CN217876575U - 制冷剂配比撬装及制冷系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉提供一种制冷剂配比撬装及制冷系统,包括框架、灌充排、以及乙烯汽化器,框架、及集成在框架内的灌充排、乙烯汽化器及干燥装置;其中,第一灌充管道的进口用于与外部含有乙烯的制冷剂瓶连接,第一灌充管道的出口与乙烯汽化器的进口连接,乙烯汽化器的出口与干燥装置的第一进口连接,干燥装置还用于连接外部的压缩机;第二灌充管道的进口用于与外部未含有乙烯的制冷剂瓶连接,第二灌充管道的出口与干燥装置的第二进口连接。干燥装置还用于连接外部的压缩机。通过起吊设备能够将制冷剂配比撬装进行搬运,使得迁移更加方便,且在制冷剂配比撬装、压缩机和冷箱中形成闭式循环,使得冷剂循环利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及天然气液化冷却系统的生产及制造领域,具体涉及一种制冷剂配比撬装及制冷系统。
背景技术
目前大部分天然气液化工厂采用MRC(混合制冷剂循环)工艺已实现天然气液化,MRC是一个独立的闭式循环系统,包括冷箱、制冷剂压缩机、制冷剂储存配比系统以及管道阀门等,设备繁多,安装周期长且不便拆卸。
目前,对边远气井的小型撬装需求越来越大,而由于地处偏僻,通行不便,如果过高的制冷剂补充频率会导致运输成本增加,如果在气井工厂配置罐式制冷剂,成本增加的同时不符合小型气井厂站需频繁搬迁的特殊性,使搬迁更加复杂。
实用新型内容
本公开的目的在于提供一种制冷剂配比撬装及制冷系统,进而至少在一定程度上克服制冷系统的集成度低不便安装、拆卸以及搬迁的问题。
本公开第一方面提供一种制冷剂配比撬装,包括:框架、及集成在所述框架内的灌充排、乙烯汽化器及干燥装置;其中,
所述灌充排包括并联的多个灌充管道,所述多个灌充管道包括第一灌充管道和第二灌充管道;
所述第一灌充管道的进口用于与外部含有乙烯的制冷剂瓶连接,所述第一灌充管道的出口与所述乙烯汽化器的进口连接,所述乙烯汽化器的出口与所述干燥装置的第一进口连接;
所述第二灌充管道的进口用于与外部未含有乙烯的制冷剂瓶连接,所述第二灌充管道的出口与所述干燥装置的第二进口连接;
所述干燥装置还用于连接外部的压缩机。
在本公开的一种示例性实施例中,还包括冷箱排液汽化器,用于与外部的冷箱的排放口连接;且所述框架包括在第一水平方向上排布的第一放置区和第二放置区;其中,
所述乙烯汽化器和所述灌充排在第二水平方向上排布且均设置在所述第一放置区;
所述冷箱排液汽化器和所述干燥装置在所述第二水平方向上排布且均设置在所述第二放置区,所述第二水平方向与所述第一水平方向相交。
在本公开的一种示例性实施例中,所述干燥装置相比于所述冷箱排液汽化器更靠近所述灌充排设置。
在本公开的一种示例性实施例中,所述框架还包括第一管廊区和第二管廊区,所述第一管廊区位于所述第一放置区和所述第二放置区之间,所述第二管廊区位于所述框架的侧壁与所述第一放置区、所述第二放置区及所述第一管廊区之间,所述第一管廊区和所述第二管廊区集成有多条管道,所述多条管道中包括焊接所述第一灌充管道与所述乙烯汽化器的、连接所述乙烯汽化器与所述干燥装置的、及连接所述第二灌充管道与所述干燥装置的管道。
在本公开的一种示例性实施例中,所述多条管道中还包括:
干燥装置出口管道,所述干燥装置出口管道连接所述干燥装置的出口;
压缩机连接管道,所述压缩机连接管道的的第一接口与所述冷箱的出口连接,所述压缩机连接管道的第二接口位于所述第二管廊区在所述第一水平方向上的一侧边,用于与所述压缩机的进口连接,所述压缩机连接管道与所述干燥装置出口管道连通;
冷箱连接管道,所述冷箱连接管道的第一接口与所述冷箱的进口连接,所述冷箱连接管道的第二接口位于所述第二管廊区在所述第一水平方向上的另一侧边,用于与所述压缩机的出口连接。
