CN217918227U

CN217918227U - 一种共享电单车电池盒的防盗装置

Info

Publication number: CN217918227U
Application number: CN202221547237.8U
Authority: CN
Inventors: 曾云
Original assignee: Beijing Xingyun Zhixing Technology Co ltd
Current assignee: Beijing Xingyun Zhixing Technology Co ltd
Priority date: 2022-06-20
Filing date: 2022-06-20
Publication date: 2022-11-29
Anticipated expiration: 2032-06-20

Abstract

本实用新型公开了一种共享电单车电池盒的防盗装置，涉及共享电单车技术领域，包括电池盒本体，所述电池盒本体的上端通过合页连接有盖板，所述电池盒本体的上端左侧和盖板的左端连接有锁体，所述锁体的锁孔活动插接有钥匙，所述电池盒本体在锁体的锁孔下端开有连接槽；所述连接槽的内腔下端中部固定连接有连接轴，所述连接轴的上侧通过轴承插接在限位轴结构的下端中部，所述电池盒本体的左侧壁上部内侧开有限位连接槽。该共享电单车电池盒的防盗装置，小偷在盗取电瓶时，这样即使打开了锁体，而防盗杆还是插接在限位杆左端下端的限位口内部，这样盖板仍然不会被打开，从而起到了防盗的作用，增大了锁体的防盗效果。

Description

一种共享电单车电池盒的防盗装置

技术领域

本实用新型涉及共享电单车技术领域，尤其涉及一种共享电单车电池盒的防盗装置。

背景技术

共享电单车是一种交通工具，用户可通过扫码开锁，循环共享，用户通过app扫描车身的二维码或输入车辆编号，点击“立即用车”就可以解锁骑行，整个操作流程基本和共享单车相似。借助电子围栏技术建立的“虚拟”规范停车区，app引导用户在提前设定好的“指定停车点”集中规范停车；

可是在共享电单车使用时，许多的电单车的电瓶在进行安装时，都会采用防盗的电池盒进行电池的安装，从而避免电池被盗取；

可是即便是这样电单车电池盒使用过程中，电池也会被小偷盗取，防盗效果并不能够到达理想效果，因此我们提出了一种共享电单车电池盒的防盗装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种共享电单车电池盒的防盗装置。其优点在于小偷在盗取电瓶时，这样即使打开了锁体，而防盗杆还是插接在限位杆左端下端的限位口内部，这样盖板仍然不会被打开，从而起到了防盗的作用，增大了锁体的防盗效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种共享电单车电池盒的防盗装置，包括电池盒本体，所述电池盒本体的上端通过合页连接有盖板，所述电池盒本体的上端左侧和盖板的左端连接有锁体，所述锁体的锁孔活动插接有钥匙，所述电池盒本体在锁体的锁孔下端开有连接槽；

所述连接槽的内腔下端中部固定连接有连接轴，所述连接轴的上侧通过轴承插接在限位轴结构的下端中部，所述电池盒本体的左侧壁上部内侧开有限位连接槽，所述限位连接槽的内部活动贯穿插接有防盗杆，所述盖板的下端左侧中部固定连接有限位杆，所述限位杆的左端下部开有限位口，所述防盗杆的右端活动插接在限位口内部。

通过以上技术方案：设备在进行使用时，在打开盖板时，把钥匙插接在锁体的锁孔内部，并且钥匙的下端会插接在插口的内部，这样钥匙在打开锁体时，需要转动，即可使得限位轴结构转动，从而使得限位轴结构转动度，从而使得防盗杆在挤压弹簧的作用下其左端贴合至椭圆盘的短轴处，从而使得防盗杆向左位移，从而使得防盗杆的右端脱落限位杆左端下端的限位口内部，从而即可打开盖板，在电瓶安装完成后，然后转动钥匙即可锁住锁体，从而锁住盖板，并且在锁住后，限位轴结构反转度，从而使得防盗杆插接进入限位杆左端下端的限位口内部，这样小偷在盗取电瓶时，这样即使打开了锁体，而防盗杆还是插接在限位杆左端下端的限位口内部，这样盖板仍然不会被打开，从而起到了防盗的作用。

