CN217899648U - 高散热率的低光衰半导体led路灯 - Google Patents

高散热率的低光衰半导体led路灯 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种高散热率的低光衰半导体LED路灯,包括灯座,灯座内通过隔板分为第一灯体腔和第二灯体腔,隔板上开有滑槽,第一灯体腔内顶部设置有驱动电机,驱动电机的一侧设置有路灯控制器,且输出轴连接螺纹杆,螺纹杆上安装有螺纹套筒,螺纹套筒的一侧固接有顶针,顶针穿过滑槽且延伸至第二灯体腔内,螺纹套筒的底端固定在第一灯体灯罩的顶部,第一灯体灯罩相对的两侧均设有散热敞口,散热敞口顶壁内设有挡板腔,挡板腔内插设有挡板,挡板的下端外侧固定有限位块,与限位块相对的第一灯体腔内侧壁上固定有定位块,第二灯体腔内固定安装有第二灯体。本实用新型增大了照明亮度及范围,该设计产生的光污染小。

Description

高散热率的低光衰半导体LED路灯
技术领域
本实用新型涉及照明领域,具体为一种高散热率的低光衰半导体LED路灯。
背景技术
随着近年LED技术的进步,因其具有耗电量低、使用寿命长、亮度高、环保等优点,无疑将成为最佳的照明方式,替代传统路灯,也是发展的必然趋势。
LED光源研究开发的重点主要为大功率LED照明灯具,大功率LED照明灯具具有更强的照明亮度和更大的照明范围,然而大功率LED光源,无可避免的会有散热的问题,传统的路灯靠内置散热器散热,其散热效率有限,而大功率LED光源同时会产生光污染,长时间易对人体产生危害,然而夜晚时分道路行人人流量大,则需要更强的照明亮度及范围,然而这些问题若不能够解决,则会大大的限制路灯的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高散热率的低光衰半导体LED路灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种高散热率的低光衰半导体LED路灯,包括灯座,所述灯座内通过隔板分为第一灯体腔和第二灯体腔,所述隔板上开有滑槽,所述第一灯体腔内顶部设置有驱动电机,所述驱动电机的一侧设置有路灯控制器,且输出轴连接螺纹杆,所述螺纹杆上安装有螺纹套筒,所述螺纹套筒的一侧固接有顶针,所述顶针穿过所述滑槽且延伸至所述第二灯体腔内,所述螺纹套筒的底端固定在第一灯体灯罩的顶部,所述第一灯体灯罩相对的两侧均设有散热敞口,所述散热敞口顶壁内设有挡板腔,所述挡板腔内插设有挡板,所述挡板的下端外侧固定有限位块,与所述限位块相对的所述第一灯体腔内侧壁上固定有定位块,所述第二灯体腔内固定安装有第二灯体,所述第二灯体的顶部设置有压力开关。
所述驱动电机电性连接所述路灯控制器,所述驱动电机为步进电机,所述路灯控制器内设有时控开关。
所述散热敞口底部壁内设有挡板槽。
所述第二灯体灯罩两侧上倾斜的设有散热孔道。
所述第二灯体灯罩内安装有散热风机。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型设置第一灯体和第二灯体,第一灯体可下降至第一灯体腔腔口处,且通过顶针顶压压力开关使得第二灯体亮起,且控制散热风机启动实现对第二灯体内部的主动散热,则增大了照明亮度及范围,同时在定位块的抵挡下,限位块带动挡板上移至挡板腔内,则散热敞口打开,大大的提高了第一灯体的散热效率及效果,避免了使用大功率LED灯体造成的热量散热性低的问题;而第一灯体上升后,则顶针脱离压力开关,则第二灯体关闭,相对于大功率LED灯体,该设计产生的光污染小,值得推广。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分。在附图中:
图1是本实用新型第一灯体下降后的结构示意图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是本实用新型第一灯体上升后的结构示意图;
