CN217887568U - 一种用于车辆消毒喷雾通道系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆消毒喷雾通道系统，属于车辆消毒技术领域。它包括与清水管相连的进水过滤设备，以及喷雾系统消毒液配比泵、喷雾系统消毒液暂存罐、喷雾高压泵组，所述喷雾高压泵组电性连接有喷雾泵组控制器，其特征在于，还包括溶盐箱、消毒液制造设备、消毒液储存罐、罐装区域消毒液配比泵、车辆消毒通道、喷雾装置、红外线对射设备。采用消毒液制造设备直接给车辆消毒通道中的喷雾装置提供消毒液，能够根据需要实时制备，防止喷雾系统消毒液暂存罐内留存未使用完的大量消毒液出现失效的问题；本车辆消毒喷雾通道系统除了能够对车辆进行消毒，还设置由罐装区域消毒液配比泵独立控制配比的灌装区管路，实现消毒液的灌装。

Description

一种用于车辆消毒喷雾通道系统

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆消毒喷雾通道系统，属于车辆消毒技术领域。

背景技术

现有的车辆消毒喷雾通道系统，一般采用0.6％-0.9％浓度的次氯酸钠溶液稀释后进行喷雾消毒。次氯酸钠溶液杀菌的原理是：次氯酸钠属于高效的含氯消毒液，含氯消毒液的杀菌作用包括次氯酸的作用、新生氧作用和氯化作用。次氯酸的氧化作用是含氯消毒液的最主要的杀菌机理，含氯消毒液在水中形成次氯酸，作用于菌体蛋白质，次氯酸不仅可与细胞壁发生作用，且因分子小，不带电荷，故侵入细胞内与蛋白质发生氧化作用或破坏其磷酸脱氢酶，使糖代谢失调而致细胞死亡。

现有的用于车辆消毒的喷雾通道系统不能自产消毒液，需要外购消毒液，操作复杂，还会受到运输影响，不能保证消毒液的正常供应。此外，现有的用于车辆消毒的喷雾通道系统需要大量存储消毒液，而短期内没有使用完时，消毒液存储时间过长会导致原有浓度下降。现有的用于车辆消毒的喷雾通道系统只能用于喷雾消毒，没有罐装区域进行灌装。

因此，设计一种用于车辆消毒喷雾通道系统，它采用现场制备低浓度次氯酸钠消毒液，现场制备消毒液具有操作简单，无人值守，消毒液杀菌效果好、存储简单、在线配比浓度，能耗低等众多优势，不仅可以直接用于车辆消毒，还能够设置灌装区，自产消毒液进行灌装。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种用于车辆消毒喷雾通道系统，它解决了目前车辆消毒喷雾通道采用购买的消毒液，储存在罐中的消毒液短期内没有使用完时，会出现浓度下降的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种用于车辆消毒喷雾通道系统，它包括与清水管相连的进水过滤设备，以及喷雾系统消毒液配比泵、喷雾系统消毒液暂存罐、喷雾高压泵组，所述喷雾高压泵组电性连接有喷雾泵组控制器，还包括溶盐箱、消毒液制造设备、消毒液储存罐、罐装区域消毒液配比泵、车辆消毒通道、喷雾装置、红外线对射设备；

所述喷雾系统消毒液配比泵的两个进液端分别与进水过滤设备、消毒液储存罐连接，喷雾系统消毒液配比泵的出液端顺次与喷雾系统消毒液暂存罐、喷雾高压泵组相连，进水过滤设备与喷雾系统消毒液暂存罐之间设有直连管道，直连管道上设有手动阀；