在本公开的一种示例性实施例中,所述多条管道中的至少部分设置有变送器,所述变送器位于所述第二管廊区的上方,且位于所述冷箱排液汽化器和所述乙烯汽化器远离所述灌充排及所述干燥装置的一侧;
所述多条管道中的至少部分焊接有阀门和监测仪表;
所述制冷剂配比撬装还包括接线箱,位于所述第二放置区且远离所述第一放置区设置,所述接线箱通过桥架将与所述监测仪表连接的线缆接入所述接线箱中。
在本公开的一种示例性实施例中,所述乙烯汽化器和所述灌充排在所述第二水平方向上间隔设置;和/或
所述干燥装置包括两个干燥器,一个所述干燥器连接所述第一灌充管道,另一所述干燥器连接所述第二灌充管道,且两所述干燥器分别连通所述压缩机;和/或
所述多个灌充管道的进口处装有气瓶阀;和/或
所述第二灌充管道设置至少两个。
在本公开第二方面提供一种制冷系统,包括压缩机、冷箱以及第一方面提供的制冷剂配比撬装,所述灌充排连接外部的冷剂瓶,所述灌充排包括第一灌充管道和第二灌充管道,所述第一灌充管道的进口用于与外部含有乙烯的制冷剂瓶连接,所述第一灌充管道的出口与所述乙烯汽化器的进口连接,所述乙烯汽化器的出口与所述干燥装置的第一进口连接;所述第二灌充管道的进口用于与外部未含有乙烯的制冷剂瓶连接,所述第二灌充管道的出口与所述干燥装置的第二进口连接;
所述压缩机和所述冷箱通过压缩机连接管道和冷箱连接管道连接形成闭合的循环回路,用于制冷剂的循环流通;所述干燥装置通过干燥装置出口管道连接所述压缩机连接管道,将制冷剂输送至所述压缩机中。
在本公开的一种示例性实施例中,所述压缩机出口管道上设有安全阀,所述安全阀连接有监测装置以监测所述安全阀的性能。
在本公开的一种示例性实施例中,包括检漏装置,所述检漏装置连接在所述安全阀的进气端和出气端之间,所述检漏装置与所述进气端形成第一连接处,所述检漏装置与所述出气端形成第二连接处;
所述检漏装置上安装有第一球阀,所述进气端与所述第一连接处之间安装有第二球阀,所述出气端与所述第二连接处之间安装有第三球阀。
本公开方案的一种制冷剂配比撬装及制冷系统具有以下有益效果:将灌充排、乙烯汽化器、干燥装置安装在框架中,通过起吊设备能够将制冷剂配比撬装进行搬运,使得迁移更加方便,由于灌充排、乙烯汽化器、干燥装置安装在框架内,使得重力集中在框架底部,其框架安装在底面上后难以发生位移,使得制冷剂配比撬装具有很好的稳定性,同时也不需要在底面上安装固定基础,使安装和拆卸更加方便。
第一灌充管道的进口用于与外部含有乙烯的制冷剂瓶连接,第一灌充管道的出口与乙烯汽化器的进口连接,乙烯汽化器的出口与干燥装置的第一进口连接,干燥装置还用于连接外部的压缩机,通过第一灌充管道将乙烯制冷剂经过乙烯汽化器和干燥装置将乙烯制冷剂输送至压缩机中。第二灌充管道的进口用于与外部未含有乙烯的制冷剂瓶连接,第二灌充管道的出口与干燥装置的第二进口连接,未含有乙烯的制冷剂从第二灌充管道通过干燥装置进入压缩机中,在压缩机中多种制冷剂混合并压缩输送至冷箱中对天气进行液化,并且在压缩机和冷箱中形成闭式循环,使得制冷剂循环使用。
本公开的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本公开的实践而习得。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例中一种制冷剂配比撬装的结构示意图;
图2是本实用新型实施例中一种制冷剂配比撬装的流程示意图;
图3是本实用新型实施例中灌充排的结构示意图;
图4是本实用新型实施例中安全阀的结构示意图。
附图标记说明:
10、天然气管道;