图中:1灯座;2隔板;3第一灯体腔;4第二灯体腔;5滑槽;6驱动电机;7路灯控制器;8螺纹杆;9螺纹套筒;10顶针;11第一灯体;12散热敞口;13挡板腔;14挡板;15限位块;16定位块;17第二灯体;18压力开关;19挡板槽;20散热孔道;21散热风机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-2,本实用新型提供技术方案:一种高散热率的低光衰半导体LED路灯,包括灯座1,所述灯座1内通过隔板2分为第一灯体腔3和第二灯体腔4,所述隔板2上开有滑槽5,所述第一灯体腔3内顶部设置有驱动电机6,所述驱动电机6的一侧设置有路灯控制器7,且输出轴连接螺纹杆8,所述螺纹杆8上安装有螺纹套筒9,所述螺纹套筒9的一侧固接有顶针10,所述顶针10穿过所述滑槽5且延伸至所述第二灯体腔4内,所述螺纹套筒9的底端固定在第一灯体11灯罩的顶部,所述第一灯体11灯罩相对的两侧均设有散热敞口12,所述散热敞口12顶壁内设有挡板腔13,所述挡板腔13内插设有挡板14,所述挡板14的下端外侧固定有限位块15,与所述限位块15相对的所述第一灯体腔3内侧壁上固定有定位块16,所述第二灯体腔4内固定安装有第二灯体17,所述第二灯体17的顶部设置有压力开关18,第二灯体17电性连接压力开关18。
所述驱动电机6电性连接所述路灯控制器7,所述驱动电机6为步进电机,可实现正反向精确旋转,可实现瞬时启动或停止,所述路灯控制器7内设有时控开关,路灯控制器7为市场通用控制器,其具体结构及类型为本领域的公知常识,本领域的技术人员可根据具体的使用情况进行选择。
所述散热敞口12底部壁内设有挡板槽19,挡板14下降后可使得底端置于挡板槽19内。
傍晚人流量大的时分,路灯控制器7控制驱动电机6启动正向旋转及第一灯体11亮起,则螺纹杆8旋转使得螺纹套筒9推动第一灯体11下降至如图1所示的位置,则此时顶针10顶压压力开关18使得第二灯体17亮起,增强了光照强度,扩大了照明范围,方便行人;
同时在定位块16的抵挡下,限位块15带动挡板14上移至挡板腔13内,则散热敞口12打开,大大的提高了第一灯体11的散热效率及效果。
深夜人流量小的时分,路灯控制器7控制驱动电机6启动反向旋转,则螺纹杆8反向旋转使得螺纹套筒9带动第一灯体11上升至如图2所示的位置,顶针10远离压力开关18,则第二灯体17熄灭,降低了光污染且相对于大功率LED灯体,产生的热量低。
实施例2
请参阅图3,所述第二灯体17灯罩两侧上倾斜的设有散热孔道20,利于内外空气的对流,提高散热效率;
所述第二灯体17灯罩内安装有散热风机21,散热风机21也电性连接压力开关18,在顶针10顶压住压力开关18时,散热风机21同时启动,强化内外空气的对流,进一步提高了散热效率及效果。
需要说明的是,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高散热率的低光衰半导体LED路灯,其特征在于:包括灯座(1),所述灯座(1)内通过隔板(2)分为第一灯体腔(3)和第二灯体腔(4),所述隔板(2)上开有滑槽(5),所述第一灯体腔(3)内顶部设置有驱动电机(6),所述驱动电机(6)的一侧设置有路灯控制器(7),且输出轴连接螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)上安装有螺纹套筒(9),所述螺纹套筒(9)的一侧固接有顶针(10),所述顶针(10)穿过所述滑槽(5)且延伸至所述第二灯体腔(4)内,所述螺纹套筒(9)的底端固定在第一灯体(11)灯罩的顶部,所述第一灯体(11)灯罩相对的两侧均设有散热敞口(12),所述散热敞口(12)顶壁内设有挡板腔(13),所述挡板腔(13)内插设有挡板(14),所述挡板(14)的下端外侧固定有限位块(15),与所述限位块(15)相对的所述第一灯体腔(3)内侧壁上固定有定位块(16),所述第二灯体腔(4)内固定安装有第二灯体(17),所述第二灯体(17)的顶部设置有压力开关(18)。
2.根据权利要求1所述的高散热率的低光衰半导体LED路灯,其特征在于:所述驱动电机(6)电性连接所述路灯控制器(7),所述驱动电机(6)为步进电机,所述路灯控制器(7)内设有时控开关。
3.根据权利要求1所述的高散热率的低光衰半导体LED路灯,其特征在于:所述散热敞口(12)底部壁内设有挡板槽(19)。
4.根据权利要求1所述的高散热率的低光衰半导体LED路灯,其特征在于:所述第二灯体(17)灯罩两侧上倾斜的设有散热孔道(20)。
5.根据权利要求1所述的高散热率的低光衰半导体LED路灯,其特征在于:所述第二灯体(17)灯罩内安装有散热风机(21)。
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