所述喷雾高压泵组与设在车辆消毒通道中的喷雾装置相连，车辆消毒通道内设有感应车辆进入的红外线对射设备，红外线对射设备与喷雾泵组控制器电性连接；

所述溶盐箱进液端接入清水管，溶盐箱出液端接入消毒液制造设备，消毒液制造设备的消毒液出液端接入消毒液储存罐；

所述罐装区域消毒液配比泵的两个进液端分别与清水管、消毒液储存罐连接，罐装区域消毒液配比泵的出液端连接有灌装区管路。

作为优选实例，所述进水过滤设备由一级过滤器和二级过滤器串联而成。

作为优选实例，所述喷雾系统消毒液暂存罐采用PE圆形储罐，PE圆形储罐内部设有控制最高液位的浮球开关。

作为优选实例，所述喷雾高压泵组由高压泵、调压阀构成，高压泵通过泵体支架固定，调压阀设置在高压泵的出液端。

作为优选实例，所述溶盐箱采用PE罐体，PE罐体上部设有液位控制器，PE罐体底部设有布水器。

作为优选实例，所述消毒液制造设备采用电解次氯酸钠发生器。

作为优选实例，所述消毒液储存罐采用PE储罐，PE储罐上部设有液位控制器和排氢口。

作为优选实例，所述灌装区管路采用UPVC管路(硬PVC管路)，灌装区管路由总管和多根支路管构成，总管与罐装区域消毒液配比泵出液端连接，多根支路管并联接入总管，每根支路管上均设有阀门。

作为优选实例，所述喷雾装置由喷管、喷雾头、立柱构成，多根立柱分别设置在车辆消毒通道两侧，喷管固定在立柱的上、中、下部，每根喷管上均匀设有多个喷雾头，多根喷管的喷雾头从车辆消毒通道两侧向中形成均匀对射分布。

作为优选实例，所述红外线对射设备采用红外对射传感器，红外线对射传感器安装在车辆消毒通道的车辆进口位置。

本实用新型的有益效果是：

(1)采用消毒液制造设备直接给车辆消毒通道中的喷雾装置提供消毒液，能够根据需要实时制备，防止喷雾系统消毒液暂存罐内留存未使用完的大量消毒液出现失效的问题；

(2)本车辆消毒喷雾通道系统除了能够对车辆进行消毒，还设置由罐装区域消毒液配比泵独立控制配比的灌装区管路，实现消毒液的灌装；

(3)进水过滤设备与喷雾系统消毒液暂存罐之间设有直连管道，直连管道上设有手动阀，能够在需要进一步稀释喷雾系统消毒液暂存罐中的消毒液时，打开手动阀通入清水，还能够对喷雾系统消毒液暂存罐空罐进行清洗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：进水过滤设备1，喷雾系统消毒液配比泵2，喷雾系统消毒液暂存罐3，喷雾高压泵组4，喷雾泵组控制器5，溶盐箱6，消毒液制造设备7，消毒液储存罐8，罐装区域消毒液配比泵9，灌装区管路10，车辆消毒通道11，喷雾装置12，红外线对射设备13。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

实施例1

如图1所示，本车辆消毒喷雾通道系统，它包括与清水管(图中未标注)相连的进水过滤设备1，以及喷雾系统消毒液配比泵2、喷雾系统消毒液暂存罐3、喷雾高压泵组4，所述喷雾高压泵组4电性连接有喷雾泵组控制器5，还包括溶盐箱6、消毒液制造设备7、消毒液储存罐8、罐装区域消毒液配比泵9、车辆消毒通道11、喷雾装置12、红外线对射设备13；

喷雾系统消毒液配比泵2的两个进液端分别与进水过滤设备1、消毒液储存罐8连接，进水过滤设备1进水端设置开关阀，喷雾系统消毒液配比泵2的出液端顺次与喷雾系统消毒液暂存罐3、喷雾高压泵组4相连，喷雾系统消毒液配比泵2进液端和出液端分别设置开关阀，进水过滤设备1与喷雾系统消毒液暂存罐3之间设有直连管道，直连管道上设有手动阀，喷雾系统消毒液暂存罐3与喷雾高压泵组4之间设置开关阀；

喷雾高压泵组4与设在车辆消毒通道11中的喷雾装置12相连，喷雾高压泵组4与喷雾装置12之间设置开关阀，车辆消毒通道11内设有感应车辆进入的红外线对射设备13，红外线对射设备13与喷雾泵组控制器5电性连接；