100、框架;110、第一放置区;120、第二放置区;130、第一层;140、第二层;150、第一管廊区;160、第二管廊区;171、压缩机连接管道;172、冷箱连接管道;173、干燥装置出口管道;1711、第一接口;1712、第二接口;174、软管;180、阀;190、爬梯;
200、冷箱;
300、压缩机;
400、灌充排;410、第一灌充管道;420、第二灌充管道;440、气瓶阀;
500、乙烯汽化器;
600、干燥装置;
700、冷箱排液汽化器;710、LNG排放管道;720、制冷剂排放管道;
810、安全阀;820、监测装置;830、检漏装置;840、第一球阀;850、第二球阀;860、第三球阀;
910、接线箱;920、变送器。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的范例;相反,提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。
此外,所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中,提供许多具体细节从而给出对本公开的实施例的充分理解。然而,本领域技术人员将意识到,可以实践本公开的技术方案而没有特定细节中的一个或更多,或者可以采用其它的方法、组元、装置、步骤等。在其它情况下,不详细示出或描述公知方法、装置、实现或者操作以避免模糊本公开的各方面。
下面结合附图和具体实施例对本公开作进一步详述。在此需要说明的是,下面所描述的本公开各个实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本公开,而不能理解为对本公开的限制。
需要说明的是:在本文中提及的“多个”是指两个或两个以上。“和/或”描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
本公开第一方面实施例提供一种制冷剂配比撬装,包括框架100、乙烯汽化器500、冷箱排液汽化器700、干燥装置600以及管道、阀180等,将乙烯汽化器500、冷箱排液汽化器700、干燥装置600以及管道、阀180门等安装框架100内形成制冷剂配比撬装,现场安装无需预埋基础,以方便运输和装卸,减少了成本。
本实施例中,安装基础指通过混凝土预埋在地下的螺栓,地环等,将制冷剂设备中除冷箱200和压缩机300外的所有设备管道、阀等整合至一个撬装中,减少制冷剂通道的管道长度及连接点,解决制冷剂泄漏问题,一次填装长期运行。并且将撬块尺寸限制在运输超限范围内,运输方便、无需基础,安装简单。如遇到气源不稳定,气井没气等情况,可快速拆解搬迁。
本实施例中,自然状态下天然气为气态,天然气需要被低温液化后更方便进行贮存和运输。
参照图2所示,天然气的冷却系统的运行原理如下:
制冷剂配比撬装与外部的压缩机300连接,外部的冷箱200和外部的压缩机300形成闭式循环,制冷剂配比撬装中的制冷剂进入压缩机300后混合,通过压缩机300压缩后进入冷箱200使制冷剂有一个相对较低而且稳定的温度值,以对天然气进行液化,冷箱200中的混合制冷剂与天然气发生热交换后回到压缩机300中,在调试阶段将制冷剂通过制冷剂配比撬装填充在压缩机中,一次填装长期使用,节约成本且方便搬迁。
本实施例中,制冷剂包括气态制冷剂和液态制冷剂。制冷剂具有以下特点:凝固点低,是为了使制冷剂在冷凝段降温时不会凝固;临界温度高,当气态转化为液态时,在此温度以上,持续加压也无法使气体液化;比热容小,比热容小温度变化大;黏度小,黏度越小流动性越强等。
本实施例中,当制冷剂配比撬装安装和运输时,通过吊车等一些起吊设备将撬装搬运至运输车,能够实现制冷剂配比撬装的迁移。
