弹性圈推动压块223回收到导向孔233中。并且，由于压块223限位于导向孔233中，而弹性圈限制压块223，则与压块223相抵的斜面2221左右滑动的距离受到压块223的限制，从而防止滑动环222从外套230中脱出。

参照图1至图2以及图3至图5，固定环210套设于主轴100的外部，通过螺丝将固定环210锁附到主轴100上，固定环210左右两侧的第三阻挡套筒211套设于主轴100的外部，而两个活动环220分别设置于固定环210的左右两侧，两个外套230分别套设于两个活动环220的外部。限位环221通过轴承套设于主轴100的外部，且限位环221的装配筒套设于第三阻挡套筒211的外部，第三阻挡套筒211的避位孔212正对限位环221，即第一活塞孔111正对限位环221，向第一气道110通入气体，使得第一活塞孔111中的第一活塞240穿过避位孔212后抵接于限位环221的内侧壁，使得限位环221与主轴100同步转动。

滑动环222位于限位环221与固定环210之间，弹性件推动滑动环222向靠近固定环210的方向移动，且固定环210的第二活塞孔213正对滑动环222，向第二气道120通入气体，使得第二活塞孔213中的第二活塞250伸出于固定环210外部并推动滑动环222向靠近限位环221的方向移动，并且压缩弹性件。

在本实施例中，当没有向第二气道120通气前，弹性件推动滑动环222抵接于固定环210的侧壁，且斜面2221推动压块223伸出于导向孔233的外部。

两个外套230的第二阻挡套筒232向固定环210的外部延伸，外套230的第一阻挡套筒231向远离固定环210的方向延伸。由于每两个相邻的滑差环组件200之间设有一个阻挡环300，则阻挡环300的左右两端分别穿设于两个第一阻挡套筒231中，两个第一阻挡套筒231分别盖设于阻挡环300的外部。

阻挡环300的左右两侧分别设有第四阻挡套筒310，第四阻挡套筒310套设于主轴100的外部，第四阻挡套筒310抵接于限位环221的轴承。

易于维护保养的滑差轴使用时，向第一气道110通入气体，使第一活塞孔111中的第一活塞240穿过第三阻挡套筒211的避位孔212后抵接于限位环221，第一活塞240与限位环221之间形成摩擦力，由于弹性件推动滑动环222抵接于固定环210的侧壁，则斜面2221推动压块223伸出于导向孔233的外部，使得限位环221、外套230以及外部卷芯之间同步转动，当卷芯收卷或放卷薄膜时，薄膜的张力拉动卷芯及活动环220转动，则活动环220与第一活塞240的摩擦力作为活动环220相对于主轴100转动的阻力，若薄膜张力大于摩擦力，则活动环220相对于主轴100转动，从而实现差动效果，令每个活动环220能够根据薄膜的张力调整转动速率，避免撕扯薄膜；并且，由于不同薄膜材质的张力承受能力有差异，调整通入第一气道110的气压大小，进而调整第一活塞240与限位环221之间的摩擦力，进而使活动环220能够根据薄膜材质调整阻力大小。

向第二气道通120入气体，使气体沿第二气道120、通气腔214、第二活塞孔213流动，随后气体推动第二活塞250，第二活塞250推动滑动环222远离固定环210，进而使得弹性圈推动压块223回收到导向孔233中，以便于对薄膜卷芯及活动环220进行拆卸与安装。

在一些实施例中，斜面2221从靠近限位环221到远离限位环221的方向逐渐向外倾斜，则弹性圈拉动压块223沿着滑动环222上的斜面2221向内滑动，使压块223回收到导向孔233中，在没有向主轴100的第二气道120通气前，滑差环组件200与薄膜卷芯处于放松状态，向第二气道120通入气体后，压块223伸出于导向孔233外部并抵接于薄膜卷芯，使得滑差环组件200与薄膜卷芯同步转动。

在一些实施例中，弹性件拉动滑动环222靠近限位环221，而第二活塞250连接于滑动环222，通过抽取第二气道120中的气体，使得第二气道120形成负压，使得第二活塞250拉动滑动环222向靠近固定环210的方向移动，斜面2221从靠近限位环221到远离限位环221的方向逐渐向内倾斜，则滑动环222上的斜面2221推动压块223伸出于导向孔233的外部并抵接于薄膜卷芯；或者，斜面2221从靠近限位环221到远离限位环221的方向逐渐向外倾斜，弹性圈拉动压块223沿着斜面2221回收到导向孔233内部，使滑差环组件200放松薄膜卷芯。