溶盐箱6进液端通过开关阀接入清水管，溶盐箱6出液端通过开关阀接入消毒液制造设备7，消毒液制造设备7的消毒液出液端通过开关阀接入消毒液储存罐8；

罐装区域消毒液配比泵9的两个进液端分别通过开关阀与清水管、消毒液储存罐8连接，罐装区域消毒液配比泵9的出液端连接有灌装区管路10。

其中：

喷雾系统消毒液暂存罐3，采用PE圆形储罐，PE圆形储罐内部设有控制最高液位的浮球开关，并设在底部用于排污的排污口，顶部用于溢流的溢流口。

溶盐箱6，采用PE罐体，PE罐体上部设有液位控制器(浮球开关)，PE罐体底部设有布水器。

消毒液储存罐8，采用PE储罐，PE储罐上部设有液位控制器(浮球开关)和排出氢气的排氢口，并设在底部用于排污的排污口，顶部用于溢流的溢流口。

消毒液制造设备7，采用市售的电解次氯酸钠发生器。

喷雾高压泵组4，由高压泵、调压阀构成，高压泵通过泵体支架固定，调压阀设置在高压泵的出液端。

消毒液储存罐8的消毒液浓度最高，灌装区管路10中的消毒液经过少量清水稀释浓度较低，喷雾系统消毒液暂存罐3中的消毒液经过大量清水稀释，浓度最低，符合直接给车辆消毒的浓度要求。

喷雾系统消毒液配比泵2、罐装区域消毒液配比泵9可根据需要预先人工设置两路进液端(消毒液和水)的配比，能够分别生产出符合各自浓度要求的消毒液(车辆消毒浓度的消毒液和灌装浓度要求的消毒液)。

工作原理：

(1)车辆消毒

打开进水过滤设备1、喷雾系统消毒液配比泵2、喷雾系统消毒液暂存罐3、喷雾高压泵组4、溶盐箱6、消毒液制造设备7、消毒液储存罐8、喷雾装置12连接管路中的所有开关阀，关闭直连管道上的手动阀，开启喷雾泵组控制器5电源，红外线对射设备13开始检测是否有车辆遮挡，并将车辆进入信号传递给喷雾泵组控制器5，喷雾泵组控制器5根据红外线对射设备13传回的车辆进入信号，启动喷雾高压泵组4进行喷雾消毒工作。

在正式消毒之前，需要做一些准备工作，在溶盐箱6内调配出电解所需浓度的盐水，然后预先启动一段时间的消毒液制造设备7和喷雾系统消毒液配比泵2，预产生一些消毒液存放在消毒液储存罐8和喷雾系统消毒液暂存罐3内，以便每次车辆消毒时，喷雾系统消毒液配比泵2、喷雾高压泵组4不会出现空转。

关闭喷雾系统消毒液配比泵2两端的开关阀，打开直连管道上的手动阀，能够将清水直接导入喷雾系统消毒液暂存罐3，可以进行消毒液稀释或罐体冲洗。

(2)灌装区灌装

当消毒液制造设备7预产生一些消毒液存放在消毒液储存罐8后，可以打开罐装区域消毒液配比泵9前后端的开关阀，开始按照灌装消毒液浓度进行配比，通过灌装区管路10进行灌装存放。可以一边通过消毒液制造设备7产生消毒液，一边通过罐装区域消毒液配比泵9和灌装区管路10进行灌装。

采用消毒液制造设备7直接给车辆消毒通道11中的喷雾装置12提供消毒液，能够根据需要实时制备，防止喷雾系统消毒液暂存罐3内留存未使用完的大量消毒液出现失效的问题；

本车辆消毒喷雾通道系统除了能够对车辆进行消毒，还设置由罐装区域消毒液配比泵9独立控制配比的灌装区管路10，实现消毒液的灌装；

进水过滤设备1与喷雾系统消毒液暂存罐3之间设有直连管道，直连管道上设有手动阀，能够在需要进一步稀释喷雾系统消毒液暂存罐3中的消毒液时，打开手动阀通入清水，还能够对喷雾系统消毒液暂存罐3空罐进行清洗。

实施例2

进水过滤设备1由一级过滤器和二级过滤器串联而成。一级过滤器和二级过滤器均采用陶瓷膜过滤器。

陶瓷膜过滤器是一套可以广泛应用于各种领域的精密型超级过滤净化设备。其核心组件无机陶瓷膜具有优良的热稳定性与孔稳定性能，不但强度高、且耐化学腐蚀，清洗再生性能好，兼备有高效过滤与精密过滤的双重优点。采用串联的两个陶瓷膜过滤器，能够更好地过滤掉清水中的杂质。

实施例3

灌装区管路10采用UPVC管路(硬PVC管路)，灌装区管路10由总管和多根支路管构成，总管与罐装区域消毒液配比泵9出液端连接，多根支路管并联接入总管，每根支路管上均设有阀门。

通过开启罐装区域消毒液配比泵9，将消毒液配比到设定浓度，同时打开支路管上的阀门，可在不影响车辆消毒的同时进行多路的消毒液灌装。

实施例4

喷雾装置12由喷管、喷雾头、立柱构成，多根立柱分别设置在车辆消毒通道11两侧，喷管固定在立柱的上、中、下部，每根喷管上均匀设有多个喷雾头，多根喷管的喷雾头从车辆消毒通道11两侧向中形成均匀对射分布。