参照图1所示,灌充排400包括并联的多个灌充管道,多个灌充管道包括第一灌充管道410和第二灌充管道420,第一灌充管道410的进口用于与外部含有乙烯的制冷剂瓶连接,第一灌充管道410的出口与乙烯汽化器500的进口连接,乙烯汽化器500的出口与干燥装置600的第一进口连接,干燥装置600还用于连接外部的压缩机300,通过第一灌充管道410将乙烯制冷剂经过乙烯汽化器500和干燥装置600将乙烯制冷剂输送至压缩机300中。第二灌充管道的进口用于与外部未含有乙烯的制冷剂瓶连接,第二灌充管道420的出口与干燥装置600的第二进口连接,未含有乙烯的制冷剂从第二灌充管道420通过干燥装置600进入压缩机300中,在压缩机300中多种制冷剂混合并压缩输送至冷箱200中对天然气进行液化,并且在制冷剂配比撬装、压缩机300和冷箱200中形成闭式循环,使得制冷剂循环利用。
参照图2所示,天然气管道10穿过制冷剂配比撬装,再穿过冷箱中。天然气从天然气管道10的一端进入,液化后从另一端输出LNG(液化天然气)。
参照图1所示,第一灌充管道410连通乙烯汽化器500再连通干燥装置600,最后进入压缩机300中,以将填装过程中的乙烯先汽化再进行干燥,第二灌充管道420连通干燥装置600以将填装过程中的未含有乙烯的制冷剂进行干燥后进入压缩机300中,干燥装置600用于干燥制冷剂,避免制冷剂在制冷系统的闭式循环回路中结冰,造成冰堵。
参照图1所示,灌充排400、乙烯汽化器500、干燥装置600安装在框架100内,使得重力集中在框架100底部,其框架100安装在地面上后难以发生位移,使得制冷剂配比撬装具有很好的稳定性,同时也不需要在地面上安装预埋基础,使安装和拆卸更加方便。
本实施例中,在调试阶段,灌充排400与外部的制冷剂瓶连接进行填装,调试完成将气瓶移走不占用场地。当需要补充时单个气瓶体积小运输方便,随用随补,无需设置制冷剂储罐,节省用地,搬迁方便。
本实施例中,在制冷剂配比撬装进行运输和拆迁的过程中,需将冷却系统内的液化天然气及冷剂通道内的低温冷剂排尽,一是方便运输,二是为了运输的安全。由于液化天然气温度在-160摄氏度以下,直接排放可能造成人身伤害,并且液化天然气也会损坏环境,因此,运输前通过冷箱排液汽化器700将液化天然气汽化,再排放至外部环境中。
参照图1所示,制冷剂配比撬装还包括冷箱排液汽化器700,用于与外部的冷箱200的排放口连接,以实现搬迁运输前对冷箱200中液化天然和制冷剂进行汽化。
参照图2所示,冷箱200的排放口包括LNG排放口和制冷剂排放口,LNG排放口连接LNG排放管道720,将冷箱200中的LNG输送至冷箱排液汽化器700。冷箱200的排放口包括制冷剂排放口,制冷剂排放口和制冷剂排放管道720连接,将冷箱200中的制冷剂输送至冷箱排液汽化器700中。
参照图1所示,框架100包括在第一水平方向上排布的第一放置区110和第二放置区120;其中乙烯汽化器500和灌充排400在第二水平方向上排布且均设置在第一放置区110;冷箱排液汽化器700和干燥装置600在第二水平方向上排布且均设置在第二放置区120,第二水平方向与第一水平方向相交。由于乙烯汽化器500和灌充排400的占地面积及重量与冷箱排液汽化器700和干燥装置600的占地面积及重量相当,因此将乙烯汽化器500和灌充排400设置在第一放置区中,将冷箱排液汽化器700和干燥装置600设置在第二放置区中,在对制冷剂配比撬装进行吊装时能够使其重心更居中,便于吊装。
参照图1所示,框架100还包括第一管廊区150和第二管廊区160,第一管廊区150位于第一放置区110和第二放置区120之间,第二管廊区160位于框架100的侧壁与第一放置区110、第二放置区120及第一管廊区150之间,第一管廊区150和第二管廊区160集成有多条管道,多条管道中包括焊接第一灌充管道410与乙烯汽化器500、连接乙烯汽化器500与干燥装置600、及连接第二灌充管道420与干燥装置600的管道。以能够节约设备空间,使得集成度更高。
