CN217896242U - 一种用于千斤顶转运的简易式转运系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，包括转运平台、牛腿、栏杆、小车、墩帽和墩柱；所述的小车设在转运平台上，所述的转运平台的四周设有栏杆；所述的墩柱为多个，每个墩柱上均设有墩帽，所述的转运平台下端通过牛腿与墩帽连接。本实用新型提供的简易式转运系统转运时通过小车转运千斤顶极大提高了千斤顶在墩顶转运的效率，相比千斤顶传统转运方式节约了成本，转运系统的搭设更大程度上降低了千斤顶转运及人员操作的风险。

Description

一种用于千斤顶转运的简易式转运系统

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种用于千斤顶转运的简易式转运系统。

背景技术

在桥梁顶推施工过程中，需在墩顶设置千斤顶来将梁顶起向前移动，在完成顶推作业后，千斤顶的传统转运都是采用吊运方式，这种方式不但风险程度大，作业面积小，转运过程产生的成本也很高，且千斤顶转运效率低，在一定程度上耽误后续顶推作业。

为拓展作业空间以及降低千斤顶转运风险，保证千斤顶高效、低成本的转运，一种安全合理的千斤顶转运系统就显得尤为重要，如果设置的不合理，达不到快速转运千斤顶的目的，不但会降低千斤顶的转运效率，还会增大转运的成本，影响后续顶推施工。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决传统千斤顶转运过程中效率低、成本高、风险大的问题，本实用新型提供一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，本实用新型提高了千斤顶的转运效率、节约了转运过程的成本、降低了转运过程的风险，同时也能提高后续顶推施工作业的效率。

本实用新型采用的技术方案为：

一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，包括转运平台、牛腿、栏杆、小车、墩帽和墩柱；所述的小车设在转运平台上，所述的转运平台的四周设有栏杆；所述的墩柱为多个，每个墩柱上均设有墩帽，所述的转运平台下端通过牛腿与墩帽连接。

所述的转运平台包括承重梁、分配梁和面板，所述的承重梁和分配梁纵横向焊接布置组成网格状的平台本体，所述的面板平铺在该网格状的平台本体上，小车设在面板上。

所述的面板为花纹钢板。

所述的栏杆包括立柱和横杆，所述的立柱为多根，每根立柱上从上到下均分布有多个通孔，所述的横杆为多根，在同一水平面上的横杆依次穿过多根立柱上对应的通孔，形成栅栏式栏杆。

所述的在同一水平面上横杆也为多条，在同一水平面上相邻的两条横杆之间通过套管连接。

所述的栏杆的底部设有踢脚板。

所述的牛腿为倒L状牛腿，包括水平端与倾斜端，水平端的上表面与转运平台的下表面焊接固定，所述的倾斜端与墩帽连接。

所述的牛腿通过预埋件焊接支撑在墩帽上，所述的牛腿倾斜端处的预埋件的位置与墩帽的底部平齐。

所述的墩帽为下小上大的柱体状。

所述的墩柱为圆柱体状，下端开有外台阶孔。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，由于其自身结构简单，可在施工现场就地取材，自行加工，节约成本。

本实用新型中，千斤顶在需要转运时可以直接在转运系统上通过小车将其从墩柱的一侧转移至另一侧，提高了千斤顶转运的效率，更大程度上降低了千斤顶转运的风险，也在一定程度上提高了顶推施工作业的效率。

本实用新型中简易式转运系统转运时通过小车转运千斤顶极大提高了千斤顶在墩顶转运的效率，相比千斤顶传统转运方式节约了成本，本实用新型中简易式转运系统的搭设更大程度上降低了千斤顶转运及人员操作的风险。

以下将结合附图进行进一步的说明。

附图说明

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

图1是千斤顶简易式转运系统平面示意图。

图2是千斤顶简易式转运系统立面及栏杆细节结构示意图。

图3是千斤顶简易式转运系统牛腿细部示意图。

图中，附图标记为：1、承重梁；2、分配梁；3、牛腿；4、预埋件；5、栏杆；6、面板；7、小车；8、墩帽；9、墩柱；10、千斤顶。

具体实施方式

实施例1：

为了克服传统千斤顶在转运过程中存在效率低、成本高且风险大的问题，本实用新型提供如图1-3所示的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，本实用新型提高了千斤顶的转运效率、节约了转运过程的成本、降低了转运过程的风险，同时也能提高后续顶推施工作业的效率。

一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，包括转运平台、牛腿3、栏杆5、小车7、墩帽8和墩柱9；所述的小车7设在转运平台上，所述的转运平台的四周设有栏杆5；所述的墩柱9为多个，每个墩柱9上均设有墩帽8，所述的转运平台下端通过牛腿3与墩帽8连接。