红外线对射设备13采用红外对射传感器，红外线对射传感器安装在车辆消毒通道11的车辆进口位置。

一旦车辆从进口位置进入车辆消毒通道11，红外对射传感器将车辆进入信号传递给喷雾泵组控制器5，喷雾泵组控制器5控制喷雾高压泵组4启动，对车辆进行全方位的喷雾消毒。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种用于车辆消毒喷雾通道系统，它包括与清水管相连的进水过滤设备(1)，以及喷雾系统消毒液配比泵(2)、喷雾系统消毒液暂存罐(3)、喷雾高压泵组(4)，所述喷雾高压泵组(4)电性连接有喷雾泵组控制器(5)，其特征在于，还包括溶盐箱(6)、消毒液制造设备(7)、消毒液储存罐(8)、罐装区域消毒液配比泵(9)、车辆消毒通道(11)、喷雾装置(12)、红外线对射设备(13)；

所述喷雾系统消毒液配比泵(2)的两个进液端分别与进水过滤设备(1)、消毒液储存罐(8)连接，喷雾系统消毒液配比泵(2)的出液端顺次与喷雾系统消毒液暂存罐(3)、喷雾高压泵组(4)相连，进水过滤设备(1)与喷雾系统消毒液暂存罐(3)之间设有直连管道，直连管道上设有手动阀；

所述喷雾高压泵组(4)与设在车辆消毒通道(11)中的喷雾装置(12)相连，车辆消毒通道(11)内设有感应车辆进入的红外线对射设备(13)，红外线对射设备(13)与喷雾泵组控制器(5)电性连接；

所述溶盐箱(6)进液端接入清水管，溶盐箱(6)出液端接入消毒液制造设备(7)，消毒液制造设备(7)的消毒液出液端接入消毒液储存罐(8)；

所述罐装区域消毒液配比泵(9)的两个进液端分别与清水管、消毒液储存罐(8)连接，罐装区域消毒液配比泵(9)的出液端连接有灌装区管路(10)。

2.根据权利要求1所述一种用于车辆消毒喷雾通道系统，其特征在于，所述进水过滤设备(1)由一级过滤器和二级过滤器串联而成。

3.根据权利要求1所述一种用于车辆消毒喷雾通道系统，其特征在于，所述喷雾系统消毒液暂存罐(3)采用PE圆形储罐，PE圆形储罐内部设有控制最高液位的浮球开关。

4.根据权利要求1所述一种用于车辆消毒喷雾通道系统，其特征在于，所述喷雾高压泵组(4)由高压泵、调压阀构成，高压泵通过泵体支架固定，调压阀设置在高压泵的出液端。

5.根据权利要求1所述一种用于车辆消毒喷雾通道系统，其特征在于，所述溶盐箱(6)采用PE罐体，PE罐体上部设有液位控制器，PE罐体底部设有布水器。

6.根据权利要求1所述一种用于车辆消毒喷雾通道系统，其特征在于，所述消毒液制造设备(7)采用电解次氯酸钠发生器。

7.根据权利要求1所述一种用于车辆消毒喷雾通道系统，其特征在于，所述消毒液储存罐(8)采用PE储罐，PE储罐上部设有液位控制器和排氢口。

8.根据权利要求1所述一种用于车辆消毒喷雾通道系统，其特征在于，所述灌装区管路(10)采用UPVC管路，灌装区管路(10)由总管和多根支路管构成，总管与罐装区域消毒液配比泵(9)出液端连接，多根支路管并联接入总管，每根支路管上均设有阀门。

9.根据权利要求1所述一种用于车辆消毒喷雾通道系统，其特征在于，所述喷雾装置(12)由喷管、喷雾头、立柱构成，多根立柱分别设置在车辆消毒通道(11)两侧，喷管固定在立柱的上、中、下部，每根喷管上均匀设有多个喷雾头，多根喷管的喷雾头从车辆消毒通道(11)两侧向中形成均匀对射分布。

10.根据权利要求1所述一种用于车辆消毒喷雾通道系统，其特征在于，所述红外线对射设备(13)采用红外对射传感器，红外线对射传感器安装在车辆消毒通道(11)的车辆进口位置。

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