参照图1所示,多条管道中还包括压缩机连接管道171、冷箱连接管道172、干燥装置出口管道173。干燥装置出口管道173连接干燥装置600的出口。压缩机连接管道171的的第一接口1711与冷箱的出口连接,压缩机连接管道171的第二接口1712位于第二管廊区160在第一水平方向上的一侧边,用于与压缩机300的进口连接,压缩机连接管道171与干燥装置出口管道173连通。冷箱连接管道172的第一接口1711与冷箱200的进口连接,冷箱连接管道172的第二接口1712位于第二管廊区160在第一水平方向上的另一侧边,用于与压缩机300的出口连接。通过将压缩机连接管道171、冷箱连接管道172、干燥装置出口管道173集成在第二管廊区160以使集成度进一步增加。
参照图1所示,冷箱连接管道172为通过软管174连接冷箱200,在安装制冷剂配比撬装的过程中,由于制冷剂配比撬装和冷箱200的质量大,安装时不方便移动,通过软管174能够便于补偿制冷剂配比撬装与冷箱200之间的安装误差,也避免了在施工现场进行焊接,从而避免使用明火造成安全事故。
本实施例中,管道与灌充排400、乙烯汽化器500、干燥装置600、冷箱排液汽化器700以及管道之间的连接处均为焊接,减少了泄漏点。
本实施例中,焊接是在工厂内进行,也避免了在施工现场使用明火造成安全事故。
参照图1所示,框架100包括竖直面上设置的第一层130和第二层140;乙烯汽化器500、冷箱排液汽化器700和干燥装置600在竖直面上穿过第一层130和第二层140,在第一层130和第二层140之间安装有爬梯190,以便于安装和检修。
参照图1所示,多条管道中的至少部分设置有变送器920,变送器920位于第二管廊区160的上方,且位于冷箱200排液汽化器和乙烯汽化器500远离灌充排400及干燥装置600的一侧,变松其安装在此处能够减少占用空间,使集成度更高,且用于远程传输制冷剂配比撬装的各项数据。
本实施例中,多条管道中的至少部分焊接有阀180门和监测仪表,阀180门用于截止管道中的流通介质,仪表用于监测流通介质的各项参数。
本实施例中,制冷剂配比撬装还包括接线箱910,位于第二放置区120且远离第一放置区110设置,接线箱910通过桥架将与监测仪表连接的线缆接入接线箱910中,所有撬内的仪表和阀180在出厂前全部调试完毕,安装时撬外对接线缆直接在接线箱910中接线即可。
本实施例中,多条管道之间的连接处为焊接,且管道与阀门以及监测仪表的连接处为焊接,减少泄漏点,且压缩机连接管道和冷箱连接管道通过软管174与冷箱连接,LNG排放管道和制冷剂排放管道通过软管174与冷箱排液汽化器连接,避免在施工现场动火焊接,减少安全事故。
参照图1所示,乙烯汽化器500和灌充排400在第二水平方向上间隔设置以方便拆装。
参照图1所示,干燥装置600包括两个干燥器,一个干燥器连接第一灌充管道410,另一干燥器连接第二灌充管道420,且两干燥器分别连通压缩机300,两个干燥器用于输送不同的制冷剂。
参照图2所示,多个灌充管道的进口处装有气瓶阀440,气瓶阀440打开时填装制冷剂,关闭时防止制冷剂流出。
参照图2所示,所述第二灌充管道设置至少两个,本实施例中为两个,用于输送未含有乙烯的制冷剂。
本实施例中,由于制冷系统是闭式循环,制冷剂在不泄露的情况下是不会减少的,将使用过程中的正常损耗计算在内,制冷剂在一次填装后可长期使用,因此制冷剂配比撬装在出厂前进行调试后,将制冷剂填装后便能长期使用,减少了在施工现场布置的制冷剂瓶。只需要在损耗后将制冷剂瓶运输至现场进行补充即可,方便制冷系统的维护。