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，由于其自身结构简单，可在施工现场就地取材，自行进行焊接加工，节约了成本。

本实用新型中，千斤顶10在需要转运时可以直接在本实用新型提供的简易式转运系统上通过小车7将千斤顶10从墩柱9的一侧转移至另一侧，提高了千斤顶10转运的效率，更大程度上降低了千斤顶10转运的风险，也在一定程度上提高了顶推施工作业的效率。

实施例2：

基于实施例1的基础上，本实施例中，优选的，所述的转运平台包括承重梁1、分配梁2和面板6，所述的承重梁1和分配梁2纵横向焊接布置组成网格状的平台本体，所述的面板6平铺在该网格状的平台本体上，小车7设在面板6上。

本实用新型中，通过常规易得的承重梁1、分配梁2和面板6材料，焊接成转运平台，使得小车7可在墩柱9上的转运平台内移动，千斤顶10设在小车7上，根据需求，随着小车7移动到需要位置，进行后续施工。

本实用新型相当于在墩柱9上方建立了工作平台，千斤顶10始终位于该平台上，这样就避免了在不同的墩柱9施工时，需要吊运至指定位置。保证不会出现吊运和脱钩导致千斤顶10到不了指定位置，耽误施工，造成施工安全存在隐患的问题。

优选的，所述的面板6为花纹钢板。

本实用新型中，面板采用花纹钢板，增加了小车7在面板6上行走的摩擦力，保证小车7不会随意滑动东。

优选的，所述的栏杆5包括立柱5-1和横杆5-2，所述的立柱5-1为多根，每根立柱5-1上从上到下均分布有多个通孔，所述的横杆5-2为多根，在同一水平面上的横杆5-2依次穿过多根立柱5-1上对应的通孔，形成栅栏式栏杆。

本实用新型中，栅栏式栏杆中的横杆5-2与立柱5-1连接安装方便，且可拆卸。

优选的，所述的在同一水平面上横杆5-2也为多条，在同一水平面上相邻的两条横杆5-2之间通过套管5-3连接。

如图2所示，本实用新型中，立柱5-1的型号及高度相同，保证小车7在运转千斤顶10的时候不会脱落出栏杆5，保证施工人员的安全。立柱5-1顶部呈倒圆角状或者在立柱5-1顶部增加保护套，防止立柱5-1顶部有尖角划伤操作人员。

本实用新型中，立柱5-1与横杆5-2的连接方式不仅限于上述连接。本实用新型中，立柱5-1与横杆5-2的连接方式还可以进行直接焊接，相邻两根立柱5-1之间设有多根互相平行的横杆5-2，横杆5-2的两端直接焊接固定在对应的立柱5-1上，保证了焊接结构整体稳定性高，使得护栏5起到保护的作用。

根据需求进行选择立柱5-1与横杆5-2的连接方式，保证立柱5-1与横杆5-2连接后，形成具有一定刚度及强度的护栏5。

优选的，所述的栏杆5的底部设有踢脚板5-4。

本实用新型中，踢脚板5-4高度不超过整个护栏5高度的四分之一，踢脚板5-4焊接在护栏5的下端。保证施工人员不会踢空，从而危险到人生安全。

优选的，所述的牛腿3为倒L状牛腿，包括水平端与倾斜端，水平端的上表面与转运平台的下表面焊接固定，所述的倾斜端与墩帽8连接。

本实用新型中，每个墩帽8上都设有多个倒L状牛腿，将墩帽8上端的运转平台稳定且结实的固定在墩帽8，保证运转平台的结构稳定，且刚度及强度足够支撑小车7运转千斤顶10。在运转千斤顶10时，运转平台不会出现塌陷或散架的问题，保证了千斤顶10的安全运转。

优选的，所述的牛腿3通过预埋件4焊接支撑在墩帽8上，所述的牛腿3倾斜端处的预埋件4的位置与墩帽8的底部平齐。

本实用新型中，牛腿3倾斜端处的预埋件4的位置与墩帽8的底部平齐，牛腿3水平端的上表面与转运平台的下表面焊接固定，这样牛腿3的支撑，最大化的将运转平台与墩帽8进行了固定连接，连接效果好。

优选的，所述的墩帽8为下小上大的柱体状。

本实用新型中，这样的墩帽8结构保护了下端的墩柱9。

优选的，所述的墩柱9为圆柱体状，下端开有外台阶孔。

本实用新型中，根据具体施工中的墩柱9结构，在墩柱9结构上端设有墩帽8，通过墩帽8与运转平台连接，这样在运转平台出现问题或受力出现倾倒的情况下，作用在墩帽8上，不会直接作用于墩柱9，间接的保护了墩柱9。