本实用新型进一步设置为，所述限位轴结构包括限位轴本体、插口、弹性橡胶环和椭圆盘，所述限位轴本体的上端中部开有插口，所述限位轴本体的外侧向下侧均固定套接有弹性橡胶环，所述限位轴本体的中部固定套接有椭圆盘。

通过以上技术方案:椭圆盘的转动，能够使得防盗杆左右位移，并且弹性橡胶环会挤压连接槽的侧壁，从而在限位轴结构转动时，转动后的位置不会改变，从而能够使得插口与锁体的锁孔上下相对，能够便于钥匙的插接。

本实用新型进一步设置为，所述弹性橡胶环的内部均匀的镶嵌有若干弹簧。

通过以上技术方案：弹簧能够增大弹性橡胶环强度，且不影响弹性橡胶环的弹性。

本实用新型进一步设置为，所述防盗杆的左端镶嵌有滚珠，所述防盗杆的外侧左侧固定套接有挡环，所述防盗杆的外侧在挡环的右端和限位连接槽的内腔右端之间套接有挤压弹簧，所述挡环活动插接在限位连接槽的内腔。

通过以上技术方案：挤压弹簧始终处于挤压状态，从而能够使得防盗杆的左端始终与椭圆盘的外侧相互贴合。

本实用新型进一步设置为，所述滚珠的左端与椭圆盘的外侧相贴合。

通过以上技术方案：滚珠能够减小防盗杆与椭圆盘外侧的摩擦力。

本实用新型进一步设置为，所述盖板的上端左侧固定连接有手把，所述锁体的锁孔和插口上下相对设置。

通过以上技术方案：锁体采用市场上现有的锁。

本实用新型的有益效果为：

该共享电单车电池盒的防盗装置，在电瓶安装完成后，然后转动钥匙即可锁住锁体，从而锁住盖板，并且在锁住后，限位轴结构反转度，从而使得防盗杆插接进入限位杆左端下端的限位口内部，这样小偷在盗取电瓶时，这样即使打开了锁体，而防盗杆还是插接在限位杆左端下端的限位口内部，这样盖板仍然不会被打开，从而起到了防盗的作用，大大的增大了锁体的防盗效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种共享电单车电池盒的防盗装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种共享电单车电池盒的防盗装置的锁体连接剖视图；

图3为本实用新型提出的一种共享电单车电池盒的防盗装置的限位轴结构整体结构图；

图4为本实用新型提出的一种共享电单车电池盒的防盗装置的图2中A处放大图。

图中：1、电池盒本体；2、盖板；3、锁体；4、钥匙；5、限位轴结构；51、限位轴本体；52、插口；53、弹性橡胶环；54、椭圆盘；6、连接轴；7、连接槽；8、限位杆；9、防盗杆；10、限位连接槽；11、滚珠；12、挡环；13、挤压弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例一、

参照图1-4，公开了一种共享电单车电池盒的防盗装置，包括电池盒本体1，所述电池盒本体1的上端通过合页连接有盖板2，所述电池盒本体1的上端左侧和盖板2的左端连接有锁体3，锁体3采用市场上现有的锁体，所述盖板2的上端左侧固定连接有手把，所述锁体3的锁孔和插口52上下相对设置，所述锁体3的锁孔活动插接有钥匙4，所述电池盒本体1在锁体3的锁孔下端开有连接槽7；

所述连接槽7的内腔下端中部固定连接有连接轴6，所述连接轴6的上侧通过轴承插接在限位轴结构5的下端中部，所述电池盒本体1的左侧壁上部内侧开有限位连接槽10，所述限位连接槽10的内部活动贯穿插接有防盗杆9，防盗杆9能够左右位移，所述盖板2的下端左侧中部固定连接有限位杆8，所述限位杆8的左端下部开有限位口，所述防盗杆9的右端活动插接在限位口内部。

实施例二、

参照图2和图3，所述限位轴结构5包括限位轴本体51、插口52、弹性橡胶环53和椭圆盘54，所述限位轴本体51的上端中部开有插口52，所述限位轴本体51的外侧向下侧均固定套接有弹性橡胶环53，所述弹性橡胶环53的内部均匀的镶嵌有若干弹簧，所述限位轴本体51的中部固定套接有椭圆盘54。椭圆盘54的转动，能够使得防盗杆9左右位移，并且弹性橡胶环53会挤压连接槽7的侧壁，从而在限位轴结构5转动时，转动后的位置不会改变，从而能够使得插口52与锁体3的锁孔上下相对，能够便于钥匙4的插接。