本公开第二方面实施例提供一种制冷系统,包括压缩机300、冷箱200以及第一方面提供的制冷剂配比撬装,灌充排400连接外部的冷剂瓶,灌充排400包括第一灌充管道410和第二灌充管道420,第一灌充管道410的进口用于与外部含有乙烯的制冷剂瓶连接,第一灌充管道410的出口与乙烯汽化器500的进口连接,乙烯汽化器500的出口与干燥装置600的第一进口连接;第二灌充管道420的进口用于与外部未含有乙烯的制冷剂瓶连接,第二灌充管道420的出口与干燥装置600的第二进口连接。压缩机300和冷箱200通过压缩机连接管道171和冷箱连接管道172连接形成闭合的循环回路,用于制冷剂的流通。用于制冷剂的循环流通;干燥装置600通过干燥装置出口管道173连接压缩机连接管道171,将制冷剂输送至压缩机300中,以进行制冷剂填充。
本实施例中,压缩机出口管道173上设有安全阀810,安全阀810用于监测制冷剂配比撬装中各处的安全气压,当制冷剂配比撬装内的气压过高时,气体从安全阀810中排出至外界。
在一些实施例中,安全阀810可连接灌充排400、乙烯汽化器500、干燥装置600以及冷箱排液汽化器700等,且在部件连通的管道上安装有安全阀810,能够实现制冷剂配比撬装的全方位保护。
本实施例中,安全阀810虽然能够对制冷剂配比撬装内的气压进行保护,但是安全阀810本身出现故障后就容易使制冷剂配比撬装内气压出现异常。因此在安全阀810的连接管路上安装有监测装置820,通过监测装置820以监测安全阀810的性能。
参照图4所示,包括检漏装置830,检漏装置830连接在安全阀810的进气端和出气端,检漏装置830与进气端形成第一连接处,检漏装置830与出气端形成第二连接处;检漏装置830上安装有第一球阀840,进气端与第一连接处之间安装有第二球阀850,出气端与第二连接处之间安装有第三球阀860,关闭第二球阀850和第三球阀860,且打开第一球阀840使制冷剂在检漏装置830流通以更换、检修安全阀810。
本实施例中,通过安全阀810和监测装置820对更多泄露风险点进行监测,避免安全阀810内漏造成的冷剂丢失现象。
本实施例中,压缩机300连接制冷剂配比撬装,制冷剂配比撬装中的混合制冷剂通过压缩机300的压缩作用后进入冷箱200中,冷箱200中与天然气热交换后的制冷剂又再次进入撬装内实现了闭式循环,增加了制冷剂的使用周期。
在本公开中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置(设有)”、“连接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
在本说明书的描述中,参考术语“一些实施例”等的描述意指结合该实施例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本公开的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本公开的限制,本领域的普通技术人员在本公开的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型,故但凡依本公开的权利要求和说明书所做的变化或修饰,皆应属于本公开专利涵盖的范围之内。
Claims (10)
1.一种制冷剂配比撬装,其特征在于,包括:框架、及集成在所述框架内的灌充排、乙烯汽化器及干燥装置;其中,
所述灌充排包括并联的多个灌充管道,所述多个灌充管道包括第一灌充管道和第二灌充管道;
所述第一灌充管道的进口用于与外部含有乙烯的制冷剂瓶连接,所述第一灌充管道的出口与所述乙烯汽化器的进口连接,所述乙烯汽化器的出口与所述干燥装置的第一进口连接;
所述第二灌充管道的进口用于与外部未含有乙烯的制冷剂瓶连接,所述第二灌充管道的出口与所述干燥装置的第二进口连接;
所述干燥装置还用于连接外部的压缩机。
2.根据权利要求1所述的制冷剂配比撬装,其特征在于,还包括冷箱排液汽化器,用于与外部的冷箱的排放口连接;且所述框架包括在第一水平方向上排布的第一放置区和第二放置区;其中,