如图1所示，本实用新型提供的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统中承重梁1与分配梁2纵横向焊接布置组成转运平台本体，并在平台本体上平铺上面板6形成转运平台。

本实用新型中，承重梁1与分配梁2的材料可以根据千斤顶10的型号进行调整，组成的运转平台尺寸也可以根据墩柱9尺寸及墩柱9之间距离进行调整，面板6与栏杆5的尺寸都可以根据现场实际情况进行调整，对施工具有极大的便利性。

如图3所示，牛腿3与转运平台连接方式为焊接，牛腿3通过与预埋件4焊接支撑在墩帽8上，预埋件4的位置与墩帽8的底部平齐，有利于牛腿3与预埋件4的焊接，更好的固定牛腿3的位置。

如图1所示，一种用于千斤顶转运的简易式转运系统在转运时可以直接在转运系统上通过小车7将千斤顶10从墩柱9的一侧转移至另一侧。

如图1所示，本实用新型提供的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，本实用新型中，承重梁1的材料优选为工25a，分配梁2的材料优选为工12.6，牛腿3材料优选为工25a，预埋件4的组成材料优选为20×400×400mm的钢板和φ25的钢筋，横杆5-2的材料优选为φ48×2.4mm钢管，套管5-3的材料优选为φ57×3.5mm，踢脚板5-4的材料优选为[20a，面板6的材料优选为t=10mm的花纹钢板，尺寸为6000×45000mm。

为了更好地保证千斤顶转运的简易式转运系统搭设完成，具体施工过程如下：

步骤1：千斤顶转运系统搭设前先将预埋件4埋设在墩帽8内；

步骤2：承重梁1与分配梁2通过焊接相连组成转运平台，再将牛腿3通过与预埋件4焊接支撑在墩帽8上，牛腿3与转运平台的连接方式为焊接；

步骤3：最后在分配梁2上铺设面板6，并在面板6上设置栏杆5组成转运系统搭设在墩柱9上方。

综上所述，本实用新型提供的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，由于其自身结构简单，可在施工现场就地取材，自行加工，节约成本；千斤顶10在需要转运时可以直接在转运系统上通过小车将其从墩柱的一侧转移至另一侧，提高了千斤顶10转运的效率，更大程度上降低了千斤顶10转运的风险，也在一定程度上提高了顶推施工作业的效率。

以上举例仅是对本实用新型的说明，并不构成保护范围限制，凡是与本实用新型相同或似的设计均属于实用新型保护范围之内。本实用新型中没有详细叙述的装置部件和结构过程均属本行业公知常用或手段，本实用新型中将不再进行一一叙述。

Claims (10)

1.一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，其特征在于：包括转运平台、牛腿（3）、栏杆（5）、小车（7）、墩帽（8）和墩柱（9）；所述的小车（7）设在转运平台上，所述的转运平台的四周设有栏杆（5）；所述的墩柱（9）为多个，每个墩柱（9）上均设有墩帽（8），所述的转运平台下端通过牛腿（3）与墩帽（8）连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，其特征在于：所述的转运平台包括承重梁（1）、分配梁（2）和面板（6），所述的承重梁（1）和分配梁（2）纵横向焊接布置组成网格状的平台本体，所述的面板（6）平铺在该网格状的平台本体上，小车（7）设在面板（6）上。

3.根据权利要求2所述的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，其特征在于：所述的面板（6）为花纹钢板。

4.根据权利要求1所述的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，其特征在于：所述的栏杆（5）包括立柱（5-1）和横杆（5-2），所述的立柱（5-1）为多根，每根立柱（5-1）上从上到下均分布有多个通孔，所述的横杆（5-2）为多根，在同一水平面上的横杆（5-2）依次穿过多根立柱（5-1）上对应的通孔，形成栅栏式栏杆。

5.根据权利要求4所述的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，其特征在于：所述的在同一水平面上横杆（5-2）也为多条，在同一水平面上相邻的两条横杆（5-2）之间通过套管（5-3）连接。

6.根据权利要求4所述的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，其特征在于：所述的栏杆（5）的底部设有踢脚板（5-4）。

7.根据权利要求1所述的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，其特征在于：所述的牛腿（3）为倒L状牛腿，包括水平端与倾斜端，水平端的上表面与转运平台的下表面焊接固定，所述的倾斜端与墩帽（8）连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，其特征在于：所述的牛腿（3）通过预埋件（4）焊接支撑在墩帽（8）上，所述的牛腿（3）倾斜端处的预埋件（4）的位置与墩帽（8）的底部平齐。

9.根据权利要求1所述的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，其特征在于：所述的墩帽（8）为下小上大的柱体状。

10.根据权利要求1所述的一种用于千斤顶转运的简易式转运系统，其特征在于：所述的墩柱（9）为圆柱体状，下端开有外台阶孔。

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