在一些实施例中，滑差环组件200的种类有多种，例如，滑差环组件200设有多个沿径向贯通的第三活塞孔，第三活塞滑动设置于第三活塞孔中，通过主轴100的第一气道110使第一活塞240抵接于滑差环组件200的内侧壁，使得主轴100与滑差环组件200同步转动，而第二气道120联通第三活塞孔，向第二气道120通气，使得第三活塞孔中的第三活塞伸出于滑差环组件200的外部并抵接于薄膜卷芯。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种易于维护保养的滑差轴，其特征在于：包括：

主轴；

滑差环组件，其套设于所述主轴上，以所述主轴的轴线方向为左右方向，所述滑差环组件的左右两端分别设有一个第一阻挡套筒，所述第一阻挡套筒沿所述主轴的轴线向远离所述滑差环组件的方向延伸，所述滑差环组件有多个，多个所述滑差环组件沿左右方向间隔分布；

阻挡环，其套设于所述主轴上，所述阻挡环设于两个相邻的所述滑差环组件之间，所述阻挡环的左右两端分别穿设于两个所述第一阻挡套筒中。

2.根据权利要求1所述的易于维护保养的滑差轴，其特征在于：所述滑差环组件包括：

固定环，其连接于所述主轴；

活动环，其转动连接于所述主轴，所述活动环至少有两个，两个所述活动环分别设置于所述固定环的左右两侧；

外套，所述外套至少有两个，两个所述外套一一对应套设于所述活动环的外部，所述第一阻挡套筒设于所述外套远离所述固定环的一侧，所述外套朝向所述固定环的一侧设有第二阻挡套筒，所述第二阻挡套筒延伸到所述固定环的外部。

3.根据权利要求2所述的易于维护保养的滑差轴，其特征在于：所述固定环的左右两侧分别设有向外延伸的第三阻挡套筒，所述活动环套设于所述第三阻挡套筒的外部。

4.根据权利要求3所述的易于维护保养的滑差轴，其特征在于：所述第三阻挡套筒设有沿所述主轴径向贯通的避位孔，所述主轴的轴线上设有第一气道，所述第一气道设有多个第一活塞孔，多个所述第一活塞孔与多个所述避位孔一一正对设置，所述滑差环组件还包括多个第一活塞，多个所述第一活塞一一对应滑动设置于多个所述第一活塞孔中。

5.根据权利要求4所述的易于维护保养的滑差轴，其特征在于：多个所述第一活塞孔沿所述主轴的周向及轴向均匀间隔分布。

6.根据权利要求3所述的易于维护保养的滑差轴，其特征在于：所述外套设有沿径向贯通的导向孔，所述活动环包括：

限位环，其套设于所述主轴的外部，所述阻挡环与所述限位环相抵；

滑动环，其左右滑动地套设于所述第三阻挡套筒的外部，所述滑动环正对所述导向孔的位置设有斜面，所述斜面从左往右逐渐向内倾斜或向外倾斜；

压块，其滑动设置于所述导向孔中，所述压块与所述斜面相抵；

弹性件，其设于所述限位环与所述滑动环之间；

弹性圈，其套设于所述外套的外部，所述弹性圈经过所述导向孔。

7.根据权利要求6所述的易于维护保养的滑差轴，其特征在于：所述弹性件推动所述滑动环向所述固定环移动，所述滑动环推动所述压块伸出于所述导向孔外。

8.根据权利要求7所述的易于维护保养的滑差轴，其特征在于：所述固定环的左右两侧分别设有第二活塞孔，所述第二活塞孔正对所述滑动环，所述固定环与所述主轴之间形成通气腔，所述通气腔与所述第二活塞孔连通，所述滑差环组件还包括第二活塞，所述第二活塞左右滑动地设置于所述第二活塞孔中，所述主轴设有沿轴向延伸的第二气道，所述第二气道与所述通气腔连通。

9.根据权利要求8所述的易于维护保养的滑差轴，其特征在于：所述第二气道至少有两个，多个所述第二气道沿所述主轴的周向均匀分布。

10.根据权利要求2所述的易于维护保养的滑差轴，其特征在于：所述阻挡环的左右两侧分别设有第四阻挡套筒，所述第四阻挡套筒套设于所述主轴的外部，所述第四阻挡套筒抵接于所述活动环。

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