所述乙烯汽化器和所述灌充排在第二水平方向上排布且均设置在所述第一放置区;
所述冷箱排液汽化器和所述干燥装置在所述第二水平方向上排布且均设置在所述第二放置区,所述第二水平方向与所述第一水平方向相交。
3.根据权利要求2所述的制冷剂配比撬装,其特征在于,所述框架还包括第一管廊区和第二管廊区,所述第一管廊区位于所述第一放置区和所述第二放置区之间,所述第二管廊区位于所述框架的侧壁与所述第一放置区、所述第二放置区及所述第一管廊区之间,所述第一管廊区和所述第二管廊区集成有多条管道,所述多条管道中包括焊接所述第一灌充管道与所述乙烯汽化器的、连接所述乙烯汽化器与所述干燥装置的、及连接所述第二灌充管道与所述干燥装置的管道。
4.根据权利要求3所述的制冷剂配比撬装,其特征在于,所述多条管道中还包括:
干燥装置出口管道,所述干燥装置出口管道连接所述干燥装置的出口;
压缩机连接管道,所述压缩机连接管道的第一接口与所述冷箱的出口连接,所述压缩机连接管道的第二接口位于所述第二管廊区在所述第一水平方向上的一侧边,用于与所述压缩机的进口连接,所述压缩机连接管道与所述干燥装置出口管道连通;
冷箱连接管道,所述冷箱连接管道的第一接口与所述冷箱的进口连接,所述冷箱连接管道的第二接口位于所述第二管廊区在所述第一水平方向上的另一侧边,用于与所述压缩机的出口连接。
5.根据权利要求3所述的制冷剂配比撬装,其特征在于,
所述多条管道中的至少部分设置有变送器,所述变送器位于所述第二管廊区的上方,且位于所述冷箱排液汽化器和所述乙烯汽化器远离所述灌充排及所述干燥装置的一侧;
所述多条管道中的至少部分焊接有阀门和监测仪表;
所述制冷剂配比撬装还包括接线箱,位于所述第二放置区且远离所述第一放置区设置,所述接线箱通过桥架将与所述监测仪表连接的线缆接入所述接线箱中。
6.根据权利要求5所述的制冷剂配比撬装,其特征在于,多条管道之间的连接处为焊接,且管道与阀门以及监测仪表的连接处为焊接。
7.根据权利要求2所述的制冷剂配比撬装,其特征在于,
所述乙烯汽化器和所述灌充排在所述第二水平方向上间隔设置;和/或
所述干燥装置包括两个干燥器,一个所述干燥器连接所述第一灌充管道,另一所述干燥器连接所述第二灌充管道,且两所述干燥器分别连通所述压缩机;和/或
所述多个灌充管道的进口处装有气瓶阀;和/或
所述第二灌充管道设置至少两个。
8.一种制冷系统,其特征在于,包括压缩机、冷箱以及如权利要求1-7任意一项所述的制冷剂配比撬装,所述灌充排连接外部的冷剂瓶,所述灌充排包括第一灌充管道和第二灌充管道,所述第一灌充管道的进口用于与外部含有乙烯的制冷剂瓶连接,所述第一灌充管道的出口与所述乙烯汽化器的进口连接,所述乙烯汽化器的出口与所述干燥装置的第一进口连接;所述第二灌充管道的进口用于与外部未含有乙烯的制冷剂瓶连接,所述第二灌充管道的出口与所述干燥装置的第二进口连接;
所述压缩机和所述冷箱通过压缩机连接管道和冷箱连接管道连接形成闭合的循环回路,用于制冷剂的循环流通;所述干燥装置通过干燥装置出口管道连接所述压缩机连接管道,将制冷剂输送至所述压缩机中。
9.根据权利要求8所述的制冷系统,其特征在于,所述压缩机出口管道上设有安全阀,所述安全阀连接有监测装置以监测所述安全阀的性能。
10.根据权利要求9所述的制冷系统,其特征在于,包括检漏装置,所述检漏装置连接在所述安全阀的进气端和出气端之间,所述检漏装置与所述进气端形成第一连接处,所述检漏装置与所述出气端形成第二连接处;
所述检漏装置上安装有第一球阀,所述进气端与所述第一连接处之间安装有第二球阀,所述出气端与所述第二连接处之间安装有第三球阀。
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