实施例三

参照图2和图4，所述防盗杆9的左端镶嵌有滚珠11，所述滚珠11的左端与椭圆盘54的外侧相贴合，所述防盗杆9的外侧左侧固定套接有挡环12，所述防盗杆9的外侧在挡环12的右端和限位连接槽10的内腔右端之间套接有挤压弹簧13，所述挡环12活动插接在限位连接槽10的内腔。挤压弹簧13始终处于挤压状态，从而能够使得防盗杆9的左端始终与椭圆盘54的外侧相互贴合，滚珠11能够减小防盗杆9与椭圆盘54外侧的摩擦力。

工作原理：设备在进行使用时，在打开盖板2时，把钥匙4插接在锁体3的锁孔内部，并且钥匙4的下端会插接在插口52的内部，这样钥匙4在打开锁体3时，需要转动，即可使得限位轴结构5转动，从而使得限位轴结构5转动90度，从而使得防盗杆9在挤压弹簧13的作用下其左端贴合至椭圆盘54的短轴处，从而使得防盗杆9向左位移，从而使得防盗杆9的右端脱落限位杆8左端下端的限位口内部，从而即可打开盖板2，当电池安装完成后，然后转动钥匙4即可锁住锁体3，从而锁住盖板2，并且在锁住后，限位轴结构5反转90度，从而使得防盗杆9插接进入限位杆8左端下端的限位口内部，这样小偷在盗取电瓶时，这样即使打开了锁体3，而防盗杆9还是插接在限位杆8左端下端的限位口内部，这样盖板2仍然不会被打开，从而起到了防盗的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种共享电单车电池盒的防盗装置，包括电池盒本体（1），其特征在于，所述电池盒本体（1）的上端通过合页连接有盖板（2），所述电池盒本体（1）的上端左侧和盖板（2）的左端连接有锁体（3），所述锁体（3）的锁孔活动插接有钥匙（4），所述电池盒本体（1）在锁体（3）的锁孔下端开有连接槽（7）；

所述连接槽（7）的内腔下端中部固定连接有连接轴（6），所述连接轴（6）的上侧通过轴承插接在限位轴结构（5）的下端中部，所述电池盒本体（1）的左侧壁上部内侧开有限位连接槽（10），所述限位连接槽（10）的内部活动贯穿插接有防盗杆（9），所述盖板（2）的下端左侧中部固定连接有限位杆（8），所述限位杆（8）的左端下部开有限位口，所述防盗杆（9）的右端活动插接在限位口内部。

2.根据权利要求1所述的一种共享电单车电池盒的防盗装置，其特征在于，所述限位轴结构（5）包括限位轴本体（51）、插口（52）、弹性橡胶环（53）和椭圆盘（54），所述限位轴本体（51）的上端中部开有插口（52），所述限位轴本体（51）的外侧向下侧均固定套接有弹性橡胶环（53），所述限位轴本体（51）的中部固定套接有椭圆盘（54）。

3.根据权利要求2所述的一种共享电单车电池盒的防盗装置，其特征在于，所述弹性橡胶环（53）的内部均匀的镶嵌有若干弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种共享电单车电池盒的防盗装置，其特征在于，所述防盗杆（9）的左端镶嵌有滚珠（11），所述防盗杆（9）的外侧左侧固定套接有挡环（12），所述防盗杆（9）的外侧在挡环（12）的右端和限位连接槽（10）的内腔右端之间套接有挤压弹簧（13），所述挡环（12）活动插接在限位连接槽（10）的内腔。

5.根据权利要求4所述的一种共享电单车电池盒的防盗装置，其特征在于，所述滚珠（11）的左端与椭圆盘（54）的外侧相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种共享电单车电池盒的防盗装置，其特征在于，所述盖板（2）的上端左侧固定连接有手把，所述锁体（3）的锁孔和插口（52）上下相对设置。